如果專業改裝的話還行 輪胎店改裝就不行了 最多跨兩寸 你原裝十七寸 還是缺氣保用胎 不改底盤 懸掛是不行的 而且改完之后沒有備胎 油耗 操控 舒適性 碼表 維護費用大大改變 理想還是18 19
RAYS出品的鍛造輪圈在改裝界里知名度相當高，品牌旗下擁有多個系列超過100款輪圈。其中，最被人熟知的莫過于RAYS旗下Volk Racing系列鍛造輪轂產品了。而現在，RAYS Volk Racing系列又增添了一個新
如果你只是想換輪轂那就只換輪轂就好啦，不一定剎車避震都要改啊，如果你要換剎車的話當然是AP. brombo這兩個牌子了！剎車是由剎車片和剎車鉗組成的這么說也對吧，組裝不推薦！這東西安全第一！
可以換17的18的換不了！不合適！17的是絕對沒有問題的！
如果你只是想換輪轂那就只換輪轂就好啦，不一定剎車避震都要改啊，如果你要換剎車的話當然是AP. brombo這兩個牌子了！剎車是由剎車片和剎車鉗組成的這么說也對吧，組裝不推薦！這東西安全第一！
改轉輪轂？？？ 寶馬原裝的很好
4s店貴點。5000-6000外面的便宜 外面2000吧親，如果我的回答對您有幫助，請賜個好評吧。謝謝！
當然改一下好
輪胎的品牌可以按照車型選擇，米其林，馬牌還有普利司通的都可以。輪胎360為您解答希望能幫頂你。
車友你好：輪轂17寸，輪胎 225-50-R17
寶馬3系18寸輪轂采用鍛造工藝，確保了其強度和耐用性。這一代寶馬3系在內飾設計上，不僅延續了德系車的簡約風格，更在豪華感和選材上進行了顯著提升。啞光金屬飾板與搪塑材料的結合，為駕駛者提供了一個既美觀又舒適的車內環境。全新寶馬3系在美學、工程學、高科技以及豪華舒適性和安全性方面均達到了新的高度，其價格...
在行車安全的前提下，寶馬3系18寸防爆胎最佳胎壓為230到250kpa。胎壓過高或過低都會對行駛造成影響。胎壓過低會增加摩擦系數、導致油耗增加，而方向盤變重并易出現偏移。探討了寶馬3系2021款320i運動套裝的尺寸和動力配置，以及懸掛、扭矩等關鍵參數。總體而言，合適的胎壓是行車安全的基石。調節寶馬...
隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容，比如看一款車好壞不能光看外表，內飾也是很重要的。今天我們要說的是寶馬3系，它在同級別中的關注度還是不錯的。寶馬3系內飾顯得非常精細，細致的設計和周...
寶馬3系外部配置新潮有活力，前臉雙腎式格柵搭配精細大燈設計，輪胎規格為225/45R18，后視鏡具備多種功能。車尾酷炫，尾燈回旋鏢式設計個性十足。網友評價多為物美價廉，選擇時考慮個人需求和預算，運動型裝備18寸輪轂提升外觀，但舒適型更受部分車主青睞。隨著近些年來消費水平逐漸提高，很多消費者在購車預算...
寶馬5系以其精細的內飾風格和豐富的功能配置受到市場關注。三輻式真皮方向盤、12.3英寸儀表盤和中控屏、仿皮座椅等配置提升了車內質感。后排空間充裕，配備頭部氣囊和后座出風口。車主反饋顯示，駕駛舒適性良好，但避震稍硬，減速帶震動明顯。寶馬5系自動版內飾舒適度和功能配置在同級別車型中表現突出，是值得考慮的...
兩廂寶馬1系以其獨特的縱置后驅布局、緊湊尺寸和8AT電子檔位，成為寶馬入門級兩廂車中的佼佼者。朋友選擇了118i運動設計套裝，這款次低配車型在動力系統相同的情況下，通過運動設計套裝的加持，展現出更加精神的外觀。LED頭燈、17英寸五幅輪轂和短促緊致的車尾設計，都讓這款車在運動氛圍上表現出色。盡管11...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級，動力系統也迎來提升。新車外觀套件包括高亮黑色中網格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍色卡鉗增添運動感。內飾方面，M系列翻毛皮方向盤與2系CoupeMPerformance相同。動力上，xDrive35i的3.0T發動機最大輸出功率提升至240k...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
北京的Grey車主分享了他對寶馬新3系選裝配置的親身體驗。他提到，專業型駕駛輔助系統在高速和空曠環線上非常實用，尤其是解放雙手低速跟車功能，在堵車時大大減輕了駕駛壓力。無鑰匙進入和后備箱自動操控提高了便利性，而前排座椅加熱和遠程發動機啟動在冬季尤為有用。創新套裝中的手勢控制顯得不太實用，但抬頭顯示在...
