從現象上判斷，因該是輕微的轉向制動，因為斯巴魯車系是全時四驅的，四個輪胎都有驅動力，轉向時后輪側的轉向半徑和前輪側的轉向半徑會有所不同，前輪側的轉向半徑大，而后輪側的轉向半徑則會小。這是由于前輪的輪胎轉數會多于后輪的輪胎
這是正常
先確定下這種響聲是在什么部位，是直行，加速還是打轉向，是涼車熱車都有？具體看是什么部位，很有可能就是門鎖響，調整位置清洗干凈就好，也有可能是扭矩達不到導致的異響，建議降檔行車 58車問答平臺
由于沒有任何差速鎖。與此同時，不知道是否是真的，保證有50%驅動力的前輪和后輪，強度有所增加，但是仍然無法和那些整體橋或者雙叉臂懸掛的越野型SUV相提并論，本身就優于麥弗遜。而當車輪出現打滑的時候。指南者采用了特殊的半承
我是斯巴魯4S店的維修技工，站在外行角度，我不喜歡這車，外觀不怎么漂亮，看外觀選擇本田CRV，現代圣達菲。但是，從性能和產品質量上，我會選擇森林人，站在維修技工的角度，我會選擇森林人，首先，我們不說他的技術如何，不拿他的
你好！你聽我解釋，你的車是新車，輪胎的花紋很深，汽車行駛時，難免會有小石子之類的硬物塞進花紋里，隨著輪胎的轉動，這些硬物與地面產生磨擦，發出響聲。新輪胎使用時都會出現這種現象。所以你的車是正常的。
減震器的可能性較大，建議檢查一下是否壞掉
通常有以下幾個方面原因: 1、前束:汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。 2、車輪動平衡:行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發
羊角輕微變形,軸承松況,軸頭變形都可能影響剎車左右抖動,你可以把前輪撐起來,拆掉前輪,用一個高矮合適的小板凳釘根鐵絲靠近剎車盤面,使鐵絲頭微接觸盤面,發動發動機掛個二三檔,使左右輪空轉,然后手用力按住板凳仔細觀察鐵絲頭于
如果確定是剎車異響，該故障可能是該輪軸承螺絲松了，建議保養此輪。
斯巴魯森林人前輪是麥弗遜懸掛，后輪是多連桿懸掛。麥弗遜式懸掛結構簡單，由螺旋彈簧和減震器組成，輕量且響應速度快；多連桿懸掛結構復雜，提供多個方向的控制力，提高穩定性和舒適性，使車輪和地面保持垂直。多連桿懸掛有利于保持車輛行駛軌跡，提高懸架結構的可靠性。多連桿懸掛和麥弗遜懸掛的區別如下：懸掛結構不同：...
近日，斯巴魯汽車有限公司與全球著名的戈爾特斯TM品牌達成合作意向，成為“體驗無止境——2011戈爾特斯TM戶外夢想實現”活動指定汽車合作品牌。斯巴魯將為本次活動提供四輛Forester森林人作為活動冠軍出行隊伍的出行車輛。該活動是戈爾公司面向中國廣大戶外運動愛好者推出的一項大型活動，開始于2007年...
