目前大部分車輛都裝配有ABS防抱死系統，當車輛重新啟動之后，行駛速度達到每小時20公里左右的時候，ABS泵會進行自檢，同時還會發出類似于咔的一個聲音，這屬于正常現象。油門踏板出現的輕微震動，應該是由于換擋時共振導致的，不
東風本田CRV實際油耗為，2.0排氣量在8-10,2.4的排氣量在9-12左右，具體和駕駛習慣、經驗有關。最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。
你的車還在質保期，4S店有義務為你解決。目前質保期的索賠問題一般都是車主自己非常清楚故障原因4S店才肯賠，要不就都是車主自己的原因了。建議在武漢工業大學做鑒定，拿鑒定書去索賠（只建議索賠金額在2萬以上的車主）
最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比
你檢查下是不是你的冷凝器碰傷過 就在前保險杠下面 去汽車裝潢店拆了看看 那玩意最容易受傷了 因為CRV那塊沒有什么防護 還有就是后車門門鎖那塊
一般不會 但是 能刮到發動機就狠了 刮到后熄火停下就可以了 有急事的話可以聽下車有沒有異響 可那有沒有漏油 漏水，特別是機油
外面小店300到400左右吧！！4S店要貴很多！！
偶爾有以下問題不大，如果有太多了的話就不正常了
馬自達cx-5外觀陽剛大氣，比較完美;動力強勁，操控性很好，尤其是急轉彎剎車感覺很穩;省油及安全性能是該車的一大優勢，總體上感覺性價比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺內飾全是黑色調，感覺很壓抑而且較
發動機肯定是CRV的好,地盤就是東風悅達起亞獅跑的好,本人深有體會,我的車就是CRV.因為經常跑工地,所以去年買的就是CRV,爬坡,加速,超車沒的說,就是地盤不行,在一些上路上,不注意就會刮到地盤.恰好我的一個合伙人他的
新車底盤裝甲對于本田CR-V來說，確實是一項值得考慮的防護措施。底盤裝甲不僅能防銹，還能隔音、隔熱和防刮蹭。南方的酸雨、北方的除雪劑以及沿海城市的潮濕鹽分，都會加速底盤銹蝕，影響行車安全。底盤裝甲能有效預防這些腐蝕，延長車輛壽命。同時，它還能降低行駛時的噪音，提高駕乘舒適性。夏季高溫時，底盤裝甲能阻...
本田CR-V底盤采用前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛組合，注重操縱和動力性。前懸掛空間利用率高、結構簡單成本低；后懸掛能夠承受較大側向力，定位偏運動。底盤做工優秀，輪拱和底部包裹性好。發動機有護板，下擺臂鏤空處理降低簧下質量，后懸掛軸承座為鋁合金材質，整體響應速度快。CR-V底盤采用前麥弗遜式、后雙叉臂式...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
發動機打火異響可能原因及應對1.燃油問題：使用低質或不合格燃油可能導致發動機異響。2.積碳過多：清潔或拆卸發動機清除積碳，嚴重積碳需專業處理。3.正時皮帶更換錯誤：更換同步帶需謹慎，錯誤操作可能引發內部金屬敲擊聲。4.閥門噪音：冷車啟動時油壓未上升，閥門未潤滑，長時間停車后更明顯。5.機油問題：機油...
2021款本田CR-V銳-混動2.0L兩驅凈速版一箱油可以跑946公里，四驅凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關，油耗小行駛距離更長。汽車油耗受...
本田CRV底盤裝甲：價格、品牌和噴涂注意事項經濟條件允許的話，本田CRV車主可以考慮給底盤做裝甲。這可以防止路上的砂石和隆起對底盤的直接傷害，并提供隔音、防撞擊和防銹一體功能，省下不少后期的維修費用。底盤裝甲的價格從幾百到幾千元不等，取決于采用的品牌和噴涂的用量。目前市場上反應良好的品牌有固特威、漢...
踩油門時排氣管發出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉彎或前進時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統壽命至關重要，發現異響應及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
根據文章內容，國內自主SUV底盤大多來源于日系SUV平臺，其中以豐田老漢蘭達、老雷克薩斯SUV和CRV系列為主。目前CRV和哈弗H6在市場上表現較為出色，而RAV4系列則稍遜一籌。CRV以全轎車地盤為特點，追求舒適性，而RAV4在越野性能方面表現更為突出。整體來看，CRV在市場上擁有一定優勢，而AX...
2019款本田CRV中控異響可能由空調出風口、儲物箱內異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動引起。新款CR-V在外觀細節上有所提升，如主動式進氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內V型滑軌設計增加乘坐空間。全新飛度尾部設計飽滿，與前臉呼應，跨界版在細節上有所區別。方...
