是正常行駛時響的，問了下我單位駕駛員，他講可能是剎車片的問題，不知道是不是這個原因。
您好： 關于您咨詢的問題，冷車啟動時氣門、正時鏈條和噴油器的工作噪音都比較大，這些部件都會發出類似噠噠的聲音，請您放心使用，并不屬于是故障。希望我的回答對您有所幫助。
發動機異響是個比較復雜的問題，通常有氣門響、皮帶或鏈條響、水泵響、起動機或發電機響、發動機爆震響、進氣或排氣響等等。新車異響通常來自氣門或正時鏈。因為轎車大多采用液壓挺柱，在發動機冷起動時，因為液壓挺柱油壓尚未建立，氣門
最近斯柯達晶銳和昊銳正在召回，具體問題是集中在發動機倉異響和渦輪機油接口漏油，你先檢查是否沒聽清是發動機艙的異響，如果確實是底盤下面發出的，請檢查排氣管是否松動
哐當的響聲，伴隨震動，肯定是變檔器打了，可能的原因是撥動了變速桿，油門踩大了后想掛入一檔，轉速與檔位不匹配，打齒了，檔位雖然沒掛進去，但是有掛入的動作，有了一點的切入，這樣是很傷車的。鑰匙啟動不了，是否你并沒有熄火，只是
個人認為晶銳d檔踩剎車有異響基本正常 首先涼車時怠速較高,油壓較大,驅動力自然大!其次掛入檔位后驅動力 轉速 踩剎車=最終的震動 嗡嗡噪音!最后重新掛入檔位溫度已有所上升 怠速下降 驅動力下降=震動基本消除
很多人都會發現這個事情 保養完車子有異響 不知道保養時他們動了什么手腳 保養最好看著點 或者去自己信賴的地方保養 以防被騙 他們潛規則就是騙你多花錢 還偷換零部件等等 習以為常 你
您在晶銳和哪個車型之間糾結?我剛訂了晶銳1.4AT，畢竟是上海大眾，底盤和變速器都不錯。 胎噪也有點兒大，開上幾萬公里就換米胎; 剎車異響應該沒事的，急剎的時候是ABS聲音，平時點剎沒聽說有什么異響啊; 跟同價位的
你好，確定異響部位才可以判斷故障，是不是剎車盤或變速箱
如果是停車后，地盤發出小聲的“咔、咔”的聲音，頻率不是很高很有節奏的那種，就別管它，正常的。很多車都有這種情況，我以前問過維修人員，他們的答復是:排氣管內部在高溫后的冷縮，三元催化器里熱脹冷縮現象。正常的。
剎車盤是所有車輛上面都會配有的零部件，但如果在使用的過程中剎車盤出現異響，車主在踩下剎車的時候伴隨吱吱的聲音，那么很有可能是兩種情況。一種情況是車主踩下剎車之后，因為剎車踩的比較死，從而觸發了abs系統，當abs系統啟動之后就會發出異響。然而另一種情況就是車主踩下剎車之后，剎車盤出現異響，是剎車盤出...
汽車在加速時出現嗡嗡聲，可能是由于機油不匹配、汽油泵電機異常、節氣門問題、發動機護板松動或車輛老化等原因。機油品質差會導致潤滑不足，增加發動機磨損；汽油泵電機內部雜質或磨損可能引起異響；節氣門異常需清洗氣路或更換；發動機護板松動或變形需檢查緊固或更換；車輛老化導致橡膠件老化，需更換以減少共振。針對這...
汽車異響可能只是正常行駛的一部分，也可能是潛在問題的信號。渦輪增壓和自然吸氣發動機的聲音不同，高速行駛時發動機聲音較大也屬正常。車身異響可能與剛度、脫焊或零部件固定不當有關。發動機艙異響可能是皮帶打滑或金屬件干摩擦。變速箱異響多由軸承或齒輪磨損引起。輪胎異響可能是胎面變形、胎壓不足或夾雜小石子。懸掛...
冬天啟動車輛時，發動機艙發出的嘰嘰聲通常是由于橡膠皮帶硬化引起的。這種聲音會在發動機艙溫度升高后逐漸消失。如果車輛行駛超過4萬到5萬公里，應檢查皮帶是否有裂紋或松弛，因為皮帶斷裂會影響發電機和助力泵等配件的工作。檢查皮帶時，可以觀察其表面是否有裂紋，或按壓檢查彈性。皮帶老化或裂紋明顯時應及時更換，以...
晶銳汽車空調暖風機異響可能是由于暖風機軸承缺油或潤滑不良，以及鼓風機內有異物導致的。為了解決這個問題，建議檢查并潤滑軸承，同時清理鼓風機內的異物。此外，CarPlay作為蘋果公司的車載系統，通過iOS7.1與汽車儀表盤系統無縫結合，它不是運行iOS的系統，而是作為橋梁連接iPhone應用和汽車數字系...
普通汽車油箱容積通常在50L左右，油耗若為8L/100km，理論上可行駛約600公里。高速行駛時，由于能保持穩定車速，油耗相對較低，有助于提高行駛里程。然而，實際行駛距離受多種因素影響，如道路條件、駕駛習慣等。此外，油箱加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少于500公里。實驗表明，1.4T捷達在...
1.低速顛簸路段異響：檢查儲物格、手扶箱、眼鏡盒等，注意后加裝電子設備的電線是否松曠。通過敲擊車內部分區域，確定異響源并固定或拿出。2.與車速有關的異響：檢查車外傳動部分，如輪胎、球籠等。這種響聲伴隨傳動或震動傳來，與車內零碎噠噠聲不同。3.與車速無關的不規則響聲：檢查門框周邊、后備箱零散物品，或車...
