你是修車的嗎?我這里有比亞迪的維修手冊.有時間給你發過去.
自檢時亮正常，發動不亮就沒事，，噠噠聲是天氣冷，機油沒上來，熱會車就好，儀表亮檢查下電瓶58車
點火線圈的故障，毛病出在火上面！想實驗電腦是否損壞的最簡單試驗辦法是把電瓶的負極線摘下來3分鐘之后在掛上！讓電腦自動匹配一下，看看有沒有用。如果還是不能解決就去查查點火線圈吧。個人感覺不會是電腦的問題！
發動機不會有任何改變 還是BYD371 只是啟動方式由鑰匙啟動變為啟動按鈕啟動 另外車標改為發光的 配置有少許改動 這種 11款 12款的改動都不是很大
親，您好！先用檢測儀檢查一下歷史故障碼, 再用檢查儀做一個動態測試。看看是哪里出問題了。 個人判斷,可能是ECU信號錯誤。希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
怠速控制器油膩大 肯定粘上了質量不好的機油 靈活性不夠。建議洗干凈后。點些縫紉機油就好了。
汽車保養注意事項 提到汽車為什么要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。 一、 保養和修理的區別 （1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要
節溫器是用來控制水溫的，用來保持發動機保持在一定的溫度，不裝只能是水溫偏高，當然用風扇吹出來的自然是熱風了，不過前提發動機必須得是熱的，水溫在100度左右，如果是剛發動汽車，發動機沒有熱，吹出來的就是涼風，再就是風扇的檔
你好！ 是氣門間隙過大，氣門敲擊頂桿的聲音，去4S店讓師傅調下氣門間隙就OK了
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
比亞迪f0的發動機號拓印位置通常位于引擎蓋下的發動機艙內部銘牌上，由7到8位數字和字母組成。除了直接查看銘牌，發動機號還能在車輛行駛證、機動車登記證書、購車發票以及車輛購置稅完稅證明上找到。重要的是要區分發動機號和發動機型號，前者是每臺發動機獨有的生產編號，而后者指的是發動機的規格和大小，即使型號相...
比亞迪f0車內發動機噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機腳膠老化等多種原因導致。解決時應先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環的關系，檢查集濾器、機油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時維修可防止故障擴大，確保發動機正常運行。比亞迪f0車內發動機噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺...
09款比亞迪F0搭載的09年發動機在動力輸出、燃油經濟性、環保排放以及可靠性方面均表現出色。其動力充沛，加速迅猛，適合城市道路駕駛。同時，發動機的燃油經濟性佳，排放低，符合環保標準。經過嚴格測試，確保了發動機的可靠性和耐久性，為消費者提供了經濟型汽車的優質選擇。09款比亞迪F0的發動機以其先進的技術...
比亞迪F0發動機燈突然亮起，可能是由以下幾個原因造成的：1.節氣門過臟，導致混合氣體過濃，影響發動機正常工作。2.發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格，影響發動機性能。3.發動機氧傳感器故障，無法準確監測發動機燃燒狀態。當發動機故障燈亮起時，可以采取以下措施：1.進行啟動、滅車操作三次，觀察故障燈是否...
標題：比亞迪F0發動機艙噠噠聲，怠速或低轉速時出現，稍加油門后消失，是什么原因？文章內容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發動機艙在怠速或低轉速時出現噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請教專業人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個車胎氣母嘴導致增加阻力，不能完全堵死中...
比亞迪F0是一款受歡迎的微型汽車，以其小巧可愛的外觀設計著稱。全系搭載1.0升三缸自然吸氣發動機，具備68馬力和90牛米的最大扭矩。該發動機在6000轉/分鐘時達到最大功率，4000至4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，性能穩定可靠。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
1.總結：比亞迪F0的發動機號拓印位置位于引擎蓋下的發動機艙內部銘牌上，由7到8位數字和英文字母組合而成。此外，也可通過車輛行駛證、機動車登記證書、購車發票和車輛購置稅完稅證明等文件查看發動機號。發動機號與發動機型號不同，每臺發動機擁有唯一編號。2.比亞迪F0發動機號位于引擎蓋下，也可通過行駛證等文...
