新銳志原車(chē)的音響配置都較為厚道，雖然新銳志沒(méi)有使用極為高端的三分頻音響配置（即前部有三個(gè)喇叭，高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭），但是也使用了二分頻的高音單元以及中低音單元作為發(fā)聲單元。 原車(chē)在20KHz還有響頻的音響，尤其
改裝音響首先要確定大概花多少錢(qián)改裝，然后把錢(qián)按比例確定前喇叭、后喇叭、功放、主機(jī)線材等投入比例是多少。還要問(wèn)一下自己想聽(tīng)什么風(fēng)格的音樂(lè)來(lái)確定買(mǎi)什么牌子和什么型號(hào)的產(chǎn)品。如果這些都準(zhǔn)備好了，就簡(jiǎn)單了！但如果自己不會(huì)改，怕弄
要看功放的功率和音箱的功率，一般功放功率稍大于音箱的功率最好，功放功率小了影響效果。
豐田銳志的了吧，還行，很想的，老遠(yuǎn)就能聽(tīng)到，但是房間里是最不錯(cuò)的。
銳志音響挺不錯(cuò)的,價(jià)格實(shí)惠。確切的說(shuō),就是廠商推出的整體性的音響套裝機(jī),其功能盡可能齊全,使用方便,外觀華麗。組合音響的所有的組成部分,如音箱、功放、卡座、CD座都是由一家廠商提供的,整體的配合性較好,并且在外形上也比較
索尼就算了，功放對(duì)喇叭低音質(zhì)的解析度是很重要的。1000W四路 多少歐姆？不可能做的到這么大的四路，一般是虛標(biāo)！ 建議，歐迪臣、赫茲、丹拿。預(yù)算有限建議，來(lái)福，K牌，金鳳凰。是在不行就國(guó)產(chǎn)的 卡萊、I-FI 喇叭建
新銳志的原車(chē)音響的話，是滿足不了發(fā)燒友的，原車(chē)沒(méi)有使用極為高端的三分頻音響配置，而是使用了二分頻的高音單元以及中低音單元作為發(fā)聲單元，中低音不夠，因此一般都要改裝過(guò)。要改的話，建議你到德樂(lè)網(wǎng)站上去看看，剛看到它推出的銳志
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插腳是標(biāo)準(zhǔn)插腳啊~上面標(biāo)有英文的。 ACC+是正極電源 GND 是地線，相當(dāng)于負(fù)極 其他英文我想不起來(lái)了，你可以補(bǔ)充下我告訴你 剩下的幾個(gè)線基本都是接音箱的，幾個(gè)音箱就有幾對(duì)線。注意分清左右就行。 你看下
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車(chē)音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車(chē)主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車(chē)主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車(chē)音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專(zhuān)注于汽車(chē)音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車(chē)生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類(lèi)功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
音樂(lè)是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂(lè)的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
功放旋鈕并非直接調(diào)節(jié)功率，而是衰減輸入信號(hào)的電壓。把旋鈕擰到最右，信號(hào)未經(jīng)衰減直接送入功放，可能導(dǎo)致過(guò)載削波，損壞設(shè)備。因此，應(yīng)合理調(diào)節(jié)旋鈕，根據(jù)場(chǎng)地和音響系統(tǒng)功率，避免信號(hào)過(guò)大。了解功放旋鈕，有助于優(yōu)化系統(tǒng)，提高動(dòng)態(tài)和信噪比，避免嘯叫。自從發(fā)布了免費(fèi)教學(xué)視頻《一招秒殺嘯叫》后，好多朋友留言問(wèn)，嘯叫...
寶駿730，這款為“中國(guó)大家庭”量身打造的7座家用車(chē)，以其高性價(jià)比和實(shí)用性著稱。2019款寶駿730CVT版上市后，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛平順性及舒適性進(jìn)行了升級(jí)。在音響改裝方面，新車(chē)落地即選擇了HiVi惠威網(wǎng)紅套餐搭配禾旋DSP功放，以及大白鯊環(huán)保隔音材料，實(shí)現(xiàn)了音響效果的顯著提升。四門(mén)采用雙層銀鯊止震...
