不是，是由空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)控制的，希望能幫到你。58車
你好！你等一會(huì)看看轉(zhuǎn)不、別克英朗車就是開(kāi)空調(diào)不轉(zhuǎn)、壓力達(dá)到100Kpa風(fēng)扇才轉(zhuǎn)、希望可以幫到你！58車
1、風(fēng)扇壞了 2、水溫傳感器接觸不良或壞了 3、電腦有問(wèn)題 4、線路松動(dòng)，接觸不良
你好，你的空調(diào)肯定也不涼吧，問(wèn)題在三元壓力開(kāi)關(guān)上。水溫高能轉(zhuǎn)說(shuō)明風(fēng)扇繼電器，線路，水溫傳感器，都沒(méi)有問(wèn)題。58車
你可以撥打廠家售后服務(wù)電話咨詢?nèi)缬袉?wèn)題會(huì)有檢查維修人員來(lái)檢查維修或更換配件充氟
你好，悅動(dòng)本身制冷效果不錯(cuò)的 建議不要改裝的好 希望我的回答可以對(duì)你有幫助！祝用車愉快！58車
看下壓縮機(jī)，冷凝器等有沒(méi)有松動(dòng)，一年了，由于車子每天在工作產(chǎn)生震動(dòng)，有可能把這些部件震的松動(dòng)，產(chǎn)生噪聲 o
建議檢查一下溫度感應(yīng)器
4S店技術(shù)人員沒(méi)有看內(nèi)部技術(shù)通訊，問(wèn)題很簡(jiǎn)單，到4S店告訴他們，把蒸發(fā)箱上的溫度控制開(kāi)關(guān)的感應(yīng)探針挪一下位置，就是挪到整個(gè)蒸發(fā)箱最冷的地方，此現(xiàn)象就會(huì)消失。
空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn) 那是鼓風(fēng)機(jī)再轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)的電子扇 是電腦控制的 根據(jù)當(dāng)前的水溫自動(dòng)開(kāi)啟或者停止工作 你等紅燈的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 負(fù)荷低 發(fā)出的功率小 自然就降溫了 還有 電子扇是�；鹁� 在熄火后 只要水溫高 他還會(huì)
一輛2008年產(chǎn)北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.8L轎車，全自動(dòng)空調(diào)，行駛8.27萬(wàn)公里�？蛻舴从晨照{(diào)效果差，出風(fēng)口幾乎吹熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器未吸合，系統(tǒng)無(wú)故障碼。通過(guò)測(cè)量壓力、檢查電路圖和繼電器，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制單元至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線路故障。修復(fù)后，空調(diào)恢復(fù)正常。本案例展示了空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的...
風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不僅關(guān)乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關(guān)�？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加帶來(lái)的額外散熱需求。停車前若已開(kāi)啟空調(diào)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動(dòng)幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關(guān)閉后溫度仍高，電腦會(huì)控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間旋...
現(xiàn)代悅動(dòng)的空調(diào)濾芯建議每行駛1.5萬(wàn)公里更換一次，但具體周期可以根據(jù)個(gè)人使用情況和環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。更換空調(diào)濾芯的位置主要有兩個(gè)，車內(nèi)的位于副駕駛手套箱內(nèi)，需要拆卸手套箱才能更換；車外的則在發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近。更換車內(nèi)濾芯時(shí)，打開(kāi)手套箱，旋出兩側(cè)旋鈕，取下空濾盒上的卡扣，檢查濾芯是否需要更換，若太臟則更換，否...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問(wèn)題，如儀表亂報(bào)、冷卻風(fēng)扇持續(xù)工作、空調(diào)關(guān)不掉等問(wèn)題。本文深入剖析了問(wèn)題背后的可能原因及檢修過(guò)程。針對(duì)問(wèn)題，分析認(rèn)為原因可能是網(wǎng)絡(luò)故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據(jù)CAN線及診斷信息逐步排除了問(wèn)題所在，最終發(fā)現(xiàn)是PM2.5模塊故障導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)短路。檢修總結(jié)...
一輛時(shí)代超人轎車空調(diào)散熱風(fēng)扇故障，一是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后空調(diào)電磁離合器與散熱風(fēng)扇同時(shí)工作，更換壓力開(kāi)關(guān)后故障排除；二是空調(diào)壓縮機(jī)反復(fù)停機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)切斷繼電器觸點(diǎn)燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機(jī)問(wèn)題后，故障排除。故障一：一輛時(shí)代超人轎車，故障現(xiàn)象是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后空調(diào)電磁離合器就工作，散熱風(fēng)扇也同時(shí)工作。用...
