全新君悅2.0T的變速箱是通用設(shè)計(jì)的第二代變速箱，其實(shí)就是老款變速箱的升級(jí)。 現(xiàn)款的產(chǎn)地就是在中國(guó)。 型號(hào)上來說是6T50，匹配的最大功率是190KW，最大扭矩是355牛米。 已經(jīng)升級(jí)過了，比2012款之前的都好。
這兩套動(dòng)力系統(tǒng)在昂科威上已經(jīng)驗(yàn)證過了，2.0T+6AT全面碾壓1.5T+DCT無論是動(dòng)力相應(yīng)，平順性，油耗，幾個(gè)方面6AT的實(shí)際表現(xiàn)都要好很多
君越口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)7.79%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好104功能齊全74穩(wěn)重大氣71座椅舒適27空間充裕23缺 點(diǎn)：油箱問題57噪音問題46舒適性差43輪胎問題25剎車問
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題
國(guó)內(nèi)別克新君越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱：美國(guó)的技術(shù)，自己國(guó)家組裝。君越（Lacrosse）是：（1）上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為天籟、雅閣等。上海通用推
別克的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常不錯(cuò)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出在同級(jí)別2.0T車型中算是數(shù)一數(shù)二的，君威GS用的也是這款，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗適中，爆發(fā)力好，和這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)相配的車性能上不用擔(dān)心。變速箱用的是東岳的6速手自一體變速箱，通
這臺(tái)6前速變速箱來自日本愛信，相比2.4那臺(tái)通用自己的6AT表現(xiàn)更成熟完善，沒有了2.4那種往前“撲”的毛躁動(dòng)作，力量來得更溫順和自然，踩油門更容易掌控。
這跟機(jī)油的保養(yǎng)沒有多少關(guān)系，主要還是你更換的變速箱油是否有問題
也是上汽東岳動(dòng)力公司生產(chǎn)的，通用技術(shù)的S6變速箱
文章內(nèi)容本文主要討論了新君越1.5T的變速箱問題，包括可能的異響原因、故障類型以及維修方法。文章強(qiáng)調(diào)了雙離合變速箱的工作原理和特點(diǎn)，并指出了一些售后維修中存在的問題。最后，建議新車用戶在質(zhì)保期內(nèi)及時(shí)檢查變速箱問題，以免造成更大的損失。以下是修改后的標(biāo)題：新君越1.5T變速箱問題嚴(yán)重，悲哀？確定是變速...
別克君越雙離合變速箱的工作原理是兩組離合器輪流工作，換擋時(shí)間最快可達(dá)0.2秒。但這種設(shè)計(jì)也帶來了降檔延遲的問題。大部分雙離合變速箱傾向于讓下一個(gè)離合器保持在高檔位，導(dǎo)致降檔時(shí)需要先斷開高擋再接低擋，造成換擋延遲。雖然別克新君越的雙離合變速箱整體表現(xiàn)還是比較靠譜的，但在頻繁堵車的情況下，頻繁的啟停會(huì)影...
君越2.0t搭載6擋手自一體變速箱，兼具手動(dòng)與自動(dòng)變速功能，降低功率損耗。君越由上海通用于2006年推出，定位中高檔轎車，介于君威和榮御之間，主要競(jìng)爭(zhēng)天籟、雅閣等車型。其目標(biāo)是取代君威，占據(jù)國(guó)內(nèi)中高檔車市場(chǎng)重要地位。該變速箱的介紹：手自一體變速器是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。該變速箱...
變速箱滲油問題需要根據(jù)具體情況來判斷，如果漏油嚴(yán)重，必須及時(shí)處理。輕微的滲油情況，即使跑個(gè)三兩年也是可以接受的。有些車友認(rèn)為能不動(dòng)就不動(dòng)，特別是頭殼油封，需要拆下變速箱才能更換。但實(shí)際上，這種情況完全可以讓售后處理，拆裝正常來說都不會(huì)有影響，除非是裝錯(cuò)了。有些車友一個(gè)地方處理滲油會(huì)弄兩次三次還在滲油...
