銳界2.0T實(shí)際油耗，在市區(qū)11-13個(gè)左右，城市快速路能好點(diǎn)11個(gè)。純市區(qū)紅綠燈多基本走走停停13個(gè)左右。高速8個(gè)上下。 道路循環(huán)油耗，是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的車(chē)速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
關(guān)于福特銳界的燃油經(jīng)濟(jì)性，具體參數(shù)會(huì)在年底上市時(shí)公布。但隨著低碳環(huán)保意識(shí)的深入，銳界會(huì)在油耗上下足功夫，讓廣大朋友在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能享受低
這個(gè)買(mǎi)到30萬(wàn)左右的機(jī)動(dòng)車(chē)，我想不應(yīng)該再在油耗上有所糾結(jié)，因?yàn)檫@個(gè)排量的機(jī)動(dòng)車(chē)又是越野車(chē)，它的油耗至少肯定不會(huì)省油，畢竟福特銳界還是以越野性能更加優(yōu)秀，而聞名的，它的平均百公里綜合油耗，至少也要在12點(diǎn)左右。
油耗：福特銳界與同級(jí)別車(chē)相比油耗較低，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，平均油耗在12L/100km左右，在同級(jí)別車(chē)中處于較高水平。福特銳界是一款中型跨界SUV車(chē)型，在福特CD3平臺(tái)上打造。與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球
能由于自身的車(chē)重偏重,在同類(lèi)型車(chē)中銳界的油耗還算正常,百公里11個(gè),作為一款suv車(chē)型,視野還是相當(dāng)寬闊的。
你好，根據(jù)車(chē)主長(zhǎng)測(cè)銳界的百公里油耗12.5L，合0.7元一公里（92#）.還是不錯(cuò)的
我覺(jué)得比想象中好很多，我剛買(mǎi)不久，第一箱就很不錯(cuò)，平均12點(diǎn)多基本都是市區(qū)，后來(lái)跑了一次高速，降到了11,，到現(xiàn)在第四箱油，百分之九十市區(qū)，油耗11.4。還能接受。高速跑多了應(yīng)該還能再降降。2.0T的動(dòng)力市區(qū)很充足，高速
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。 車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)
新款銳界2.7T百公里油耗在十三個(gè)左右。希望我的回答能幫到你
汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈通常不會(huì)直接影響油耗，但如果損壞，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、頓挫或缺缸。修復(fù)后這些問(wèn)題通常會(huì)消失。油耗增加可能與噴油嘴、火花塞、氧傳感器或水溫傳感器等其他因素有關(guān)。更換點(diǎn)火線(xiàn)圈時(shí)，建議全數(shù)更換以避免故障擴(kuò)散，同時(shí)檢查并更換火花塞以減輕點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)擔(dān)。確保插頭無(wú)破損，避免高溫下接頭劣化，確保導(dǎo)通...
總結(jié)內(nèi)容：本文對(duì)福特銳界STV6高性能7座SUV的油耗進(jìn)行了實(shí)測(cè)。在保持正常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行、不拖擋行駛的情況下，實(shí)測(cè)百公里油耗為9.8L。雖然車(chē)重近2.2噸，且排量較大，但銳界ST通過(guò)積極升檔的8AT變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此成績(jī)?cè)谕?lèi)型車(chē)中表現(xiàn)優(yōu)秀。文中還介紹了實(shí)測(cè)前準(zhǔn)備...
客戶(hù)反映福特銳界的平均油耗顯示間歇性消失，故障無(wú)規(guī)律且難以重現(xiàn)。經(jīng)過(guò)多次嘗試和檢查，包括模擬故障、檢查線(xiàn)路圖和更換儀表等，最終發(fā)現(xiàn)故障與客戶(hù)加裝的DVD有關(guān)。在恢復(fù)原廠(chǎng)配件后，故障消失，確認(rèn)改裝DVD是引起網(wǎng)絡(luò)干擾的根源。這一案例提醒我們，即使是初期表現(xiàn)良好的加裝產(chǎn)品，也可能因不穩(wěn)定性引發(fā)故障，應(yīng)謹(jǐn)...
怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)可能導(dǎo)致大眾途觀(guān)怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開(kāi)空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)或開(kāi)照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU...
發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間增長(zhǎng)，油耗上升是常見(jiàn)現(xiàn)象。磨損如活塞環(huán)和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，使得動(dòng)力輸出減少，車(chē)主不得不加大油門(mén)力度，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，油耗隨之增加。積碳問(wèn)題，如節(jié)氣門(mén)、氧傳感器、火花塞積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。汽油燃燒產(chǎn)生的積碳是不可避免的。油路中的雜質(zhì)積累也會(huì)導(dǎo)致油耗增...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車(chē)身重量過(guò)重會(huì)使油耗增加約2%，長(zhǎng)時(shí)間累積下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，控制進(jìn)氣量。電子式節(jié)氣門(mén)具有自動(dòng)適應(yīng)性，會(huì)根據(jù)積碳情況調(diào)整開(kāi)度。清洗后，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度未調(diào)整，導(dǎo)致進(jìn)氣量增加，進(jìn)而噴油量增加，油耗上升。清洗后需進(jìn)行匹配，調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，但恢復(fù)需時(shí)間，期間油耗較高。波仕卡專(zhuān)業(yè)換油養(yǎng)護(hù)中心提醒，匹配是清洗節(jié)氣門(mén)的必要流程，無(wú)需額外費(fèi)用，可到專(zhuān)業(yè)店...
在合資中型7座SUV市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)和銳界是不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。漢蘭達(dá)作為日系車(chē)，油耗表現(xiàn)一直備受好評(píng)，而銳界則常被認(rèn)為油耗較高。福特推出的銳界ST-Line改款車(chē)型，搭載了全新的8AT變速箱，旨在提升燃油經(jīng)濟(jì)性。我們通過(guò)實(shí)測(cè)來(lái)驗(yàn)證這一變化。測(cè)試前，我們確保胎壓達(dá)到2.4bar，并設(shè)置空調(diào)為22℃、2...
一位福特銳界車(chē)主自2016年購(gòu)車(chē)以來(lái)，經(jīng)歷了輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、異響、大燈問(wèn)題等一系列質(zhì)量問(wèn)題，且油耗異常高，市區(qū)百公里達(dá)20升。盡管多次維修和索賠，問(wèn)題依舊未解決。車(chē)主對(duì)長(zhǎng)安福特的售后服務(wù)表示不滿(mǎn)，認(rèn)為廠(chǎng)家應(yīng)給予更換車(chē)輛。這讓人不禁質(zhì)疑，福特銳界的質(zhì)量真的值得信賴(lài)嗎？福特銳界車(chē)主的“16...
小車(chē)油耗升高的原因有多種。首先，溫度是影響油耗的重要因素，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需預(yù)熱至正常工作溫度，夏季開(kāi)空調(diào)也會(huì)增加油耗。其次，車(chē)內(nèi)積碳過(guò)多，如進(jìn)氣道和節(jié)氣門(mén)積碳，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而使油耗上升。最后，傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，如水溫傳感器和氧傳感器數(shù)據(jù)失誤，會(huì)造成電腦控制多噴油，增加油耗。很多的人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都...
汽車(chē)油耗升高的原因及解決方法如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，使用不合適油品導(dǎo)致。建議添加清潔劑并清洗積炭，跑一段高速有利于排氣。2.氧傳感器損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)。需檢查并更換氧傳感器。3.三濾未及時(shí)更換影響使用，需定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車(chē)油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器故障...
總結(jié)內(nèi)容：銳界2018款EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座是一款中型SUV，擁有沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寬敞的車(chē)身尺寸。該車(chē)搭載了2.7TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為10.6L/100km。在內(nèi)飾方面，銳界展現(xiàn)了精巧的感覺(jué)，并配備了多項(xiàng)舒適和安全配置。此外，車(chē)主對(duì)銳界的配置、動(dòng)力、空間和舒適...
