1萬多公里應該不會有這樣的現象，就有可能跟你的開車習慣有關。不要急踩剎車，也不要急踩油門，輪胎的氣壓不要太低，冬天一般就是2.5個壓。如果還解決不了問題的話，到4S把節氣門和噴油嘴洗下，在把汽油濾芯換一個，小問題沒有什么
我的車子，磨合期是6.5個，2500公里換機油后一般是6個左右，平時上班走市區，電腦顯示5.3左右，但是堵車的時候還是會很恐怖，會升到9左右。開空調7-7.5-升，但是開空調動力并沒有明顯的變化，要夸一下。而且整個車子的
路況對油耗影響太大了，最好有同事的車可以比較一下，小晶同比也不必別人省油，差不多就是正常的。不大腳油門，大腳剎車對油耗影響應該不大。 58車>>
晶銳與POLO同平臺，發動機變速箱懸掛均一致。我剛入手POLO1.6AT致尚，新手加磨合期，主要在濟南市區跑，目前百公里在9.5左右，比較滿意。1.6的自動起步略肉，中程加速還不錯，大眾車的操控不錯，路感很清晰。晶銳性價
10W出頭車型中間，斯柯達晶銳的性價比不高！買晶銳1.4手動的占據了大多數（走低端路線車型）！雖然是大眾旗下，但是跟大眾還是有點距離！我建立你可以考慮： POLO，騏達。作為女士用車，強烈推薦東風日產騏達。優點：兩廂車型
兩款車發動機、底盤等大部件完全相同，油耗也基本一樣，小車里面不算低，畢竟車的重量在那兒，我開精銳跑長途90~100左右的速度5個多油，我所在的城市特別堵，8，9個油左右。內飾可能Polo精致一些，Polo做得漂亮，個人覺
你的車還是新車 還在磨合期，速度上還是不能太高，才導致油耗可能高了，等做完首保也許就正常了，另外玻璃升降有點可能是潤滑不好，機械摩擦聲，還有也是跟你的駕駛習慣有關系的感覺沒速度
你看看是不是發動機不進油，我的和你的車一樣 一開始都還可以 但是到了后面我感覺還是有點油耗大了··· 不過車還是不錯的··嘿嘿···
倆車產自同一個平臺 本質上沒任何區別 所以油耗 各方面都是相同 POLO做工要好點，晶銳性價比要高點。 動力還是推薦1.6的 1.4的不一定省油。
晶銳比較好，省油安全較高，馬二安全沒有晶銳好油耗一般，而嘉年華在油耗比較大安全一般所以建議晶銳
大眾探岳作為一款中型SUV，自上市以來便以其均衡的性能和實用的空間布局贏得了市場的廣泛關注。這款車由一汽-大眾推出，上市時間較早，經過多次改款升級，目前已成為大眾家族中的重要成員。探岳提供了多種動力配置，滿足了不同消費者的需求，但近期部分車主反映車輛油耗突然升高，這一問題值得深入探討。不同配置版本對...
針對用戶反映的冠道市區油耗過高問題，我們首先需要明確的是，市區擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗相對較高是普遍現象。但若油耗異常偏高，則可能與車輛本身的狀態或駕駛習慣有關。冠道作為一款中型SUV，其油耗水平在同級別車型中處于中等偏上水準。然而，具體的油耗數值會因發動機技術、駕駛習慣、行駛路況、車輛負載、...
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實際百公里油耗高達14.11L，誤差達到4.11L。這款國產“牧馬人”以其越野能力著稱，但舒適性較差，2.3T自動擋車型油耗較高，柴油手動擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內飾和...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據車主數據，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動為11.04L，3.0...
威朗1.5自然吸氣動力在市區行駛表現良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時后獲得更好的動力和油耗表現。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發動機積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發動機控制單元，以及檢修剎車系統。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
晶銳1.4自動擋車型的油耗控制在7L左右，關鍵在于保持良好駕駛習慣，避免重載，定期保養發動機和變速箱，及時更換油液，必要時清洗關鍵部件。斯柯達晶銳提供1.4L和1.6L兩款動力，分別輸出90馬力和110馬力，匹配6擋自動變速箱。油耗受駕駛習慣、路況和載重影響，因此，降低油耗需從這些方面入手，確保汽車...
氣溫變化對油耗的影響是顯而易見的。冬季低溫導致發動機散熱增加，耗油量隨之上升，與夏季開空調時的耗油量相當。此外，冬季熱車時間延長，需要更多汽油以達到正常水溫。車輛未按時保養，如空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件未更換，也會導致油耗增加。電子控制系統的積碳和故障，如節氣門、怠速閥和噴油器積...