2011款君越2.0t旗艦版使用的是6速手動(dòng)一體變速箱，該變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，有效減少功率損失。此外，文章還介紹了其他幾種自動(dòng)變速器類型，包括自動(dòng)變速器、CVT變速器、AMT變速器和雙離合變速器，它們各自具有不同的特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。2011款君越2.0t旗艦版采用6速手動(dòng)一體變速箱，結(jié)...
一位車主分享了他17年出廠的2016款別克君越20T精英型的問題。他遇到了自動(dòng)啟停電池?fù)p壞、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、變速箱換擋頓挫等老毛病。這些問題導(dǎo)致了他感覺使用起來不舒適，且維修成本較高。盡管當(dāng)初購買時(shí)花費(fèi)不少，但如今車輛的二手市場(chǎng)價(jià)值大幅下降，讓他感到虧損嚴(yán)重。這也提醒了我們?cè)谫徺I車輛時(shí)要謹(jǐn)慎選擇，避...
新君越變速器檔位控制模塊位于變速箱內(nèi)部，負(fù)責(zé)控制車輛換擋。若換擋時(shí)出現(xiàn)卡頓或跳檔，需檢查變速箱電腦是否故障。正確操作變速器包括：1.加油門以增加動(dòng)力；2.關(guān)閉油門準(zhǔn)備換擋；3.握緊離合器脫開；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器接合；6.加大油門以提高速度。這些步驟有助于確保變速器正常工作...
別克君越的變速器保修期為2年或6萬公里，具體更換周期未規(guī)定，因?yàn)樽兯倨鞑⒎且讚p件，而是隨整車質(zhì)保。2.0t車型配備9擋手自一體變速箱，型號(hào)9t50。正確操作變速器包括：1)加油門以備足動(dòng)力；2)關(guān)閉油門；3)迅速握緊離合器；4)踩下腳變速踏桿；5)均勻放松離合器；6)加大油門。這些步驟有助于保護(hù)變速...
別克君越的變速器油壓力開關(guān)3電路電壓過高可能是變速箱電腦故障引起的。這款車的變速器保修期為2年或6萬公里，沒有固定的更換周期，因?yàn)樗皇且讚p件，而是隨整車質(zhì)保。君越2.0t車型配備的是9擋手自一體變速箱，型號(hào)9t50。正確的變速器操作方法包括：1)加油門以增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；2)關(guān)閉油門以準(zhǔn)備換擋；3)...
總結(jié)內(nèi)容：新君越換代升級(jí)，搭載了技術(shù)先進(jìn)的LSY智能氣缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備智能換缸和高效節(jié)油技術(shù)。動(dòng)力儲(chǔ)備充足，匹配6T50-9AT自動(dòng)手動(dòng)通用變速箱，性能和流暢度表現(xiàn)優(yōu)秀。車身尺寸屬于C級(jí)中大型轎車標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格相比老款有所降低，更具誠(chéng)意。然而，仍需關(guān)注實(shí)際購車時(shí)的優(yōu)惠情況。總體而言，新君越在同價(jià)位...
保養(yǎng)手冊(cè)中，2013款君越的保養(yǎng)周期清晰列出，機(jī)油+機(jī)濾每5000公里或6個(gè)月更換，制動(dòng)液每?jī)赡昊?萬公里，自動(dòng)變速箱油每8萬公里，空氣和汽油濾芯每2萬公里，火花塞每6萬公里。空調(diào)濾芯更換周期未標(biāo)明。正時(shí)鏈條無需更換，電子助力免維護(hù)，節(jié)省費(fèi)用。首保免費(fèi)，之后保養(yǎng)費(fèi)用依車型不同，2.0T小保養(yǎng)976元...
