低配原車6喇叭，原車的喇叭是在鐵皮門板上。3系原車的喇叭是紙盆的材質，功率小，聲音放大時會失真，再加上沒有高音喇叭，聲場不完整，整車只有聲音。我加裝了性價比好的MBQUART歌德寶馬專用三分頻（某寶有資料）聲音的層次感和
獨立大功率功放 大口徑喇叭單元 獨立有源超低音低音炮 高品質主機機頭！
換喇叭，換功放，低音效果都不好。增加一個60W有源8寸低音炮，低音就可以有一些提升。（汽車沒有空間放置大音箱，所以就沒有低音）低音炮功率不能太大，需要與原來的喇叭聲音匹配平衡，如果低音炮聲音太大，就沒有中高音了。另外低音
原裝車的喇叭都很垃圾的...還不如加個先鋒的喇叭呢 真的...沒有必要用寶馬3系的 還是國產的 寶馬7洗的喇叭都不是很好...沒有用..改裝出來的音響要比原車的好出很多..包括世界頂級的B&O安裝在奧迪的音響...都
寶馬3系車用的是哈曼音響，也有不同的，3系音響變化頻繁。寶馬5系以及5系以上的都是美國BOSE，不是德國博士音響。BOSE是美國音響品牌，其品牌影響力超過蘋果。BOSCH是德國品牌，主要在家電、工業電氣等，并不做高保真音
3系是bmw最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產到1982年，至1981年底，就售出了1527256輛。 1
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
深圳一位330i車主分享了他的購車經歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區內動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調整，車道偏移預警力度可調。市區油耗9個油，高...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車改裝中，不少人擔心會影響車輛線路。然而，定速巡航系統、電動折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會對車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統可減輕長途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
寶馬3系原車音響系統雖然功能齊全，但音質表現往往難以滿足音樂發燒友的高標準。對于追求極致音響體驗的車主來說，后期改裝成為提升音質的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發燒級的音響系統能夠帶來更加個性化和發燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
寶馬3系音響效果在同級別車型中表現優秀，通過正確保養可以進一步提升音質體驗。保養時需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時不宜大音量使用，換碟時需讓機器自動運轉。同時，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調試音響系統以保持音質。寶馬...
3系寶馬音響改裝費用大概幾千塊錢，具體價格取決于個人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機安裝日本先鋒P99，前置聲場揚聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個90.2功放，全面提升音響效果。四門內外兩層大麥隔音有效隔絕風噪，為喇叭提供更佳發揮空...
寶馬3系車主選擇升級寶華韋健16件套音響系統，包含發光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車氛圍燈，提升音響音質和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛車更顯豪華。佳華車改提供全面的汽車改裝服務，滿足車主對音樂的追求和個性化需求。寶馬3系車主通過改裝寶華韋健音響系統，獲得音質和氛圍的雙重提升，享受更出...
寶馬3系音響品牌為哈曼卡頓。汽車音響旨在減輕駕駛和乘坐過程中的枯燥感，提高駕乘體驗和娛樂性，同時具備收音功能。音響養護需注意防潮防塵，避免高溫暴曬，音量不宜突然放大，以防喇叭線圈燒壞和影響功放。汽車音響的作用：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。可以降低車內乘客和駕駛員的疲勞...
寶馬3系配備哈曼卡頓音響，以2021款320i為例，車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L。前懸掛為雙球節彈簧減振支柱前橋，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體...
1.寶馬三系音響調節方法：通過idirve設置進入音色選項，將前后平衡調至居中，根據個人喜好將重音調至2至4格。汽車音響旨在減輕旅途枯燥感。寶馬三系為寶馬新一代轎車，提供多款車型選擇。2.寶馬三系音響調節簡單，通過idirve設置進入音色，調整前后平衡和重音即可。作為寶馬新一代轎車，三系提供多款車型...
