看技術？我不太同意，技術跟油耗有一定的關系，關系最大的是路況！！！ 景程2.0最低配的裸車應該超過10W了。如果全部手續(xù)辦好，肯定超過你的預算了。 2.0的油耗一般在9-10左右。不過也得看路況。如果是市區(qū)擁堵路況，油耗
11到12個點吧 純油耗沒意思 市區(qū)里怎么開都要十幾個點 高速可能沒7個點的吧~~~~~~~~~~
是不正常的，不知道你是測算油耗不準，還是車輛油耗確實高。兩三年的車，是自動擋也就11或12個油吧。建議，1、重新檢測下油耗，加滿油，跑100公里后，補加滿，看比值。2、入冬了，換換機油，做做保養(yǎng)。清洗下發(fā)動機和噴油嘴。早
這個車就是便宜而且空間大，別的沒有可取之處，2。0自動的市內(nèi)油耗大約15個
必須不正常，建議樓主暫時先不要動任何零件，先換幾家加油站加油，每次加100塊錢左右的，不要多加，然后綜合一下看看是不是汽油的問題，我家樓下就有一個加油站一個微型車跑出22個油來，如果不是油的問題而且不能確定的話就從便宜的
9.3個吧 開空調(diào)11個吧
12個左右 2.0排量的 不過我這邊這個是自動SE的 不是手動 可能手動省一點 不可否認 這車可真是夠皮實的 開了30萬了 咋都不咋 至于樓上說的新景程8.2升可能是理論油耗 單位有幾個人開的是新景程百公里油耗大約在
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最高車速 (km/h) 190 0-100km/h加速時間 (s) 11.2 90km/h等速油耗 (L/100km) 6.3 油箱容積 (L) 63.5 制動系統(tǒng)(前/后) 前后輪盤式制動
2011款雪佛蘭景程在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機或全新1.8LEcotecDVVT發(fā)動機，分別提供180馬力和105kw的最大功率，以及233牛米和177Nm的最大扭矩。這樣的動力配置使得景程在加速表現(xiàn)上十分出色，無論是起步還是中途加速都能提供源源不斷的動力支持。在油耗方面...
雪佛蘭景程1.8L車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。工信部公布的百公里綜合油耗約為7.5-8.6L，而實際駕駛中，車主反映的平均百公里油耗在9.04-10.83L之間。手動擋車型油耗相對較低，約為9.5升/百公里，自動擋車型則稍高，約為10.8升/百公里。這些差異主要由駕駛習慣、行駛路況以及車輛保養(yǎng)狀況...
09雪佛蘭景程油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題關于09款雪佛蘭景程的油耗，根據(jù)車型配置、駕駛習慣及行駛路況的不同，油耗表現(xiàn)會有所差異。一般而言，工信部公布的百公里綜合油耗在7.5-8.6L之間，而實測平均百公里油耗大約在9.04-10.83L左右。具體來說，1.8L手動擋車型車主反饋的油耗約為9.5...
06年雪佛蘭景程的油耗情況，根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)，其百公里綜合油耗范圍在7.5-8.6L之間。然而，實際使用中，車主們反饋的百公里平均油耗大約在9.04-10.83L左右。這一油耗范圍受多種因素影響，包括車型配置對于雪佛蘭景程的儀表盤，車主可以通過重置油耗顯示來重新計算當前行駛周期的油耗。具體操作方...
針對“10年雪佛蘭景程油耗”的問題，可以明確地說，2010款雪佛蘭景程的油耗受多種因素影響，但根據(jù)官方及車主反饋，其大致范圍在7.5~12升/百公里之間。具體而言，手動擋車型相對自動擋車型油耗稍低，但差距不算特別大。相關背景知識**發(fā)動機與油耗**：雪佛蘭景程所搭載的1.8升四缸自然吸氣發(fā)動機在燃油...
奧迪A3以其酷炫的設計風格和動感的外觀吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4462/1796/1417mm，軸距2629mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出年輕活力。輪胎規(guī)格為225/40R18，輪圈設計年輕化。內(nèi)飾方面，同樣以酷炫風格為主，造型動感。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常需求，還配備了頭部氣囊和后座出風口...
索納塔2.0自然吸氣發(fā)動機油耗表現(xiàn)與索八相近，市區(qū)走走停停耗油，高速行駛省油。原因在于空燃比控制，急加速時空燃比遠低于理想值，導致燃油浪費。馬自達創(chuàng)馳藍天技術通過改變空燃比和點火正時，實現(xiàn)少噴油多進氣，提升燃油效率。問得好，現(xiàn)在新技術的2.0自然吸氣，也頂多比索八少1個油而已，索八這油耗算正常的，畢...
