可能的原因：1，助力器連桿松動。2，助力器球頭磨損。3，助力器皮套破損，帶來的刮擦聲。
是同一個問題，你可以去4s店里要求他們把你四輪剎車片的棱角都研磨掉，再把后面的消聲墊添加潤滑油就不會有聲音了!
1.檢查噪聲是否因液力變矩器或ATF油泵工作不良而引起。檢查時可通過暫時拆下動力轉向油泵驅動皮帶來判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說明液力變矩器或判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說ATF油泵工作不良。 2
我也是干修理廠的我給你點建議：首先看看轉向助力泵，發動著車停車把方向盤往一面打到頭看看代數時響不響如果響肯定就是方向機助力泵不太好了。如果停下車不響動車時響，看看輪胎內襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機無關。你看看
可能是球頭和方向機，也可能是加裝的下護板碰到大梁了
仔細檢查一下底盤系統,看是否有松動的地方,
應該是轉向油回流的聲音，建議拐死彎時打死回一點，打死方向時間稍長會燒轉向泵，具體多長忘了，不是7秒就是12秒；還有建議檢查一下球籠皮套，球籠軸承磨損也會產生此種聲音，還是小心點好。
拉桿和球頭壞了，不修的話要啃胎的
太巧了，我對這兩款車研究比較多。 先說說概況: 作為豐田品牌在中國推出的最高端轎車，凱美瑞自上市一直是市場的寵兒，豪華大氣的外觀及內飾、舒適的乘坐感受、寬敞的內部空間等都讓其在前幾年的市場中持續成為最暢銷車型之一
凱美瑞是廣汽豐田汽車生產的一款中型轎車，與老款不同，新款凱美瑞整合了全新的設計理念，外觀尊貴大氣，莊重優雅，線條流暢大氣，深得消費者的好評；內飾豪華舒適，科技化配置較豐富；空間充足，儲物能力表現較好；搭載5AR-FE雙V
奧迪A4L在轉彎時方向盤出現異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉向機問題都可能導致異響。解決這些問題通常需要檢查和調整部件，有時需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉向機問題則可能需要專業維修。奧迪A4L在轉彎時方向盤...
奇駿方向盤轉彎異響是什么原因？如何解決？如果你的東風日產奇駿在轉彎時發出異響，可能是由于轉向柱、轉向器、內外拉桿球頭或減震器上座損壞，三角臂老化松動，傳動軸球籠間隙過大等原因引起的。此外，剎車盤與擋板摩擦過緊也可能導致刺耳的聲音。建議找專業人士進行維修。以下是一些可能的故障原因和解決方法：1.塑料零...
汽車在行駛過程中出現異響，往往是車輛存在故障的信號。最近有車主反映，自己的車在左轉彎時會出現異響，而右轉時卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側半軸缺少潤滑導致的。半軸是汽車傳動系統的重要組成部分，其連接處有一個橡膠保護件。當橡膠件老化時，半軸內的潤滑油就會滲漏出來，導致半軸過...
方向盤打死轉彎異響可能與彈簧鋼片與方向盤摩擦、液壓助力泵高負載有關。解決方法包括在摩擦處涂抹潤滑油以減少摩擦產生的聲音，對于液壓助力泵高負載則屬于正常現象，無需特殊處理。車主在遇到方向盤打死轉彎異響時，可以根據情況嘗試以上解決方法，確保車輛行駛時的安全和穩定性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
方向盤異響是常見汽車故障，通常在轉動方向盤時發生。異響可能由方向盤內的氣囊游絲引起。解決方法是拆下氣囊游絲，涂抹黃油，若異響仍存在，則需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時需小心，或拔掉安全氣囊保險絲，以防氣囊意外彈出。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
啟動時車輛出現異響，有時有有時無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉向異響、車身剛度不足導致的異響、側門玻璃或門鎖松動、車門內拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高...
凱美瑞以其時尚的前臉設計和多幅式中網鍍鉻飾條吸引年輕消費者。車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側簡約耐看。內飾素雅，銀色金屬飾條和非對稱式中控臺展現簡約雅致。搭載2.5LL4發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。網友評價凱美瑞...
倒車入庫是C2科目二中最具挑戰性的一項，要求學員精準控制方向盤和找準點位，以避免壓線。側方位停車相對簡單，但需注意對齊車庫前端線與車后輪，并在出庫時打轉向燈。曲線行駛難度不大，但需小心避免壓線。直角轉彎是自動擋考試中較易的項目，學員需掌握教練指導的重點并多加練習。這些項目都是C2駕駛證科二考試的重要...