一、車輛基本信息寶馬3系，作為寶馬品牌旗下的經典車型，自上市以來便以其卓越的性能和優雅的設計贏得了眾多消費者的喜愛。目前，寶馬3系已推出多個年份款車型，其中包括2025款寶馬3系。該款車型在動力、配置和智能化方面均進行了全面升級，為消費者帶來了更加出色的駕駛體驗。二、不同配置版本對比寶馬3系提供了多...
寶馬5系作為一款豪華車型，其音響系統自然也是一大亮點。寶馬5系提供的音響系統選擇多樣，旨在滿足不同車主的聽覺需求。其中，原廠品牌音響系統主要包括BangOlufsen音響。此外，部分車型如530Li行政型還搭載了寶華韋健鉆石環繞音響系統，而車主也可根據需求選裝如Bose、B&O等其他品牌音響...
寶馬5系所配備的音響品牌多樣，常見的包括美國Bose、哈曼卡頓音響。這些音響品牌各具特色，為寶馬5系車主提供了豐富的聽覺選擇。二、相關背景知識介紹1.**B&O音響**：作為高端環繞聲音響系統的代表，B&O音響在寶馬5系中擁有16個完全集成的揚聲器，總功率達到1200瓦。車主可根據喜...
對于“12款寶馬3系值得買嗎”這一問題，我的答案是：在綜合考慮其優缺點后，如果您注重駕駛體驗和品牌形象，且能接受其油耗、保養費用等方面的不足，那么12款寶馬3系仍然是一個值得考慮的選擇。二、背景知識介紹12款寶馬3系以其經典的外觀設計、優秀的操控性能和精細的做工贏得了不少車主的喜愛。該款車型在動力表...
2018款寶馬3系作為一款入門級豪華運動轎車，由華晨寶馬推出，并于當年正式上市。這款車共推出了搭載1.5T和2.0T高低功率發動機的12款不同車型，售價范圍設定在28.80至48.69萬元之間。寶馬3系作為寶馬品牌中最經典的車型之一，以其卓越的性能和時尚的外觀贏得了眾多消費者的喜愛。不同配置版本對比...
車輛基本信息大眾途昂，作為一款中大型SUV，自2017年3月正式上市以來，憑借其寬敞的空間、強勁的動力以及豐富的配置，贏得了眾多消費者的喜愛。途昂的命名中，“360tsi”可能指的是其搭載的2.0T高功率發動機版本與同級別的寶馬X5、奔馳GLC等車型相比，途昂在配置和價格上具有一定的競爭力。途昂提供...
近期，昆山駿寶行寶馬MINI全系車型報價出爐，暫無優惠。感興趣的朋友可通過點擊報價表格中的“獲取底價”享受更多福利。MINI以其平滑的設計風格和黑色飾物，展現出協調之美，尺寸為3993/1727/1466mm，軸距2567mm，車側運動感十足，深受年輕群體喜愛。內飾炫酷且個性，符合年輕消費者口味。搭...
寶馬3系連接藍牙后聲音小，通常是因為未將車載媒體音量調至最大。為解決此問題，需確保手機與車載藍牙配對成功并輸入正確配對碼，之后調節車載媒體音量即可。車載藍牙功能可自動識別手機并實現語音控制通話，通過車載音響進行通話，方便駕駛者操作。內容詳述：當寶馬3系車主通過藍牙連接播放音樂時，若發現聲音過小，通常...
總結內容：近日，杭州蕭山時代駿寶行寶馬4系車型價格無優惠，但歡迎鑒賞。該車擁有精美前臉與大方車側設計，搭配2.0TL4發動機，最大功率245馬力。內飾設計大方，獲得不少網友好評。其配備點陣式中網，車身尺寸寬敞，座椅包裹性好，音質上乘。此外，內飾儲物空間多，哈曼卡頓音響效果出色。操控方面總體感覺棒，方...
寶馬5系以其精細的車頭設計和雙腎式格柵，展現出時尚的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線條流暢，比例協調，視覺效果出色。內飾方面，寶馬5系以高貴的造型和優秀的質感著稱。動力上，配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/...
