第一長得不好看，不管是歐風(fēng)還是至尊我覺得都不好看~ 第二小馬拉大車，車身重，但是發(fā)動機功率一般，所以動力就一般，油耗就大 第三柴油的噪音大，肉，味道嗆人，車檢不好過~~然后柴油車在國內(nèi)不好修，只能去sss
你好，很高興為你解答。 首先綠靜這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動機很強悍，對于一款國產(chǎn)柴油SUV，搭載自動變速箱也很為國人爭氣，而且非承載式車身可以帶來很好的通過性以及越野的體驗，哈弗H5的安全系數(shù)很高，被網(wǎng)友俗稱“小坦克
計算評估方法： 1、現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。 2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須
哈弗大膽使用了非承載式車身與整體軸懸掛的設(shè)計，為標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)硬派越野車，車架及懸掛剛性都要強于一般的承載式車身，抗沖擊性和懸掛的壓縮行程也有較強的表現(xiàn)，H5在懸掛上與H3相同使用簧桶分離的設(shè)計，實際駕駛或乘坐時感覺懸掛扎實
計算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
關(guān)于哈弗H5這款SUV的4驅(qū)車型具體性能配置這里不多說，大家可以到很多汽車網(wǎng)站里查看。這里只是就其底盤升高的過程和注意事項加以介紹，希望對有做升高打算的車友們提供一些技術(shù)參考，當(dāng)然如果有不符合科學(xué)改裝的原則性問題還請大家
哈弗是一款上市時間很長的車型，但是其引擎，變速箱，外觀和內(nèi)飾發(fā)生了多次改變，裝備最新2.0T綠靜引擎的哈弗H5，其駕駛感受與行駛表現(xiàn)，又會是如何呢?本文就對綠靜2.0T兩驅(qū)手動版車型駕駛感受做一個主觀的評價，供關(guān)注這款搭
2010年12月3號買的車，在遼寧，現(xiàn)在跑了45000公里。2.0T歐風(fēng)版綠靜柴油6檔手動兩驅(qū)。每次加油都測油耗。加的油都是我家親戚開的民營加油站的油。這大半年平均下來百公里6.2個油。最少一次5.2最多一次6.9 我車
H3/H5油耗在8-9個左右 跟瑞虎差不多 但H3/H5空間那是絕對的大 安全性那是絕對的好 做工也比瑞虎好 瑞虎超過半年車身有異響 我不是托 瑞虎車身絕對有異響H3/H5沒有 我建議你買H3/H5 我弟開的就H3