本文講述了音箱和功放搭配時(shí)需要注意的四個(gè)主要技術(shù)指標(biāo)：阻抗、功率、阻尼系數(shù)和音箱靈敏度。阻抗匹配是關(guān)鍵，選擇合適的功放和音箱阻抗值以避免輸出功率降低和失真。功率匹配需確保功放功率足夠推動(dòng)音箱，避免小馬拉不動(dòng)車(chē)的情況。阻尼系數(shù)高有利于音箱表現(xiàn)，而音箱靈敏度越高越容易推。此外，選擇功放和音箱時(shí)還需考慮音...
豐田銳志以其V6引擎和前置后驅(qū)配置在二手車(chē)市場(chǎng)保持高交易量，深受改裝愛(ài)好者喜愛(ài)。改裝音響成為提升駕乘舒適性的熱門(mén)選擇，尤其是美國(guó)來(lái)福Rockfordfosgate音響套裝，以其高性價(jià)比和出色音質(zhì)表現(xiàn)，成為入門(mén)級(jí)玩家的理想選擇。該套裝包括R165-S揚(yáng)聲器、R300x4功放和R1S4-12低音炮，能夠...
長(zhǎng)安CS35音響改裝，通過(guò)升級(jí)詩(shī)蔓AT165二分頻套裝喇叭和魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道藍(lán)牙DSP功放，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。前聲場(chǎng)高音甜潤(rùn)、中低頻通透飽滿，后聲場(chǎng)聲音清晰悅耳。車(chē)門(mén)隔音處理有效減少共振噪音，提升喇叭效果。魔立方DSP功放的內(nèi)置功放輸出和音頻處理器，使得聲...
豐田銳志音響改裝法國(guó)勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門(mén)隔音降噪豐田銳志的外形設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有過(guò)多的夸張成分，但是其老實(shí)本分的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻非常符合現(xiàn)代人對(duì)于車(chē)輛外觀的需求。然而，原車(chē)音響做工粗糙、用料簡(jiǎn)單，所播放出來(lái)的音樂(lè)效果很一般，無(wú)法將音樂(lè)的美感表現(xiàn)出來(lái)。因此，本次為大家分享了一套適合豐田銳...
榮威RX5的原廠音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，但通過(guò)加裝DSP功放，音質(zhì)有了顯著提升。使用手機(jī)直連DSP功放，細(xì)節(jié)豐富度遠(yuǎn)超原廠大屏機(jī)�，F(xiàn)場(chǎng)錄音采用iPhoneXR搭配ZOOMiQ7麥克風(fēng)，雖然無(wú)法完全還原現(xiàn)場(chǎng)，但相比手機(jī)自帶麥克風(fēng)，效果更佳。建議使用優(yōu)質(zhì)耳機(jī)試聽(tīng)，以獲得更接近現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)。加裝DSP功放后，原車(chē)...
豐田漢蘭達(dá)原車(chē)音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問(wèn)題，導(dǎo)致音樂(lè)播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了德國(guó)彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國(guó)JBL功放、佛倫詩(shī)Sporty7DSP和美國(guó)捷力JL10W0V3-4低音。同時(shí)，使用大麥環(huán)保隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，以減少共...
速騰藍(lán)驅(qū)升級(jí)高品質(zhì)DSP功放后，原車(chē)8喇叭配置得到顯著提升。通過(guò)DSP功放的智能調(diào)音功能，車(chē)內(nèi)聲學(xué)環(huán)境得到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)延時(shí)和EQ補(bǔ)償。試聽(tīng)?zhēng)资浊雍螅謩?dòng)微調(diào)進(jìn)一步提升音質(zhì)。豐田卡羅拉僅展示調(diào)音過(guò)程，實(shí)際音源來(lái)自iPhoneSE連接車(chē)載AUX端口。加裝DSP功放能釋放喇叭潛力，但效果受車(chē)型喇叭...
