現(xiàn)在一般買車都加價(jià)提車，一般不會(huì)優(yōu)惠。優(yōu)惠的價(jià)格都加在提車上了，優(yōu)惠是經(jīng)銷商的手段，等你付錢要提車了，就要你裝潢什么等等！
沒影響，而且對(duì)新輪胎也有保護(hù)，3000KM磨合差不多了，最好降低到2.3的胎壓 斯巴魯配重還是比較平衡的，前后胎壓最好一致
"優(yōu)點(diǎn)很多的，尤其是2011款得，造型非常給力的!比那些一丟丟的入門“越野”優(yōu)越多了。(吸引妹妹的眼光啊) .全進(jìn)口，不出意外，和不良駕駛習(xí)慣，只要加97外帶全合成機(jī)油，幾乎沒什么所謂的昂貴保養(yǎng)費(fèi)用 怠速和
超過3個(gè)月的車都算庫(kù)存車。一般來(lái)說生產(chǎn)日期一個(gè)月后車輛就應(yīng)該發(fā)到店面，也就是說入庫(kù)日期應(yīng)該在5~6月正常，你這車可能是從別的店調(diào)過去的。 庫(kù)存車其實(shí)是個(gè)概念，是怕人家是問題車買部車去才壓庫(kù)，如果沒有明顯的問題出現(xiàn)，而且公
13款隔音和底盤防止顛簸處理比較好外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)力總成有大提升我會(huì)考慮等現(xiàn)貨畢竟有錢難買心頭好嘛買買自己喜歡
您好:價(jià)格相信您已經(jīng)看到了森林人目前不允許跨區(qū)域銷售也就是說如果您在北京地區(qū)購(gòu)買就要上北京的牌照所有程序和您在當(dāng)?shù)刭?gòu)車是一樣的帶身份證就可以了公司地址:北京市朝陽(yáng)區(qū)北苑路26號(hào)
退貨去好了
不帶的 提車時(shí) 可以在4s店上58車保險(xiǎn)（斯巴魯 和picc鬧過 不可以上picc保險(xiǎn)） 我剛提過翼豹 保險(xiǎn)9千多 如果提車回去時(shí)出事只能自認(rèn)倒霉啦 車只能注冊(cè)過才有保險(xiǎn)承認(rèn)的
途觀的底盤設(shè)計(jì)不是很好，沉重能力較小，座的人一多，就會(huì)有明顯的下壓，最好等待改款的上市，畢竟新的車型，技術(shù)不太成熟。還有，新邁騰肯定會(huì)加價(jià)提車，技術(shù)成熟，車的性能沒的說，這是大眾的一貫作風(fēng)，不過人家的車確實(shí)好，沒的說!至
洛陽(yáng)就有呀，電話：0379-65278678
車主分享了從豐田卡羅拉到凱美瑞混動(dòng)版，再到2015款奔馳E200L的用車經(jīng)歷。對(duì)E200L的駕乘感受，車主從外觀、內(nèi)飾、配置、駕駛體驗(yàn)等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。外觀上，E200L高大寬敞，雖然國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后外形略顯不協(xié)調(diào)，但逐漸習(xí)慣。內(nèi)飾方面，方向盤握感良好，車燈功能實(shí)用，儀表盤信息豐富，中控顯示屏顯示所有...
探岳280作為大眾SUV的熱門選擇，以其扎實(shí)的底盤和良好的通過性贏得了用戶的青睞。半年使用下來(lái)，行駛1.3萬(wàn)公里，無(wú)論是爛路還是高速，探岳都展現(xiàn)出了穩(wěn)定的通過性和舒適性。油耗方面，與1.6L轎車相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車主還加裝了電動(dòng)尾門、自動(dòng)大燈等實(shí)用配置，提升了便利性。雖然存在換擋頓挫和副駕駛異響的小問...
