你好 建議你檢查下下支臂膠套 球頭 平衡桿膠套 邊桿球頭 這一個看看吧 看看有無松況 。 希望對你有幫助，如有疑問歡迎追問。 感謝你對58車的支持，你的支持就是我們的動力，祝你行車愉快
計算評估方法： 1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。 2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須
長城哈弗H6作為一款SUV車型，整體設計穩重大氣，帶有部分時尚元素；采用上深下淺的居家式內飾風格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現不錯，頭部和腿部空間都比較充裕，儲物空間豐富，后備箱空間較大，且可拓展；底盤扎實，通
還不錯，新的前臉更年輕了，發動機調教也更激進了，原來1800爆發，現在1350就可以爆發了，油耗相對汽油版來說低很多，不過畢竟價格在那里，期望也別太高了，裝配上要差一些，有點小異響，扭矩也沒高到哪里去，畢竟車重在那里，不
你好: 長城哈弗H6是長城旗下的一款都市智能型SUV車型，外觀設計大氣時尚，整體線條流暢，網友稱“H6外觀是一款很好時尚的國產車型”;內飾方面，采用上深下淺的居家式配色風格，較為實用，但網友反映用料一般，細節做工略顯粗糙
哈弗是一款上市時間很長的車型，但是其引擎，變速箱，外觀和內飾發生了多次改變，裝備最新2.0T綠靜引擎的哈弗H5，其駕駛感受與行駛表現，又會是如何呢?本文就對綠靜2.0T兩驅手動版車型駕駛感受做一個主觀的評價，供關注這款搭
剎車聯動系統問題，去4S店修吧，不然聯動軸壞掉就麻煩了，剎不住車會出事的。
長城哈弗H6作為一款SUV車型，整體設計穩重大氣，帶有部分時尚元素；采用上深下淺的居家式內飾風格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現不錯，頭部和腿部空間都比較充裕，儲物空間豐富，后備箱空間較大，且可拓展；底盤扎實，通
第一：H3的前懸掛（2.4車型）是雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架，H5的是雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂式獨立懸架是雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架的簡化版！！！ 第二：防紫外線/隔熱玻璃，H3有，H5沒有！！！ 第三：
剎車異響是哈弗h2底盤常見的問題，尤其是在剎車時會聽到金屬摩擦聲。排氣管異響可能是由于老化或損壞，需要更換或修補。不平路面行駛時底盤異響，需檢查多個部件。輪胎軸承故障時，會聽到金屬摩擦聲，可通過試車和檢查輪胎來判斷。后驅車傳動抽異響，可能是萬向節問題。這些異響問題影響駕駛體驗，需要到專業維修點進行詳...
哈弗H5以其簡潔美觀的外觀和文雅的內飾造型吸引了不少消費者。搭載2.0L發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km，匹配5擋手動變速箱。前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，提供了良好的操控性能。車側設計素雅，配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警等...
哈弗H5以其柔和的前臉設計和新潮的車尾造型，深受年輕消費者喜愛。內飾酷炫，搭載2.0LL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。匹配5擋手動變速箱，前后懸架分別為雙橫臂式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。配置方面，哈弗H5配備了藍牙/車載電話、GPS導航系...
哈弗H5以其簡潔的外觀設計和內斂的內飾風格受到消費者關注。搭載2.4L發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，配備5擋手動變速箱。前雙橫臂式獨立懸架和后五連桿獨立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示，哈弗H5在動力和操控上表現不錯，尤其是在爛路和山路上表現穩定。配置方面，標配倒車影像、GP...
哈弗H5作為一款備受關注的SUV車型，其動力和操控性能是消費者非常關心的。2011款智尊版2.4L四驅超豪華差速版哈弗H5搭載了2.4LL4發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配5擋手動變速箱。前后懸架分別采用了雙橫臂式獨立懸架和五連桿獨立懸架，保證了良好的行駛穩定性和舒適性。除了動...
哈弗H52015款2.0L手動兩驅進取型以其扎實的底盤和良好的動力操控性受到消費者青睞。搭載2.0LL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。匹配5擋手動變速箱，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架，保證了車輛的穩定性和操控性。哈弗H5...
哈弗H5以其淡雅的設計風格和優雅的內飾在同級別車型中備受關注。2013款哈弗H5搭載2.0TL4發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。匹配6擋手動變速箱，前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架和后五連桿式非獨立懸架的組合，提供了扎實的操控性能。車主們對2013款哈...
