根據您的車輛使用現象描述，是屬于ABS自檢功能，在首次啟動后或關閉點火開關再次啟動時，當車輛行車到大約20Km時有一種機械噪音，那就是ABS自檢功能的聲音，屬于正常現象。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
這是剎車片與剎車盤沒有分離開的摩擦聲，不用擔心。我給你分析下為什么手動擋沒有這個聲音，手動擋起步的時候，先踩離合，掛完檔后，踩油門的時候我們是不是左腳松了剎車，此時剎車片和剎車盤是分離的。而自動擋起步，需要用剎車控制車速
不正常，這需要檢查底盤懸掛球頭，膠套是否損壞，重點檢查方向機內外球頭，如果原地打方向響，就是減震上座里面的平面軸承缺油干磨發出的噪音，需要更換
應該跟減震及周圍固件有關，我以前的車因為減震有問題，出現過這種響聲，后來換了減震還有一點輕微響，我要求修車開車上路邊開邊聽，最后是在哪個位置加了一片膠就聽不到摩擦聲了。你說4s店也說不明白，可能是他看問題不大，不想處理吧
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
您好:對于東風日產逍客車型無論是1.6l還是2.0l均不會出現上述現象的，而根據維修案例分析，如果加裝發動機下護板時，則將會出現類似這種共振的噪音，也就是車輛啟動后，在掛檔后發動機功率受到消耗現象而引起的共振，相比發動機
你好建議檢查下離合軸承問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！58車
**內容總結**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統出現的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務店建議車主自備注射器進行補油，但作者對此表示懷疑。文章分析認為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經驗的師傅檢測。總...
氣溫變化對油耗的影響是顯而易見的。冬季低溫導致發動機散熱增加，耗油量隨之上升，與夏季開空調時的耗油量相當。此外，冬季熱車時間延長，需要更多汽油以達到正常水溫。車輛未按時保養，如空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件未更換，也會導致油耗增加。電子控制系統的積碳和故障，如節氣門、怠速閥和噴油器積...
逍客10個油耗是正常的。逍客這款車型采用的發動機是2.0升151馬力四缸自然吸氣，匹配的是CVT無級變速箱，可以模擬七個車位，對于逍客來說，10個油耗是正常的。車輛的油耗和很多因素都會有關系，例如駕駛的方式，使用的地點，以及保養的因素。逍客為什么越開油耗越高了？逍客開得越久了油耗越高了的原因有以下幾...
總結內容如下：車輛起步打方向時出現異響可能與轉向機及轉向柱的故障有關。對于手動擋車輛，需要熟練掌握離合器踩踏技巧，油門與離合器需配合得當，掌握換擋時機。自動擋車輛則需注意踩住剎車、放手剎、快速掛檔等操作。此外，開車起步時的一些習慣性動作如放手剎、拉手剎等也是需要注意的。在解決異響問題時，需檢查車輛相...
冷車啟動時，發動機可能會發出一些“奇怪的聲音”，但隨著啟動時間的延長，這些聲音會逐漸減弱并消失。這種現象在長時間停放的汽車中尤為常見，尤其是在冬季。以EA211發動機為例，停放一段時間后，潤滑油會流回油底殼，冷啟動時需要機油泵重新將油輸送至各運動部件，建立油壓。在這個過程中，部件間尚未形成油膜，特別...
總結內容：日產逍客汽車發動機出現異響可能與機油問題、發動機各部件未充分潤滑、發動機磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關。有車主反饋在特定車速下變速箱出現異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現同樣問題，向4S店和東風日產技術部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結果和態度不滿，希望能得到東風日產的積極處...
油車續航與電車續航的對比，油車在市區或郊區一箱油能跑500公里，高速可達800公里。混動車型續航更遠，受路況和載重影響。特斯拉ModelS官方續航840公里，但實際使用中，開空調和滿載會降低續航，售價高達70-100萬。Model3售價25萬，官方續航668公里，實際續航受速度影響，60km/h勻速...
發動機異響嚴重，油路問題或是關鍵。從照片分析，氣缸套無大礙，但活塞頂部積碳嚴重，可能與油質和使用情況有關。正時鏈條和閥搖臂等部件干燥，缺乏油潤，暗示油路不暢。排氣門可能彎曲，閥門邊緣燒壞，影響密封。油泥多但搖臂等零件上有油，說明油泵可能有問題。綜合來看，發動機異響可能由油路不暢、油泵故障、正時鏈條松...
