逍客發(fā)動機(jī)冷卻液低于min線，提示需要加冷卻液了，短時間內(nèi)發(fā)動機(jī)能正常工作，但長時間后冷卻液不能更好地對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻，所以應(yīng)及時加冷卻液。 冷卻液，全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止
min線一般是在膨脹箱標(biāo)記的，低于這個線只是提醒你該補(bǔ)充冷卻液，短時間行駛是沒有問題的，這個時候散熱器是不缺少冷卻液的。
先將車子停在平整的地，待發(fā)動機(jī)冷卻，松開備用水箱蓋子，用鉗子夾緊水箱下水管夾子，取出靠近水箱端下水管:放出冷卻液，待無水滴下，將下水管裝回，加入新的冷卻液至備用水箱的上下限處，啟動發(fā)動機(jī)，觀察水位，若偏少則加入適量即可。
沒到冷卻液更換時間，少量加水可以的，但是應(yīng)該是加蒸餾水，不能加自來水水不能多加，否則冰點(diǎn)不夠，冬天結(jié)冰了
不需要怎樣辦，正常使用！ 注意天氣到0度時更換新的防凍液。
昨天去4S換了。4萬公里換防凍液。84元/升。一共3升。不夠，4s工人給我加了點(diǎn)水。加上工時費(fèi)一共290多。由于我低護(hù)板卡扣掉了，一共9個，7小2大，每個4.9共計336元 58車>>
防凍液也是冷卻液，主要是吸收發(fā)動機(jī)溫度并進(jìn)行冷卻，因此，發(fā)動機(jī)運(yùn)行一定時間后的防凍液溫度肯定會升高，但超過92度就是水溫過高。
當(dāng)冷卻液不足時，將會使發(fā)動機(jī)水溫過高，而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)件的損壞。冷卻液哪里都有賣的，也不貴，小桶的20塊錢左右就可以賣到，但最好買好一點(diǎn)的， 質(zhì)量差的冷卻液會腐蝕水箱和缸蓋等。 現(xiàn)在天氣熱，可以補(bǔ)充我們?nèi)孙嬘玫募儍羲?/p>
1，應(yīng)讓發(fā)動機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài)，這樣可以加液量準(zhǔn)確，而且更為安全。2，加注防凍劑時還需注意不能讓防凍劑濺在車漆上，會損傷漆膜。3，不能讓防凍劑溢流到高溫狀態(tài)下的發(fā)動機(jī)零件上，以免引起燃燒。 4，放掉原水箱和剛提的水，然后擰緊
發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，防凍液有一定的自然損耗。如果消耗過快，最好做個全面檢查！
日產(chǎn)逍客發(fā)動機(jī)鋼印號在發(fā)動機(jī)缸體的左側(cè)下方位置。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。清潔發(fā)動機(jī)的好處如下：1、清潔油道油泥：發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)部遍布著機(jī)油油道，在長期的使用過程中，油道內(nèi)部便可能會出現(xiàn)油泥等污漬的堆積。而發(fā)動機(jī)清洗劑便可以清洗疏通油道內(nèi)的油...
全新東風(fēng)日產(chǎn)逍客即將搭載奔馳1.3T發(fā)動機(jī)，預(yù)計年底上市。作為13-17萬元SUV市場的佼佼者，逍客以其時尚外觀、強(qiáng)勁動力和豐富配置備受青睞。新款車型采用日產(chǎn)最新家族式設(shè)計，V字形前格柵和修長前大燈增強(qiáng)了設(shè)計感。內(nèi)飾方面，全新多功能方向盤和大尺寸液晶屏提升了實(shí)用性。安全配置包括電子手剎、一鍵啟動等，...
調(diào)溫器，也就是節(jié)溫器，是控制冷卻液流動的關(guān)鍵閥門。它通過感溫組件自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以改變水循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，確保發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。節(jié)溫器的技術(shù)狀態(tài)對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，如果主閥門開啟不當(dāng)，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱或預(yù)熱時間過長。判斷節(jié)溫器工作狀態(tài)的方法是：在冷車啟...
發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。用數(shù)字式萬用表測量發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測試發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發(fā)動機(jī)控制單元；溫控開關(guān)監(jiān)測水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動機(jī)溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測液位與溫度，溫控開關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車發(fā)動機(jī)...
P0117故障碼可能由氧傳感器、輪速傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器故障引起。氧傳感器故障會導(dǎo)致ECU無法正確調(diào)整油氣空燃比，影響發(fā)動機(jī)性能和排放。輪速傳感器損壞可能導(dǎo)致ABS失效，影響行車安全。進(jìn)氣壓力傳感器故障則可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)和加速無力等問題。這些傳感器對發(fā)動機(jī)性能和安全至關(guān)重要，一旦發(fā)現(xiàn)故障...
發(fā)動機(jī)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質(zhì)量不佳引起的。尤其在夏季，這種現(xiàn)象被稱為“開鍋”，會嚴(yán)重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點(diǎn)是關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)防凍液沸點(diǎn)應(yīng)高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質(zhì)量的兩個主要指標(biāo)是防凍效果和沸點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)達(dá)到-60℃左右，沸點(diǎn)至少108℃以上，溫...
發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高會影響其正常工作，導(dǎo)致缸蓋變形、機(jī)油潤滑性能下降、橡膠密封圈密封不嚴(yán)等故障。高溫故障可通過儀表盤指示燈或故障診斷儀判斷，需注意區(qū)分真假高溫。無論是真高溫還是假高溫，都必須及時處理以避免對發(fā)動機(jī)造成更大損傷。車輛發(fā)動機(jī)要想正常工作，冷卻液溫度必須處在一個正常的溫度區(qū)間，冷卻液溫度過...
