銳志雖是后驅(qū)車！但性能沒有老馬六好！~更別說新馬六的！油耗嘛！應(yīng)該是馬六代一點(diǎn)！后驅(qū)車的動力損失比前驅(qū)車要明顯！馬六的鋼性不在銳志之下！可以這樣說！馬六在日系同級車型中！安全性是最好的！新馬六應(yīng)該會更好！銳志是豐田車型中
一般銳志都在10個油左右，你電腦顯示的平均油耗只是個參考，要想測出準(zhǔn)確油耗，你的時(shí)速要達(dá)到40以上，加油至跳槍，行駛幾十公里后，回到原來的加油站，同一油槍再加油至跳槍，根據(jù)加油量和公里數(shù)算出實(shí)際油耗。平時(shí)多選路況好的地方
駕駛習(xí)慣最是油耗的克星！（建議多掌握一點(diǎn)節(jié)油常識和駕駛技巧）以北京為例：城市冬季開暖風(fēng)12-15個、夏季開空調(diào)12-14個、平時(shí)不開12個左右。郊區(qū)冬季開暖風(fēng)10-12個、夏季開空調(diào)11個、平時(shí)不開10個左右。 高速冬季
平均11個油吧 夏天和冬天稍微費(fèi)一點(diǎn) 能多半個油 路況是北京 車是08年的
原因就是銳志在年底或者明年就會改款，另一個原因就是現(xiàn)在由于豐田事件的影響，豐田全系車都有一兩萬的優(yōu)惠。凱美瑞240最便宜的也不到20萬了。但是兩車卻沒有可比性。銳志首先是一款標(biāo)準(zhǔn)的C級車，是皇冠的運(yùn)動版，日本本土有原型車
你的是2.5S還是2.5V的？銳志高速我一般都8個左右，市區(qū)也沒你說的那么夸張阿，首先，你注意開車習(xí)慣，不要急加油門，急剎車，這樣很容易在低轉(zhuǎn)速下加大耗油成本，其次定期保養(yǎng)，空氣濾清器，冬夏更換適當(dāng)機(jī)油，當(dāng)然了，樓主在實(shí)
這個我知道啊！新銳志2.5的啊！全系自動擋！所以他的帶速全部靠油門啊！剛剛起步的時(shí)候油耗達(dá)到30差不多啊！開車均速是最省油的啊！為什么油耗有綜合油耗！郊區(qū)油耗！市區(qū)油耗啊！因?yàn)樽咦咄ＭＪ呛挠偷陌。?.5銳志綜合應(yīng)該在12
油耗都差不多，我是鄭州的，市區(qū)加高速平均10個油左右。 你選擇的這兩個車我都有，銳志是07年買的，老款，2.5V真皮天窗版，去年年底剛出給二手車，然后換了CC。 論操控性，還是銳志，畢竟是后驅(qū)，方向盤比CC要輕。但是冬天
哈哈 這個問對人了 我的06年的2.5V 現(xiàn)在夏天油耗在14個左右 冬天在18 9個左右 平時(shí)只在沈陽市內(nèi)開 但我一般開車路途較近 冬天開四公里到地兒了 水溫還沒上到最好的時(shí)候就到地方滅火了 所以略費(fèi)油 沈陽的道現(xiàn)在是挺
發(fā)動機(jī)過熱！ 檢查冷卻液是否加滿！ 并檢查冷卻風(fēng)扇 百葉窗有無問題！檢查水箱是否漏水！ 大小冷卻循環(huán)是否暢通！水溫傳感器是否存在問題！ 應(yīng)該可以排除是汽油從93號變到97號的原因！ 建議更換機(jī)油 以及機(jī)油濾清器！ 本人覺
一、明確解答用戶問題針對14代軒逸冬天油耗問題，一般而言，其油耗在冬季會比其他季節(jié)稍高，這主要是由于氣溫低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行效率降低及機(jī)油、冷卻液流動性變差所致。正常情況下，14代軒逸的綜合油耗大多在2-7L/100km之間，冬季可能會上升至7-8L/100km或更高，具體取決于駕駛習(xí)慣、路況及車輛保養(yǎng)...
