如果輪胎還沒漏氣，就別動釘子，開到修車的那補胎，如果漏氣的厲害，換備胎后，再把輪胎帶過去補，扎在輪胎正面的可以補，側面就不可以了，具體讓修車師傅看情況了
不管是新車還是舊車，輪胎出現問題沒有人士會負責的，就連保險公司都把輪胎和輪轂撤出來做質保，再說句公正的話，輪轂起包一般并不是質量問題，一般是操作過程中過坑太快造成的，所以因為個人原因造成的傷口，更不會得到維權，并不是有意
很多子午線輪胎都會有 凹凸不平的橫向小溝 ，實際是輪胎的在制造時候的接縫。很多輪胎都有包括米其林等大品牌。屬于正常情況 ，不會造成安全隱患 ，希望可以幫到您望采納
升級的輪胎與原配輪胎的總直徑一樣或相近是非常重要的（目的如下），理論上方案不可行。1、保持傳動裝置不變。2、保持里程表讀數的準確。3、確保防抱死系統(ABS)正常工作,ABS系統是通過監控相對的車輪速度而工作的。如果輪胎
你好， 主要原因：1、輪胎充氣量不足或長期超負荷行駛，使輪胎與地面接觸面大磨損的；2、檢查磨損嚴重的車輪定位情況、獨立懸架彈簧和減震器的工作情況，并調整車輪外傾角來解決。
215的代表輪胎的斷面寬度215毫米，55、60代表輪胎的扁平比，就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比，R代表的是子午線輪胎，17代表輪輞直徑為17寸，18代表輪輞直徑為18寸。
這款車使用的輪胎規格可能是 215/60 R17。如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：Latitude（攬途） Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕
這個寬度一般市區跑跑還行，山路越野的話就需要換大一點的輪胎！推薦米其林！
當輪胎壓力過高時，車主可以采取放氣措施。使用指針式胎壓表檢測到胎壓過高，可直接用放氣閥放氣至標準值。若無專業工具，也可用氣門芯扳手或尖硬物體頂住氣門芯放氣。行駛中發現的胎壓過高可能是暫時的，可等輪胎散熱后再檢查。為更好控制胎壓，建議使用專業胎壓監測裝置。當車輛輪胎的胎壓過高時，需要采取及時措施進行處...
不同位置的部件都是由廠家的供貨商單獨制造的，然后匯總到廠家組裝成新車，車輛的不同部件有可能會出現制造日期不同的情況這是正常的。新車四個胎生產日期不同可以進行混用，同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮；輪胎是有存放期的，一般從生產日期起存庫是不...
輪胎側面劃傷2毫米深，即使沒有露出線，也不容忽視。正確的做法是去正規輪胎店進行檢查。如果輪胎簾線受損、孔徑超過6毫米、胎圈或胎面變形、橡膠腐蝕或氣壓碾壓損壞等，這些情況都無法修復。此外，如果輪胎出現空氣下行駛的跡象，如胎側軋痕或內襯起泡，也不值得修理，因為結構可能已損壞。即使胎側劃痕未傷及簾布層，也...
輪胎開裂通常由外傷性開裂和老化龜裂兩種原因造成。外傷性開裂可能是由于車輛行駛中碰撞、擠壓或擦刮異物導致，輕微裂紋不影響使用，但若傷及胎體簾線則需更換。老化龜裂多發生在輪胎使用后期，是橡膠自然變化的結果，通常不影響使用壽命和安全性能，無需提前更換。若輪胎開裂嚴重，為安全起見，建議及時更換。輪胎的開裂主...
在途虎等汽車服務平臺換胎后，舊輪胎的歸屬和處理方式多種多樣。舊輪胎可能被輪胎廠或橡膠廠回收再生產，也可能被賣給翻新或加工商進行加工后再次利用。一些店鋪會要求回收舊輪胎，否則會收取工時費。車主可以自行取走舊輪胎，但通常沒有實際價值。胡涂汽車養護等平臺提供方便的換胎服務，并擁有廣泛的合作安裝門店和專業的...
奔馳汽車儀表盤上出現輪胎提示，通常是因為輪胎漏氣、輪轂變形、長期超載或溫度變化導致胎壓不足。當胎壓不足時，儀表盤會顯示低壓續跑指示，這時應減速并補充胎壓。胎壓對汽車性能至關重要，過高或過低都會影響輪胎壽命和行車安全。正確維護胎壓，可以延長輪胎使用壽命，保障行車安全。奔馳汽車儀表盤出現輪胎的原因：1、...
首先，舊輪胎可以被汽車維修店或廢品站收購。這些地方會將舊輪胎進行分類、破碎和磨粉等處理，然后賣給上游的加工商。這些加工商進一步將這些輪胎加工成新的產品，如翻新輪胎或用于其他用途的橡膠制品。通過這種多層次的加工和再利用，廢舊輪胎得到了有效的處理，既減少了環境負擔，又創造了經濟價值。因此，對于車主來說，...
當汽車輪胎出現一個小鼓包時，建議車主直接更換輪胎，因為鼓包通常是內部簾子線斷裂所致，無法修復。繼續使用這樣的輪胎會增加危險性，如側滑或爆胎。即使修補，簾子線無法修復，輪胎結構已受損，加重負擔。因此，一旦發現輪胎側面有小鼓包，應立即更換，以確保行車安全。如果距離維修店較遠，應慢速行駛至維修店或停車尋求...