本田CRV油電混合版可以做底盤裝甲嗎？本田CRV油電混合版可以進行底盤裝甲，以保護車輛底盤免受路上的砂石和隆起的直接傷害，防止腐蝕并起到隔音效果。盡管出廠時已經進行了底盤防銹處理，但大多數新車底盤的防護處理相對簡單，甚至只防護了局部，保護能力有限。如果車主的用車環境比較惡劣，建議加裝底盤裝甲。底盤裝...
本田杰德行駛底盤異響，低速顛簸異響的原因及解決方法本田杰德駕駛底盤異響是指駕駛位置右側后方發出異響，顛簸的地方會撞車。可能原因有盤式制動器異常聲音、前懸架球頭異響、前輪減震器異常聲音和傳動軸萬向節聲音異常。解決方法包括去維修站維修變形的零件、更換掉的零件、涂潤滑脂或維修等。本田杰德駕駛底盤異響是指駕...
總結內容：文章描述了2021款本田CR-V銳·混動2.0L四驅凈騁版的多項性能和配置。動力系統搭載油電混合動力，配備2.0L發動機和電動機，動力表現不俗。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，配合電子無級變速箱，提供良好的操控性。內飾簡約，視覺效果干凈素雅。根據車主反饋，該車動力不錯，操控...
本田CR-V2013款2.4L四驅尊貴版以其動感的外觀和內飾設計吸引了眾多消費者的注意。該車搭載的2.4LL4發動機提供了190馬力的最大功率和222牛·米的峰值扭矩，配合5擋自動變速箱，動力輸出平順。前后懸架分別采用麥弗遜式和雙橫臂式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，方向盤輕盈，...
本田杰德行駛中底盤異響多源于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器及傳動軸萬向節等部位損壞或松曠。異響特征各異，需根據具體情況檢查并更換損壞部件，如制動蹄片支持板、前懸掛球頭、減振器或萬向節等，確保行車安全與舒適。本田杰德行駛底盤異響是指駕駛位置感覺從右側后發出的異響，顛簸的地方就會咣當咣當的響聲。杰德...
本田CR-V擁有時尚設計、動感外觀和年輕內飾，配備1.5TL4發動機和無級變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿式。車主們對動力和底盤的看法各有不同，有稱贊轉向清晰、過彎輕松穩定的，也有認為操控一般、油門反應較遲鈍的。總體而言，本田CR-V在綜合表現上還是受到消費者青睞的，尤其是針對日常家用和出行...
全新本田CR-V底盤在保留與思域相似技術平臺的基礎上，針對SUV特性進行了針對性優化。前麥弗遜懸架結構穩定，下控制臂強化處理提升強度和剛度。后懸架采用鋁合金下控制臂，減輕重量同時保持優異性能。電控多片離合器式中央差速器實現靈活扭矩分配，但越野性能受限。底盤部分雖未完全封閉，但設計合理考慮空氣動力學及...
本田CR-V以其大氣穩重的外觀、簡約舒適的內飾、油電混合動力系統以及豐富的配置，成為家庭用車的優選。2021款銳·混動2.0L兩驅凈速版更是以其出色的動力性能和底盤表現，贏得了廣大車主的好評。這款車的外觀設計獨具特色，車頭大氣穩重，車尾硬派有力，整體給人一種質感十足的視覺體驗。內飾簡約而不失精致，對...
2021款混動本田CR-V5座底盤高嗎？讓我們來聽聽車主們的看法吧！網友@skypoo表示：“這是誰的車，動力肯定是充沛的，強勁的啦。”網友@imengdan則認為：“起車時候提速有點兒遲緩，但跑起來就非常挺不錯。”而網友@妮妮爸爸7912則表示：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。”總的來說，本...
本田CR-V車主分享提車經歷，對車輛空間、外觀和動力表示滿意，認為底盤穩定。但提到車漆較薄，行車噪音稍高和起步打滑等不足。總體而言，CR-V空間大、外觀霸氣、操控性好，雖內飾一般，但性價比高，適合家庭使用，是省心耐用的選擇。所有的美好都來自于喜歡，所謂的久處不厭和乍見之歡都是來自于喜歡，如果不是喜歡...
本田CRV變速箱在換擋時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速箱軸承或齒輪磨損，導致異響。其次，如果提速換檔時出現異響，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明制動帶離合器等部件過度磨損。要判斷異響的原因，可以從以下幾個方面進行分析：1.是否與特定速度有關，如某些行星齒輪在50Km/h左右發響...
