指南者的空調(diào)質(zhì)量、效果都是一流的，特別是油耗極低，音響效果極佳，安全系數(shù)極高，而三元催化器和天窗漏水是最容易發(fā)生故障的地方，但你知道這兩個問題后倒容易預(yù)防，最大的弊病就是后排空間稍小。
熱風(fēng)不需要空調(diào)，只要發(fā)動機(jī)水溫?zé)崃司涂梢杂袩犸L(fēng)。冬季只要空調(diào)設(shè)定溫度低的時候是可以不用空調(diào)也可以出冷風(fēng)的。 但夏天冷風(fēng)是需要空調(diào)的。
哈哈，建議你首先核對其使用說明里的空調(diào)片節(jié)！ 58車>>
是一個東西
你好,這個只要打到外循環(huán)打開風(fēng)扇就可以出熱風(fēng)了,不需要開A/C的空調(diào)
單從油耗方面來對比顯然是XV更有優(yōu)勢。我一個朋友是開指南者的，據(jù)他所說在同級別SUV中指南者的油耗并不算低的。他有時冬天不熄火，開著空調(diào)暖風(fēng)在車?yán)锔笥炎鴰讉�小時，偶爾跑國道和高速，加的是93號油，他開了一年了，平均油耗
和你的路況有關(guān)，也和季節(jié)有關(guān)。 一直比較擁堵的路段，對于自重比較大排量稍大的車來說油耗會巨大的。我的帕薩特在擁堵市內(nèi)百公里只能17公里時速，冬季16個，其他季節(jié)14個。 冬季油耗高的原因，熱車時間長(熱車時候的油耗是
你好。 熱泵式冷暖空調(diào)的制暖原理：使原來的制冷循環(huán)逆向進(jìn)行，對室外空氣制冷、吸熱，反向室內(nèi)的空氣放熱而達(dá)到制暖目的。 冷暖空調(diào)比單冷空調(diào)的制冷系統(tǒng)多了個電磁四通閥，制暖時控制電路改變電磁四通閥閥芯位置，將制
兩個可能、一個是因為你的空調(diào)開關(guān)沒有關(guān)、再不就是你不知道哪個才是關(guān)！好好找找看、第二個可能是開關(guān)壞了、或線路有短接的地方、我是個電工！要是有不明白的可以追問！不過要是開關(guān)或線路連電了你是弄不了的！去維修店看看吧！望評最佳
2011年進(jìn)口寶馬X1，2.0T發(fā)動機(jī)，行駛約10萬公里。車主反映暖風(fēng)不熱，空調(diào)啟動時有難聞氣味。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)濾網(wǎng)無異味，蒸發(fā)箱干凈，懷疑管路問題。暖風(fēng)問題檢查發(fā)現(xiàn)水泵工作正常，但暖風(fēng)水管堵塞，清理后問題解決。胖哥使用空調(diào)清洗劑，基本工費完成維修。進(jìn)口寶馬X1暖風(fēng)不熱，空調(diào)出風(fēng)氣味難聞，胖哥分享維修...
雪佛蘭邁銳寶XL的空調(diào)系統(tǒng)采用機(jī)械按鍵設(shè)計，操作簡便。除霧功能通過前風(fēng)擋和后風(fēng)擋兩個獨立按鍵控制，一鍵啟動。暖風(fēng)開啟則通過旋鈕調(diào)高溫度實現(xiàn)，同時需關(guān)閉A/C功能以避免壓縮機(jī)工作。AUTO模式下，空調(diào)智能調(diào)控溫度和風(fēng)量，無需手動調(diào)整。內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)可根據(jù)環(huán)境和空氣質(zhì)量選擇，長時間使用內(nèi)循環(huán)建議不超過1...
汽車空調(diào)開暖風(fēng)時，其實并不需要開啟A/C鍵。因為暖風(fēng)的熱量來源于發(fā)動機(jī)冷卻液，而A/C鍵控制的是壓縮機(jī)，屬于冷風(fēng)系統(tǒng)。所以，關(guān)閉A/C鍵時，空調(diào)系統(tǒng)會提供熱風(fēng)。此外，開啟暖風(fēng)容易導(dǎo)致車窗起霧，可以通過調(diào)整出風(fēng)方向和保持外循環(huán)狀態(tài)來解決。如果這些方法無效，還可以打開強(qiáng)制除霧裝置。汽車空調(diào)的主要功能是改...
榮威rx3通過順時針針旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕來打開暖風(fēng)。值得一提的是關(guān)閉A/C開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)仍提供空氣加熱和通風(fēng)功能。現(xiàn)在汽車暖風(fēng)系統(tǒng)大多數(shù)采用以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器，將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)...
