9.5升也算大嗎？我覺(jué)得在市里跑的話(huà)這些油應(yīng)該下不來(lái)吧，我估計(jì)怎么11個(gè)以上，雅閣怎么可能才6.5呢，你說(shuō)的這種油耗都是經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的駕駛員按照標(biāo)準(zhǔn)的程序勻速行駛得來(lái)的，不是你的最終油耗，在油耗上你千萬(wàn)不要相信廠(chǎng)家提供的數(shù)據(jù)
君威油耗高。 君威（Regal）是一部別克中高檔轎車(chē)，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿(mǎn)足了他們對(duì)
我說(shuō)說(shuō)我的感受吧 我是新君威2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版·，現(xiàn)在4000公里 油耗數(shù)據(jù)上顯示是12.2，至于銳志還沒(méi)有開(kāi)過(guò) 感覺(jué)應(yīng)該銳志要省些 畢竟歐系車(chē)的自重本身就重，如果你只打算買(mǎi)新君威2.0的 我還是建議你買(mǎi)睿翼或者銳志吧
就你提的這幾款車(chē)，我簡(jiǎn)單說(shuō)下自己的看法：1.君越 在你提到的這些款車(chē)?yán)铮呐渲每梢哉f(shuō)是最豐富的。甚至連最低配的2.4L都比其他幾款車(chē)的配置豐富的多的多，甚至是超級(jí)豪華。其內(nèi)飾用料和做工也是很優(yōu)秀的。車(chē)身的鈑金工藝和油漆
我開(kāi)銳志2.5v頂配版，去年1月買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在共行使28000多公里，有這么幾點(diǎn)感受，希望你有用，我上班單程大約30公里，基本上一半高速一半市區(qū)，在高速上100km/h大約7-8個(gè)油，在市區(qū)稍多，因?yàn)槎萝?chē)等等原因吧，綜合下來(lái)
我開(kāi)銳志2.5v頂配版，去年1月買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在共行使28000多公里，有這么幾點(diǎn)感受，希望你有用，我上班單程大約30公里，基本上一半高速一半市區(qū)，在高速上100km/h大約7-8個(gè)油，在市區(qū)稍多，因?yàn)槎萝?chē)等等原因吧，綜合下來(lái)
性?xún)r(jià)比當(dāng)然是C5高。駕駛感受不一樣，C5舒適，銳志駕駛樂(lè)趣好，但要真喜歡提速快飆車(chē)，就買(mǎi)渦輪增壓的了。 C5舒適性沒(méi)得說(shuō)，至于發(fā)動(dòng)機(jī)V6發(fā)動(dòng)機(jī)主要是可以降低車(chē)身高度，輸出功率上，銳志2.5 是142Kw ，C5 2
眼冒金星并不表示你看見(jiàn)了天上的金星，脫離了理論的實(shí)踐也許并不靠譜，我們還是要掌握點(diǎn)理論知識(shí)才能更深刻認(rèn)識(shí)“實(shí)踐”。同樣是5W-30，不同品牌用起來(lái)感覺(jué)也會(huì)有差別，這應(yīng)該是許多人之前的實(shí)踐的感受吧，總歸可以思考一下吧，拋開(kāi)
君威整車(chē)制造工藝，內(nèi)飾造型和用料，車(chē)身外觀(guān)，品牌影響力，動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱)，底盤(pán)懸掛系統(tǒng)(操控)，整車(chē)主被動(dòng)安全性來(lái)說(shuō)，是全面超越銳志的，而且新君威是純正血統(tǒng)的歐寶車(chē)，且新君威2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，
攬巡，作為一汽-大眾旗下的一款中大型SUV，自上市以來(lái)便以其出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)不僅在外觀(guān)上采用了硬朗的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，提供了山青灰、極地白、錳石黑等多種車(chē)身顏色，還在內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在為消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適和智能的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比攬巡提供了多個(gè)配置版...
途睿歐作為江鈴福特旗下的MPV車(chē)型，以其寬敞的空間和實(shí)用的配置受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，油耗作為衡量汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)工信部測(cè)試數(shù)據(jù)以及車(chē)主們的實(shí)際反饋，途睿歐的油耗表現(xiàn)存在一定差異，但整體而言，其綜合油耗在4-12L/100km之間波動(dòng)。這一范圍涵蓋了不同車(chē)型、不...
本人入手的是1.5L悅暢版雪佛蘭科魯澤，外觀(guān)運(yùn)動(dòng)感十足，性?xún)r(jià)比突出。新車(chē)前3000公里油耗較高，但磨合期后降至5-6.5L/100km。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響大，避免急加速和急剎車(chē)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間寬敞，后備箱家用足夠。駕駛感受良好，起步稍慢但中段提速快，高速穩(wěn)定。如果你不太在意保值和內(nèi)飾，科魯澤是個(gè)不錯(cuò)...