如果您的汽車發(fā)動機(jī)在行駛一段時間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個方面：首先，冷卻液是否嚴(yán)重不足。如果車主沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)并對冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。開了一會就很熱，那應(yīng)該不止是缺少量冷卻液的問題，很有可能是因?yàn)樗涔苈沸孤叮鋮s液嚴(yán)重不足導(dǎo)致。建議用戶檢查冷卻液。其次，水泵...
一輛行駛超過30萬公里的2003年產(chǎn)HFC6500A1瑞風(fēng)商務(wù)車，搭載2.4L雙頂置凸輪16氣門多點(diǎn)順序噴射閉環(huán)電控汽油發(fā)動機(jī)和5擋手動變速器。用戶反映，停車后長時間開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度會升高。故障表現(xiàn)為冷卻液溫度表指針接近紅色區(qū)域，冷卻液補(bǔ)液罐內(nèi)發(fā)出“咕嚕”聲，空調(diào)制冷效果差。高速公路行駛時...
2019年10月，郭先生反映其斯柯達(dá)柯迪亞克冷卻液多次缺失，4s店最初未發(fā)現(xiàn)問題，直至發(fā)動機(jī)受損。郭先生要求更換發(fā)動機(jī)，4s店和廠家未同意，僅提供維修或延保。冷卻液缺失可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱和零件磨損，應(yīng)及時檢查和維修。斯柯達(dá)柯迪亞克車主郭先生遭遇冷卻液連續(xù)三次減少的問題，4s店最初未發(fā)現(xiàn)泄漏，直到發(fā)動...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)逍客汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響可能與機(jī)油問題、發(fā)動機(jī)各部件未充分潤滑、發(fā)動機(jī)磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關(guān)。有車主反饋在特定車速下變速箱出現(xiàn)異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現(xiàn)同樣問題，向4S店和東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結(jié)果和態(tài)度不滿，希望能得到東風(fēng)日產(chǎn)的積極處...
宇通ZK6107HF客車在上坡時冷卻液溫度過高，發(fā)動機(jī)動力下降，油耗增加的故障排查及解決過程中發(fā)現(xiàn)排氣支管裂紋導(dǎo)致廢氣泄漏，影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車，駕駛?cè)硕啻畏从吃撥囋谄铰沸旭倳r正常；但上坡時，冷卻液溫度過高，發(fā)動機(jī)...
現(xiàn)在的司機(jī)知識太少，沒防凍液之前，車都是加水，而且是自來水。冬天晚上收車后放水，早上再加水。天天如此，年年如此。發(fā)動機(jī)的工作溫度一般是90度左右，用水一點(diǎn)問題都沒有。但現(xiàn)在有的車發(fā)動機(jī)正常工作溫度超過100度的車(像渦輪發(fā)動機(jī))不能完全用水。防凍液的主要成分是水，你的車是補(bǔ)充一點(diǎn)，又不是完全用水，就...
當(dāng)汽車行駛中發(fā)動機(jī)過熱并導(dǎo)致冷卻液沸騰時，不要立即熄火，而是讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以散熱。檢查冷卻液是否充足，風(fēng)扇是否正常轉(zhuǎn)動。如果風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，檢查風(fēng)扇皮帶是否斷裂或風(fēng)扇離合器是否損壞。對于電動風(fēng)扇，檢查冷卻液溫度開關(guān)和風(fēng)扇電機(jī)。如果風(fēng)扇和冷卻液都正常，但發(fā)動機(jī)過熱而散熱器溫度低，可能是水泵或節(jié)溫器問...
汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是維持其正常運(yùn)行的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，不僅影響發(fā)動機(jī)性能，還可能導(dǎo)致其他部件損壞。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，燃燒室內(nèi)的高溫氣體下工作。冷卻液在系統(tǒng)中循環(huán)，通過散熱器釋放熱量。節(jié)溫器控制循環(huán)模式，而水泵和皮帶保證冷卻液流動。故障時，節(jié)溫器和水泵是常見問題源，需及時檢查和維修。汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)...
發(fā)動機(jī)冷卻液液位低意味著冷卻液不足，需要及時補(bǔ)充以滿足日常行駛需求。若冷卻液液位下降快，可能存在泄漏，需及時檢查維修。冷卻液具有防沸、防污垢、防腐、控制氧化和防凍功能，對發(fā)動機(jī)健康運(yùn)行至關(guān)重要。在不同季節(jié)，選擇合適的冷卻液以保護(hù)發(fā)動機(jī)免受低溫影響。發(fā)動機(jī)冷卻液液位低就是發(fā)動機(jī)冷卻液不足的意思，要及時...
奧迪A6發(fā)動機(jī)冷卻液的選擇應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境，而其價格大致在百元左右。冷卻液作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點(diǎn)較低、易蒸發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果不佳、成本高、價格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國家...
17款逍客發(fā)動機(jī)亮黃燈可能是由于燃油質(zhì)量不佳、汽缸內(nèi)部積碳、電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器故障、進(jìn)氣泄漏或空氣流量傳感器問題導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)故障燈亮起通常與燃燒狀態(tài)不良、發(fā)動機(jī)爆震有關(guān)，可能表現(xiàn)為汽車無力、噪音過大或敲缸聲。解決這一問題，需要檢查并排除故障，使用解碼儀消除故障碼。若無其他故障，黃燈會自然熄滅。發(fā)...
