你好，找鈑金師傅幫你調(diào)節(jié)一下就好了，可能是移位了，祝你們幸福
異響只有兩個解決方案，之前有車友分享過了。一個是開車的時候把車窗下調(diào)一點點就可以了，還有一個就是要在車窗那邊的橡膠槽（具體太專業(yè)，我也說不上來）噴漆就可以解決了。你可以在論壇里搜一下
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發(fā)動機(jī)異響，安靜的
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級中控異響可能因塑料模具偏差或安裝位移導(dǎo)致，可墊橡膠緩沖。同時檢查是否有異物或部件松動。儀表板異響可通過調(diào)整與外框間隙或用雙面膠包裹外框解決，防止直接摩擦發(fā)聲。奔馳C級中控異響解決方案奔馳中控臺鳴響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認(rèn)...
北京奔馳C級銷量領(lǐng)先，但9AT變速箱異響問題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國路況，提高動力傳輸效率同時引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對此問題尚未回應(yīng)，消費(fèi)者表示寒心。2019款北京奔馳C級已于10月25日正式上市，新車共計推...
奔馳C級車門異響問題是許多車主在使用一段時間后都會遇到的難題。主要原因包括合頁粗糙、密封條老化和電梯故障。解決方法包括定期添加潤滑油、清理密封條和修復(fù)玻璃升降器。最重要的是養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，避免過度猛烈的操作，讓車輛保持良好狀態(tài)。常規(guī)維護(hù)和注意細(xì)節(jié)，可以有效減少奔馳C級車門異響問題的發(fā)生，提升駕乘...
奔馳C級車輛在行駛過程中，可能會遇到底盤異響和方向機(jī)異響的問題。這些問題的原因和解決方法如下：1.盤式制動器異響：當(dāng)車輛在平坦道路上低速行駛時，輪軸處會發(fā)出間歇性、不規(guī)則的"Gaga"聲。這可能是由于制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落。解決方法是去維修站維修或更換損壞的零件。2....
奔馳C/GLC級車系加裝環(huán)境氛圍燈，通過更換帶導(dǎo)光槽的亮條并連接線束實現(xiàn)。適用于2019款后64色及之前原廠三色車型。需拆車門內(nèi)飾板和中控臺，更換亮條并重新布線。長軸車型后門電腦支持氛圍燈功能，安裝更簡便。加裝說明：本文和大家分享一下奔馳205，兩根中控導(dǎo)光管。適合安裝新款長軸，短軸C級車型及GLC...
奔馳新c200運(yùn)動版評測表現(xiàn)良好，具備多項安全功能，如事故時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)、切斷燃油等。C級作為奔馳暢銷車系，發(fā)展迅猛，僅四年即售出120多萬輛。此次改款雖幅度不大，但奔馳卻大力宣傳，并將其稱為新c級，顯示出其市場重要性。奔馳新c200運(yùn)動版評測還算可以：1、C級轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺設(shè)計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
奔馳S450和邁巴赫S450在外觀、尺寸、發(fā)動機(jī)排列和市場定位上有所區(qū)別。邁巴赫S450的中網(wǎng)格柵設(shè)計更霸氣，車身C柱、油箱蓋等地方有邁巴赫標(biāo)識，后排小窗和車門分開設(shè)計，車身尺寸和軸距也比奔馳S450更大，車內(nèi)舒適性更出色。兩款車雖然都采用3.0T發(fā)動機(jī)和9擋手自一體變速箱，但邁巴赫S級采用的是V6...
奔馳C級保養(yǎng)燈歸零步驟如下：首先，打開點火開關(guān)一檔，確保所有車門關(guān)閉。接著，切換儀表盤顯示至里程表界面。然后，同時按住方向盤兩側(cè)的“OK”和“電話”按鈕，直至菜單出現(xiàn)。在菜單中選擇“ASSYSTPLUS”并進(jìn)入，接著選擇“整套保養(yǎng)”并確認(rèn)。系統(tǒng)會提示“進(jìn)行保養(yǎng)嗎？”，確認(rèn)后，即使顯示“不能完成”，繼...
奔馳C級(進(jìn)口)以其莊重的前臉設(shè)計和五邊形格柵，展現(xiàn)出符合消費(fèi)者喜好的氣派感。標(biāo)配LED大燈，精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)帶來不俗的視覺效果。225/50R17的輪胎規(guī)格搭配豪華花瓣式輪圈，尾燈造型高貴，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，凸顯整車奢華。內(nèi)飾設(shè)計高貴，銀色飾條增添質(zhì)感，懸浮式7英寸中控屏實用且美觀，標(biāo)配多項便利配置如藍(lán)...
奔馳C級(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計和高貴的大燈風(fēng)格，展現(xiàn)出獨特的高級感。車身尺寸4590/1770/1406mm，軸距2760mm，車側(cè)端莊大氣，氣場十足。輪胎規(guī)格分別為225/40R18和255/35R18，多輻式輪圈設(shè)計增添大氣感。車尾銀色飾條和精美尾燈設(shè)計，提升了辨識度。奔馳C級(進(jìn)口)還配備...
邁巴赫與奔馳S級的區(qū)別在于后三角窗的位置。真正的邁巴赫S級，其后三角窗位于C柱上，而奔馳S級則在車門上。除了小窗，邁巴赫S級還有獨特的C柱邁巴赫logo、尾箱蓋上的“邁巴赫”標(biāo)識以及中網(wǎng)的“4MATIC”車標(biāo)。盡管邁巴赫不再是獨立品牌，但它依然保持著高貴血統(tǒng)和豪華特性，與賓利和勞斯萊斯競爭。由于種種...
**邁巴赫小三角窗與車門是獨立設(shè)計的嗎？**根據(jù)文章內(nèi)容，邁巴赫的小三角窗是固定在C柱上的，與車門是分開的。此外，邁巴赫現(xiàn)在使用的是奔馳的車標(biāo)，因為邁巴赫已被奔馳收購。邁巴赫是豪華汽車品牌，擁有多種車型如S級等。S級是一款大型轎車，搭載了多種排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并使用了輕混動、直噴和電噴等技術(shù)提升...
奔馳C級(進(jìn)口)以其精致的外觀和穩(wěn)重的內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉采用五邊形格柵設(shè)計，搭配黑色飾物，時尚感十足。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側(cè)線條端莊，氣場強(qiáng)大。內(nèi)飾簡潔對稱，符合主流審美。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：奔馳C級(進(jìn)口)的外觀設(shè)計精細(xì)且高貴，前臉和尾燈設(shè)計獨特且辨識度高。車身尺寸適中，展現(xiàn)出高貴感。車輪胎規(guī)格豪華，配備了主動剎車、車道偏離預(yù)警等安全配置。廣大車主對2017款C300旅行轎車的外觀給予了高度評價，認(rèn)為其造型優(yōu)雅，無框車門和尾燈設(shè)計出眾。總體而言，該車型的外觀...
奔馳C300變速箱油建議每6萬公里更換一次，手動更換需7L油，機(jī)器更換則需10L。更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但過程繁瑣。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。奔馳C300變速箱油更換...
邁巴赫S級與奔馳S級在外觀上頗為相似，但通過車門三角窗的設(shè)計可以明顯區(qū)分。奔馳S級的三角窗與車門一體，而邁巴赫的三角窗則固定在C柱上。此外，邁巴赫在C柱位置有標(biāo)志性的M字LOGO，而奔馳S級則無此標(biāo)識。輪轂設(shè)計也有所不同，邁巴赫采用“大餅”式輪轂，奔馳S級則使用多幅輪轂。前臉部分，邁巴赫的進(jìn)氣格柵為...