踩油門太猛或頻率高、減速不松油門直接踩剎車、輪胎磨損嚴重、離合器打滑、進氣系統問題、電子系統使用過多、火花塞故障或汽車漏油都可能導致換完火花塞后油耗變高。發動機ECU需時間適應新火花塞，若油耗持續高，應檢查火花塞型號是否合適、是否擰緊，以及清洗節氣門和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關，...
換了火花塞后，油耗增加可能是發動機ECU重新學習適應新火花塞的結果，屬于正常現象。如果一箱油后油耗仍高，需檢查火花塞型號是否合適，是否擰緊。若火花塞無問題，考慮清洗節氣門和油路，積碳和臟油路是油耗增加的常見原因。換了火花塞油耗增加不一定是故障，發動機ECU具有學習功能，換了新的火花塞之后需要一段時間...
長城哈弗h2工信部油耗7L/100km，實際市區約10L，高速約8L。車重和風阻影響油耗。檢查胎壓、清理積碳、更換氧傳感器和火花塞可降低油耗。勤查胎壓和輪胎磨損，胎壓過低增加阻力，油耗上升。清理積碳，過多積碳影響進氣效果和混合氣質量，油耗上升。定期更換氧傳感器，使用時間長后，混合氣濃度偏高，油耗增加...
影響車輛油耗的因素眾多，機油粘度、車輛胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫等都會有所影響。新車出廠后需注意磨合期，3000公里內轉速控制在3000轉以內，車速110公里/小時以下，避免急剎和地板油，載重不超過75%。高速公路上，速度在90-110公里/小時之間切換，避免長時間勻速行駛。冷車啟動時，避免長時...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后...
本田奧德賽的工信部油耗數據顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實際駕駛中，由于急剎車、急加速、風阻和道路阻力等因素，實驗室測得的油耗通常低于實際油耗。一般而言，實際油耗可能比工信部數據高出2-3L。車主提供的實際油耗數據顯示，2.0LE-CVT版奧德...
文章內容本文主要討論了思域1.5t百公里油耗9.6升是否高的問題。文章指出，油耗的高低不能只看數值，還需要考慮多個客觀因素的影響。這些因素包括冬季氣溫過低、行駛距離過短、路況太堵、行駛激烈、胎壓不足以及機油粘度過高等。作者建議讀者可以根據自己的用車環境來判斷油耗是否正常，并強調與他人比較沒有意義，因...
途觀油耗增加可能與發動機積碳、火花塞故障、氧傳感器問題、輪胎壓力異常、使用劣質燃料和不良駕駛習慣有關。要解決這個問題，車主應定期保養車輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優質燃油，并培養良好的駕駛習慣，如減少怠速、平穩加速、避免急剎車、控制車距和避免低速長途行駛。...
發動機需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時會增加噴油量和改變點火提前角以提高轉速。冬季機油粘度和低溫流動性變差，導致潤滑效果不佳和發動機阻力增大，從而增加油耗。車內暖風的使用也會增加耗油，因為發動機需要額外做功來產生更多熱能。此外，低溫環境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導致冬季汽車油耗增加。...
汽車油耗突然增加可能與火花塞故障、發動機積碳過多或剎車系統故障有關。火花塞老化或故障會導致油耗增加，建議更換。發動機積碳過多會影響燃油燃燒，增加油耗，應定期清理。剎車系統故障會導致頻繁切換運動狀態，增加油耗，應及時維修。保持汽車良好維護，可有效降低油耗。有些車主朋友反映，自己的愛車最近車子油耗一下子...
別克昂科旗工信部油耗為8.1L/100km，搭載的LSY可變缸發動機在雙缸和四缸之間切換，實現燃油經濟性。實測中，GL82.0T發動機車型平均油耗為10.7L/100KM，油耗區間9.5L-12.0L。昂科旗平均油耗10.3升，油耗范圍9.1-11.5升，四驅中大型SUV中表現優秀。駕駛習慣、車重、...
首保后油耗增加較普遍，原因多樣。機油粘度使用不當或過量加油會增加發動機阻力，導致油耗上升。另外，車輛出廠時胎壓高于標準以防輪胎變形，但首保時往往未調整至標準值，胎壓較低也會增加滾動阻力和油耗。首保后油耗增加是普遍現象。油耗增加的原因有很多。一個比較常見的原因是機油粘度使用不當。如果廠家要求用20號機...
遠景X3油耗高嗎？吉利遠景X3實際油耗是多少？據工信部數據顯示，吉利遠景X31.5L4擋自動車型的綜合油耗為6.5L/100km,1.5L5擋手動車型的綜合油耗為5.9L/100km,1.5L5擋手動幸福版車型的綜合油耗為5.6L/100km,1.5LCVT無級變速車型的綜合油耗為6.1L/100k...