你的雨刷器有沒有出現過異響呢？如果有就需要注意到底是什么原因了。有車主把前擋玻璃上的雨刮片戲稱為汽車的眼皮，但汽車的這對眼皮常常會出現異響。原因無非是以下幾種。一、雨刮器異響的根源是刮條支撐鋼架設備不正(與擋風玻璃不平行)構成的。首要，要看你的刮片是上行的時候響仍是下行的時候響？二、若是是上行的時候...
日產新逍客剎車異響可能由多種因素導致，包括剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損、剎車分泵生銹、手剎系統問題及剎車總泵回位慢等。異響類型不同，處理方法也不同。需檢查剎車片是否快用完、是否有異物夾住、剎車卡鉗是否正常、剎車碟是否有槽痕等。如為新片，則需注意剎車碟狀況及消音片安裝。對異響需根據實際情況具體...
日產逍客的銷量破萬，但是車主對它的評價卻很一般。那么，這款車到底怎么樣呢？我們來了解一下！首先，從數據上看，新逍客的素質問題沒有老款嚴重，但隨著銷量增加，投訴量也會上升。目前質量問題主要集中在車身共振、發動機和變速箱等方面，這些問題可能引起車主不滿。其次，為什么新逍客能吸引這么多人購買呢？很大程度上...
出現這種異響基本上是離合出現了問題，大多數的異響都是因為離合器的分離軸承出現了異樣，可以去專業維修廠檢查一下分離軸承。由于分離軸承可能出現松動或者脫落，在發動機震動的時候松動的分離軸承跟著一起震動，就會出現噠噠噠的響聲。而踩下離合的時候，由于離合由重新把它給壓緊了，所以聲音又沒有了，松開離合后分離軸...
發動機異響問題多與發動機轉速、負荷、溫度以及工作循環有關。對于怠速或低速運轉時存在的異響，可能是活塞與氣缸壁間隙過大等原因引起；急加速時出現的異響可能與連桿軸承松曠或曲軸折斷有關。采取逐缸解除負荷的方法可準確定位問題所在。此外，異響與溫度也有關系，如低溫發響可能是活塞與缸壁間隙過大所致。因此，在排查...
日產新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。維持在某轉速時...
榮威i5怠速時發動機異響可能是由機腳墊老化或松脫引起的，也可能是機油黏度過高導致潤滑不足。噠噠聲可能是高粘度機油造成的，而液壓挺柱故障也會導致噠噠異響。滋滋異響則多由皮帶組老化或漲緊輪問題引起。了解這些原因有助于快速定位并解決異響問題。榮威i5怠速時發動機異響可能由多種原因引起，包括機腳墊老化、機油...
汽車長時間停放后，機油會回流到油底殼，導致冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，從而產生異響。這種情況在冷啟動時是正常的。熱車時，機油流回引擎下部的機油底殼內，因此熱車變得必要。正確的熱車方法是發動后30秒至一分鐘內上路，保持低車速...
一輛日產逍客在80至140公里每小時的速度區間內出現了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認真分析每一個...
逍客的油耗在10升/100公里左右是可以接受的，這與車輛的發動機、變速箱以及駕駛條件等因素有關。隨著車輛使用時間的增加，油耗可能會有所上升，這可能是由于缺乏定期保養、電子控制系統積碳、駕駛習慣不佳或輪胎問題等原因造成的。為了降低油耗，建議定期進行車輛保養，檢查并更換必要的部件，同時改善駕駛習慣，如避...
一輛行駛里程約15萬km的奧迪A61.8T轎車，在行進中踩剎車時前部出現異響，剎車踏板有震腳感。經過故障診斷發現，更換剎車盤剎車片、右側球籠防塵套后仍未解決。最終確定是更換新盤新片后，未形成良好的接合面，導致制動力不一致，產生的故障。通過反復制動試車排除故障，解決問題。對于類似情況需要及時檢查更換零...
很多人表示一想到去練車心里就恐懼，這無非就是負能量過多導致。練車過程中一旦有上述情況其中之一，練車很容易就會恐懼。自信和成就感是戰勝內心恐懼的重要因素，有自信也就說明你有把握，有成就感說明你成功過，人在這兩種情況下下去做事不會感到緊張的。找出練車過程中自己的疑點向教練請教，針對性地練習并根據教練指導...
