一般前艙蓋打開后車子處于怠速過程中，壓縮機的聲音應該很輕微不會有很大的響聲。聲音刺耳的話說明壓縮機壓縮比不正常可能有磨損了
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
噪音主要是壓縮機的工作噪音，并不屬于是故障。:壓縮機的軸承異響,因為壓縮機的工作是斷續的，并不是一直在工作狀態，當再次啟動時就會發出較大的工作噪音；如果是鑰匙門打開后空調自動運轉肯定是不正常的，多數情況都是風機控制模塊的
正常行駛過程中響嗎，如果響的話，而且是金屬摩擦的聲音就應該是剎車片該換了，如果行駛不響，剎車時響可能是跑沙子或石頭進去了，大力剎車幾下看能不能解決，不能的話應該去檢查的一下了。。有問題追問。
有點：操控精準到位，絕對是森林人的強項，有全四驅技術和水平對置發動機作為保障，更使森林人步履穩健，無論日常行駛或自駕越野，都非常讓人放心。缺點;車內噪音控制一般，高速時車內噪音偏大；車鑰匙太拿不出手了，去中冀試車的時候拿
森林人屬城市SUV系列，發動機調教功率輸出曲線高點偏后，而且目前在3個排量的車款中均仍采用4檔變速箱，因此，適合于“溫柔習慣”的駕駛者操控。當加速需求相對暴烈時，電腦系統會指示變速箱強行降檔，發動機轉速會突然升高(瞬間超
科雷傲的發動機倒是還算比較安靜的了，但是空調壓縮機的聲音真的很大，在1300轉的時候就嗡嗡作響，這一點就不如新森林人做的好，新森在隔音降噪方面做得還是很不錯的，發動機一直都很安靜，即使速到上了4000轉，也不會傳來很邪乎
科雷傲的發動機倒是還算比較安靜的了，起碼在人能接受的范圍內。但是空調壓縮機的聲音真的很大，在1300轉的時候就嗡嗡作響，這一點就不如新森林人做的好，新森在隔音降噪方面做得還是很不錯的，發動機一直都很安靜，即使速到上了40
是不感覺從駕駛側車門發出來的 有幾種情況 1輪胎上有泥 甩到擋泥板上了 這個響聲最大 很嚇人 2間隔性的 可能是輪胎 上卡石子了 總之都沒事 要是你感覺是發動機的 那就得查查了 最好補充說下你的情況
家用空調的噪音安產生原因大體上分類可以分為部件振動、碰撞、摩擦噪音、流體流動噪音。在進行空調系統的噪音維修時，必須同時 考慮做隔振處理，否則無法達到預期的效果，因為振動源也是噪聲源。其實，噪音和振動都是以「振動頻率」呈現
夏天汽車開空調時，發動機聲音變大可能是由于節氣門積碳或卡滯，導致發動機負荷增加，進氣量增多，產生異響。空調泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導致空調泵燒毀。此外，壓縮機傳動帶的松緊度不佳也會導致異響或損壞空調壓縮機。夏天汽車開空調時，發動機聲音變大可能是由于節氣門積碳或卡滯，導...
文章主要討論了汽車空調缺雪種的現象、空調聲音大的原因及解決方法。當汽車空調制冷劑添加過多或雪種與原制冷劑不匹配時，可能影響空調正常工作。此外，壓縮機皮帶的張力異常、壓縮機軸承損壞、空調風扇內贓物等問題也可能導致空調聲音大。在加雪種前需全面檢查汽車空調系統確保無泄漏。一般汽車兩到三年更換一次制冷劑，價...
開啟空調后，發動機負荷增加，節氣門積碳或卡滯可能導致發動機抖動和異響。空調泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導致空調泵燒毀。傳動帶松緊度不當也會引起異響或損壞空調壓縮機。當汽車空調開啟時，發動機艙內聲音變大可能是由于節氣門臟堵或卡滯，導致發動機負荷增加時進氣量調節不順暢。空調泵...
汽車空調開啟時，發動機聲音變大可能是由幾個因素引起的。首先，空調泵的異響可能是由于電磁離合器或內部軸承的問題。其次，節氣門如果積碳或卡滯，也會導致發動機抖動和異響。此外，壓縮機傳動帶的松緊度不當同樣可能引起噪音。當空調開啟，電子扇高速運轉產生的噪音尤為明顯，尤其是在車外靠近車頭時。同時，由于壓縮機工...
空調制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣循環流動，達到降低溫度的目的。汽車空調主要由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥組成。怠速時空調不制冷，行駛時空調制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調不制冷。檢查空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等...
汽車空調開啟時出現絲絲聲，可能是壓縮機故障、離合器松動或濾芯堵塞。壓縮機故障時，離合器盤打滑導致異響，需檢測修理或更換。離合器松動會在空調開啟時產生振動，重新固定即可。空調濾芯堵塞也會引起異響，建議每5000公里清洗，每10000公里更換。這些方法可有效解決空調異響問題。汽車空調一開ac就有絲絲響的...
