從理論上來(lái)說(shuō)-----正常的。可實(shí)際感覺(jué)，就不是特別正常了。我以前用豐田純牌機(jī)油5W---20的，一口氣跑近兩千公里，機(jī)油尺會(huì)下降5--8MM,但換了黃殼5W---40的就不會(huì)了，或者說(shuō)，幾乎感覺(jué)不到消耗了機(jī)油。加灰殼5
中國(guó)國(guó)標(biāo)的水準(zhǔn)還停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機(jī)油消耗大的問(wèn)題，如果用10w-美，嘉，殼在歐洲生產(chǎn)的時(shí)候必須要用更貴的成本才能達(dá)到這一要求，比為了滿足美國(guó)40代替5w-40是沒(méi)用的，按
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
純牌5W-20還算湊合,但比全合成機(jī)油還差點(diǎn);原廠推薦就是5W-20標(biāo)號(hào).如果你是新車,20絕對(duì)可用,而且不分高低速.因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)工況的時(shí)候,100°運(yùn)動(dòng)粘度指數(shù)都是在10cst附近的，不存在40就可以保護(hù)好發(fā)動(dòng)
按照廠家規(guī)定是5000km/半年首保，先到為準(zhǔn)。 不過(guò)，4S店說(shuō)的3000km或3個(gè)月做首保也是可以的。 從實(shí)踐上看，如果1萬(wàn)公里內(nèi)能做3次保養(yǎng)還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的延長(zhǎng)是很有好處的，即3000、3000、4000，
不會(huì)的，我肯定的告訴你
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
說(shuō)下你的問(wèn)題，花冠按理說(shuō)應(yīng)該不會(huì)燒機(jī)油的。日系車?yán)锘ü谑强梢允褂?0粘度的機(jī)油。 機(jī)油消耗量是有點(diǎn)大，不過(guò)4000KM少一升，也在允許范圍內(nèi)。可能的原因有，機(jī)油粘度過(guò)稀，比如說(shuō)20粘度機(jī)油，就會(huì)造成消耗相對(duì)增多，還有天
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機(jī)油的情況，雖然暫時(shí)不需要直接維修發(fā)動(dòng)機(jī)，但應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢查。需檢查機(jī)油種類及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱負(fù)壓是否正常。如負(fù)壓異常，需更換油氣分離器。如負(fù)壓正常，建議進(jìn)行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機(jī)油消耗。當(dāng)機(jī)油消耗量增大到每千公里需加更多機(jī)油時(shí)，再考慮發(fā)...
14年2.7大漢的機(jī)油消耗程度需結(jié)合使用機(jī)油類型判斷。礦物質(zhì)、半合成或全合成技術(shù)機(jī)油建議5000公里或半年保養(yǎng)，全合成機(jī)油可1萬(wàn)公里或1年保養(yǎng)。推薦美孚、嘉實(shí)多等品牌機(jī)油及曼牌等機(jī)油濾芯。同時(shí)需定期更換空氣、空調(diào)濾芯，檢查防凍液等損耗品，4萬(wàn)或6萬(wàn)公里時(shí)做大保養(yǎng)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技...
標(biāo)致408的機(jī)油保養(yǎng)周期取決于所選用的機(jī)油類型。礦物質(zhì)、半合成機(jī)油的保養(yǎng)間隔為5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或一年。選擇合適的機(jī)油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美及國(guó)產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌等大品牌機(jī)油，并定期更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世等。同...
新車1500公里機(jī)油告急，是正常現(xiàn)象還是機(jī)油消耗過(guò)快？姜小姐的德系進(jìn)口車在行駛1500公里后機(jī)油警示燈亮起，4S店解釋稱新車處于磨合期，建議進(jìn)行機(jī)油消耗測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，每1000公里消耗0.3升機(jī)油，低于廠方0.5L/1000公里的標(biāo)準(zhǔn)。然而，姜小姐的實(shí)際使用數(shù)據(jù)顯示，消耗量是4S店的四倍。其他...
一輛行駛15萬(wàn)公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問(wèn)題。維修人員通過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過(guò)稀”指示燃油系統(tǒng)問(wèn)題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多不僅增加用車成本，還可能污染環(huán)境及帶來(lái)安全隱患。主要原因包括活塞環(huán)磨損、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損等。預(yù)防措施則涵蓋正確選用機(jī)油、保養(yǎng)曲軸箱通氣孔、保證活塞環(huán)技術(shù)狀態(tài)等。需定期檢查機(jī)油壓力和溫度，及時(shí)更換機(jī)油并清洗油道、油底殼，防止?jié)B漏等。綜合以上措施，可有效降低機(jī)油消耗...
文章介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)油消耗量的相關(guān)知識(shí)，指出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定額定轉(zhuǎn)速下，全負(fù)荷時(shí)機(jī)油消耗不超過(guò)每1000公里0.3升。根據(jù)保養(yǎng)周期和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量計(jì)算，提醒車主注意機(jī)油消耗情況。文章建議國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進(jìn)一步細(xì)化，區(qū)分礦物質(zhì)油、半合成油和全合成機(jī)油在不同情況下的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)。最后強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在遇到炭罐電磁閥故障、機(jī)油消耗高和OBD燈報(bào)警時(shí)，可能會(huì)表現(xiàn)出加速無(wú)力的現(xiàn)象。針對(duì)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，診斷流程包括檢查OBD故障代碼、低壓燃油泵和供油管路，以及觀察燃料軌壓力。如果怠速和急加速時(shí)壓力異常，可能需要更換高壓燃油泵。對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱電磁閥故障可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難和汽油...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗異常的原因是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)快可能是由以下原因引起的：1、油路滲漏；2、曲軸油封損壞；3、機(jī)油壓力過(guò)高導(dǎo)致密封襯墊破裂；4、密封膠圈破裂；5、氣門導(dǎo)管磨損過(guò)度；6、氣門導(dǎo)管折斷。如果氣門導(dǎo)管折斷，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒。曲軸箱通風(fēng)閥失效，機(jī)油會(huì)隨氣體一起進(jìn)入燃燒室燃燒，曲軸箱通...
