自己開買寶馬，經(jīng)常拉別人買奔馳，各占一半買奧迪養(yǎng)護(hù)成本，C最高周期養(yǎng)護(hù)1700左右 其次奧迪A4L1100左右，最低寶馬3系 900左右油耗奧迪A4L最低，其次寶馬3 ，最后奔馳C如果對指向性和路感要求高，寶馬3最合適如
可以肯定的說,后期奔馳會貴一點(diǎn),但是貴不多,我的525每次大概是1200左右,一年下來保養(yǎng)費(fèi)用大概是一萬五左右,三系可能會少一些,買車主要還是看樓主的用途了.可以確定的是樓主的價位在30-40萬,操控沒的說,選三系了,要
您好，這個奔馳C級的后期保養(yǎng)費(fèi)用跟高，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。
你好，我是汽車專業(yè)的，同時也是汽車愛好車。 對于你的問題，我的回答如下: A4，3系，C級這三款，個人選著會選擇A4，雖然奧迪在寶馬和奔馳里面還是略差一籌，但是在競爭車型中，A4的性價比相對比較高，因?yàn)橹挥羞@樣才能和略勝
單次價格是奔馳高，但是奔馳10000公里保養(yǎng)一次，奧迪5000公里保養(yǎng)一次。還是奧迪貴，奔馳一次1800，奧迪一次1600
奔馳C小保1500左右，大保2200左右，寶馬3保養(yǎng)費(fèi)用會略微便宜一點(diǎn)。奔馳3年不限公里的保養(yǎng)，寶馬是兩年
奔馳貴是出了名的 其次是英菲尼迪 因?yàn)镼50 2.0T的發(fā)動機(jī)用的就是奔馳戴姆勒發(fā)動機(jī)
奔馳設(shè)定的保養(yǎng)周期是每一萬公里保養(yǎng)一次，它提供A級保養(yǎng)和B級保養(yǎng)兩項(xiàng)服務(wù)，其中A級保養(yǎng)項(xiàng)目就是常規(guī)保養(yǎng)，也就是我們平常所說的小保養(yǎng)，B類保養(yǎng)就是我們平常說的大保養(yǎng)。 A級保養(yǎng)項(xiàng)目包括常規(guī)檢查、更換機(jī)油、機(jī)濾，奔馳C
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養(yǎng)維修價格需具體分析。另據(jù)深圳消委會，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內(nèi)異味甲醛超標(biāo)問題，已引起多宗投訴。廠家承認(rèn)內(nèi)飾材料問題，提供免費(fèi)更換但不主動通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質(zhì)材料。深圳...
對于即將步入職場的24歲年輕人，市區(qū)代步偶爾長途，推薦選擇B級車。寶馬3系和奔馳C級都是不錯的選擇，保養(yǎng)成本相對較低。新凱美瑞也是一個優(yōu)秀的車型，保養(yǎng)便宜，耐用，外觀年輕時尚。沃爾沃雖然車不錯但保養(yǎng)貴，ES則是凱美瑞的換標(biāo)版，若預(yù)算充足可考慮GS。題主自己的問題和觀點(diǎn)描述的很清楚了，市區(qū)代步，偶爾長...
從國六B排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預(yù)計售價29萬-34萬，對標(biāo)奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價方面存在問題，導(dǎo)致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競品相比并無明顯優(yōu)勢，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
奔馳C級在一線城市的4S店中頗受歡迎，尤其是C260L白色運(yùn)動版，銷量占比高達(dá)70%。盡管新款C級存在偶發(fā)電子故障和扶手箱蓋板易壞的問題，但大多數(shù)車主對動力表現(xiàn)滿意。奔馳C級以其品牌影響力、精致內(nèi)飾和實(shí)用配置吸引消費(fèi)者，同時提供無金融服務(wù)費(fèi)和GPS費(fèi)用的貸款方案。保養(yǎng)費(fèi)用合理，且有置換和重購補(bǔ)貼政策...
奔馳C級內(nèi)飾整體展現(xiàn)出高貴氣質(zhì)，高級感十足，與其定位相匹配。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感良好。儀表設(shè)計精細(xì)，細(xì)節(jié)之處的精致設(shè)計受到年輕人喜愛。盡管沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，但配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，便于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，還配備了后排頭部氣囊...
在2018年的豪車市場中，30萬以上的車型中，奧迪A8L以其頂級用料和品牌效應(yīng)穩(wěn)居榜首，盡管平臺簡化和設(shè)計上的不足，但依舊有人愿意為其買單。寶馬X3以其卓越的操控性能在SUV領(lǐng)域脫穎而出，盡管內(nèi)飾和后排空間稍顯不足。寶馬3系雖然駕駛質(zhì)感上乘，但后排舒適度和內(nèi)飾設(shè)計略顯過時。奔馳C級雖然外觀內(nèi)飾精致，...
北京奔馳合資企業(yè)背景介紹，疫情下的經(jīng)濟(jì)壓力，鋁換鋼事件爭議，以及2010款奔馳S300L的詳細(xì)檢測過程。這輛S300L外觀保養(yǎng)良好，內(nèi)飾豪華，動力系統(tǒng)基本夠用，但存在一些潛在問題，如發(fā)動機(jī)滲油、剎車油含水量高、電瓶需更換、天窗和遮陽簾故障、OBD多個故障碼、空氣懸掛調(diào)節(jié)問題。盡管車況整體不錯，但后期...
汽車零整比指的是車輛所有零部件價格總和與整車銷售價格的比值，通常以百分比表示。這個比率不僅反映了汽車維修成本的透明度，還為保險和維修行業(yè)提供了定價參考。對于消費(fèi)者而言，零整比越高，意味著后期保養(yǎng)成本越高，因此在購車時考慮零整比是明智的。例如，奔馳C級的零整比高達(dá)835.29%，而寶馬3系為559.2...
