這個車子我上個星期去了南昌悅聲改了一套MBQ的寶馬專車專用的喇叭。效果比以前好太多了。改了以后才發現自己的車子原來沒有高音的，怪不得那么難聽。謝謝悅聲老板和小伙子們，做事真的太認真了。
4s店是可以改裝的，只要把原有的音響拆下來換個質量好的就可以了，可能也要換功放。換完之后也需要專業音響師調試音質，不知道4s店會不會調。我是音響師，我會調。嘿嘿.
你好是不會的，你要升級NBT，對音響沒有任何影響，換句話說，原車的人家帶nbt提的是不是哈曼卡頓？
改裝，音響 喇叭等，不用非要最好的。改裝過程中，最主要的是電瓶能不能給功放，音響，喇叭提供一個好的工作電壓環境。如果不能提供，再好的產品，也發揮不了它應用的功能。我在改裝行幾十年，常常看到客戶選擇好的功放，上萬元都有。結
寶馬3系去贊歌汽車音響店改撒，師傅做了很多年了，技術很不錯！
沒 大
寶馬3系，正問到點子上去了，我的就是寶馬3系的，剛不久就在深圳非常城市改裝的，很不錯。蠻喜歡后尾箱的燈光效果，很炫。最重要的是音響效果好，丹拿喇叭音質效果就是好，還有歐迪臣的功放、赫茲低音。。這樣搭配想不到音質那么好的，
能出來開的基本都是專業的。能找到適合你的風格的店才是最重要的
220058車
升級KWLE后，寶馬3系的駕駛體驗顯著提升。KWLE避震在過減速帶、顛簸路和高速路上展現出卓越的抓地力和穩定性，超越了原廠避震。與原廠相比，KWLE在處理顛簸時動作更迅速、柔和，而原廠避震則顯得較為粗糙。此外，KWLE在轉彎和長爛路上的表現也更為出色，減少了車身搖晃，提升了乘坐舒適度。盡管原廠避震在...
在當今社會，汽車不僅是交通工具，更是展現個人品味和身份的象征。對于追求完美的車主來說，汽車的外觀和內飾同樣重要。其中，輪轂和剎車系統作為車輛的重要組成部分，其設計和性能直接影響到駕駛體驗。首先，輪轂是車輛外觀的關鍵部分之一。市場上常見的輪轂尺寸有不同規格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
這是啥車？想必不用我介紹，大家也都認識，它是寶馬19年下半年在中國正式上市底盤代號為G28的第七代3系。新一代3系系統采用最新的ID7系統，在ID6的原有系統上優化了很多，加強了人機互動，非常容易上手，傳統手剎更換為電子手剎，長軸擁有同等級最長的·軸距，后排非常舒服。外觀方面，新一代國產3系和海外3...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車改裝中，不少人擔心會影響車輛線路。然而，定速巡航系統、電動折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會對車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統可減輕長途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
5月18日，新款寶馬3系官圖正式發布。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀、內飾以及配置等方面都得到了優化。車頭運動感增加，大燈向i3看齊；內飾變化大，換裝雙聯屏，取消了傳統的手握式擋把。動力方面，新款寶馬3系和現款車型保持一致。據悉，新款寶馬3系將于今年7月首發。新款寶馬3系的升級出發點是對的，外...
寶馬3系原車音響系統雖然功能齊全，但音質表現往往難以滿足音樂發燒友的高標準。對于追求極致音響體驗的車主來說，后期改裝成為提升音質的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發燒級的音響系統能夠帶來更加個性化和發燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
在豪華車市場，寶馬3系以其經典設計和旺盛生命力著稱。新款寶馬3系的指導售價為29.39~40.99萬，雖非換代車型，但進行了年度改款，細節升級顯著。外觀上，新款3系延續老款造型，前臉雙腎格柵更扁平，進氣口加大，天使淚大燈組更鋒利，辨識度提升。車型分為短軸距和長軸距兩種，尺寸略有差異。內飾方面，新款3...
剎車卡鉗是汽車制動系統的核心部件，它通過夾緊剎車盤來減速或停止車輪。在盤式剎車系統中，剎車卡鉗內的活塞在高壓剎車油的推動下，將制動蹄片壓向剎車盤，產生制動效果。剎車卡鉗也被稱為制動缸，其內部的多個活塞共同作用，將動能轉化為熱能，確保汽車的穩定性和安全性。本文介紹了2022款寶馬3系升級TEIRaci...