文章內(nèi)容本文主要介紹了車(chē)主錢(qián)總對(duì)家用音響有極高的要求，家里也是用上紳士寶這個(gè)品牌，通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)汽車(chē)音響與家用的源出同脈隨即便找到了藝匠汽車(chē)音響改裝店，通過(guò)試聽(tīng)對(duì)比才決定改裝配置。改裝配置包括音源、前聲場(chǎng)、功放、超低音、四門(mén)謳塞爾隔音等。經(jīng)過(guò)改裝后，皇冠12代的高頻部分的缺失得到解決，中低音安裝和車(chē)門(mén)...
柏林之聲音響以其卓越音質(zhì)和非凡品質(zhì)著稱，無(wú)論是輕音樂(lè)、交響樂(lè)還是勁爆舞曲，都能帶來(lái)震撼的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。在音響領(lǐng)域，柏林之聲的地位和音質(zhì)都名列前茅。奔馳GLE350的小柏林音響系統(tǒng)由13個(gè)喇叭和1臺(tái)功放組成，包括4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音、2個(gè)環(huán)繞喇叭，以及1個(gè)590瓦功放。前車(chē)門(mén)A柱上的...
濟(jì)南車(chē)主在改裝音響時(shí)，常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當(dāng)會(huì)影響音響效果。喇叭功率過(guò)大或過(guò)小都不合適，需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要，低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理，非體積越大越好。濟(jì)南頑典汽車(chē)音響改裝店提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，值得嘗試。在濟(jì)南想要改裝一套好的...
奔馳GLC260GLC300音響升級(jí)方案，小柏林之聲13個(gè)喇叭一臺(tái)功放讓人輕松愉悅?cè)绻闶且晃灰魳?lè)愛(ài)好者，那么你一定不希望你的車(chē)內(nèi)音響效果太差。奔馳GLC系列車(chē)型原裝音響效果一般，無(wú)法滿足高品質(zhì)音樂(lè)的需求。因此，升級(jí)柏林之聲音響系統(tǒng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。小柏林之聲是一款高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，它采用13個(gè)立體...
奔馳新款S級(jí)標(biāo)配小柏林音響，但大柏林之聲以其31個(gè)揚(yáng)聲器、1750W輸出功率及4D環(huán)繞效果，為車(chē)主帶來(lái)極致聽(tīng)覺(jué)盛宴。升級(jí)大柏林不僅彰顯品味，更通過(guò)全身感知音樂(lè)節(jié)奏，提升駕駛與乘坐享受。奔馳新款S級(jí)，一百多萬(wàn)的售價(jià)標(biāo)配的音響是小柏林之聲音響，了解的朋友應(yīng)該知道，小柏林僅是奔馳高級(jí)音響中的入門(mén)版本，對(duì)于...
22款GLC300L的音響升級(jí)加裝小柏林之聲，包括13個(gè)喇叭和1個(gè)功放，總功率為590W。這種音響在音質(zhì)和地位上都相當(dāng)優(yōu)秀，堪比哈曼卡頓、丹拿和BOSE等知名品牌。安裝位置全部在原車(chē)預(yù)留位置，不會(huì)影響原車(chē)質(zhì)�；蚱茐木�路，并且配備獨(dú)立的590瓦功放。經(jīng)過(guò)原廠編程后，小柏林音響即可正常使用，為車(chē)內(nèi)音樂(lè)系...
飛馳在路上，歌聲飛揚(yáng)。汽車(chē)的音響是小伙伴們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)主要用到的汽車(chē)配件。那么小伙伴們知道汽車(chē)音響怎么改裝嗎？接下來(lái)就讓小編為小伙伴們內(nèi)容介紹下汽車(chē)不加功放換啥音響好吧。汽車(chē)音響改裝，顧名思義就是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行音響改裝升級(jí)，其目的就是滿足車(chē)主朋友對(duì)汽車(chē)音樂(lè)的需求；使車(chē)內(nèi)音響空間以最佳的聲場(chǎng)表達(dá)方式表達(dá)音樂(lè)對(duì)...