摩托車在冬季油耗增加，主要受低溫影響。低溫下，發(fā)動機(jī)難以迅速達(dá)到最佳工作溫度，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加油耗。同時(shí)，冷車啟動時(shí)需要較濃的混合氣，進(jìn)一步加大油耗。此外，冬季大氣壓偏高，風(fēng)阻增大，也是油耗增加的原因之一。選擇合適的低溫機(jī)油，如WIX維克斯機(jī)油，有助于降低油耗。駕駛習(xí)慣也會影響油耗，避免猛加...
在討論油耗問題時(shí)，我們常會好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區(qū)由于夏天需要開空調(diào)制冷，夏天的油耗可能會稍高。然而，在北方地區(qū)，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加，車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動機(jī)額外做功，熱車時(shí)間過長，以及輪胎氣壓降低。冬季機(jī)油黏稠度高和發(fā)動機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長，許多車主習(xí)慣長時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風(fēng)也會導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
夏季開空調(diào)確實(shí)會增加油耗，因?yàn)樾枰獕嚎s機(jī)工作。但在冬天，暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣送入車內(nèi)。即使加熱器未開啟，發(fā)動機(jī)也會散發(fā)熱量。因此，在寒冷天氣中，可以放心使用空調(diào)，因?yàn)閷τ秃牡挠绊懳⒑跗湮ⅰ峥諝獾漠a(chǎn)生需要電，而電來自電池，這會在發(fā)動機(jī)發(fā)電時(shí)產(chǎn)生阻力。在車輛行駛一段時(shí)間后，...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時(shí)間長、冷啟動耗油多、發(fā)動機(jī)保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)住榻档陀秃模蓹z查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車時(shí)間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時(shí)減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如適時(shí)更換火花塞、保持...
銳志是一款動感設(shè)計(jì)的車型，擁有4750/1795/1450mm的車身尺寸和2850mm的軸距，配備2.5LV6發(fā)動機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米。工信部綜合油耗為9L/100km。車主反映油耗略大，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)。銳志功能配置豐富，后排空間實(shí)用，性價(jià)比較高，是落地21.6萬的FR+...
冬季汽車油耗增加的原因主要包括熱效率下降、車內(nèi)熱風(fēng)使用、熱車時(shí)間過長、冷車啟動燃油消耗大、節(jié)溫器工作不良、水溫傳感器失靈以及電子扇不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，個人駕駛習(xí)慣、風(fēng)阻、路況和汽油品質(zhì)等也會影響油耗。為了降低油耗，建議定期檢查輪胎氣壓和磨損、適時(shí)更換火花塞、避免長時(shí)間高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少汽車負(fù)...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點(diǎn)有關(guān)：1.熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動機(jī)溫度低，汽油霧化差，導(dǎo)致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動機(jī)為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)額外做功。雖然熱風(fēng)不啟動空調(diào)壓縮機(jī)，但如果熱氣不足，發(fā)動機(jī)需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
2007款銳志以其2.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗約為10.5升，性能出色。這款經(jīng)典后驅(qū)車雖已停產(chǎn)，但二手車市場仍受追捧。其發(fā)動機(jī)最大功率145kw，最大扭矩242牛米，配備6速手自一體變速箱。銳志的懸架系統(tǒng)為雙叉臂前懸和多連桿后懸，操控性佳。此外，銳志的油箱容積為64升，而07款奔騰B7...
天氣對車輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車主會發(fā)現(xiàn)愛車的油耗明顯增加。冬季車輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動機(jī)在低溫下啟動時(shí)，為了快速達(dá)到工作溫度，會保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專用機(jī)油會增加發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會使油耗上升。建議冬...
豐田銳志以其獨(dú)特的大后驅(qū)和V6發(fā)動機(jī)配置，在中型車市場曾一度備受追捧。盡管油耗高達(dá)兩位數(shù)，但車主們似乎并不介意，因?yàn)樗麄兏粗氐氖卿J志帶來的駕駛體驗(yàn)。然而，隨著時(shí)間的推移，銳志的設(shè)計(jì)逐漸顯得過時(shí)，與現(xiàn)代車型相比，外觀和內(nèi)飾都顯得有些老氣。盡管如此，銳志在某些方面，如內(nèi)飾用料和中控設(shè)計(jì)，依然展現(xiàn)出了其...
