你那個(gè)3000到3200 轉(zhuǎn) 是自動(dòng)檔換檔的轉(zhuǎn)速，正常的 你可以把它調(diào)到手動(dòng)模式 ，不過(guò)有些人開(kāi)不慣手動(dòng)模式，但是很省油的，換檔根據(jù)自己愛(ài)好來(lái)
早晨養(yǎng)成熱車的習(xí)慣 故障燈有可能是 你加的燃油比較劣質(zhì) 加上早晨發(fā)動(dòng)機(jī)比較涼燃燒不好 造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火 缺火達(dá)到一定數(shù)次就會(huì)報(bào)故障 溫度上來(lái)之后不缺火了 燈就會(huì)熄滅
加97#，93#也可以用，如果你用93#汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)沒(méi)有任何爆震，就說(shuō)明93#是沒(méi)有問(wèn)題的。 通常只有壓縮比大于12:1的發(fā)動(dòng)機(jī)才一定要97#汽油。 97#用在10:1以上的車子問(wèn)題是沒(méi)有，不過(guò)用在9:1的車子
一個(gè)字，肉；但是車身比較輕巧，能開(kāi)；和樂(lè)風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，維護(hù)簡(jiǎn)便
節(jié)氣門開(kāi)度過(guò)大、噴嘴供油過(guò)多
汽車靜止的情況下踩下離合嘩啦聲沒(méi)了，就是變速箱的問(wèn)題。如果汽車行駛中踩下離合器嘩啦聲沒(méi)了，就有可能是手剎車和后橋的問(wèn)題。 這種現(xiàn)象當(dāng)然不正常。建議將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并支起后橋，逐個(gè)檔位測(cè)試便可聽(tīng)出哪個(gè)部位有異響了。但要注意安
節(jié)氣門開(kāi)度過(guò)大、噴嘴供油過(guò)多 追問(wèn)： 這個(gè)通過(guò)電腦刷機(jī)能解決嗎 回答： 要用汽車電腦檢查一下是什么原因、有的只是一個(gè)短暫的故障碼、刪除就行 追問(wèn)： 可故障燈現(xiàn)在不亮了，去了4s店還能檢查出來(lái)嗎
最佳答案:以前都在網(wǎng)上看到的是圖片，覺(jué)得愛(ài)唯歐和晶銳兩個(gè)車各有千秋，但真正到了現(xiàn)場(chǎng)看了，才發(fā)現(xiàn)愛(ài)唯歐給人輕浮輕薄的勁兒，沒(méi)有晶銳的貼實(shí)感。特別坐進(jìn)去的時(shí)候，愛(ài)唯歐給人有種說(shuō)不出的局促感，而晶銳的空間度要大些。你像都坐在駕
這樣，找一個(gè)同樣1.4手動(dòng)的車，你聽(tīng)聽(tīng)這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，對(duì)照一下就知道了。 有時(shí)候，聽(tīng)聲音是越聽(tīng)越大，這是主觀作用。 再者，若是聲音大，看看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大不；怠速低不；著一會(huì)兒，聲音有沒(méi)有變化；
正常的愛(ài)唯歐油耗應(yīng)當(dāng)在7⑼個(gè)區(qū)間 過(guò)了磨合期以后會(huì)降下來(lái)的
在處理雪佛蘭愛(ài)唯歐PDA閥故障時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)故障碼P201000指向進(jìn)氣歧管通路控制閥控制電路電壓過(guò)高。問(wèn)題根源在于試燈電阻與電磁閥電阻差異過(guò)大，導(dǎo)致ECM誤判電路短路。正確的診斷方法應(yīng)使用與電磁閥電阻匹配的試燈，避免誤判。此外，電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)通電，高溫環(huán)境下故障率高。維修時(shí)，應(yīng)綜合使用試燈...
愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)和高效動(dòng)力輸出受到市場(chǎng)青睞。然而，部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)存在啟動(dòng)困難的問(wèn)題，引發(fā)了對(duì)其耐用性的質(zhì)疑。本文將從以下幾個(gè)方面分析愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，并提供一些建議，幫助車主確保發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。首先，愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的制造工藝和高品質(zhì)零部件，保證了其可靠...
愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注，部分車主反映其在長(zhǎng)時(shí)間行駛或高溫環(huán)境下存在故障風(fēng)險(xiǎn)。專家指出，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性受品牌、型號(hào)、駕駛習(xí)慣及維護(hù)保養(yǎng)等因素影響，建議消費(fèi)者購(gòu)車前充分了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并注重日常保養(yǎng)，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。愛(ài)唯歐不給發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎消費(fèi)者對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用...