車子起步輪子嘰嘰響可能是剎車盤與片間有雜質、潮濕生銹、剎車片回位不佳或剎車片與卡鉗生銹黏連。解決異響可嘗試多次踩剎車除雜質、行駛除銹、專業處理回位問題或拆打磨除銹。剎車異響尖叫時，同樣可嘗試這些方法。同時，輪胎異響也可能為胎噪，與車速和路面平整度有關。如果車輛在剛起步的時候輪子發出嘰嘰響的聲音，那車...
車子怠速異響一踩油門消失，可能是碳罐電磁閥工作所致。碳罐電磁閥在怠速時打開，使汽油蒸汽和空氣進入氣缸燃燒，降低排放。但若電磁閥故障，會導致怠速不穩、加速無力。常見問題為空氣入口濾網堵塞，使可燃混合氣過濃。ECU會減少噴油量，導致混合氣過稀，怠速轉速降低，形成“無限循環”的噴油指令，使怠速轉速忽高忽低...
當車輛發動機燈閃爍且發出異響無法正常行駛時，可能是引擎傳感器故障、點火系統問題或燃油供應不足等原因導致。建議立即停車并尋求專業維修，同時定期保養車輛、注意駕駛習慣，以預防類似故障發生，確保駕駛安全與順暢。車輛故障是每個車主都不想面對的問題，特別是發動機發生故障時，不但會給駕駛者帶來困擾，還可能導致危...
底盤松散問題主要是由于底盤部件的膠套和球頭在長時間行駛后出現老化、磨損，導致配合間隙過大或者減震作用失效。這不僅會使車輛在行駛時出現異響，還會影響到駕乘舒適性。一般情況下，合資車6年后、國產車5年后會出現底盤松散現象。而在山路或者惡劣路況下行駛，這一現象可能會更早地出現。為解決底盤松散問題，需要檢查...
汽車在行駛過程中出現異響，往往是車輛存在故障的信號。最近有車主反映，自己的車在左轉彎時會出現異響，而右轉時卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側半軸缺少潤滑導致的。半軸是汽車傳動系統的重要組成部分，其連接處有一個橡膠保護件。當橡膠件老化時，半軸內的潤滑油就會滲漏出來，導致半軸過...
車子異響像下雨落下的聲音，可能是由排氣管消音器或減震器膠套問題引起的。排氣管消音器是降低噪音的關鍵部件，應選擇防火、防潮、防腐材質。減震器則影響行駛平穩性和部件壽命，膠套破損會導致減震效果減弱，產生噪音。遇到此類問題，建議到專業維修點進行檢測和維修，以確保車輛安全和性能。車子異響問題可能由排氣管消音...
汽車在慢速行駛時發出吱吱聲，可能是由多種原因引起的。首先，懸架系統的問題，如連桿、彈簧、減震器或平衡桿的異常，都可能導致異響。其次，制動系統故障，如剎車片磨損不均或制動泵失靈，也會產生尖銳的連續聲音。此外，發動機皮帶松動或橡膠件老化，如發動機支架的橡膠墊，也會引起噪音。面對這些異響問題，車主應及時檢...
當你慢慢松開剎車踏板時，發動機有足夠的動力驅動汽車前進，但你的剎車還沒有完全松開，所以正在運動的車輪被剎車系統抓住時自然會發出異常的噪音，這是正常現象。手動擋車輛在解除剎車時，變速箱不輸出動力，車輛起步時剎車完全松開。而自動擋車輛在掛檔后，變速箱已經給了輪胎向前轉動的力，只是踩了剎車，車輛才沒有動。...
車內空調開關出現異常噪音時，可能是由于制冷劑中含有水分或空氣，導致制冷劑膨脹時產生聲音。此時，可以直接更換制冷劑，或者適當排放過多的制冷劑。除了制冷劑問題，壓縮機電磁離合器的故障也是引起空調異響的常見原因。電磁離合器在高負荷下頻繁運轉，對軸承的要求很高。如果安裝位置較低，容易接觸到雨水和污物，導致軸...
車輛異響在冬季可能加劇，與天氣冷導致零件熱脹冷縮、潤滑油流動性變差有關。但異響不一定普遍存在于所有車輛，主要取決于裝配工藝和機械素質。冬季常見異響部位包括車窗、變速箱、內飾塑料件和轉向系統，一般不影響使用。汽車異響有多種類型，遇到時應盡快檢查原因。車輛異響確實挺令人抓狂，在寧靜的車廂里被異響打擾能影...
新更換的剎車片與剎車盤磨合期可能產生響聲，這是正常現象，行駛一段時間后聲音會消失。2、剎車片型號不符或安裝不到位，需要更換或重新安裝。3、剎車片和剎車盤磨損過度，需定期更換。一般車輛行駛6-8萬公里更換剎車片，10-12萬公里更換剎車盤。4、潮濕環境下剎車片和剎車盤易生銹，產生異響。可涂抹潤滑油消除...
1.總結：車子踩油門加速時發出異響，可能源于汽油泵電機內部磨損或雜質，需更換汽油泵；也可能是電子節氣門電機齒輪磨損或積碳過多，需清洗節氣門或更換電機。2.車子踩油門異響可能是汽油泵電機磨損或節氣門問題。前者需更換汽油泵，后者需清洗節氣門或更換電機。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