奔馳carplay停用可能由多種原因引起，包括數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、USBHUB損壞、接觸不良或連線松動。對于華為手機(jī)用戶，連接奔馳C260LCarplay時，需下載百度carlife而非蘋果carplay，并確保USB調(diào)試模式開啟。車友建議使用原廠數(shù)據(jù)線連接，并根據(jù)提示設(shè)置以實(shí)現(xiàn)車機(jī)互...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，卻在市場上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點(diǎn)——精細(xì)的做工和長達(dá)6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，在目標(biāo)消費(fèi)群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運(yùn)動轎車，與寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克ATS-L...
奔馳C級車型的保養(yǎng)費(fèi)用和項(xiàng)目是車主們非常關(guān)心的問題。根據(jù)4S店的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，每次保養(yǎng)建議更換機(jī)油和機(jī)濾，其他方面與官方維護(hù)手冊一致。奔馳目前執(zhí)行的工時標(biāo)準(zhǔn)為580元/工時/小時，但實(shí)際維修中，工時概念因套餐制和配件價格提高而被淡化。奔馳C級單次小保養(yǎng)費(fèi)用為958元，與官方價格一致，具有競爭力。但2萬、...
開奔馳C級真的比開雷克薩斯ES200更有排面嗎？32.6萬落地的奔馳C260L運(yùn)動版，送了五次保養(yǎng)和1萬裝飾，價格比去年剛上市時便宜了10萬。雖然朋友吐槽1.5T動力不足，但奔馳C的豪華感和品牌調(diào)性更勝一籌。雷克薩斯ES200雖然進(jìn)口品牌，但高端形象小眾，市場保有量和辨識度不及奔馳。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，...
奔馳C級2017款改款C200L的內(nèi)飾設(shè)計呈現(xiàn)出高貴典雅的風(fēng)格，整體質(zhì)感非常優(yōu)秀。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感不錯。儀表設(shè)計精美細(xì)致，給人留下深刻印象。然而，這款車型并未標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，略顯跟不上時代，也影響了日常用車的便利性。不過，奔馳C級配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。在...
奔馳C級6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大致在2000-3000元，具體費(fèi)用受車型、保養(yǎng)內(nèi)容及地區(qū)等因素影響。為優(yōu)化成本，車主可選正規(guī)渠道保養(yǎng)，避免假冒配件；定期檢查車輛，及時處理問題；并參考官方建議每1.5萬公里保養(yǎng)一次，確保車輛性能與安全。奔馳C級作為奔馳旗下的中級轎車，其保養(yǎng)費(fèi)用一直備受關(guān)注。根據(jù)官方建議，奔...
1.總結(jié)：北京奔馳與進(jìn)口奔馳的主要區(qū)別體現(xiàn)在材料選擇、配置減配以及后期維修保養(yǎng)方面。進(jìn)口奔馳材料統(tǒng)一訂購，而北京奔馳多選合作廠商；北京奔馳存在配置減配問題；維修保養(yǎng)上，北京奔馳配件易得且費(fèi)用較低，而進(jìn)口奔馳需從原廠訂購，成本高且耗時長。2.1、材料的選擇使用方面。進(jìn)口奔馳的使用材料都是奔馳主廠統(tǒng)一選...
奔馳C級和寶馬3系在后期故障率方面，寶馬3系相對較高。寶馬3系配置豐富，包括定速巡航、倒車輔助、無鑰匙進(jìn)入等，中控系統(tǒng)新增車載微信、短視頻應(yīng)用等。動力上，配備2.0T發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)選擇。盡管配置和動力表現(xiàn)出色，但后期故障率相對較高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
奔馳C級和寶馬3系在后期故障率方面，寶馬3系相對較高。寶馬3系配置豐富，包括定速巡航、倒車輔助、無鑰匙進(jìn)入等，中控系統(tǒng)新增車載短視頻應(yīng)用和停車場室內(nèi)地圖。動力上，配備2.0T發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)選擇。盡管配置和動力表現(xiàn)優(yōu)秀，但后期故障率相對較高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
奔馳A180L路上較少見的原因主要有三點(diǎn)：首先，A200L性價比不高，給人“沒錢還要裝”的印象，導(dǎo)致許多朋友放棄選擇；其次，作為豪華品牌，A200L的保養(yǎng)價格較高，小保養(yǎng)費(fèi)用不菲，后期維修零整比也高；最后，開A200L沒有面子，盡管有奔馳LOGO，但A級車型難以給人豪華感。這些因素共同導(dǎo)致A180L...
奔馳C級(進(jìn)口)作為奔馳品牌中型車，以其年輕時尚的外觀設(shè)計和豪華內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。長沙經(jīng)銷商近日推出促銷活動，現(xiàn)車充足。車輛尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，流暢線條設(shè)計讓整車顯得動感。內(nèi)飾采用對稱式中控臺和軟性材質(zhì)，銀色飾板點(diǎn)綴，彰顯高級感。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功...
奔馳C天窗異響可能由三個原因?qū)е拢?.滑軌灰塵積累，需定期清理；2.螺絲松動，需檢查并擰緊；3.膠條或密封圈老化，可使用橡膠保養(yǎng)劑或更換新膠條。定期保養(yǎng)和檢查可有效避免異響問題。1.定期清理天窗滑軌灰塵，避免摩擦異響。2.檢查并擰緊松動的天窗螺絲，防止異響和脫落隱患。3.使用橡膠保養(yǎng)劑或更換老化的天...