2018款啟悅中控空調(diào)按鈕圖解，通過圖片編號對應(yīng)下文序號，可以快速了解空調(diào)操作。前擋風(fēng)玻璃除霧功能通過啟動空調(diào)A/C制冷，冷風(fēng)只吹向擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗，風(fēng)量最大。后擋風(fēng)玻璃及后視鏡除霧利用電熱絲加熱，功能持續(xù)15分鐘。溫度調(diào)節(jié)通過順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)旋鈕實現(xiàn)，駕駛位和副駕駛位分別調(diào)節(jié)。風(fēng)量調(diào)節(jié)改變鼓風(fēng)機(jī)出...
啟動汽車后等待8-15分鐘，開啟空調(diào)制熱功能。將空氣循環(huán)模式設(shè)為內(nèi)循環(huán)，旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)按鈕選擇適宜溫度。無需開啟AC功能，因為制熱利用的是發(fā)動機(jī)熱量。調(diào)整風(fēng)量旋鈕，選擇合適的出風(fēng)量。按下MODE鍵，設(shè)置出風(fēng)方向，通常為向前及腳下。空調(diào)制熱原理是利用發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量，通過熱交換器加熱空氣。汽車暖風(fēng)不會...
本田艾力紳空調(diào)使用方法包括設(shè)定溫度、切換內(nèi)外循環(huán)模式和開啟/關(guān)閉系統(tǒng)。暖風(fēng)使用需將溫度調(diào)至最高，并可在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)間切換，以保持車內(nèi)空氣再循環(huán)或外部通風(fēng)。氣溫控制系統(tǒng)可控制溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。在AUTO模式下，系統(tǒng)將自動控制與設(shè)定相關(guān)的功能。請注意ECON模式下可能存在較大的溫度波動。總體來說，操作相...
啟動車輛后，待發(fā)動機(jī)溫度升至80度以上且穩(wěn)定時，按下空調(diào)控制面板上的Auto鍵開啟暖風(fēng)。避免在未點火時開啟，以免蓄電池虧電。接著，將循環(huán)模式調(diào)至內(nèi)循環(huán)，標(biāo)識為一輛車和向內(nèi)的環(huán)形箭頭。調(diào)節(jié)溫度至30度，十幾分鐘后調(diào)至26度，這是適宜的溫度。根據(jù)個人喜好選擇吹風(fēng)模式，如吹面、吹腳或兩者兼有。注意，開暖風(fēng)...
2022款A(yù)級AMG中控空調(diào)按鈕圖解1、前擋風(fēng)玻璃除霧前擋風(fēng)玻璃內(nèi)的霧氣是車內(nèi)溫度比車外高導(dǎo)致的，所以按下前擋除霧按鈕之后壓縮機(jī)會工作，同時風(fēng)量會開到最大，但冷風(fēng)只吹向擋風(fēng)玻璃。2、后擋風(fēng)玻璃除霧/后視鏡除霧通過車窗和后視鏡上的電熱絲發(fā)熱，將附著在玻璃上的雨水蒸發(fā)掉。因為玻璃不適宜長時間加熱，所以該...
現(xiàn)代領(lǐng)動的空調(diào)系統(tǒng)采用機(jī)械按鍵設(shè)計，操作簡便。除霧功能通過前風(fēng)擋和后風(fēng)擋兩個按鍵實現(xiàn)，一鍵啟動加熱除霧。暖風(fēng)則通過旋鈕調(diào)至高溫區(qū)域，同時需關(guān)閉A/C鍵，以確保壓縮機(jī)不參與空氣加熱。AUTO功能提供全自動控制，智能調(diào)節(jié)制冷制熱和風(fēng)量。內(nèi)/外循環(huán)功能根據(jù)環(huán)境和需求切換，保持車內(nèi)空氣質(zhì)量。部分車型還配備溫...
一、風(fēng)量是個總開關(guān)，如果關(guān)了風(fēng)，AC開了等于沒開。二、如果風(fēng)量開了，AC沒開，就只吹風(fēng)，不制冷，但可以制熱、制熱不耗油。三、風(fēng)量開了、AC也開了，則制冷。如果把溫度調(diào)高，會加入熱風(fēng)，使溫度提高一些，但制冷是一直進(jìn)行的。這種同時制冷又制熱的狀態(tài)，適合在寒冷又潮濕的天氣，用來提高溫度并去除潮濕。MGGS...
