樓主你好你可以把你的問題說的更加詳細(xì)一些么。我才能給出你最佳的回答啊這個(gè)還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗(yàn)也會(huì)決定你開車的油耗啊。但是你的實(shí)際摟你你具體點(diǎn)說明一下 我愿意為你
相比之下肯定軒逸油耗較低些， 朋友有臺(tái) 軒逸 舒適版 AT 1.6 平均油耗為 ： 7.9-8 ， （朋友車齡將近 5 年） ，在拉高速時(shí) （開空調(diào)） 油耗僅為 7 個(gè) 。卡羅拉1.6AT 本人也看有人開過幾回
AT是自動(dòng)波MT是手波,你說的油耗是廠家的測(cè)試油耗,問問你的朋友百公里多少就知道6.8代表什么了,大多情況你你都都會(huì)略高這個(gè)油耗,因?yàn)樗菍I(yè)試車手試到的最佳油耗,你比不了的 AT和MT就是分離動(dòng)力的方式不同,一個(gè)是自動(dòng)
有可能是以前的減震油不太好，或者里面的彈簧沒有力。卸掉減震器，在減震器下方有一個(gè)洞，拿6或8內(nèi)六角扳手卸下螺絲，然后用17或19扳手卸掉減震最上面的螺絲。倒出彈簧和長(zhǎng)桿螺絲，清洗減震里以前的減震油。注意減震筒里油封。然后
花冠性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，油耗低的其中一大因素就是自重較輕，但是車身輕和安全性能不一定呈線性正比關(guān)系！ 這是一個(gè)片面的觀點(diǎn)；花冠雖然自重輕，但是整體車身在遭遇碰撞是全身吸能的設(shè)計(jì)理念，可以保證人身安全的！所以不要盲目迷信
AT是自動(dòng)波MT是手波,你說的油耗是廠家的測(cè)試油耗,問問你的朋友百公里多少就知道6.8代表什么了,大多情況你你都都會(huì)略高這個(gè)油耗,因?yàn)樗菍I(yè)試車手試到的最佳油耗,你比不了的
車輛油耗的正確計(jì)算方法 好像前段時(shí)間壇子里鬧過一個(gè)笑話，有人把自己的油耗計(jì)算錯(cuò)了，驚呼自己的車油耗奇高，看來有必要把油耗計(jì)算的方法仔細(xì)說一下了，既然要說，那么就從科學(xué)角度去說。 一、基本公式： 消耗掉的油量/行駛里
愛唯歐是一款小型的進(jìn)口車，這個(gè)價(jià)格的車型個(gè)人不推薦進(jìn)口車。維修保養(yǎng)不方便，換零部件的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，價(jià)格也很貴!所以樓主最好把愛唯歐PS了。 在外形方面，福瑞迪和POLO都是線條切割得比較硬朗了，相對(duì)比較“圓潤(rùn)”的悅
花冠是J.D.Power2009年中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研中級(jí)車第一名；而騏達(dá)是J.D.Power2009年中國(guó)汽車性能、設(shè)計(jì)與運(yùn)行調(diào)研入門中級(jí)車第一名。 安全參考C-NCAP試驗(yàn)結(jié)果，騏達(dá)為40.8分四星級(jí)，花冠和POLO
北方網(wǎng)車訊:2006年8月5日，由《重慶商報(bào)》策劃組織的“1.8L黃金排量油耗PK賽”在重慶汽博中心擺開陣勢(shì)，思域、花冠、桑塔納2000、福克斯、依蘭特等6款1.8L排量的車型“摩拳擦掌”，在現(xiàn)場(chǎng)展開了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的油耗P
在這次58汽車油耗測(cè)試中，我們關(guān)注了雪佛蘭科沃茲這款最便宜的轎車。科沃茲搭載了1.0T三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，旨在降低油耗。測(cè)試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設(shè)置，并在D擋下正常行駛。測(cè)試路線選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路，模擬日常駕駛路況。科沃茲的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)1.5L自然吸氣車型，且在60km/h巡航...
在追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用轎車時(shí)，雷凌雙擎以其出色的油耗表現(xiàn)脫穎而出。測(cè)試中，我們對(duì)車輛進(jìn)行了細(xì)致的準(zhǔn)備，包括調(diào)整胎壓、設(shè)置空調(diào)、加注92號(hào)汽油，并在ECO模式下進(jìn)行了105公里的實(shí)測(cè)。測(cè)試路線模擬了日常駕駛環(huán)境，包括紅綠燈和限速，以確保結(jié)果的真實(shí)性。雷凌雙擎在ECO模式下優(yōu)先使用純電驅(qū)動(dòng)，展現(xiàn)出敏捷的動(dòng)...