動(dòng)力強(qiáng)勁，1.7噸的車(chē)輕點(diǎn)油門(mén)即響應(yīng)，操控精準(zhǔn)。變速箱在低速時(shí)有輕微卡頓，但不影響正常行駛。福特售后服務(wù)有待提升。油耗方面，城市道路約13升/百公里，高速約7-8升/百公里。綜合來(lái)看，銳際性?xún)r(jià)比高，適合不太在意油耗的消費(fèi)者。美孚全合成機(jī)油保養(yǎng)，計(jì)劃嘗試藍(lán)殼機(jī)油。上海車(chē)友會(huì)活動(dòng)豐富，高架行駛穩(wěn)定。新車(chē)...
**總結(jié)內(nèi)容**：陸風(fēng)榮曜在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)優(yōu)異，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，市區(qū)動(dòng)力充沛，高速動(dòng)力不減。油耗表現(xiàn)良好，各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般，但懸架濾振表現(xiàn)優(yōu)秀，遇坑洼路面沖擊感得到克制。總體而言，陸風(fēng)榮曜在空間和動(dòng)力方面基本滿(mǎn)足家用需求，是一款值得推薦的車(chē)型。...
總結(jié)內(nèi)容：使用凱迪拉克XT5三個(gè)月以來(lái)，體驗(yàn)頗佳。車(chē)輛舒適度高，空間寬敞，尤其是后排空間令人滿(mǎn)意。音響效果和整體質(zhì)感有明顯提升。油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是城市駕駛下的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。外觀(guān)大氣，辨識(shí)度高，操控平穩(wěn)。車(chē)內(nèi)科技配置豐富，中控系統(tǒng)功能全面。總體而言，凱迪拉克XT5是一款性能與舒適性兼?zhèn)涞腟UV。...
提車(chē)6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長(zhǎng)途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀(guān)、空間、動(dòng)力和操控性均滿(mǎn)意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版，豪華版性?xún)r(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
人民需要混動(dòng)，五菱星辰混動(dòng)版諜照曝光，它來(lái)了！五菱星辰混動(dòng)版，作為五菱首款混動(dòng)車(chē)型，近期路試諜照曝光，預(yù)示著其發(fā)布在即。與燃油版相比，混動(dòng)版外觀(guān)幾乎無(wú)異，僅車(chē)尾“HEV”標(biāo)識(shí)區(qū)分。混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組構(gòu)成，最大功率100千瓦，配備三元鋰電池。星辰混動(dòng)版支持彈射起步，不插電混動(dòng)系統(tǒng)，...
銳志是一款動(dòng)感設(shè)計(jì)的車(chē)型，擁有4750/1795/1450mm的車(chē)身尺寸和2850mm的軸距，配備2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米。工信部綜合油耗為9L/100km。車(chē)主反映油耗略大，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)。銳志功能配置豐富，后排空間實(shí)用，性?xún)r(jià)比較高，是落地21.6萬(wàn)的FR+...
全時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)的油耗對(duì)比：適時(shí)四驅(qū)更省油，因?yàn)槠涔ぷ髟硎窃谛枰獣r(shí)才切換到四驅(qū)模式，相對(duì)減少能源消耗。同時(shí)，在正常情況下，它不會(huì)明顯察覺(jué)到是否由四驅(qū)或兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)類(lèi)型對(duì)比全時(shí)四驅(qū)因持續(xù)輸出動(dòng)力而可能帶來(lái)較高油耗，但具有動(dòng)力輸出平穩(wěn)、爬坡能力強(qiáng)和抓地力強(qiáng)等特點(diǎn)。分時(shí)四驅(qū)則更省油，但爬坡能力相對(duì)較...
2007款銳志以其2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗約為10.5升，性能出色。這款經(jīng)典后驅(qū)車(chē)雖已停產(chǎn)，但二手車(chē)市場(chǎng)仍受追捧。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kw，最大扭矩242牛米，配備6速手自一體變速箱。銳志的懸架系統(tǒng)為雙叉臂前懸和多連桿后懸，操控性佳。此外，銳志的油箱容積為64升，而07款奔騰B7...
自己也算是半個(gè)汽車(chē)迷，有經(jīng)常在各大汽車(chē)網(wǎng)站上瀏覽各種汽車(chē)的習(xí)慣。當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)不乏性能強(qiáng)悍的車(chē)，也不缺三五萬(wàn)的微型車(chē)，但我認(rèn)為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專(zhuān)屬座駕奇駿就是這樣的一輛車(chē)，同級(jí)別中，性?xún)r(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。同時(shí)，我的座駕擁有同級(jí)別上乘的四驅(qū)越野能力，配備有同級(jí)少有的中央差速...