兩車各有千秋，途觀L四驅(qū)在動(dòng)力和方向盤手感上表現(xiàn)優(yōu)秀，油門響應(yīng)迅速，駕駛時(shí)方向修正次數(shù)少，但過坎和減速帶時(shí)顛簸感明顯。而森林人2.5頂配在隔音、視野和坐姿舒適度上略勝一籌，過坎和減速帶時(shí)則更為平穩(wěn)。綜合來(lái)看，兩車各有特點(diǎn)，駕駛感受因個(gè)人喜好而異，需根據(jù)個(gè)人需求選擇。兩款車型在駕駛感受上各有優(yōu)劣，途觀...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺(tái)雷克薩斯ES200。在對(duì)比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因?yàn)樗男詢r(jià)比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
最近在選車過程中，我對(duì)比了多款車型，包括新車和二手車。考慮到預(yù)算，我最終選擇了性價(jià)比較高的二手科帕奇。這輛車不僅價(jià)格合適，而且外觀和性能都讓我滿意。從桑塔納志俊升級(jí)到科帕奇，我感覺自己的生活品質(zhì)有了提升。科帕奇的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感以及空間利用都讓我感到驚喜。尤其是它的座椅布局和魔術(shù)座椅功能，讓我在自...
兩年前計(jì)劃購(gòu)致炫，因指標(biāo)問題擱置。選擇上外地牌，放棄飛度因價(jià)格高。最終購(gòu)致炫x，外觀吸引多花4000元。購(gòu)車過程：百度58汽車詢價(jià)，多家4s店比較，最終談妥價(jià)格。交期提前，全款購(gòu)車，5天后提車。提車后加裝內(nèi)襯和小配件，包括中控導(dǎo)航屏、皮椅、手機(jī)支架等，提升駕駛體驗(yàn)。胎壓監(jiān)測(cè)和抬頭顯示器提高安全性，高...
轉(zhuǎn)眼一年多了，從小白到自己擰螺絲，一年多的時(shí)間竟然讓我學(xué)會(huì)了一點(diǎn)汽車知識(shí)，這恐怕不是豐田能給予的。被4s店的展車吸引的無(wú)法自拔，剛提車那會(huì)，純素車。看車賣車買車前后花了3天時(shí)間，喜歡這個(gè)車應(yīng)該是從骨子里的，沒有哪個(gè)男人可以說不喜歡。就是一個(gè)大玩具，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每次無(wú)論聚會(huì)還是活動(dòng)，總不可能會(huì)有重樣的，每...
提車6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長(zhǎng)途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動(dòng)力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版，豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
車主分享了皓影豪華版6個(gè)月的駕駛體驗(yàn)和改裝心得。行駛里程7791公里，平均油耗9.7升，主要在城市通勤和長(zhǎng)途旅行。車主對(duì)皓影的外觀、空間、動(dòng)力和操控性表示滿意，但對(duì)噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置有所吐槽。在車友咨詢的問題中，車主建議預(yù)算充足時(shí)選擇混動(dòng)版，推薦豪華版配置，并分享了顏色選擇和落地價(jià)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。...
8月份提車到現(xiàn)在，雖然駕駛里程不長(zhǎng)，但對(duì)奧迪Q7的霸氣外觀、寬敞空間和實(shí)用性印象深刻。簡(jiǎn)約風(fēng)格內(nèi)飾，霍加狓棕色座椅耐看，油耗稍高但可接受。導(dǎo)航系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔，方向盤質(zhì)感有待提升。無(wú)線充電、后排空調(diào)控制和電動(dòng)第三排座椅等配置實(shí)用，后備箱空間巨大，適合家庭出游和搬家。空氣懸掛調(diào)節(jié)功能增強(qiáng)了駕駛穩(wěn)定性和底盤...
作者詳細(xì)描述了從選車到提車的過程，對(duì)所選擇的保時(shí)捷CayenneS車型的各項(xiàng)配置和外觀進(jìn)行了介紹和評(píng)價(jià)。文章中提到了從大V8換到V6的考慮，以及在眾多車型中最終選擇保時(shí)捷的原因。作者對(duì)車輛的內(nèi)飾、燈光、輪轂、排氣等細(xì)節(jié)表示滿意，并分享了提車當(dāng)天的激動(dòng)心情和車輛的實(shí)用體驗(yàn)。全文表達(dá)了對(duì)新車的喜愛和對(duì)過...