兩輛時(shí)代超人轎車空調(diào)出現(xiàn)不同問(wèn)題。第一輛車是A/C開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后電磁離合器和散熱風(fēng)扇即工作，即使換過(guò)控制器問(wèn)題仍未解決。檢查發(fā)現(xiàn)高壓開(kāi)關(guān)常通導(dǎo)致風(fēng)扇控制器誤判空調(diào)系統(tǒng)高壓狀態(tài)，更換壓力開(kāi)關(guān)后故障排除。第二輛車則出現(xiàn)壓縮機(jī)反復(fù)工作停止的故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)壓力組合開(kāi)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)至空調(diào)切斷繼電器或風(fēng)扇控制器...
大眾途觀空調(diào)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，需要用萬(wàn)用表檢測(cè)主控開(kāi)關(guān)電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開(kāi)關(guān)接觸不良，同樣需要檢測(cè)電阻并進(jìn)行修理或更換。風(fēng)扇電容器的開(kāi)路或短路也可能導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查并更換電容器。如果電機(jī)和風(fēng)扇葉片固定螺釘松動(dòng)，也需擰緊。電子風(fēng)扇的高低速由熱敏開(kāi)關(guān)控制...
現(xiàn)代悅動(dòng)空調(diào)采用的是機(jī)械按鍵，可以通過(guò)旋鈕直接開(kāi)啟空調(diào)除霧以及暖風(fēng)。除霧按鍵有前風(fēng)擋以及后風(fēng)擋，只需按壓相關(guān)按鈕就能成功達(dá)到除霧效果。用旋鈕將溫度調(diào)高便能開(kāi)啟暖風(fēng)。另外，關(guān)掉汽車的A/C按鍵以節(jié)省能源。因?yàn)榭照{(diào)制冷開(kāi)關(guān)只有制冷時(shí)才能使用得到壓縮機(jī)，空調(diào)制暖是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液以及玻璃加熱絲的熱量進(jìn)行...
卡羅拉汽車空調(diào)風(fēng)扇異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異物、發(fā)電機(jī)或空調(diào)皮帶漲緊輪軸承故障、鼓風(fēng)機(jī)葉片拍打雜物、風(fēng)扇葉變形或馬達(dá)損壞以及空調(diào)泵離合器軸承磨損等。經(jīng)過(guò)詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響可能是由風(fēng)道內(nèi)脫落的塑料膜在氣流中飄蕩產(chǎn)生的，扯下塑料膜后異響消失。卡羅拉汽車空調(diào)風(fēng)扇異響的原因：1、空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有...
福特蒙迪歐開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)怎么回事？電瓶電壓不夠，動(dòng)力不足導(dǎo)致。汽車電瓶電壓低，通常低于12.4V時(shí)就屬嚴(yán)重虧電，此時(shí)應(yīng)盡快采用便攜式充電器來(lái)充電，光靠汽車發(fā)電機(jī)充電很慢。以下是汽車空調(diào)的作用：溫度調(diào)節(jié)、濕度調(diào)節(jié)、氣流調(diào)節(jié)、空氣凈化。夏季由制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷氣對(duì)車廂內(nèi)降溫；冬季除大型商用車采用獨(dú)立燃燒式...
寶駿730壓縮機(jī)不工作風(fēng)扇正常是怎么回事？如果汽車空調(diào)壓縮機(jī)不能夠正常的進(jìn)行工作，可能會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況：電路系統(tǒng)故障、制冷劑泄漏、壓縮機(jī)內(nèi)部老化磨損、空調(diào)壓縮機(jī)控制線路的插頭松動(dòng)等。此外，空調(diào)濾芯太臟或者散熱不好也可能導(dǎo)致空調(diào)制冷斷斷續(xù)續(xù)。在檢查時(shí)需要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔，以判...
用戶反映寶駿樂(lè)馳空調(diào)不制冷，風(fēng)扇低速不轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，制冷劑壓力正常，但壓縮機(jī)無(wú)吸合聲，初步判斷壓縮機(jī)或高低壓開(kāi)關(guān)損壞。直接供電壓縮機(jī)工作正常，排除壓縮機(jī)故障。短接高低壓開(kāi)關(guān)后空調(diào)制冷正常，確定高低壓開(kāi)關(guān)損壞。更換高低壓開(kāi)關(guān)并加氟后，制冷效果良好。但風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，檢查發(fā)現(xiàn)高速風(fēng)扇繼電器87...