如果車主駕駛習慣較為粗暴，輪胎側面可能會遭受劃傷。輪胎側面劃傷深1mm，不建議跑高速，因為高速行駛會使胎溫升高，胎壓增加，而輪胎側面是薄弱環節，劃傷后更容易破損，可能導致爆胎。遇到這種情況，應到正規輪胎店檢查，根據劃傷程度判斷是否需要修補或更換。如果劃傷嚴重，破壞了簾子線或內部結構，就無法修補，必須...
汽車的輪胎需定期檢查，發現裂痕、磨損異常等問題應立即檢修。外側邊緣磨損需檢查充氣壓力；凸狀及波紋狀磨損要查看懸掛系統；表面均勻磨損則需更換輪胎；中心部分磨損要調整輪胎壓力；輪胎側面裂紋應修補或更換；內側磨損則需考慮調校懸掛系統�？傊煌p情況需不同對策，確保行車安全。汽車的輪胎包括備用輪胎，一定...
舊輪胎的回收價格因花紋深淺和磨損情況而異，通常4條舊輪胎能賣20到150元。車主可咨詢回收機構了解具體價格。舊輪胎的處理方式有兩種：一是專業機構收購后，根據輪胎狀況進行修復或翻新；二是嚴重損壞的輪胎會煉油處理，得到的橡膠粉或顆�？捎糜跒r青或防水材料，有效減少對環境的影響。很多車主都聽說會有專門的機構...
當汽車輪胎沒氣時，不建議繼續行駛。首先，應靠邊停車，檢查輪胎漏氣原因，可能是扎釘、割破或氣門嘴老化等。繼續行駛會導致輪胎損壞和輪轂變形，且不安全。輪胎沒氣時，方向盤會變沉，汽車不平衡，速度變慢，行駛時會有聲響。如果只有一個輪胎沒氣，可以更換備胎或使用補胎液。沒有備胎時，最好撥打道路救援或叫流動補胎服...
前幾天有個網友開車不小心蹭到石頭了，結果一條才跑了5000公里的新輪胎被蹭破了皮。從照片來看，輪胎側壁傷得不輕。雖然這種傷說輕不輕，說重也不到報廢的程度，但出問題的概率會非常大，而且一旦出問題，后果難以想象。輪胎側壁被石頭劃傷，一大塊橡膠脫落，斷面不規則，這樣在反復的壓縮伸展時斷面某些地方更容易撕裂...
汽車的輪胎在使用中，不可避免的要發生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。但有很多車的輪胎在使用過程中發生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些型式呢？引發異常磨損的原因是什么呢？下面我們來分析一下。1、輪胎胎面中部磨損嚴重，胎紋磨光導致這種現象的主...
在日常行使中，我們經�？赡軙诘管嚮騻确酵＼嚂r刮到輪胎的胎壁。輪胎胎壁是輪胎中最脆弱的部位之一，嚴重刮傷可能導致輪胎損壞，甚至影響安全駕駛。胎側容易受傷，出現鼓包或破裂就需更換新輪胎，若傷勢不嚴重可作備胎使用。當輪胎外皮被刮破但未出現其他損傷時，可考慮將其作為備胎。因此，在遇到這種情況時，可以根據實...
車輛輪胎側面蹭掉橡膠，高速行駛風險大。輪胎側面是輪胎最脆弱部位，一旦受損，可能傷及簾線層，增加爆胎風險，嚴重威脅行車安全。即使進行修復，高速行駛中修補部位可能脫落，爆胎風險依然存在。建議更換新輪胎，并進行動平衡，以提高行車穩定性和安全性。車友們使用車輛時，發現車輛輪胎的側面被蹭掉一塊橡膠，但是車主需...
總結內容：當汽車輪胎爆胎時，駕駛員首先需保持冷靜，穩住方向盤，通過降檔來減緩車速，切勿急踩剎車。然后迅速尋找安全地點停車，開啟雙閃燈并放置警示牌于車后約150米處，以警示其他車輛。人員需撤離至安全地帶，等待救援。若條件允許，可嘗試自行更換備用輪胎。具體操作步驟：穩住方向，減速停車，放置警示，撤離安全...
四十年前，美國工業迅猛發展，生產大量輪胎，產能過剩導致數百萬廢輪胎無處安置。將輪胎直接扔入海底，卻引發生態災難。廢舊輪胎處理需尋求安全有效途徑。熱解技術可獲得高價值產品，回收利用廢輪胎節約資源。應引以為戒，采取科學方法處理廢輪胎，保護地球生態環境。四十年前，美國工業發展迅猛，生產了大量的輪胎，但是后...
輪胎沒氣繼續行駛，車身重量會直接作用于輪轂，導致輪胎過度碾壓，可能引發內傷，使輪胎報廢。遇到這種情況，應立即停車檢查輪胎，看是否有肉眼可見的損傷。如果無明顯損傷，可以嘗試充氣并復位胎壓系統，觀察胎壓報警器是否異常。如果充氣后胎壓警報器再次響起，說明輪胎存在問題，需要更換備胎或尋求救援�？傊�，輪胎沒氣...
