q5現在取消了以前的7速雙離合變速箱了，全部用更加成熟可靠的產品8at的變速箱。最低版的有一款6檔手動變速箱。at變速箱是非常成熟，也算是過時，但是主流的產品。也就是說現在轉了一圈，q5的變速箱回到了原點。最終可靠戰勝了
故障原因。奧迪Q5變速箱電磁閥或傳感器故障故障現象，掛檔熄火、穩加速過程中有抖動沖擊的現象4、行駛中發動機有空轉（打滑）現象，即可解決故障。你可以電話咨詢博睿通達，這時會導致故障出現，新款已加裝軸承襯套，只需換一個改進的
變速箱故障的情況 1、行駛中換檔沖擊抖動； 2、行駛中高速上不去，發動機轉速很高； 3、穩加速過程中有抖動沖擊的現象 4、車輛在逐步停止中有沖擊的現象 5、起步無力，加油不愛走車 6、行駛中發動機有空轉（打
換的全新的還是拆車的，換之前什么故障，換完之后都顯示什么故障。具體可以呼我
奧迪Q5變速箱電磁閥或傳感器故障故障現象：無奇數檔或偶數檔.倒檔，掛檔熄火。故障原因：變速箱閥體上有2塊塑料線板，塑料和它內部的金屬導線的熱膨脹系數不一致，時間久了會把金屬導線拉斷，這時會導致故障出現。解決方案：不用更換
雙離合器變速箱(是當前發展最迅速的新型變速箱，它以傳統手動變速箱為基礎加入雙離合器和電控組件，獲得優異的性能表現和良好的燃油經濟性。動力傳遞效率高(意味著油耗低)、擋位切換迅速和成本低于傳統自動變速箱是雙離合器變速箱的三
一汽大眾奧迪Q5 2.0TFSI 豪華型 211馬力，搭配8速手自一體變速箱。
您好，很高興為您解答：新車最佳保養里程4-6萬公里或2年更換一次；只要維修過的變速箱強力要求3千公里首保，以后每1年或2萬公里保養一次；正常保養的自動變速箱10年不用維修，不保養變速箱平均使用壽命為5年左右!單次養護的費
應該是變速箱電腦的原因，你的應該是第一批得進口車吧
您好！很高興為您解答：檢查變速箱油品是否是原廠的 有的變速箱必須使用原廠變速箱油 變速箱閥體是否有發卡的地方，一般是電磁閥真的要是臟的話 那就要清洗一下 檢查油泵油液油壓www.huizhong66.com滿意請采納，謝
奧迪Q5L搭載的是馬牌ContiSportContact系列輪胎，其運動豪華的定位和不同配置的輪圈尺寸為車輛帶來獨特的氣勢和運動感。配置方面，奧迪Q5L配備2.0T發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，并標配quattro四驅系統。外觀上，其六邊形進氣格柵和腰線設計凸顯了車輛的動感和層次感。奧迪Q5...
奧迪A8和Q5在變速箱選擇上的差異，實際上是基于它們不同的性能需求和設計理念。奧迪A8作為一款高端豪華轎車，其搭載的ZF8AT變速箱以其平順性和高效率著稱，能夠提供更加舒適的駕駛體驗。而Q5作為一款SUV，采用雙離合變速箱則更注重換擋速度和燃油經濟性，以適應其多功能性和運動性能。這兩種變速箱各有優勢...
奧迪Q5的變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能不徹底；循環機更換更干凈但成本較高，需12L以上油量；拆卸油底殼換油徹底但工時費高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。奧迪Q5變速箱油的更換周期為6萬公里。其中2.0T...
奧迪Q5的原廠電瓶品牌包括瓦爾塔AGM-H7-80AH和風帆6-QW-60，不同車型可能使用不同功率的電池，因此需要確認適配型號。更換電瓶時，首先打開后備箱，移除遮板和備胎，然后松開螺絲拆卸舊電池，并按照正負極正確連接新電池。專業人士可嘗試不斷電更換，以避免儀表盤數據清零。搭電時，確保正負極接線正確...
內容：在汽車領域，變速箱的選擇一直是消費者關注的焦點之一。今天，我們就來聊聊大眾Q5的雙離合變速箱和保時捷的雙離合變速箱之間的區別。首先，大眾Q5的雙離合變速箱采用的是S-tronic技術，這種技術是縱置平臺使用的。而保時捷的雙離合變速箱則采用了DSG技術，這種技術是橫置平臺使用的。雖然兩者都是雙離...
奧迪Q5在換擋時出現頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時沖擊感尤為明顯。經過專業檢測，發現變速箱內閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴重。維修后，更換閥體并進行在線編程和基本設定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經驗，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
盡管今年國內汽車市場相對冷清，豪華車市場卻依舊火熱。11月，奧迪Q5L以13868輛的銷量再次奪冠，奔馳GLC和寶馬X3分別以13283和12300輛緊隨其后。奧迪Q5L憑借加大的優惠力度，下半年銷量突飛猛進。奔馳GLC中期改款后，銷量依舊領先，而寶馬X3則憑借良好的操控能力保持競爭力。在緊湊型SU...
