效果肯定18的強，但是會損失扭力，建議上 絞牙避震 再換17的胎，避震降低車身高度之后上17的胎效果也是很好的，操控性跟外觀兼得，另外避震換了也增加過彎性能。價格上如果上17加避震應該也會便宜于18的輪轂裝配
你改多大輪圈，扁平比要多少的，翼神嘛BS，倍耐力，米其林這幾個常用的可以用他們的運動胎，東南的這款嘛，換換DUNLOP,固特異或是橫濱東洋都可
您好! 首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素: 1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通
同一個輪轂更換多個外胎。其實就是改變它的著地面。越野性能。改變安全性能。但是超出一定范圍值。會引來安全隱患。您的新外胎在安全值范圍內。但是請您做好開車的良好習慣。檢查全車。輪胎必然是檢查的
205 60 R16的輪胎,換成215 45 R18的輪胎,油耗百公里會增加1升左右，1.8MT三陵原裝進口發動機，起步沒有問題，只是換了寬胎，轉彎半徑要增加，另一個觀察一下打滿方向盤后，輪胎會不會碰到車邊。 希望我的
1.8CVT翼神原廠尺寸應該是205/60 R16。 你換上215 55 16,輪轂不用換，但是輪胎的直徑變小了，變化范圍在1.5%左右，完全沒有問題。 總體應該是加速稍微變肉一點點，但是剎車距離減少，轉彎抓地力更強
"大部分的車出廠時配套的輪圈和輪胎都是兼顧了耐用性、舒適性和各種氣候適應性等多方面考慮之后的選擇。但如果您愿意犧牲一些上述的兼容性和舒適性，并付出多一點的金錢，那么便可換來性價比甚高的性能提升。 運動型輪胎的特點
1. 首先，1.8L建議還是選擇215寬度的輪胎較為妥當，這是操控、油耗、動力的一個平衡。如果你確實需要225也是可以的，但輪轂建議寬度7.5J. 因應輪轂變寬，ET也建議適當減少（很奇怪我的數據原車是+46），CB肯定
女的? 那只換輪胎就可以了 如果嫌原車輪胎不好 可更換相對高端的同尺寸輪胎 比如普利司通和米其林等
泰哥買了一輛國產捷豹并試圖通過升級配件來恢復其“英國血統”。在花費不菲的改裝過程中，泰哥遇到了車輪數據匹配問題，導致改裝的輪胎尺寸與原廠數據不符，出現了一系列問題。盡管有教訓，但泰哥依然分享了改裝過程中容易忽略的雷點，以供其他車友參考。關于合資車減配這一現象，雖然沒有明確擺到臺面上來講，但基本上都大...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強，但同時也會增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
車主分享了從提車到改裝FJ酷路澤的全過程。從最初的心動到擁有，再到一步步的改裝升級，包括大燈、后杠、牛欄、輪胎等，每個細節都體現了車主對愛車的熱愛和對改裝的執著。改裝后的FJ不僅外觀更加霸氣，性能也得到了提升，讓車主的生活更加豐富多彩。同時，車主也分享了改裝過程中遇到的問題和解決方案，為其他改裝愛好...
好看是升級輪轂的最大好處，大輪轂能帶來更協調的車身比例和視覺沖擊力。原廠升級輪轂價格合理，質量穩定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進一步增強操控，但整體改裝成本高。缺點是價格高，使用成本高，耐用性差。簧下質量變化取決...
行駛時車身抖動，可能是輪胎平衡問題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動軸變形。怠速時車身抖動，原因多樣。發動機積碳過多，導致冷啟動后怠速抖動。點火系統問題，如火花塞積碳過多，也會導致怠速抖動。燃油供油壓力和進氣壓力傳感器問題，可能引起怠速抖動。最后，發動機機腳老化，無法過濾震動，也會引發抖動。三菱翼神...
寶馬5系以其家族式直瀑式中網設計和大氣車頭線條，展現出穩重而大方的外觀。頭燈端莊，輪圈豪華，輪胎規格統一為245/45R18。后視鏡功能齊全，包括自動折疊、電動調節等。車尾設計高貴，尾燈精細時尚，整體透露出高級感。網友對2020款525LiM運動套裝的外部配置評價不一，有的認為價格偏高，有的提到車門...
鈴木鋒馭的噪音問題一直困擾著車主，尤其是在長途駕駛后，低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況，車主選擇了全車隔音升級。改裝技師首先對前后車門進行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風噪。同時，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來源，通過銀鯊減震膠和吸音白...
針對服務站反饋的菱智車輛后制動管與手制動拉索間距小導致干涉問題，現要求服務站檢查間距小于40mm的車輛，通過變更后制動管兩處管夾安裝方向并提高安裝位置，再調整制動管位置以避免干涉，確保產品質量。針對服務站反饋個別菱智車輛后制動管與手制動拉索間距小，導致車輛在顛簸時制動管與右側的手制動拉索干涉的現象，...