冬天油耗增加的原因包括火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降、小排量汽車發(fā)動機(jī)保溫耗油多、發(fā)動機(jī)啟動需更多燃料充電、溫車時(shí)間不當(dāng)、輪胎磨損增加打滑耗油、后備廂雜物增加負(fù)擔(dān)、怠速熱車耗油、剛啟動車輛時(shí)開暖風(fēng)增加負(fù)荷、汽油清潔度低易形成積炭以及冬季機(jī)油潤滑性差等。現(xiàn)在說冬天的事是不是感覺還有點(diǎn)兒太早，可是夏天到了冬...
冬天和夏天哪個季節(jié)油耗更高取決于地理位置和氣候條件。在南方，夏天因需開空調(diào)制冷可能導(dǎo)致油耗更高；而在北方，冬天油耗則可能更高，原因包括熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動機(jī)做額外功、長時(shí)間熱車以及輪胎壓力降低等。北方冬季油耗高主要由機(jī)油粘度高、發(fā)動機(jī)溫度低、熱風(fēng)需求及輪胎氣壓降低等因素共同作用。...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來源于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，開啟熱風(fēng)空調(diào)會消耗一定油量。冬天室外極冷時(shí)，打開空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會顯著增加油耗，...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機(jī)油流動性變差，潤滑不足需留意；暖風(fēng)雖暖也耗油，發(fā)動機(jī)小循環(huán)加熱。優(yōu)化駕駛習(xí)慣，選擇適當(dāng)機(jī)油，可助降低油耗。冬天油耗會高一些的，1、熱車時(shí)間長冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習(xí)慣，想著等水溫升上來，可以開暖風(fēng)了再走，這樣做等的時(shí)間長，...
英倫SC6在冬季的油耗相較于夏季確實(shí)有所增加。這主要是由于低溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)熱效率降低，需要更多燃料來維持正常運(yùn)行溫度。同時(shí)，為了保持車內(nèi)溫暖，暖風(fēng)的使用也增加了燃油消耗。潤滑油在低溫下粘度增加，導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)行阻力增大，冷車啟動時(shí)油耗上升。熱車時(shí)間的延長和燃油揮發(fā)性差也會導(dǎo)致燃燒效率下降。此外，冬季風(fēng)...
在冬季，盡管不使用空調(diào)壓縮機(jī)，汽車的油耗卻可能比夏季更高。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境導(dǎo)致發(fā)動機(jī)需要更長時(shí)間預(yù)熱以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而增加了油耗。同時(shí)，低溫還會使機(jī)油流動性變差，影響發(fā)動機(jī)效率。此外，為了維持熱效率，發(fā)動機(jī)可能需要提高轉(zhuǎn)速，這也會增加油耗。冬季的惡劣天氣，如雨雪和霧霾，也要求車輛低速行駛，進(jìn)一...
冬季汽車油耗增加的原因主要有三點(diǎn)：熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)額外做功、熱車時(shí)間過長。冬季發(fā)動機(jī)需要更多熱能才能維持工作溫度，導(dǎo)致油耗增加；同時(shí)，使用暖風(fēng)取暖會使發(fā)動機(jī)降溫，影響熱量輸出效率；此外，長時(shí)間原地?zé)彳嚂䦟?dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過低，影響燃料霧化效果和燃料充分燃燒。為有效降低油耗，應(yīng)...
銳志2010款2.5V風(fēng)尚菁英版搭載2.5LV6發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，工信部綜合油耗為9L/100km。車主反饋顯示，油耗在可接受范圍內(nèi)，高速表現(xiàn)更佳，市區(qū)則稍高。整體而言，該車空間實(shí)用，內(nèi)飾動感，適合追求駕駛樂趣與實(shí)用性的消費(fèi)者。不知道大家買車時(shí)最關(guān)注的是什么方面？有人說外觀，有的人更看重性能，也有的...