全新君越以其超五米的車長(zhǎng)和近三米的軸距，展現(xiàn)出中大型轎車的氣勢(shì)。側(cè)面線條飽滿，搭配18寸米其林輪胎和運(yùn)動(dòng)輪轂，提升了整體氣質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)層次分明，LED尾燈和鍍鉻飾條貫穿車標(biāo)，電動(dòng)尾門的加入更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，全新君越保持了傳統(tǒng)豪華轎車的質(zhì)感，真皮覆蓋和木紋裝飾板提升了內(nèi)飾檔次。配置上，全系標(biāo)配別...
全新一代君越的試駕感受，尤其是1.5T車型搭配9速變速箱的表現(xiàn)，讓人印象深刻。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載9AT變速箱，不僅技術(shù)上具有創(chuàng)新性，而且在駕駛體驗(yàn)上也超越了傳統(tǒng)的雙離合變速箱。雖然在動(dòng)力儲(chǔ)備上1.5T不及2.0T，但其平順性和響應(yīng)性卻更勝一籌。市區(qū)駕駛中，1.5T+9AT的動(dòng)力表現(xiàn)輕快，換擋...
別克君越在中國(guó)市場(chǎng)轎車中的旗艦地位似乎正受到挑戰(zhàn)。盡管新一代車型在尺寸和設(shè)計(jì)上有所提升，但其銷量卻遠(yuǎn)不及預(yù)期。2019年3月上市的中期改款君越，售價(jià)23.98至28.98萬元，僅提供2.0T+9AT一種動(dòng)力總成，車型選擇的減少限制了其市場(chǎng)吸引力。銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年5月君越銷量?jī)H為2670輛，與...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2013款2.4君越的購買價(jià)值，特別是二手市場(chǎng)上的考量。文中指出，該車型被視為君越車中的貴族，因無減配、安全性能好及發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱無大問題而受青睞。但購買時(shí)需注意無事故記錄及行駛公里數(shù)。此外，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合處是否有滲油現(xiàn)象，以防未來可能的高額維修費(fèi)用。總體而...
全新別克君越即將在3月28日上市，采用最新的家族設(shè)計(jì)語言，搭載2.0T+9AT動(dòng)力總成，滿足“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔飽滿，內(nèi)飾配置豐富，包括最新的別克eConnect2.0互聯(lián)技術(shù)及多項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。新車軸距超過2.9m，為后排空間提供保障。同時(shí)，配備先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和智能變速箱，提供更佳...
君越2021款652T豪華型配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，車主普遍反映底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，且配備多種輔助功能，駕駛體驗(yàn)良好。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家...
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車更新?lián)Q代的速度非常快，新車不跑就會(huì)貶值。你感覺到你的心在滴血嗎？根據(jù)iSeeCars的調(diào)查，找到價(jià)值最少的車。按平均里程計(jì)算，新車一年后的折舊率約為21.2%。讓我們來看看質(zhì)量好但沒有價(jià)值的車。沃爾沃S60L以其安全性能和質(zhì)量著稱，但配置遜色，保值率低。克萊斯勒300...
總結(jié)內(nèi)容：別克君越2020款在發(fā)布后，其內(nèi)飾配置獲得了升級(jí)。雖然國(guó)人在購車時(shí)常常考慮面子問題，喜歡選擇如寶馬、奧迪等品牌，但事實(shí)上是否所有豪車都是最佳選擇？別克君越憑借其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾工藝、配置豐富度和動(dòng)力性能等，表現(xiàn)出色。座椅舒適，科技感強(qiáng)，搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中...
全新別克君越以其最新家族設(shè)計(jì)語言和通用汽車最新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)亮相，全系滿足“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。新車外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔飽滿，前臉采用全新飛翼式格柵，搭配展翼型全LED大燈，提升視覺沖擊。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，尺寸為5026mm*1866mm*1462mm，軸距2905mm，為后排空間提供保障。車尾以鍍鉻飾條連接車標(biāo)與...
