這個(gè)買到30萬左右的機(jī)動(dòng)車，我想不應(yīng)該再在油耗上有所糾結(jié)，因?yàn)檫@個(gè)排量的機(jī)動(dòng)車又是越野車，它的油耗至少肯定不會(huì)省油，畢竟福特銳界還是以越野性能更加優(yōu)秀，而聞名的，它的平均百公里綜合油耗，至少也要在12點(diǎn)左右。
銳界2.0T實(shí)際油耗，在市區(qū)11-13個(gè)左右，城市快速路能好點(diǎn)11個(gè)。純市區(qū)紅綠燈多基本走走停停13個(gè)左右。高速8個(gè)上下。 道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
油耗：福特銳界與同級(jí)別車相比油耗較低，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，平均油耗在12L/100km左右，在同級(jí)別車中處于較高水平。福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺(tái)上打造。與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球
我同事有買 他也跟我談過這車的油耗 他是老手了 油耗在15 6個(gè)左右 要是新手要在17 9個(gè) 跑高速可能低一兩個(gè) 望采納!
當(dāng)然是 科技含量高的 2.7 T 銳界 油耗 更低。 雙渦輪 缸內(nèi)直噴技術(shù)，油耗低！58車
這個(gè)理論跟實(shí)際是有差別的58車
福特銳界采用的是一款2.0TEcoBoost直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新的調(diào)教，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為243馬力，最大扭矩為345N·m。 綜合油耗在13左右。 保養(yǎng)也不算貴，空間大，243PS的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這
你好，目前國(guó)內(nèi)賣的銳界是3.5的排量，廣州市區(qū)開要12到14個(gè)油左右，而高速在8個(gè)油左右，個(gè)人覺得油耗這東西于對(duì)不同的駕駛者和不同的行駛路況，油耗差距會(huì)很大
對(duì)于軍用車輛來說，其油耗問題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問題。以豹2坦克為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱為“歐洲動(dòng)力包”，排量高達(dá)47.6升，動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
內(nèi)容：近日，我遇到了一個(gè)關(guān)于車輛維修的問題。我的2016版銳界在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)了導(dǎo)航故障。經(jīng)過與4S店的溝通，他們確認(rèn)問題后向廠家提出了更換配件的要求。現(xiàn)在配件已經(jīng)到貨，我打算讓4S店按照廠家的要求進(jìn)行安裝。然而，我對(duì)4S店是否使用了廠家發(fā)的配件產(chǎn)生了疑問。因此，我決定向廠家售后咨詢，看看他們能否提供...
本人在考慮購(gòu)買1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過舉例不同車型的使用經(jīng)驗(yàn)，指出國(guó)產(chǎn)車在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問題，但問題并非普遍存在，也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為，不應(yīng)盲目將問題歸咎于國(guó)產(chǎn)車，而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出，無論是國(guó)產(chǎn)車還是合資車，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問題，需綜合考量。總體而言，車輛的使...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
總結(jié)內(nèi)容：本文對(duì)福特銳界STV6高性能7座SUV的油耗進(jìn)行了實(shí)測(cè)。在保持正常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行、不拖擋行駛的情況下，實(shí)測(cè)百公里油耗為9.8L。雖然車重近2.2噸，且排量較大，但銳界ST通過積極升檔的8AT變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此成績(jī)?cè)谕愋蛙囍斜憩F(xiàn)優(yōu)秀。文中還介紹了實(shí)測(cè)前準(zhǔn)備...
新車油耗高的現(xiàn)象讓許多車主感到困擾。新車油耗高的原因主要包括：磨合期未過、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)重過大以及輪胎氣壓不足等。在新車磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部件摩擦力較大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，從而油耗上升。新車磨合后，油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。此外，道路狀況不佳，如頻繁堵車，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車油...
客戶反映福特銳界的平均油耗顯示間歇性消失，故障無規(guī)律且難以重現(xiàn)。經(jīng)過多次嘗試和檢查，包括模擬故障、檢查線路圖和更換儀表等，最終發(fā)現(xiàn)故障與客戶加裝的DVD有關(guān)。在恢復(fù)原廠配件后，故障消失，確認(rèn)改裝DVD是引起網(wǎng)絡(luò)干擾的根源。這一案例提醒我們，即使是初期表現(xiàn)良好的加裝產(chǎn)品，也可能因不穩(wěn)定性引發(fā)故障，應(yīng)謹(jǐn)...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發(fā)現(xiàn)油耗偏高，可以采取以下措施：首先，定期檢查胎壓和輪胎磨損，因?yàn)樘哼^低會(huì)增加摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。其次，清理積碳，積碳過多會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗增加。建議每半年清理一次。再者，更換氧傳感器，它負(fù)責(zé)檢測(cè)氧與燃料的比例，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，會(huì)影響混...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會(huì)使油耗增加約2%，長(zhǎng)時(shí)間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會(huì)更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致：機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗，應(yīng)定期檢查車輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和不必要的電器使用。同時(shí)，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，如避免長(zhǎng)時(shí)間熱車、粗魯駕駛等。通過這些方法，可以有效降...
胎壓不足和輪胎磨損是導(dǎo)致19款寶駿730油耗高的原因之一。胎壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，增大阻力，從而使油耗上升。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步增加油耗。此外，使用質(zhì)量不佳的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗劇烈上升。因此，定期清理積碳和使用優(yōu)質(zhì)汽油至關(guān)重要。氧傳感...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級(jí)別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問題。這些問題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動(dòng)，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對(duì)這些問題，有相應(yīng)的故障檢測(cè)和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對(duì)性清潔。節(jié)氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來清理進(jìn)氣口和氣門背面積碳，而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可...
在合資中型7座SUV市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)和銳界是不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。漢蘭達(dá)作為日系車，油耗表現(xiàn)一直備受好評(píng)，而銳界則常被認(rèn)為油耗較高。福特推出的銳界ST-Line改款車型，搭載了全新的8AT變速箱，旨在提升燃油經(jīng)濟(jì)性。我們通過實(shí)測(cè)來驗(yàn)證這一變化。測(cè)試前，我們確保胎壓達(dá)到2.4bar，并設(shè)置空調(diào)為22℃、2...
銳界，7座SUV市場(chǎng)的老將，雖然銷量不及漢蘭達(dá)，但依然是眾多車型的對(duì)標(biāo)對(duì)象。福特銳界，美系中型SUV的代表，口碑與爭(zhēng)議并存。外觀給人呆板印象，內(nèi)飾粗獷，但空間寬敞。作為長(zhǎng)安福特的主力，銷量卻平平，原因何在？首先，油耗問題。福特品牌給人費(fèi)油印象，銳界車身龐大，尤其高度近2米，油耗自然不低。堵車時(shí)油耗高...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車，續(xù)航里程會(huì)增加。表顯油耗通常比實(shí)際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時(shí)的燃油價(jià)格、花費(fèi)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計(jì)算實(shí)際...
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過雨刷開關(guān)桿和多功能方向盤上的按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時(shí)油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說明操作，直至百公里油耗顯示出來。此外，還介紹了如何自己計(jì)算車輛油耗。總之，本文為解決東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問題提供了明...