夏天開空調車聲音大可能因空調泵異響，如電磁離合器磨損或軸承缺油；節氣門臟堵或卡滯導致發動機抖動和異響；壓縮機傳動帶松緊不佳，過松會打滑，過緊增加負荷，均會產生異響。夏天開空調車聲音特別大的原因如下：空調泵異響：電磁離合器和空調泵內軸承其中任何一個部件有問題，都會導致空調泵有異響。電磁離合器異響主要是...
小車開空調后發動機聲音大主要是由于節氣門臟堵或卡滯，導致發動機增加工作負荷并產生抖動和異響。另外，空調泵的異響也是原因之一，可能是電磁離合器或軸承問題。如不及時解決，可能造成空調泵損壞，影響制冷效果。內容：當小車開啟空調，發動機聲音變大，這通常與節氣門和空調泵有關。節氣門積碳或卡滯會增加發動機負荷，...
森林人混動版開空調怠速抖動可能因節氣門積垢、火花塞故障或燃油壓力異常。積垢影響混合氣濃度，火花塞故障致“缺火”，油壓不穩也導致抖動。建議清理節氣門、更換火花塞或怠速馬達等，若問題依舊，應前往維修店檢查。可能導致森林人混動版開空調怠速抖動的原因：1、節氣門和進氣道積垢過多影響空調通道截面積，導致混合氣...
開空調制冷時，聲音主要來自壓縮機和風扇。壓縮機在高溫下工作時聲音較大，但隨著車內溫度降低，聲音會減小。風扇聲音與空調聲不同，風扇開到最大時噪音明顯。根據經驗，1-2格風扇基本無聲音，3格時有輕微聲音，4格以上噪音明顯。建議將風扇風量調至2-3格，以減少噪音。你沒有說明聲音的來源.開空調制冷時,有聲音...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
三菱空調異響可能是由多種原因引起的，如高壓管壓力過高、冷凝器過臟、膨脹閥堵塞或充液過多等。此外，風葉或蒸發器上卡有異物也可能導致異響。解決這些問題的方法包括定期清洗過濾網、檢查內機蓋是否蓋嚴、使用高效鍵等。對于外機噪音，可能的原因包括固定不穩、風扇碰擦、壓縮機振動等。建議定期檢查并及時維修，以確保空...
車子開空調后發動機聲音大，常見原因包括空調泵異響、節氣門臟或卡死、壓縮機傳動帶松緊不良。空調泵異響可能因電磁離合器磨損或軸承缺油。節氣門積碳或卡滯會增加發動機負荷，導致聲音增大。傳動帶松緊不當也會影響壓縮機工作，產生異響或損壞。特別響是因為空調泵異響，節氣門臟或卡死，壓縮機傳動帶松緊不良。具體原因如...
開空調時車子抖動和聲音大，通常是因為空調壓縮機卡死。當壓縮機卡住，它會拖慢發動機轉速，導致發動機電腦檢測到異常并增加噴油量以嘗試恢復轉速。這種狀況不僅會引起發動機抖動，嚴重時甚至可能導致熄火。除此之外，點火系統故障和低質量燃油也是造成汽車怠速抖動的常見原因。點火系統問題會影響火花塞的點火效果，而劣質...
汽車空調內循環聲音大，因內循環關閉車內外空氣流通，風機需更大功率維持車內氣流循環，而外循環引入外界空氣，減少風機負荷，故聲音相對較小。內循環多用于空氣質量差或需快速調溫時，但長時間使用會導致車內空氣質量下降，影響駕駛安全。外循環則用于改善車內空氣或雨天除霧。開車的朋友都知道，汽車空調有兩個通風設置，...
汽車空調在運行時產生較大噪音可能是由幾個原因引起的。首先，節氣門如果臟堵或卡滯，當空調開啟時，壓縮機工作會導致發動機負荷增加，需要節氣門開度增大以增加進氣量。這種情況下，發動機可能會抖動并產生異常聲音，尤其在空調開啟后更為明顯。其次，如果壓縮機傳動帶的松緊度不合適，無論是過松還是過緊，都可能導致電磁...
悅動開空調時動力不足、聲音大及發動機發悶，可檢查空調散熱器，清潔或修復堵塞；增加動力輸出，如換高級汽油或調校發動機；定期保養維修；考慮空調系統升級。發動機聲音發悶則檢查空調元件，注意發動機保養，合理使用空調，或尋求專業維修。定期保養與合理使用是減少問題的關鍵。空調不僅僅是車輛出行中的一個重要裝備，更...
斯巴魯森林人空調制冷不足可能是制冷系統泄漏、壓縮機故障、風扇問題或控制面板設置不當所致。建議檢查并維修制冷系統，更換或修復壓縮機，定期清潔風扇，并正確設置控制面板，以提升空調制冷效果。10森林人空調不冷，斯巴魯森林人空調不夠冷在炎熱的夏季，車內空調的效果直接關系到我們的舒適度。然而，有些車主反映他們...
車載空調有聲音不出風，如何正確使用？車載空調是車輛中常用的附屬設備之一，它在夏季提供了讓駕駛者和乘客在汽車內保持涼爽舒適的重要功能。但是，當車載空調出現聲音但不出風的情況時，這可能會引起讓人煩惱的問題。下面將介紹一些可能導致這種狀況發生的原因以及正確的使用方法。1.空調系統故障：空調系統故障是車載空...