12年比亞迪F0發動機噠噠響可能由多種原因引起，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞以及機腳膠老化等。當發動機出現異常聲音時，應立即進行檢查和維修，以避免故障擴大。通過分析發動機異響的轉速狀態、工作循環關系以及相關部件的潤滑情況，可以初步確定故障部位。例如，異響可能...
比亞迪F0是一款微型車，原廠搭載BYD371QA直列三缸發動機，最大功率69馬力，最大扭矩90牛米。可改裝大發K3-VET發動機，該發動機采用雙頂置凸輪軸和渦輪增壓技術，最大功率140馬力，最大扭矩176牛米，動力提升顯著。改裝后，F0性能將大幅提升，滿足更高駕駛需求。1.比亞迪F0原廠發動機性能參...
比亞迪F0發動機出現噠噠響聲的原因可能有多種，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化等。此外，正時鏈條的聲音、噴油泵噴油聲、氣缸閥門問題、機油壓力低等也可能導致噠噠響。在冷啟動時，油泵未充分建立油壓，各部件得不到潤滑，也會出現噠噠異響。碳罐電磁閥工作時也會...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機損壞、開關故障或電路問題。排查時，技師發現前門玻璃無法升降，檢查開關無電源，F2/5保險燒斷。進一步檢查發現，F2/5保險同時供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導致保險燒斷。更換發動機線束后，故障排除。維修時，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
經過對所給文章的整理，總結如下：自吸車型涵蓋了如比亞迪F0F3、大眾Polo、本田飛度等多款車型。其中，比亞迪F3以其1.5L自然吸氣發動機及適中價格受到關注。此外，大眾Polo等小型車也是不錯的選擇。同時，五菱宏光、寶駿310W、吉利帝豪等也有自吸車型，且價格相對親民。以上僅作參考，建議根據個人需...
比亞迪F0以其時尚外觀和環保性能受到市場歡迎。這款小車搭載1.0L排量的BYD371QA發動機，滿足國4排放標準，百公里油耗低至4.2L。車身線條簡潔，比例協調，微笑式中網和花生式大燈增添了運動感。安全配置齊全，包括雙安全氣囊、ABS和動力轉向。新款F0提供1.0L自然吸氣發動機，最大功率50kW，...
奇瑞A1，這款2009年的微型轎車，以其高速穩定性和1.3升發動機為賣點，但受限于空間和價格，銷量一直不高。如今，隨著車齡接近十年，故障率上升，零部件供應不足，維修保養成本增加。相比之下，奇瑞QQ、奧拓或比亞迪F0等車型在零部件供應和保有量上更具優勢。此外，奇瑞A1的安全配置和用料也難以滿足現代需求...
**總結內容**：比亞迪F0的節氣門清洗后，不需要進行特別的匹配操作。節氣門作為汽車發動機的重要部分，負責控制空氣進入發動機的量。它可以是傳統的拉線式，也可以是電子式的。傳統拉線式節氣門通過拉索或拉桿連接油門踏板與節氣門連動板來調節進氣量。而電子節氣門則通過傳感器根據發動機所需能量來控制開啟角度，從...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪f0空調制冷效果不佳，可能是由于空調制冷劑不足、壓縮機老化、皮帶磨損、壓縮機故障或空調濾芯堵塞等原因。解決這些問題，可以嘗試補充制冷劑、更換皮帶或壓縮機、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發動機，配備5擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節氣門積碳嚴重、發動機油路堵塞、燃油質量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節氣門積碳、疏通發動機油路、使用高質量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節氣門積碳嚴重；2、發動機油路堵塞；3、燃油質量低；4、火花...
