奔馳每個系列的音響供應(yīng)商都會不同，甚至同系列的高配置車和低配置車音響也不同。有哈曼卡頓，boss的，B/O的等等。奔馳最大優(yōu)缺點也要根據(jù)哪個系列來說啊！籠統(tǒng)說真不好說。共同優(yōu)點：車的用料扎實高端，針對各種車型的定位調(diào)校精
這個最好用專用的診斷電腦讀一下故障碼，根據(jù)故障碼的含義進(jìn)行維修，有可能與保養(yǎng)沒有關(guān)系。
不是 奔馳c級是北京奔馳合資生產(chǎn) 30不值 你可以考慮下一汽奧迪a4L 和華晨寶馬3系 這兩款都比奔馳價格低 而且市場飽和量比奔馳大 SUV還是轎車要看個人需求 要是大空間可以選擇suv 推薦途觀1.8T自動 或翼虎2.
最高行駛最高限速承載要求駕駛要求汽車在磨合期，由于機件的磨合尚在進(jìn)行中，許多機件的配合還不適應(yīng)，因此，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)和車輛行駛中發(fā)生異響是在所難免的，但是對異響不僅不能馬虎，還應(yīng)該引起高度警覺，隨時傾聽有沒有異響，一旦聽到
北京C200重要的電子設(shè)備 變速箱 發(fā)動機 整體進(jìn)口，有段時間北京奔馳產(chǎn)能的原因進(jìn)口了一批的C200價格與國產(chǎn)一樣。但是現(xiàn)在基本C200型號不進(jìn)口了。C級旅行國內(nèi)不生產(chǎn)全是原裝進(jìn)口。
不是 不過有是的 要看底盤號 打個比方說 VIN：LE42120485L123456 這種是零件進(jìn)口北京組裝的 VIN:LE42120481L123456這種是北京生產(chǎn)的
1、機油加多了2、發(fā)動機曲軸箱壓力過高通風(fēng)不良，建議檢查通風(fēng)閥體是否堵塞或損壞。
2.0T的發(fā)動機型號是M274，3.0T的發(fā)動機型號是M276
國產(chǎn)奔馳C級共包括7款車型。C 180 K搭載的是梅賽德斯-奔馳的1.6L機械增壓發(fā)動機，最大功率115KW，最大扭矩230 牛米。C 200 CGI 優(yōu)雅型和時尚型配備的是奔馳1.8L CGI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為
奔馳C級搭載了m274發(fā)動機，運用了BlueDIRECT直噴技術(shù)及可變氣門升程技術(shù)，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術(shù)。m274發(fā)動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優(yōu)點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關(guān)于發(fā)動機的產(chǎn)地，大部分是經(jīng)過國內(nèi)組裝，主要配件為進(jìn)口，此配置旨在降低成本同時保證質(zhì)量。C級車采用的高效...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當(dāng)出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動機故障燈突然亮起，導(dǎo)致發(fā)動機抖動、加速無力，車輛無法前進(jìn)或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴(yán)重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
國產(chǎn)奔馳C并不使用三缸發(fā)動機，而是搭載四缸發(fā)動機。車型共配備三種發(fā)動機，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產(chǎn)奔馳C在性能和駕駛舒適度...
最近奔馳發(fā)布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發(fā)動機。新一代四缸汽油發(fā)動機M264將逐漸替代M274發(fā)動機系列，引入了48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術(shù)和CAMTRONIC氣門正時等多項新技術(shù)。M264發(fā)動機配備了雙渦管渦...
奔馳C級發(fā)動機以其卓越的質(zhì)量和技術(shù)而聞名。它配備了先進(jìn)的電子管理系統(tǒng)，能夠提前預(yù)警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發(fā)動機的油耗低于200克/KWH，比一般進(jìn)口發(fā)電機組節(jié)約10%以上，且啟動時無黑煙，顯示出其環(huán)保性能。奔馳發(fā)電機組承諾2000系列大修期為24000小...
奔馳C級車型搭載了兩種不同的發(fā)動機，分別是2.0T汽油發(fā)動機和1.5T混合動力發(fā)動機。2.0T發(fā)動機型號為264920，擁有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，適用于2020款和2019款的奔馳E級。其技術(shù)特點包括圓錐形氣缸設(shè)計、Nanoslide氣缸壁涂層、雙渦管增壓以及電動水泵，這些技...
車底裝甲，該不該加裝？看個人對車的保護(hù)程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護(hù)車主的行車安全。優(yōu)點在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規(guī)性需考慮。但若安裝劣質(zhì)裝甲，則可能出現(xiàn)龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應(yīng)”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個人權(quán)衡，底盤裝甲的...