當車輛在運動模式下出現嗚嗚聲時，首先需要確定異響的具體位置。可以通過將車輛升起，一人在車內操作，另一人在車下觀察來判斷。如果異響來自輪胎附近，排除輪胎和軸承問題后，可能是剎車片與剎車盤摩擦所致。輕微異響可以忽略，但若聲音較大，可以通過拆下剎車片并用砂紙打磨來解決。若異響來自變速箱和發動機連接處，可能...
文章摘要：在追求速度與激情的賽車文化中，賽道改裝是許多車迷熱衷的領域。本文將探討賽道改裝的主要開銷，包括剎車系統、避震器、輪胎、賽道場地費等關鍵部件的更換和升級。通過實際案例分析，我們了解到即使是性能優異的車型，其賽道改裝成本也不容忽視。從基礎到高端，不同級別的車輛所需的改裝費用差異明顯。此外，還討...
本田CR-V的胎壓監測系統為被動式，無法直接顯示具體數值，僅在胎壓異常時通過故障燈提醒。該系統實時監測輪胎氣壓，確保行車安全。CR-V車身尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸距2660mm，采用雙泵實時四驅系統，適應多種路面。針對機油增多問題，解決方案包括FIECU軟件升級、更換空調控...
CC6以其靜音舒適性著稱，價格在499至569元之間，使用壽命大約5至6萬公里，操控性能良好。MC5則是一款運動型豪華轎車輪胎，價格在400至500元左右，具有BiPoly配方技術、連塊式仿生花紋、3D主動降噪系統等特性，提供高速和干濕地操控穩定性，同時降低噪音，增加舒適性。MC5已升級為MC6，適...
長城哈弗h2全車隔音的費用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數。隔音方案包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理，以應對不同速度下的噪音問題。通過使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對輪胎噪音、風噪、排氣管噪音和發動機噪音等，都有相應的隔音措施。...
比亞迪4S店首保提供的機油可免費使用，但性能僅滿足基本需求。若希望車輛運行更理想，可考慮升級機油。作者首保時選擇加價升級到嘉實多極護。對于用車較多的人來說，輪胎和機油是絕不節省的兩項開支。一般來說，首保提供的機油，畢竟是免費的，基本上你可以這么理解：是可以保障發動機不出問題的前提下，機油性能是可以維...
總結內容：福特福睿斯改裝輪轂尺寸是許多車主的選擇，但改裝時需注意輪徑尺寸、輪轂孔距和輪轂寬度等關鍵因素。低配舒適型為15寸輪轂，高配時尚型為16寸輪轂，而升級到17寸輪轂的費用不菲且需要謹慎操作，以免影響駕駛安全。改輪轂的同時應確保了解改動的可能后果，例如：輪徑過大可能導致速度表不準確，輪轂孔距不匹...
車主分享了2019年1月提的奧迪A6L45tfsi前驅致雅型的駕駛體驗，認為動力充足，操控穩定，隔音效果較好。提到了一些常見問題，如外拉手未回彈、mmi系統卡頓等。車主對原廠輪轂不滿意，進行了改裝，升級為19寸RS6款輪轂和馬牌輪胎，提升了操控性。還改裝了黑中網、黑霧燈框等，增強了運動感。車內改裝了...
F150勇猛者繼承了F150的所有優勢，大空間且動力四驅出色。作為升級版，它在市區無行駛限制，年檢優勢明顯，報廢無使用年限限制。內飾粗獷硬朗，保持F150原始風格。駕駛視野開闊，乘坐舒適度高。然而，局部密封性有待提高，油耗較高。車內空間巨大，座椅舒適，適合長途旅行。該車集商務與越野于一身，適合追求個...
隨著車價降低，材料成本減少，車輛噪音問題日益凸顯。車門、底盤、車頂、引擎蓋、U型水槽和輪胎輪弧部位都是噪音的主要來源。為了解決這些問題，我們采用了大麥隔音材料，對車輛進行了全面升級。門板采用雙層隔音處理，有效降低風噪和路噪；底盤使用四種隔音材料，減少顛簸路面的噪音；車頂采用雙層隔音，抑制頂棚震動，阻...
日產SKYLINEGTRR32是一部全車碳纖維打造的街車，配備了強大的RB26DETT直列六缸發動機和OSGikenOS88序列式變速箱，輸出馬力高達600匹。底盤懸架、輪轂輪胎、剎車系統等性能也經過升級。內飾外觀方面，采用了GarageActive定制防滾架和碳纖維覆蓋件，整體造型極具個性。這臺車...
改用18寸AdvantiFR09鍛造輪轂與ToyoR888R輪胎后，主要目的是提升操控性。選擇Advanti與Toyo的理由是國際大廠技術安全可靠，且R888R為高性能輪胎，干地抓地力強。實際使用中，R888R在干地公路上表現出色，但濕地性能有待提高，需注意排水能力和胎噪問題。總體上，這款輪胎為追求...