寶馬3系首發版和運動版的主要區別在于價格、內飾配置及外觀細節。首發版擁有豪華鑰匙、方向盤及鍍鉻裝飾，配備18英寸781雙色輪組；而運動版則配備M運動專屬鑰匙、方向盤及輪轂，采用黑色高光進氣格柵和啞光鋁窗框條，搭配18英寸780M雙色V輻輪圈。此外，兩者價格也存在差異，運動版相對更高。寶馬3系提供多款...
不后悔，綜合感受挺滿意的。19年12月底定的國產標續，2020年2月底提的車，加裝了車漆和19寸輪轂。松下電池+HW3.0。用途主要是上下班代步，平時在深圳。公司樓下停車場有第三方充電樁，充滿電差不多90元，一般一周充一次，反正快沒電了就早上停到充電車位慢充一天，沒什么焦慮感。超充偶爾去一去。綜合來...
剎車卡鉗是汽車制動系統的核心部件，它通過夾緊剎車盤來減速或停止車輪。在盤式剎車系統中，剎車卡鉗內的活塞在高壓剎車油的推動下，將制動蹄片壓向剎車盤，產生制動效果。剎車卡鉗也被稱為制動缸，其內部的多個活塞共同作用，將動能轉化為熱能，確保汽車的穩定性和安全性。本文介紹了2022款寶馬3系升級TEIRaci...
寶馬3系2018款320Li領先型豪華套裝內飾素雅耐看，方向盤和座椅采用皮質材料，質感良好。中控屏配備8.8英寸顯示屏并集成多項智能功能。整體內飾做工精細，豪華感與品質感并存，得到了車主們的好評，認為其內飾設計既時尚又穩重，符合高端車型的定位。隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富...
1.奔馳新C級配置曝光！換雙12.3英寸大屏，還看3系？2.奔馳新C級(803版本)的配置信息已經公布，新車將全系升級為12.3英寸中控屏，預計9月上市。除了屏幕升級外，部分車型還進行了其他配置上的調整。例如，C200L運動版升級了18英寸輪轂和限距控制系統增強版；C260L運動版增加了三座后排娛樂...
隨著經濟的發展，人們對購車預算的要求也在提高，除了看中車企品牌影響力外，更關注車型細節表現。寶馬3系車頭設計大方，符合消費者喜好；大燈沉穩，LED遠近光燈標配；前后225/45R18輪胎搭配大氣輪圈設計。尾燈年輕時尚，受年輕群體歡迎；內飾動感、符合年輕口味，中控屏10.25英寸，配備CarPlay等...
寶馬品牌中最受歡迎的3系運動轎車迎來了全新2023款。新款3系在外觀上進行了輕微調整，更纖薄的LED燈光照明系統和全新設計的L型風道提升了運動感和散熱性能。車主還可以選擇加裝MPerformance外觀套件，包括碳纖維后擴散器、20寸定制輪轂和大尺寸后擾流板，進一步增強運動氛圍。座艙內部的升級更為顯...
今年8月，寶馬3系推出了改款車型，包括4款標準軸距車型和5款長軸距車型。新車作為年度改款車型，重點對配置進行了升級，整體產品性價比提升明顯。外觀方面，新車僅在細節上進行了微調，運動氣息尤為突出。車內中控臺配備了10.25英寸懸浮式液晶屏和專屬的互聯駕駛組合功能，并且是全系標配。值得一提的是這次配置升...
寶馬3系改18寸輪轂價格及圖片，輪轂改裝注意事項。寶馬3系18寸輪轂價格在幾千元左右，但具體價格還要根據個人需求而定。同時，我們可以參考其他車型的輪轂價格進行比較，以便做出更好的決策。關于寶馬3系輪轂18寸的圖片，可以在相關的汽車論壇或者官方網站上找到。這些圖片可以幫助我們更好地了解輪轂的外觀和尺寸...