日產(chǎn)發(fā)動機的啟辰T702.0油耗表現(xiàn)因人而異，路況不同油耗變化大。日常駕駛中，10個油左右屬正常現(xiàn)象，建議減少急加速和急剎車。新款東風啟辰T70外觀小幅調(diào)整，保持運動風格，車身尺寸為4614*1786*1653mm，軸距2630mm。輪圈采用五輻戰(zhàn)斧式設計，突出年輕運動感。內(nèi)飾升級，搭載全新智聯(lián)系統(tǒng)...
自然吸氣發(fā)動機，不借助外界設備，僅靠大氣壓將空氣送入燃燒室。沒有增壓器，依靠節(jié)氣門控制，需定期清理以避免動力不足。2.0自吸的動力相當于1.6升渦輪增壓發(fā)動機，兩者各有優(yōu)勢：渦輪增壓動力爆發(fā)強，自然吸氣行駛平順。2.0自吸的正常油耗在8到10升左右，降低油耗可通過改善駕駛習慣、使用優(yōu)質(zhì)汽油、清理積碳...
凱迪拉克2.0t發(fā)動機的綜合油耗大約在8L左右，這個數(shù)值被認為是正常的。以CT6為例，其28T和40T版本分別搭載了2.0T和3.0T發(fā)動機，而中期改款的CT6則配備了全新的2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機在油耗和功率上相較于舊款有所降低。CT6的2.0T發(fā)動機最大功率從203kw降至177kw，這也導致...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結(jié)果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區(qū)路段，以及暢通的環(huán)路和高速公路。在未開啟ECO節(jié)能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現(xiàn)優(yōu)于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
馬自達CX-4的2.0L車型百公里油耗為7.9升，作為一款緊湊型SUV，其軸距為2700毫米，尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米。搭載兩款發(fā)動機，2.0L和2.5L自然吸氣，分別擁有158馬力/202牛米和192馬力/252牛米，均采用缸內(nèi)直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。匹配6AT變速箱，提升...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動為11.04L，3.0...
蒙迪歐以其24.68萬元的指導價，憑借簡潔流暢的外觀設計和協(xié)調(diào)之美，吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4873/1852/1470mm，軸距2850mm，展現(xiàn)出纖長的車身線條。輪胎規(guī)格為235/45R18，搭配運動輪圈設計。內(nèi)飾方面，蒙迪歐展現(xiàn)出青春活力，后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求，并配備了...
在進行日產(chǎn)逍客的油耗測試前，我們確保了車輛的胎壓、空調(diào)設置和駕駛模式都處于標準狀態(tài)。測試路線選擇了廣州大學城外環(huán)路，模擬日常行車路況，總里程約105公里。測試結(jié)果顯示，逍客的實際平均油耗為7.9L/100km，對于2.0L+CVT的動力總成來說，這個表現(xiàn)是合理的。在日常駕駛中，逍客的動力響應積極，尤...
九代雅閣2.0的油耗為每百公里8.8L，但實際油耗受駕駛習慣和路況影響。若油耗異常，可能是發(fā)動機積碳、火花塞故障、胎壓失常、載重過大、噴油嘴堵塞或傳感器故障。定期清洗積碳、更換火花塞、檢查胎壓、控制載重、更換噴油嘴和傳感器，可有效降低油耗。15款九代雅閣2.0油耗是每百公里8.8L。車輛的油耗主要取...
沃爾沃XC60(進口)以其穩(wěn)重大方的設計風格和精致感吸引了不少中型SUV的潛在買家。車身尺寸為4627/1891/1713mm，軸距2774mm，車側(cè)設計穩(wěn)重，整體氛圍出色。前后輪胎規(guī)格均為235/60R18，輪圈設計精致。內(nèi)飾風格精細，細節(jié)點綴體現(xiàn)了設計者的巧思。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求...
自XC90之后，沃爾沃旗下的各個車型都逐漸換上了全新的設計風格，XC60作為沃爾沃在華的主力車型之一，去年年底終于推出了全新一代車型。那么，2018款沃爾沃XC60的油耗如何呢，想知道就繼續(xù)往下看吧。先檢查車輛的胎壓情況，磚叔用胎壓計測得這輛XC60四個輪胎的胎壓都在正常范圍，符合要求。然后在加油站...
2018款2.0T四驅(qū)豪華版7座國V漢蘭達擁有新潮的外觀設計和年輕的內(nèi)飾風格，配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，工信部綜合油耗為8.7L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)各異，有的認為油耗低，保持在8個左右，有的則認為偏高，達到百公里7。綜合來看，該車油耗表現(xiàn)因駕駛習慣和路況而異。隨著社會經(jīng)濟...
影響油耗的因素眾多，如機油粘度、胎壓、路況、駕駛習慣和氣溫等。新車磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免積炭。怠速熱車30-100秒后，低速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度適宜后再正常行駛。真實油耗...