原本是雪佛蘭車主，開了18萬(wàn)公里后小毛病增多，決定換車。考慮到維護(hù)成本和耐用性，選擇了豐田RAV4榮放。在百度58汽車APP上選車，對(duì)比了RAV4、比亞迪唐DM和福特銳際。最終因?yàn)榛靹?dòng)、價(jià)格和豐田的口碑，選擇了RAV4榮放。提車后，對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)、油耗和駕駛感受非常滿意，但內(nèi)飾配置較為簡(jiǎn)單，360影像不...
今年年中，我決定換車，告別了14年購(gòu)買的手動(dòng)擋帝豪。在汽車街上，我對(duì)比了現(xiàn)代、大眾和馬自達(dá)，最終被謳歌的內(nèi)飾所吸引，選擇了CDX。四個(gè)月的駕駛體驗(yàn)讓我對(duì)CDX有了更深的認(rèn)識(shí)。CDX的大燈設(shè)計(jì)霸氣，亮度出色，透鏡數(shù)量雖有爭(zhēng)議，但不影響其實(shí)用性。補(bǔ)償攝像頭在變道時(shí)非常實(shí)用，能在屏幕上顯示距離。后備箱空間...
時(shí)間回到2005年，父親買第一輛豐田花冠，我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志，至今行駛10W多公里，性能可靠。這次選購(gòu)SUV，考慮家庭需求，試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設(shè)計(jì)和價(jià)格被排除；凱迪拉克XT6雖配置高，但油耗和變速箱問...
新寶馬425i駕駛體驗(yàn)分享，空間寬敞后排需加頭枕，2.0T低功率動(dòng)力城市夠用，操控精準(zhǔn)方向盤輕，油耗經(jīng)濟(jì)模式表現(xiàn)佳，舒適性良好懸架偏硬，顏值激光大燈和斜后45度角漂亮。整體感覺靈巧，但有些頓挫感需適應(yīng)。適合外形酷酷的城市通勤，不推薦追求推背感者。大家好，我是Michael，相信很多朋友都看過我的新4...
等了近3個(gè)月，我終于提到了期待已久的21款中期改款沃爾沃S90新能源。這款車不僅滿足了我對(duì)北歐工業(yè)設(shè)計(jì)的景仰，還因其簡(jiǎn)約環(huán)保時(shí)尚理念與我“雅痞”的本性相得益彰。選擇S90的三大原因：符合30+年齡的商務(wù)氣質(zhì)、對(duì)北歐情懷的堅(jiān)持、以及性價(jià)比優(yōu)于BBA同類型產(chǎn)品。提車過程中，我選擇了T8插電混合動(dòng)力版本，...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對(duì)豪車有了新的認(rèn)識(shí)。寶馬5系一直是我心中的夢(mèng)想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購(gòu)車前，我對(duì)比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
提車三四天了，終于有空寫這篇帖子。大學(xué)時(shí)就羨慕別人的提車作業(yè)，現(xiàn)在輪到自己，小激動(dòng)。選車過程糾結(jié)，從計(jì)劃到提車花了三個(gè)多月。預(yù)算二十多萬(wàn)，考慮保值，主要看日系車。日產(chǎn)天籟舒適度高，但動(dòng)力不足；新天籟顏值高，但不適合我。凱美瑞/亞洲龍價(jià)格高，顏值不合我意。雅閣問題解決，但發(fā)生了意外。美系法系車沒興趣，...
寶馬X5M作為第二個(gè)M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動(dòng)防傾桿兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。S63發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗高且存在燒機(jī)油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動(dòng)需謹(jǐn)慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機(jī)油消耗問...
明天和意外，你永遠(yuǎn)不知道哪個(gè)先來(lái)......年初的疫情，病毒的肆虐，還有發(fā)生在社會(huì)上太多突如其來(lái)的遭遇，都讓人無(wú)比惋惜，也讓人們更加珍惜現(xiàn)在的生活。努力奮斗的意義不就是為了給家人更好的生活品質(zhì)么？那么該享受的時(shí)候咱也不能吝嗇啊!家里的科魯茲已經(jīng)八年多了，雖說老驥也可以伏櫪，但是時(shí)代在發(fā)展，很多場(chǎng)合再...