開(kāi)空調(diào)時(shí)，冷卻風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)VAS6150B檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)制冷壓力異常。清除故障碼后，壓縮機(jī)工作但空調(diào)低壓，管道外有水珠，風(fēng)扇依舊不工作。數(shù)據(jù)流顯示冷卻液風(fēng)扇啟動(dòng)規(guī)定值為0%，實(shí)際制冷劑壓力與規(guī)定值不符。關(guān)閉空調(diào)后，風(fēng)扇正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)高壓傳感器G65供電和接地正常，但無(wú)壓力信號(hào)...
現(xiàn)代悅動(dòng)的空調(diào)濾清器藏身于副駕駛座的手套箱內(nèi)，更換步驟如下：首先，輕輕卸下發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛側(cè)的卡扣，小心取出隔音棉，避免損壞。接著，伸手取出擋板，便能輕松拿出空調(diào)濾芯。注意，濾芯上有箭頭指示，安裝時(shí)需按正確方向放置。空調(diào)濾清器的作用不可小覷，它能有效過(guò)濾空氣中的灰塵、花粉等顆粒物，保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)和乘客健...
冷卻風(fēng)扇通過(guò)無(wú)級(jí)控制實(shí)現(xiàn)目標(biāo)冷卻液溫度，同時(shí)根據(jù)車速和冷卻液溫度傳感器檢測(cè)值的差異來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)速。在正常范圍內(nèi)，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)車速和目標(biāo)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)；當(dāng)散熱器溫度異常時(shí)，轉(zhuǎn)速則會(huì)相應(yīng)調(diào)整以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。空調(diào)系統(tǒng)的需要也會(huì)影響冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)。整體來(lái)看，深入了解車輛冷卻風(fēng)扇控制原理能幫助車主更好地維護(hù)愛(ài)車...
空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因和維修方法1、主控開(kāi)關(guān)接觸不良，解決辦法：用萬(wàn)用表測(cè)量主控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電阻，若電阻太大或?yàn)榱銜r(shí)，應(yīng)作修復(fù)或更換處理。2、風(fēng)扇電機(jī)損壞，解決辦法：只需更換一下風(fēng)扇馬達(dá)。3、空調(diào)外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)了修理：原因一：空調(diào)主控開(kāi)關(guān)接觸不良，解決辦法：使用萬(wàn)用表先測(cè)量一下主控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電阻，當(dāng)電阻過(guò)大...
汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因多數(shù)情況下是線路連接問(wèn)題或風(fēng)扇自身故障。首先應(yīng)檢查線路連接情況，再嘗試外接電源測(cè)試風(fēng)扇是否能正常工作。如問(wèn)題不在線路和風(fēng)扇本身，可能是主控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題。換風(fēng)扇的費(fèi)用因質(zhì)量不同而異，一般在幾十元至上百元不等。選擇適中價(jià)格的更換即可，因?yàn)槠嚳照{(diào)主要是舒適系統(tǒng)，無(wú)需選擇過(guò)高質(zhì)量的部...
一輛行駛里程約4.4萬(wàn)公里的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸出現(xiàn)了空調(diào)風(fēng)扇無(wú)法停止運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。故障表現(xiàn)為：開(kāi)啟空調(diào)后風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉空調(diào)后風(fēng)扇依然不停止；在不使用空調(diào)的情況下，水溫達(dá)到95度時(shí)，風(fēng)扇也會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)且無(wú)法停止，除非重新啟動(dòng)車輛。經(jīng)過(guò)診斷，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障碼。ECM控制冷卻風(fēng)扇的依據(jù)包括車輛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度...
在氣溫升高時(shí)，上海大眾ID車型的充電過(guò)程中，為了確保充電機(jī)和電池包的散熱，整車熱管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)激活散熱風(fēng)扇，甚至可能啟動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)來(lái)降低溫度。這種設(shè)計(jì)確保了在溫度下降后，散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。上海大眾ID車型采用全車水冷系統(tǒng)，包括動(dòng)力電池、充電機(jī)和DCDC轉(zhuǎn)換器等關(guān)鍵部件，都通過(guò)水冷系統(tǒng)進(jìn)行散熱...