在兩次常規(guī)保養(yǎng)間隙，若機(jī)油警示燈未亮，瑪莎拉蒂總裁和吉博力的機(jī)油消耗通常被視為正常。機(jī)油消耗量因車輛而異，受駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、油品質(zhì)量等影響，無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)對(duì)機(jī)油消耗量有不同定義，新車5000km內(nèi)機(jī)油消耗應(yīng)低于每1000km1L，磨合后車輛應(yīng)更低。若客戶有疑問(wèn)，應(yīng)先檢查車輛無(wú)異常，再按標(biāo)...
大眾探歌發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常消耗的原因主要包括：曲軸箱通風(fēng)問(wèn)題、機(jī)油冷卻器泄漏、氣缸磨損、活塞環(huán)故障、扭曲環(huán)或錐形環(huán)安裝錯(cuò)誤、氣門油封損壞、增壓器密封失效、曲軸油封漏油等。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，部分機(jī)油隨廢氣排出或蒸發(fā)，但當(dāng)技術(shù)狀況變差時(shí)，機(jī)油消耗量會(huì)增加。原因還包括空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油等。總結(jié)內(nèi)容：大眾探歌發(fā)動(dòng)機(jī)...
燒機(jī)油問(wèn)題通常涉及缸體和缸蓋兩部分。缸體燒機(jī)油可能是由于缸筒磨損、活塞磨損或活塞環(huán)失效。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
豐田汽車以其大眾化的設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗而受到廣泛歡迎。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)注重平衡性能與節(jié)能，因此對(duì)機(jī)油的要求并不極端。對(duì)于豐田不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦使用0W20或5W20機(jī)油，這些粘度等級(jí)的機(jī)油能夠提供良好的節(jié)能效果。特別是0W20機(jī)油，能夠顯著降低油耗。如果駕駛風(fēng)格不激烈，不建議使用高于5W30粘...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大的原因多樣，包括曲軸箱下竄氣量大、機(jī)油冷卻器漏油、活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)失效、氣門油封損壞、增壓器及空壓機(jī)漏油等。這些問(wèn)題導(dǎo)致機(jī)油逸入燃燒室，使機(jī)油消耗增加并可能引發(fā)排氣管冒藍(lán)煙。為減少機(jī)油消耗，需保持機(jī)油清潔、定期更換磨損部件、檢查并修復(fù)密封問(wèn)題、確保曲軸箱通風(fēng)正常、防止泄漏...
氣門油封磨損是導(dǎo)致機(jī)油消耗增加的常見(jiàn)原因。隨著時(shí)間的推移，氣門油封可能會(huì)磨損或老化，從而失去密封性，使得機(jī)油容易滲漏到燃燒室中。此外，活塞間隙過(guò)大也是一個(gè)問(wèn)題，尤其是當(dāng)積碳積累在活塞環(huán)上，長(zhǎng)期不清理會(huì)導(dǎo)致間隙擴(kuò)大，機(jī)油因此流入燃燒室。駕駛習(xí)慣也會(huì)影響機(jī)油消耗，如頻繁急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛可能會(huì)破壞潤(rùn)...
在東莞地區(qū)，一位車友的15年啟悅汽車在6000公里后機(jī)油量下降了一半，這在市區(qū)駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機(jī)油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機(jī)油本身具有清潔功能，積碳和機(jī)油變黑是正常現(xiàn)象。建議使用20機(jī)油的車主提前更換機(jī)油，遵循說(shuō)明書指導(dǎo)，尤其是在城區(qū)使用。高速駕駛時(shí)，機(jī)油消耗量...
JEEP發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)時(shí)使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油，尤其是0W20機(jī)油，容易導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。0W20機(jī)油較稀，需要全合成的0W20才能在高溫下建立足夠的油膜強(qiáng)度。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的高溫保護(hù)要求更高，4S店的0W20機(jī)油往往不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致機(jī)油過(guò)度蒸發(fā)，保護(hù)能力下降，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。對(duì)于JEEP、路虎、斯巴魯?shù)忍?..
大家是否好奇最新的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)是多少呢？下面這篇文章將為你揭曉答案，希望能給你帶來(lái)幫助。1984年，國(guó)家發(fā)布了《國(guó)家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB3743—84》，規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量應(yīng)小于1升/一千公里。2003年，國(guó)家又出臺(tái)了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》，明確指出：在額定...
用5W-30換0W-40不一定能改善機(jī)油消耗。機(jī)油消耗是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，通常被稱為燒機(jī)油。面對(duì)這種情況，很多人會(huì)想到通過(guò)大修發(fā)動(dòng)機(jī)或增大機(jī)油黏稠度來(lái)緩解，但這種做法缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性。要解決機(jī)油消耗問(wèn)題，首先要找準(zhǔn)機(jī)油消耗的位置。我們需要用排除法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油現(xiàn)象，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)外部表面，檢查渦輪...