在這次油耗測(cè)試中，我們對(duì)中期改款的奔馳C級(jí)C260L進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)測(cè)。這款1.5T+48V動(dòng)力總成的車型，在48V電機(jī)的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測(cè)試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)模式等都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測(cè)試路線選擇了大學(xué)城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，奔馳C26...
【58汽車油耗測(cè)試】2020款F-PACE搭載了捷豹最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8AT變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于捷豹路虎旗下多款車型，那么在F-PACE上的表現(xiàn)如何呢？我們進(jìn)行了實(shí)測(cè)。首先，將胎壓調(diào)至2.4Bar，空調(diào)溫度設(shè)為22℃，風(fēng)量2級(jí)，加注95號(hào)或以上標(biāo)號(hào)的汽油。接著，將駕駛模式調(diào)至"ECO...
【58汽車油耗實(shí)測(cè)】攬勝運(yùn)動(dòng)版以其豪華舒適和強(qiáng)大越野能力著稱，2020款搭載3.0T直列6缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V弱混系統(tǒng)。測(cè)試前，車輛胎壓統(tǒng)一調(diào)至2.4Bar，空調(diào)設(shè)定為22℃外循環(huán)。加注95號(hào)汽油后，駕駛模式設(shè)為ECO，清零相關(guān)數(shù)據(jù)，開始測(cè)試。路線為廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，模擬日常駕駛，限速60...
【58汽車油耗測(cè)試】前置后驅(qū)的布局能帶來更好的加速體驗(yàn)，因此出現(xiàn)在性能車上居多，家用車次之，而在微面上的出現(xiàn)幾率可以說是少之又少，這也是人們對(duì)五菱宏光另眼相看的一個(gè)原因。再加上平民的售價(jià)、出色的裝載能力和耐造的特性，所以被冠以了“神車”的稱號(hào)。如今五菱又迎來了一款全新的神車——五菱宏光PLUS，新車...
在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的背景下，奔馳GLE采用了3.0T+48V輕混系統(tǒng)，搭配9AT變速箱，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。測(cè)試中，GLE450的EQBoost3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為9G-TRONIC自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。測(cè)試路...
傳祺GS8在特定測(cè)試條件下，全程使用ECO模式、兩驅(qū)、自動(dòng)啟停，空調(diào)26度，平均時(shí)速30km/h，平均油耗為9.6L/百公里，與主流2.0T中型SUV相當(dāng)。相比其他車型，如哈弗H7L的12.4L/100km、昂科威9.9L/100km、漢蘭達(dá)9.8L/100km和銳界9.9L/100km，傳祺GS8...
本田思鉑睿的油耗表現(xiàn)一直備受爭(zhēng)議，但實(shí)際測(cè)試結(jié)果卻讓人意外。2017款2.0L和CVT版思鉑睿工信部綜合工況油耗為6.8L，而2.4L，8擋雙離合版思鉑睿工信部綜合工況油耗為7.3L。車主的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LCVT思鉑睿的平均油耗為8.18L，2.0LE-CVT混動(dòng)版平均油耗為5.38L，2...
在進(jìn)行日產(chǎn)逍客的油耗測(cè)試前，我們確保了車輛的胎壓、空調(diào)設(shè)置和駕駛模式都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測(cè)試路線選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路，模擬日常行車路況，總里程約105公里。測(cè)試結(jié)果顯示，逍客的實(shí)際平均油耗為7.9L/100km，對(duì)于2.0L+CVT的動(dòng)力總成來說，這個(gè)表現(xiàn)是合理的。在日常駕駛中，逍客的動(dòng)力響應(yīng)積極，尤...
三菱v97在市區(qū)的實(shí)際油耗大約為16升，而在高速公路上則降至13升左右。這款18款帕杰羅V973.8L經(jīng)典頂配GLS鉑金版，配備了五速手自一體變速箱和三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)2H4H4HLc4LLc低速直接切換，同時(shí)具備巡航定速、中后雙差速鎖和后差帶鎖止功能。外觀上，它擁有18輪、后掛備胎、...