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護蓋出現異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時底盤異響，檢查發現是平衡桿拉桿膠套老化導致。同時，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
當汽車在大角度轉彎時，前輪異響可能源于齒輪機構、方向機損壞或懸掛系統故障，如平衡桿或球頭松動。冬季雪天，響聲可能是輪胎跳胎或滑動所致，通常無大礙。駕駛時，應提前減速，避免急轉方向盤，以防側滑。若發生側滑，松開油門，握緊方向盤，向側滑方向微調，待車輛回正后再繼續行駛。轉彎時不宜急剎車，以防事故。當汽車...
轉向器，也就是我們常說的轉向機，是汽車轉向系統中的核心部件，對保障行車安全至關重要。不少車主可能都遇到過方向盤在轉彎時發出異響的情況。這種異響可能由多種原因引起，包括轉向柱缺乏潤滑、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化或飛機軸承損壞。如果在行駛中聽到方向盤咔嗒聲，應立即停車檢查。...
標題：上汽大眾凌渡左轉彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉彎異響的原因包括轉向柱發夾、轉向器固定螺栓松動、轉向器內齒條磨損或轉向器內外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉向泵皮帶松動、動力轉向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
踩油門時出現噠噠的響聲可能涉及多種汽車部件的異響問題。可能的原因包括剎車盤異響、方向盤轉向異響、車身異響、側門玻璃異響、車門內拉線異響、天窗滑軌異響、變速箱異響、輪胎異響以及雨刷異響等。這些異響可能與特定動作如加速、轉彎等有關，需根據具體情況進行檢修。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪...
Tiggo5在轉彎時出現異常聲音，這通常是方向盤內部氣囊游絲的問題。可以嘗試拆下方向盤安全氣囊游絲，涂抹黃油后檢查是否還有異響，如果問題依舊，則需要更換氣囊游絲。對于發動機異響，可能是軸承松動、缺油或皮帶松弛所致，這些都會影響發電機的正常工作。車門異響多因缺少潤滑，需要確定是鉸鏈還是內部機構問題，并...
早上或未熱車時，前輪異響伴隨輕微晃動，可能是阿克曼角度設計所致。阿克曼角是內外輪轉向角度不一致產生的夾角，確保轉彎平順。角度不當或底盤設計不匹配，可能導致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現象會消失。轉向助力油問題也可能導致異響，如液壓油變臟或變質，潤滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉向車...
五菱汽車銅仁盧陽銷售中心現正平價銷售寶駿730，店內現車充足，點擊“獲取底價”可享更多優惠。寶駿730以其老氣而搶眼的車頭設計、流暢的車側線條和簡約內飾吸引消費者。車身尺寸為4710/1765/1740mm，軸距2750mm，搭載1.5LL4發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜...
汽車拐彎時出現摩擦聲可能因底盤膠套受損、轉向機拉桿頭老化等引起，需及時檢查更換。轉彎咯噔異響可能是方向盤氣囊游絲損壞或平衡桿膠松動，需修復或更換部件，確保行車安全。汽車一拐彎就有摩擦聲，說明某些部件損壞了，最好停下車輛進行檢查，可能是底盤上的膠套受損了、轉向機的拉桿頭老化了，具體的如下：1、方向盤的...
汽車轉彎時若出現抖動和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承故障、轉向器故障以及助力皮帶松緊不當或老化等。針對不同原因，可采取更換相關部件、添加潤滑油或調整松緊度等方法解決。建議及時檢查并維修，確保行車安全。轎廂的轉彎晃動和啃咬，以及車頭...
倒車時吱吱響而前進正常，可能是減震器平面軸承或平衡桿異響。打死方向倒車有咯噔聲，可能是轉向燈回位機構、轉向柱防塵罩或轉向器故障。需檢查具體部位并適當潤滑或更換零件以消除異響。當車在倒車，吱吱向前的時候，沒事。首先要判斷是車內聲音還是車外聲音，根據具體情況使用相應的解決方案。需要注意的是，車輛轉彎時，...
江南區路虎經銷商最新優惠，發現運動版SUV車型設計炫酷，內飾莊重。配備2.0TL4發動機，市場口碑不錯。網友評價外觀與內飾設計簡潔，但存在一定槽點，如音響效果一般，異響問題較多，車聯網功能并不實用。車輛駕駛感受方面，方向盤輕便，但轉彎過程中會有一定偏斜。總體而言，發現運動版在舒適性與外觀設計上表現出...