汽車(chē)首保后油耗增加原因是什么？你是否曾經(jīng)遇到過(guò)這種情況：汽車(chē)做完首保后油耗升高了？這可能是因?yàn)橐韵氯齻�(gè)因素導(dǎo)致的。首先，機(jī)油粘度不合適。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用5w-20機(jī)油粘度，最大機(jī)油粘度可以是5w-30。如果使用的機(jī)油粘度過(guò)高，車(chē)輛油耗會(huì)增加。其次，胎壓也是一個(gè)因素。一般新車(chē)廠(chǎng)家都會(huì)增加胎壓，以防止...
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳是石油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)在高溫下形成的焦炭狀物質(zhì)。積碳過(guò)多會(huì)占據(jù)燃燒室空間，降低充氣效率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致爆震、起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。同時(shí)，積碳還會(huì)影響噴油霧化，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗升高，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降和排放惡化。什么是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳？在石油的非烴化合物中，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是很大一類(lèi)...
車(chē)子油耗上漲可能與積碳嚴(yán)重、車(chē)輛氧傳感器故障、火花塞問(wèn)題及胎壓不正常有關(guān)。積碳增多需清理，氧傳感器故障會(huì)影響油氣比例，火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，而胎壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)增加油耗。檢查這些“硬件”方面外，還需注意車(chē)內(nèi)重物、擁堵路況和汽油質(zhì)量等“軟件”因素。everybody，又和大家見(jiàn)面了，有車(chē)一族都知...
銳界2017款EcoBoost245四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型7座以其飄逸的車(chē)頭設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條，展現(xiàn)出動(dòng)感的外觀(guān)。車(chē)身尺寸為4878/1925/1770mm，軸距2850mm，提供了良好的空間感。內(nèi)飾炫酷，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)裝飾銀色飾條，符合年輕消費(fèi)者口味。第二排空間寬敞，第三排稍顯局促，適合短途應(yīng)急。搭載2.0T...
2021款銳界PLUS的油耗表現(xiàn)良好，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，其綜合油耗為8.1L/100km。外觀(guān)采用家族化設(shè)計(jì)，具有三段式進(jìn)氣口、前格柵上揚(yáng)的大燈組等特色。內(nèi)部空間升級(jí)，第二排座椅腿部空間得到改善，中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚且實(shí)用。動(dòng)力方面，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT變速器，提供前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)選擇。銳界PLUS...
時(shí)代在不斷的發(fā)展，技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新，進(jìn)步。如今的汽車(chē)市場(chǎng)也是不斷地發(fā)生著變化。車(chē)型的款式大多基本相同，看的人是眼花繚亂，根本不知道該如何選擇。更有很多人在選車(chē)之后，聽(tīng)到別人說(shuō)不好而開(kāi)始懷疑。26萬(wàn)入手一輛福特銳界究竟怎樣，駕駛半年后，車(chē)主說(shuō)油耗驚人，又是發(fā)生了什么？有句話(huà)說(shuō)外表美不美不重要，重要的...
文章內(nèi)容概括：本文主要討論了汽車(chē)油耗突然升高的原因，包括輪胎氣壓不足、機(jī)油、機(jī)油濾清器等部件更換不及時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多以及氧傳感器損壞等。針對(duì)每個(gè)原因，文章都給出了相應(yīng)的解決辦法，旨在幫助讀者解決汽車(chē)油耗突然升高的問(wèn)題。本文通過(guò)分析汽車(chē)油耗突然升高的原因，為讀者提供了一些實(shí)用的解決辦法。這些解決辦法...
2.隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)，車(chē)輛油耗普遍會(huì)有所增加，尤其在車(chē)齡超過(guò)6-7年或行駛里程達(dá)到7-8萬(wàn)公里后。這一現(xiàn)象主要與發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、離合器及制動(dòng)系統(tǒng)狀況有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致的磨損、氣門(mén)和燃燒室積碳等都會(huì)增加油耗。然而，良好的保養(yǎng)習(xí)慣和駕駛行為可以減緩這一趨勢(shì)。高品質(zhì)的配件和維持良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)車(chē)輛在較...