斯柯達(dá)柯珞克中控采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)可以通過按鍵直接開啟。1、除霧按鍵分為前風(fēng)擋除霧以及后風(fēng)擋除霧兩個按鍵，按下對應(yīng)的按鍵，即可開啟加熱除霧。2、暖風(fēng)只要將溫度調(diào)高即可開啟暖風(fēng)。此外，不用制冷功能時需關(guān)閉A/C功能。壓縮機(jī)在暖風(fēng)輸送時是不需要介入工作的，空調(diào)制暖是通過發(fā)動機(jī)的冷卻液以及...
明銳將根據(jù)駕駛員或乘客通過空調(diào)顯示控制面板上的按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動運行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號，對送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時地進(jìn)行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供...
汽車空調(diào)暖風(fēng)開啟需將溫度旋鈕轉(zhuǎn)至紅色標(biāo)記處，并調(diào)節(jié)風(fēng)量適中。注意事項包括：車輛啟動后慢行5分鐘再開啟暖風(fēng)，先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)；勿開A/C按鈕；溫度調(diào)至27度左右；停車短時間可開暖風(fēng)，車窗留縫通風(fēng)；車內(nèi)悶時設(shè)外循環(huán)。汽車空調(diào)暖風(fēng)的開啟需要將溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色標(biāo)記處，這樣暖風(fēng)會被打開，然后調(diào)節(jié)風(fēng)量。風(fēng)量旋鈕...
奔馳C260的中控設(shè)計簡潔，空調(diào)系統(tǒng)通過機(jī)械按鍵操作。除霧功能一鍵啟動，前后風(fēng)擋均有對應(yīng)按鈕。暖風(fēng)通過旋鈕調(diào)至高溫區(qū)，關(guān)閉A/C鍵以節(jié)能。AUTO模式自動調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，內(nèi)/外循環(huán)根據(jù)環(huán)境選擇，溫區(qū)同步功能讓駕駛位溫度變化時其他區(qū)域同步調(diào)整，滿足不同乘客需求。這些功能確保了駕駛的舒適性和安全性。奔馳...
新捷達(dá)開啟暖風(fēng)的步驟如下：首先，確保汽車已經(jīng)啟動，等待大約8-15分鐘，讓水溫升至正常溫度。接著，將空調(diào)循環(huán)模式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，選擇暖風(fēng)模式，有的車型用紅色區(qū)域表示，有的則用太陽圖標(biāo)。重要的是不要開啟AC開關(guān)，因為暖風(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)，這樣可以節(jié)省能源。然后，調(diào)整空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的檔位到合適的位置，...
汽車空調(diào)的暖風(fēng)功能依賴于發(fā)動機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液。當(dāng)冷卻液不足時，發(fā)動機(jī)散熱受阻，進(jìn)而影響暖風(fēng)水箱的溫度，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。汽車空調(diào)不僅提供制冷，還能制熱，其制熱原理是利用發(fā)動機(jī)冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，通過鼓風(fēng)機(jī)將暖風(fēng)送至車內(nèi)。制冷時，壓縮機(jī)壓縮制冷劑至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱，再由鼓風(fēng)機(jī)送出冷風(fēng)。汽...
19款別克君威搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為1.5升和2.0升。1.5升發(fā)動機(jī)擁有170馬力和252牛米扭矩，而2.0升發(fā)動機(jī)則提供261馬力和350牛米扭矩。兩款發(fā)動機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速自動變速箱。君威的懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，提升操控性能。外觀設(shè)計吸引年輕...
漢蘭達(dá)的空調(diào)系統(tǒng)分為手動和自動兩種控制方式。手動空調(diào)通過旋轉(zhuǎn)溫度和風(fēng)速旋鈕來調(diào)節(jié)，順時針為暖氣，逆時針為冷氣，而自動空調(diào)則通過旋鈕和SYNC按鈕來調(diào)節(jié)溫度，同時可以獨立控制不同座椅區(qū)域的溫度。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以通過“向上”和“向下”按鈕調(diào)節(jié)，或者直接關(guān)閉。氣流模式的切換則通過按下相應(yīng)的按鈕來實現(xiàn)，包括上身...
豐田普拉多空調(diào)暖風(fēng)使用指南：本文詳細(xì)介紹了豐田普拉多空調(diào)暖風(fēng)的正確開啟方法。在寒冷的冬季，開啟暖風(fēng)是許多車主的必備操作。文章強(qiáng)調(diào)了開啟暖風(fēng)不會增加油耗，因為暖風(fēng)是依靠發(fā)動機(jī)散熱形成的，不涉及壓縮機(jī)的啟動。同時，提醒車主在開啟暖風(fēng)時不需要開啟A/C鍵。正確使用豐田普拉多空調(diào)暖風(fēng)，既可保暖又可保護(hù)汽車，...
