您好： 您的車輛行駛公里數(shù)有多少？如果高的話有可能是燃油積碳造成，建議您換一下汽油或加一些燃油添加劑比較管用，在一種就是多跑一些高速。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥程汽車銷售服務(wù)有
檢查下 進(jìn)氣門是否堵塞 有污垢 清洗下 噴油嘴 查看下發(fā)動機(jī)的怠速和機(jī)油如果不懂的話 就直接去 4S店檢查吧！如果4S店不方便 直接去修理廠！沒關(guān)系的 發(fā)動機(jī)異響的情況 基本所有品牌的車都會出現(xiàn) 具體看是哪方面的毛病了！
您好：對于您說的問題，您所說的嗒嗒聲，應(yīng)該是涼車時機(jī)油壓力較低，導(dǎo)致的潤滑不良所造成的氣門響。還有您說的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時有異響的問題，有可能是水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承或張緊輪等部位出現(xiàn)磨損或缺少潤滑油后，所導(dǎo)致的異響。建議您最
你好發(fā)動機(jī)異響具體要上修理廠聽一下才知道，一般像發(fā)動機(jī)的一項，可能是由于發(fā)動機(jī)松動導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的
您好：對于上述問題已給予回復(fù)，請您注意查收，再次給予維修建議，結(jié)合您的車輛使用出現(xiàn)的聲音性質(zhì)，此種車況下建議對汽缸內(nèi)積碳進(jìn)行檢查，建議使用內(nèi)窺鏡進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，其次，是發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流，也就是給予爆震傳感器的信號檢查，最后就是
用鋁合金缸體的代價，這種缸體鋼性不如鑄鐵的，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時的抖動量也會較鑄鐵缸體大（大眾奧迪在國內(nèi)的車4缸發(fā)動機(jī)很少會去選用鋁合金的缸體，鑄鐵缸體不用多加附加的防震措施就可以自行減少運(yùn)轉(zhuǎn)時的抖動量。），但是散熱好，重量輕。所
您好：根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，對于榮威發(fā)動機(jī)控制技術(shù)和維修案例分析，建議您去維修店對以下幾點進(jìn)行檢查：1、積碳；也就是上述專營店維修技師所講，如果進(jìn)氣系統(tǒng)存有積碳則將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，而根據(jù)上述拉
您好：您的車輛行駛公里數(shù)有多少？如果高的話有可能是燃油積碳造成，建議您換一下汽油或加一些燃油添加劑比較管用，在一種就是多跑一些高速。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司北京博瑞祥程汽車銷售服務(wù)有限公司熱線：
這是離合器壓盤故障，建議:在保，到售車處保修，出保，到專業(yè)的修理廠修理
榮威550發(fā)動機(jī)蓋彈不開時，可檢查鑰匙是否解鎖、清理阻礙物或噴潤滑劑潤滑鎖扣。鑰匙打不開車門時，確認(rèn)鑰匙無誤、未損壞，可嘗試噴潤滑劑減少摩擦。若問題依舊，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員。保持冷靜，用正確方法解決。榮威550發(fā)動機(jī)蓋彈不開，榮威550鑰匙打不開車門怎么辦如果你發(fā)現(xiàn)你的榮威550發(fā)動機(jī)蓋彈不開，你...
榮威E550混動系統(tǒng)隨著使用時間增長，可能出現(xiàn)油壓上升慢、加速無力、發(fā)動機(jī)異響等故障，多為變速箱問題。建議檢查變速箱，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示油壓上升慢時，可能是蓄壓器、離合器等零件損壞。維修時需更換損壞零件并進(jìn)行整體匹配，確保變速箱恢復(fù)正常行駛。正確判定故障根源能降低維修費(fèi)用。榮威E550混動系統(tǒng)故障，隨著...
上汽榮威550(1.8T18K4G)發(fā)動機(jī)正時傳動帶安裝是一項重要的維護(hù)工作，如果安裝不當(dāng)，將會影響車輛的性能和壽命。在安裝過程中，需要注意以下幾點：首先，不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時帶來轉(zhuǎn)動曲軸。其次，檢查指針與指針線的對準(zhǔn)情況，如果不正確，松開螺栓直到剛好移動張緊輪桿。順時針轉(zhuǎn)動張緊輪...
榮威550變速箱常見故障有漏油、打滑、換擋沖擊等。變速箱維修成本高昂，保養(yǎng)關(guān)鍵在于定期換油和改變駕駛習(xí)慣，可考慮使用清洗劑清洗變速箱。保養(yǎng)變速箱，延長汽車壽命。榮威550變速箱的常見故障有漏油、變速箱打滑、行駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高、行駛中車輛換擋沖擊、震動、變速箱異響等等。汽車的變速箱和發(fā)動機(jī)一樣，都是...
除了在外觀內(nèi)飾上的變化外，在動力方面也是新款榮威550所主推的。雖然它搭載的還是原來那臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率：118kW/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm。不過經(jīng)過細(xì)微的調(diào)整，最大扭矩的爆發(fā)點下降了500rpm。而變速器的變化可以說是讓很多人意想不到的，新款榮...
編輯按：小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)向來在國內(nèi)受到比較大關(guān)注。其早先是由大眾品牌引入的，排量為1.8T，后來又升格為1.8TSI。而國產(chǎn)車型，如榮威550以及中華駿捷也有1.8T渦輪增壓技術(shù)。隨著6代高爾夫的到來，這種排量上的變化日趨明朗，即用更小的排量控制油耗經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到日益環(huán)保同時，也不失去最根本的運(yùn)動...
●上汽1.8T發(fā)動機(jī)MG6的出現(xiàn)讓我們眼前一亮，的確，雖然是和榮威550相同的平臺，但在未打開車門之前，你幾乎找不到兩者有什么相似之處，只是在宣傳上都鼓吹自己的“英倫風(fēng)情”，在歸入上汽之后，一向認(rèn)為自己才更正宗、血統(tǒng)更純正的MG也不得不使用上汽生產(chǎn)的這款Kavachi發(fā)動機(jī)的，這又是何方神圣呢。其實...
●上汽1.8T發(fā)動機(jī)MG6的出現(xiàn)讓我們眼前一亮，的確，雖然是和榮威550相同的平臺，但在未打開車門之前，你幾乎找不到兩者有什么相似之處，只是在宣傳上都鼓吹自己的“英倫風(fēng)情”，在歸入上汽之后，一向認(rèn)為自己才更正宗、血統(tǒng)更純正的MG也不得不使用上汽生產(chǎn)的這款Kavachi發(fā)動機(jī)的，這又是何方神圣呢。其實...