別克昂科旗2020款以其全新家族式設(shè)計(jì)和銳利線條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺張力。車身尺寸4981mm/1953mm/1732mm，軸距2863mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控設(shè)計(jì)和拼色軟質(zhì)材料的使用，彰顯了美式豪華。動(dòng)力方面，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速智能變速箱，最大功率174...
凱迪拉克atsl的油耗表現(xiàn)并不理想，其變速箱在加速或減速換擋時(shí)反應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)不佳。盡管配備了啟停系統(tǒng)，實(shí)際油耗仍高達(dá)11L/100公里，對(duì)于2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這一數(shù)值偏高。此外，atsl的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)也存在問題，后排空間狹小，中間座椅突出，影響了乘坐舒適度。對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性的人來說...
根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測(cè)結(jié)果，三菱帕杰羅的油耗數(shù)據(jù)如下：3.05擋手動(dòng)3.0L177馬力V66G72車型平均油耗為12.78升，油耗范圍在10.85至14.72升之間；3.05擋手自一體3.0L174馬力V66G72車型平均油耗為13.59升，油耗范圍在11.94至15.24升之間；3.05...
東風(fēng)風(fēng)光S560以其時(shí)尚外觀和實(shí)用配置受到市場(chǎng)關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)上，新車采用寬大雙橫幅鍍鉻裝飾條，連接鷹眼式前大燈組，車身四周加入黑色下包圍和銀色下護(hù)板，增強(qiáng)越野視感。內(nèi)飾方面，T字型中控布局搭配懸浮式液晶顯示屏，簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代。配置豐富，包括一鍵啟動(dòng)、全景天窗、行車記錄儀等，提供5座和7座兩種座椅布局，7...
【58汽車油耗測(cè)試】CS75PLUS，作為CS75的升級(jí)版，不僅在外觀和配置上有所提升，更搭載了長(zhǎng)安最新的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。我們對(duì)這款頂配車型進(jìn)行了油耗測(cè)試，以探究其在緊湊型SUV市場(chǎng)中的油耗表現(xiàn)。測(cè)試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設(shè)置，并在ECO模式下清零相關(guān)數(shù)據(jù)。選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路作為測(cè)試路線，模擬日常...
【58汽車油耗測(cè)試】領(lǐng)動(dòng)作為現(xiàn)代品牌銷量領(lǐng)先的轎車，2019年月銷量接近萬臺(tái)。2019款領(lǐng)動(dòng)在動(dòng)力配置上進(jìn)行了調(diào)整，1.4T動(dòng)力得以保留，而1.6L動(dòng)力被1.5L取代，6AT變速箱也升級(jí)為CVT。本次實(shí)測(cè)旨在探究新款1.5L動(dòng)力在油耗方面的表現(xiàn)。測(cè)試前，車輛胎壓統(tǒng)一調(diào)整至2.4Bar，空調(diào)設(shè)定為22...
文章詳細(xì)描述了長(zhǎng)安歐尚X7的油耗測(cè)試過程。在大學(xué)城外環(huán)進(jìn)行105公里的測(cè)試后，得出百公里平均油耗為7.9L。雖然該車空間大、價(jià)格實(shí)惠，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱在ECO模式下難以升至最高擋位，這被認(rèn)為是導(dǎo)致油耗偏高的原因之一。換擋邏輯有待進(jìn)一步完善。總體來說，除了空間和價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，長(zhǎng)安歐尚X7的油耗表...
【58汽車油耗測(cè)試】東風(fēng)風(fēng)神奕炫，這款定位于10萬元以內(nèi)的緊湊型轎車，專為預(yù)算有限卻追求新體驗(yàn)的年輕人設(shè)計(jì)。在他們眼中，用車成本是不可忽視的考量因素。那么，奕炫在油耗方面的表現(xiàn)究竟如何？我們通過實(shí)測(cè)來一探究竟。測(cè)試前，我們確保試駕車輪胎胎壓統(tǒng)一調(diào)整至2.4Bar，自動(dòng)空調(diào)設(shè)定為22℃，兩格風(fēng)量，外循...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了吉利繽越PHEV在虧電狀態(tài)下的油耗測(cè)試過程。經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，該車在電量耗盡后，進(jìn)入混動(dòng)模式，表顯平均油耗為6.3L/100km，實(shí)際平均油耗略高為6.88L/100km。雖然其加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性相比燃油版有所提升，但綜合油耗仍偏高。車身尺寸和整備質(zhì)量較大也是導(dǎo)致油耗偏高的原因...