2011款寶馬335iCoupe在設計和動力系統上都進行了重大升級，使其成為入門級運動屋中的佼佼者。這款3系車型搭載了來自5系GT的全新動力系統，采用了雙渦輪增壓器和直噴系統，以及可變氣門控制系統，實現了更線性的動力輸出和更低的油耗。寶馬的雙渦輪增壓系統通過一大一小兩個渦輪增壓器，有效減少了渦輪延遲...
寶馬三系2020款在外觀和配置上都進行了升級，帶來了全新的駕駛體驗。首先，G20車型采用了激光大燈，這是之前7系才有的配置，現在下放到3系，提升了車輛的科技感。同時，車身尺寸也有所增加，長寬高分別為4709x1827x1442mm，軸距為2851mm，為乘客提供了更寬敞的空間。此外，新3系還提供了運...
寶馬新3系G28升級邁拓MT6S六活塞剎車套件，彰顯高性價比與國產改裝品牌的崛起。邁拓MT6S采用鍛造工藝，輕量且性能優越，適合日常家用代步。安裝后不僅提升了剎車性能，還提升了車輛整體顏值。經過一系列專業安裝與調試，改裝后的寶馬新3系更加安全可靠。邁拓這個剎車品牌前身是江蘇MTP制動，后改名為邁拓M...
俗話說得好：外觀吸引人，內飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡單。你會聽到連續的贊嘆聲，還會看到那被內飾俘虜的臉上表情。升級車型：寶馬3系GT。升級配置：四門必拓環保隔音+室內氛圍燈。技術師傅在施工保護后，開始四門拆卸工序，然后進...
確保所在地區支持CarPlay車載，汽車支持CarPlay車載。將數據線與車機USB端口連接后，手機會提示打開Siri，車機會自動啟動CarPlay。如果車機主界面沒有出現啟動的CarPlay，點擊手機上的CarPlay圖標即可啟動該系統。CarPlay的主要功能是實現手機互聯，支持蘋果SIRI、蘋...
寶馬品牌中最受歡迎的3系運動轎車迎來了全新2023款。新款3系在外觀上進行了輕微調整，更纖薄的LED燈光照明系統和全新設計的L型風道提升了運動感和散熱性能。車主還可以選擇加裝MPerformance外觀套件，包括碳纖維后擴散器、20寸定制輪轂和大尺寸后擾流板，進一步增強運動氛圍。座艙內部的升級更為顯...
隨著時間的推移和整個上半年二手車界的不景氣，F世代的寶馬三系現在已經到了一個非常合適入手的時機，十多萬就能買到N20機器的早期款，小二十萬就能買到搭載B48機器的后期款，至今還鐘情F30和F35的馬粉們，請不要克制，抄底好時機。提交成功感謝您的參與，由于新一代三系對舒適的全面妥協，保留了出色操控基因...
寶馬3系音響效果在同級別車型中表現優秀，通過正確保養可以進一步提升音質體驗。保養時需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時不宜大音量使用，換碟時需讓機器自動運轉。同時，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調試音響系統以保持音質。寶馬...
5月18號，寶馬發布了中期改款3系官圖，新車在設計配置上都有諸多提升，同時搭載最新的iDrive8車載系統。據悉新車將于7月份在海外亮相，而國產3系此前已經通過申報，相信不久也會和國內消費者見面。設計上看到最明顯變化是大燈組內部的變動，燈組更加犀利，帶有棱角的“雙L型”日行燈，跟寶馬i3一致。雙腎中...
3系寶馬音響改裝費用大概幾千塊錢，具體價格取決于個人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機安裝日本先鋒P99，前置聲場揚聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個90.2功放，全面提升音響效果。四門內外兩層大麥隔音有效隔絕風噪，為喇叭提供更佳發揮空...
文章內容：如果你是寶馬ix3的車主，那么你一定知道這臺車在音響方面的問題。車廂內飾雖然很清秀，但汽車音響卻無法滿足年輕車友聽音樂的習慣。不過，別擔心，今天我要向大家分享的是一套完美的解決方案。這套方案的核心就是前聲場喇叭和處理器。首先，我們選擇了詩芬尼寶馬N4.2專用喇叭，它能夠使中低頻表現更細膩、...