2011款奧迪Q5，2.0TFSI技術型，8檔手自一體變速箱，行駛139192km。車主反映掛擋不走車，經電腦檢測故障碼后，維修師傅進行了變速箱拆解。拆卸過程中，發現油泵損壞，更換油泵座和內部濾網，清洗內部零件后重新組裝。試車確認故障清除。日常保養中，若車輛出現頓挫、鎖檔、不走車、油耗高、換擋品質差...
奧迪S4的變速箱是哪個品牌的？奧迪S4的變速箱和寶馬的一樣嗎？S4搭載ZF提供的8HP系列八速手自一體變速箱。傳輸的細節如下：型號為8HP55A,適用于2019款和2018款奧迪A8車型。雖然ZF大部分車型的變速箱都是由其生產的，但實際上，ZF也生產奧迪的8AT變速箱。這款8HP前綴的變速箱已經發展...
奧迪Q5變速箱油的更換周期為6萬公里。通過重力、循環機或拆卸油底殼的方式進行更換。變速箱油出現打滑、漏油、頓挫、異響、高溫、熄火等癥狀時，應及時更換。循環機換油法可更徹底地清洗油路，但需更多油量和時間。奧迪Q5變速箱油需定期更換，以確保變速箱正常工作，避免出現故障。更換方法有幾種，可根據實際情況選擇...
新一代奧迪Q5L搭載的S-Tronic7速雙離合變速箱DL382，與quattroultra電控多片離合適時四驅系統相匹配，展現出其獨特優勢。DL382基于DL501研發，專為400Nm扭矩發動機設計，分為兩驅和四驅版本。與DL501相比，DL382在結構上進行了優化，如正齒輪傳動組、空心軸輕量化設...
奧迪Q5L目前沒有提供變速箱升級程序。其搭載的DL3827速濕式雙離合變速箱，通過高傳動效率的雙離合器模塊，實現了接近手動變速箱的94%傳動效率，遠超傳統AT變速器。配備的2.0TEA888第三代發動機，高功率版本可輸出252馬力，采用混合噴射和雙循環系統，優化了動力和油耗。DL382變速箱與發動機...
奧迪Q5L采用濕式7速雙離合變速箱，源自大眾集團并具備高可靠性。雙離合器結構使換擋幾乎感覺不到動力中斷，且具有手動換擋功能。雙離合離合器由兩組多片離合器組成，結構緊湊且散熱良好。濕式雙離合器通過機油冷卻，避免干式離合器的過熱問題。雙離合變速箱的主要組成為輸入軸、輸出軸和倒檔軸，實現各檔位切換。由于雙...
奧迪Q5確實配備了采埃孚的8at變速箱，這款變速箱以其高效和平穩的換擋體驗而聞名。作為中型SUV，奧迪Q5的車身尺寸為4629毫米長、1898毫米寬、1655毫米高，軸距為2807毫米。全系車型均搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率169kw，最大扭矩350牛米，轉速區間寬廣，保證了動力的持續輸出。...
奧迪Q5變速箱油怎么加，奧迪Q5變速箱油怎么換？奧迪官方、4S店都建議奧迪Q5行使到6萬公里時，需要更換一次變速箱油。目前較好的換油方法是動態換油。一般在更換自動變速箱油時大都是卸下自動變速箱油底的螺絲來漏掉舊油再加入新油，但這樣大約只能換上30%的新油，而還有70%的舊油仍殘留在變速箱內。如果以拆...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時出現頓挫感。經檢查發現是變速箱線排損壞導致虛接，長期浸泡在高溫變速箱油里導致氧化。車主延遲維修導致離合器受損。及時找到專業維修機構可以避免額外損失，因此選擇好維修機...
凱迪拉克CT6采用了通用旗下的OMEGA后驅平臺，車身64%為鋁合金打造，鋁合金重量是鋼的1/3,吸能性能是鋼的2倍，價格為鋼的3倍以上。發動機是LSY2.0T,搭載可變缸技術，低負荷狀態下只有2個氣缸工作，意在降低油耗和排放。傳動系統采用了10速手自一體變速器。底盤懸掛方面，前懸掛采用了雙叉臂結構...
奧迪S4搭載的是采埃孚(ZF)提供的8HP系列八擋手自一體變速箱。采埃孚是寶馬的御用變速箱廠商，但實際上也為奧迪提供變速箱。8HP系列變速箱技術成熟，能量損失小，換擋速度快，適用于傳統內燃機汽車和混合動力車型，符合中國汽車市場對產品輕量化、小型化和節能減排的需求。該變速箱設計先進，具有持續優化和適配...
奧迪q5lsportback搭載7速雙離合變速箱，提供低高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版最大功率140kw，最大扭矩320牛米；高功率版最大功率185kw，最大扭矩370牛米。均匹配7速雙離合變速箱，提升換擋速度與傳動效率，配合前后五連桿獨立懸架，增強操控性能。奧迪q5lsportback是...