豐田銳志以其獨(dú)特的大后驅(qū)和V6發(fā)動(dòng)機(jī)配置，在中型車(chē)市場(chǎng)曾一度備受追捧。盡管油耗高達(dá)兩位數(shù)，但車(chē)主們似乎并不介意，因?yàn)樗麄兏粗氐氖卿J志帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)。然而，隨著時(shí)間的推移，銳志的設(shè)計(jì)逐漸顯得過(guò)時(shí)，與現(xiàn)代車(chē)型相比，外觀(guān)和內(nèi)飾都顯得有些老氣。盡管如此，銳志在某些方面，如內(nèi)飾用料和中控設(shè)計(jì)，依然展現(xiàn)出了其...
去年12月底定的車(chē)，1月2號(hào)提車(chē)，到現(xiàn)在半年了。提車(chē)過(guò)程很簡(jiǎn)單，由于趕時(shí)間一切從簡(jiǎn)，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀(guān)內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車(chē)完全夠用，但高速滿(mǎn)載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛對(duì)駕駛員不太友好。提...
大眾朗逸以其強(qiáng)悍性能和貼合消費(fèi)者需求而迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。外觀(guān)設(shè)計(jì)個(gè)性，家族式中網(wǎng)和車(chē)尾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，與本田享域相比，風(fēng)格各有千秋，但個(gè)人更偏愛(ài)朗逸。內(nèi)飾方面，朗逸在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)一般，中控布局和用料較為簡(jiǎn)單，不如本田享域內(nèi)飾吸引人。動(dòng)力方面，朗逸1.5L自動(dòng)舒適版本表現(xiàn)出色，116匹馬力搭配6速手自一...
日產(chǎn)奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發(fā)座椅贏得了用戶(hù)的青睞。在一年的使用中，奇駿表現(xiàn)出了極高的可靠性和穩(wěn)定性，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常駕駛，都能提供省心的體驗(yàn)。其完美的線(xiàn)條設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的車(chē)載功能和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工，都讓人印象深刻。特別是沙發(fā)座椅的舒適度和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得奇駿...
對(duì)于中級(jí)車(chē)型，紅旗H5的油耗表現(xiàn)令人印象深刻，6.4L的日均油耗雖非最低，但潛力巨大。紅旗汽車(chē)，自1958年誕生以來(lái)，一直是國(guó)家的象征，承載著一代人的記憶。H5以其高顏值和歷史底蘊(yùn)，成為民族品牌的驕傲。全LED大燈、9寸輪轂、動(dòng)感車(chē)尾設(shè)計(jì)，無(wú)不展現(xiàn)其時(shí)尚與動(dòng)感。內(nèi)飾配置豐富，如D型方向盤(pán)、6速手自一...
五菱星辰混動(dòng)版油耗低，市區(qū)百公里僅5L，外觀(guān)時(shí)尚有電車(chē)感，起步安靜迅速。車(chē)身姿態(tài)高，視野好，車(chē)內(nèi)靜謐舒適。采用P1+P3混動(dòng)技術(shù)，續(xù)航給力，一箱油可跑千多公里。內(nèi)飾大氣，配置豐富，空間寬敞，懸掛升級(jí)，操控扎實(shí)。適合市內(nèi)代步，配置多空間舒服動(dòng)力足，省油錢(qián)。心動(dòng)油耗入手五菱星辰混動(dòng)版，開(kāi)了半個(gè)月，車(chē)主憋...
帕杰羅V97經(jīng)過(guò)十萬(wàn)公里的使用，車(chē)主反饋其真皮內(nèi)飾實(shí)用可靠。油耗方面，工信部數(shù)據(jù)顯示綜合工況油耗12.7L/100km，而車(chē)主平均油耗約15L/100km，相對(duì)較高。V97搭載3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。盡管油耗高，但越野性能是重點(diǎn)。帕杰羅v97與v93相比，動(dòng)力更強(qiáng)，配置...
車(chē)主們對(duì)標(biāo)致5081.8T的看法各有不同，一位網(wǎng)友認(rèn)為性?xún)r(jià)比高，配置齊全，價(jià)格實(shí)惠；另一位網(wǎng)友表示車(chē)輛底子好卻有所可惜；還有一位網(wǎng)友分享開(kāi)車(chē)1000公里的經(jīng)驗(yàn)，市區(qū)道路和環(huán)路行駛下油耗為8L。車(chē)主們的真實(shí)反饋為潛在購(gòu)車(chē)者提供了更多參考。標(biāo)致508外觀(guān)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾動(dòng)感，配備了多項(xiàng)實(shí)用配置，如全車(chē)車(chē)窗一鍵...