奔馳C級發(fā)動機異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機構(gòu)問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
國產(chǎn)奔馳C級并未采用三缸發(fā)動機，全系均搭載四缸發(fā)動機，包括低高功率版1.5T及2.0T三款發(fā)動機，匹配9AT變速器，前后采用多連桿獨立懸架，提升駕駛與乘坐的舒適體驗。國產(chǎn)奔馳c并沒有使用三缸發(fā)動機，國產(chǎn)奔馳c級使用的發(fā)動機全是四缸的。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產(chǎn)版奔馳c一共使用的是三款發(fā)動機...
國產(chǎn)奔馳C級并非采用三缸發(fā)動機，而是全部采用四缸發(fā)動機。其中包括低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機搭配的是奔馳的9at變速箱，前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架，從而提高了車輛的行駛品質(zhì)和乘坐舒適性。整體而言，國產(chǎn)奔馳...
標(biāo)題：奔馳C級發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量可靠，油耗低，壽命長，環(huán)保性能好，有保證-百度Top1內(nèi)容本文介紹了奔馳C級發(fā)動機技術(shù)的特點和優(yōu)勢，包括電子管理系統(tǒng)預(yù)警、油耗低、起動時無黑煙、壽命長、故障率低、質(zhì)量有保證等方面。奔馳C級發(fā)動機是世界領(lǐng)先的柴油機品牌之一，其技術(shù)領(lǐng)先、可靠性高、省油與環(huán)保性能在目前世...
奔馳C級發(fā)動機型號為M274，該型號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)為產(chǎn)品編制的識別代碼，包含企業(yè)、規(guī)格、性能等信息。以C200L為例，車身尺寸為4784mm×1810mm×1457mm，軸距2920mm，采用多連桿式獨立懸架。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156PS，最大功率115kW。以上內(nèi)容由58汽車提...
奔馳的入門級車型是A級，而C級是其中型豪華轎車，搭載多款強勁發(fā)動機。V12則代表搭載12缸V型排列發(fā)動機的車型，現(xiàn)多見于邁巴赫S級和奔馳S級AMG，動力強勁但稀有。隨著排放法規(guī)的收緊，搭載V12發(fā)動機的奔馳車型愈發(fā)稀少。對于汽車愛好者來說，體驗V12發(fā)動機的S級AMG無疑是一種極致享受。奔馳的入門級...
文章概述：近日海陵區(qū)奔馳C級有最高優(yōu)惠4.5萬元的促銷活動，車身尺寸大，軸距寬敞，外觀設(shè)計酷炫。內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，搭載1.5TL4發(fā)動機，功率和扭矩表現(xiàn)出色。市場上口碑良好，用戶表示購車劃算且品牌信譽度高。然而，也有用戶提到引擎噪音稍大和剎車不太理想的問題。總體而言，奔馳C級是一款備受關(guān)注的中型車，...
佛山寶之星汽車近期推出奔馳C級促銷活動，購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。奔馳C級以其精巧的設(shè)計風(fēng)格和精細(xì)的車身線條吸引消費者，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm。內(nèi)飾采用非對稱式中控臺，銀色飾條提升整體質(zhì)感。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動機搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tro...
奔馳C級作為B級車德系三劍客之一，一直備受青睞。但一臺騷粉色奔馳C級，盡管價格低至10萬卻仍無人問津。檢測發(fā)現(xiàn)，該車外觀雖風(fēng)騷但存在擦傷、凹陷、鈑金噴漆等問題，內(nèi)飾磨損正常但發(fā)動機艙漏油嚴(yán)重，底護(hù)板已被油液侵蝕。最終買家因漏油問題放棄購買，賣家選擇賣給販子修復(fù)。哈嘍，大家好！老司機就是我，我就是檢車...
奔馳C級在浙江歐龍奔馳暫無優(yōu)惠，但可點擊獲取底價享額外福利。該車外觀精美，內(nèi)飾穩(wěn)重，配備1.5T發(fā)動機。網(wǎng)友評價動力尚可，油耗不高，購車前試車體驗良好，銷售顧問熱情解答問題。【百度58汽車溫州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從浙江歐龍奔馳了解到，奔馳C級目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底...
奔馳C級內(nèi)飾穩(wěn)重且對稱，采用銀色飾條修飾。方向盤為平底三輻式設(shè)計，皮質(zhì)材質(zhì)提升了質(zhì)感。儀表盤呈現(xiàn)出精細(xì)的雙炮筒式設(shè)計，視覺效果非常好。配備7英寸中控屏，提供藍(lán)牙/車載電話等功能。座椅為仿皮材質(zhì)，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間足夠日常使用，并配備隱私玻璃、后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊等配置。車主普遍認(rèn)...