雪佛蘭愛(ài)唯歐搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為76千瓦和89千瓦，最大扭矩為131牛米和155牛米。匹配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。基于通用GammaII小型車平臺(tái)，采用麥弗遜前懸掛和扭力梁半獨(dú)立后懸掛，實(shí)現(xiàn)輕量化和優(yōu)化空間。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
愛(ài)唯歐是上汽通用雪佛蘭推出的一款小型轎車，擁有1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw，最大扭矩131牛米；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89kw，最大扭矩155牛米。車輛配備6擋手自一體變速箱和5擋手動(dòng)變速箱，滿足不同駕駛需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)通病主要包括怠速不穩(wěn)和變速箱頓挫。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，影響著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。以2014款三廂1.4LMT舒適版為例，該車采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格為195/65R15。作為上汽通用雪佛蘭的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動(dòng)變速...
日前，我們從海外媒體處獲悉，在即將到來(lái)的紐約車展上，通用旗下雪佛蘭品牌將會(huì)帶來(lái)2017款sonic車型。將會(huì)在2016年紐約車展上，正式發(fā)布。除了在外觀上有一定變化外，在配置的上的提升，則是此次2017款車型的重點(diǎn)。從外媒發(fā)布的消息來(lái)看，一套全新的MyLink系統(tǒng)匹配于這款車型之上。這套全新系統(tǒng)將會(huì)...
在雪佛蘭汽車的中國(guó)官方網(wǎng)站上，樂(lè)騁車型的目錄已經(jīng)悄然"下架"，取而代之的是一款號(hào)稱"蓄勢(shì)待發(fā)"的AVEO新車與樂(lè)風(fēng)車型并列其上。并不意外，這正是樂(lè)騁換代車型的全新愛(ài)唯歐車型，其名稱會(huì)繼續(xù)保留AVEO，而不是海外版的Sonic。雪佛蘭新AVEO三廂諜照雪佛蘭新AVEO三廂諜照實(shí)際上在雪佛蘭中國(guó)經(jīng)銷商內(nèi)...
雪佛蘭愛(ài)唯歐的氧傳感器位于排氣管上部，其損壞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、動(dòng)力下降、排氣管冒黑煙，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時(shí)，ECU無(wú)法準(zhǔn)確控制混合氣濃度，導(dǎo)致油耗增加、排放污染、怠速不穩(wěn)等。后氧傳感器故障還會(huì)影響三元催化器工況，可能導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，影響年審或需更換三元催化器。雪佛蘭愛(ài)唯歐氧傳感器在排...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能是導(dǎo)致提速一沖一沖的主要原因，這通常是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以幫助排出較大的積炭顆粒。同時(shí)，氧傳感器的損壞也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，從而影響油耗和行駛表現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)排氣筒排出顏色較深的尾氣，應(yīng)及時(shí)更換氧傳感器。此外，定期更換機(jī)油濾清器...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：14年版愛(ài)唯歐6AT點(diǎn)火不暢，求...
愛(ài)唯歐以其素凈的車頭設(shè)計(jì)和文雅的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)美觀的外觀。內(nèi)飾低調(diào)而干凈，搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。頭燈簡(jiǎn)潔，后排空間滿足日常家用。車主反饋...
2013款三廂1.6LSXAT風(fēng)尚影音版愛(ài)唯歐，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)良好，配備的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，底盤采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，其穩(wěn)固性備受贊譽(yù)。該車型的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。眾多車主表示，其操控性十分方便，變速箱配置優(yōu)秀，可以帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，該款車型整體表...
一輛12款1.4排量的愛(ài)唯歐因啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)被拖車進(jìn)站。客戶曾在其他維修店更換過(guò)保險(xiǎn)絲盒，但問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版的87號(hào)啟動(dòng)繼電器信號(hào)輸出針腳被人為涂了油漆，導(dǎo)致信號(hào)輸出受阻。經(jīng)過(guò)處理，故障得以排除。這個(gè)案例提醒我們，維修行業(yè)應(yīng)遵守職業(yè)道德，憑本事吃飯。只要思路清晰，故障便能迅速解決...
愛(ài)唯歐2013款兩廂1.6LSXMT風(fēng)尚影音版以其干練的前臉設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約的車側(cè)線條、典雅的內(nèi)飾風(fēng)格以及運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出小型車的獨(dú)特魅力。車身尺寸為4039/1735/1517mm，軸距2525mm，雖然后排空間表現(xiàn)一般，但滿足日常使用需求。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，峰值扭矩15...
愛(ài)唯歐和MG3都是性價(jià)比較高的車型，適合年輕人選擇。愛(ài)唯歐外觀大氣，空間富裕，回頭率高；MG3空間大，外觀霸氣，內(nèi)飾新穎。在外觀上，愛(ài)唯歐采用家族式設(shè)計(jì)，線條流暢動(dòng)感；MG3則采用流面切割藝術(shù)設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。內(nèi)飾方面，愛(ài)唯歐精致時(shí)尚，儀表盤設(shè)計(jì)獨(dú)特；MG3則集個(gè)性潮流于一體，引入Apple元素。...