哈弗H5作為一款緊湊型SUV,備受關注。它的外觀設計簡潔大方，內飾樸素干凈，配置豐富實用。動力方面，搭載了2.0TL4發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米。同時，該車還配備了定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助等配置，可以滿足大部分消費者的需求。對于車輛的底盤高度問題，網友們有不同的看法。有網友...
哈弗H6在爛路上行駛時底盤異響，可能由發動機零部件損壞引起。異響與溫度、發動機工作循環和部位有關。低溫時異響可能減輕或消失，溫度升高后可能產生異響。異響故障與曲柄連桿機構和配氣機構的工作循環密切相關。通過振動特點和部位可輔助診斷異響原因。哈弗H6爛路底盤異響可能由發動機零部件損壞導致。異響與溫度變化...
長城哈弗h6低轉速底盤異響如何解決？哈弗h6低轉速底盤異響可能由多種原因引起，如底盤部件松動、輪胎噪音、發動機或變速器內部零件等。解決異響問題，首先要及時發現并修復，避免安全隱患。根據檢查結果，及時處理相關故障零件或人員原因，如螺絲松動、部件相互干涉等。建議車主將車輛送至專業售后維修，確保原廠配件和...
1.動力系統表現哈弗H5在動力系統方面表現出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發動機，無論是汽油版還是柴油版，都提供了強勁的動力輸出。汽油版最大功率可達160千瓦，峰值扭矩380牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速時間為15.5秒，雖不算迅猛，但足以應對日常及輕度越野需求。柴油版則以其出色的燃油經濟性著稱，...
1.動力系統表現哈弗H5經典版采用非承載式車身結構，底盤高度適中，通過性極佳。懸架系統經過精心調校，無論是城市街道還是復雜路況，都能提供穩定的駕駛體驗。精準的轉向系統和適中的反饋力度，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛。整體駕駛感受扎實穩健，給予駕駛者充分的信心。3.舒適性與隔音表現哈弗H5經典版在舒適性方面...
動力系統表現哈弗H5在動力系統方面表現卓越，提供了2.0T汽油和柴油兩種動力選擇。汽油發動機最大功率可達197/224馬力，峰值扭矩為365/385牛米，加速暢快且安靜，80-100km/h再加速順暢，帶來強烈的推背感。柴油發動機則以其低轉時扭力強勁著稱，最大功率166馬力，峰值扭矩達到370/41...
1.動力系統表現哈弗H5經典版的底盤經過精心調校，展現出均衡的操控性能。懸架系統采用前麥弗遜式和后多連桿式懸掛，后輪外傾性補償大，轉彎時輪胎抓地力強，提升了彎道運動性能。轉向系統精準且響應迅速，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是在城市穿梭還是郊外探險，都能帶來穩定而自信的駕駛感受。3.舒適性與隔音表現...
1.動力系統表現哈弗H5的底盤調校兼顧了城市與越野路況，前麥弗遜式與后多連桿式懸掛設計，后輪外傾性補償大，提升了輪胎在彎道的抓地力。高剛性副車架有效分散懸架作用力，減震器反應迅速，承壓能力高，確保了優秀的操控穩定性。在駕駛感受方面，哈弗H5的方向盤手感輕盈，轉向精準，即使是長時間駕駛也不會感到疲勞。...
1.動力系統表現哈弗H5的底盤調校兼顧城市與越野路況，配備了前麥弗遜式與后多連桿式懸掛系統，提升了輪胎在彎道的抓地力，高剛性副車架有效分散懸架作用力，減震器性能優越。在駕駛感受上，哈弗H5的轉向手感輕盈，油門靈敏，動力強勁，高速行駛時噪音控制得當，整體帶來卓越的駕駛體驗。無論是在復雜的越野路況還是在...
動力系統表現哈弗H5經典版采用了前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿整體橋式非獨立懸架，這種懸架配置使得車輛在復雜路況下依然能夠保持穩定。在轉向方面，哈弗H5的轉向系統精準，反饋力度適中，駕駛者能夠輕松掌握車輛的動態。駕駛感受上，哈弗H5底盤扎實，通過性強，無論是城市道路還是越野路段，都能為駕駛者帶來穩定的...
哈弗H5經典版搭載高效渦輪增壓直噴發動機，輸出功率達到140千瓦，扭矩為250牛·米。這一動力配置確保了車輛在低轉速時即能展現出強大的扭矩輸出，無論是起步還是中途加速，都能帶來令人滿意的表現。在實際駕駛中，哈弗H5的油門響應靈敏，加速過程平順且有力，為駕駛者提供了充足的信心。油耗方面，哈弗H5經典版...
哈弗H5以其低調的設計風格和簡潔的車身線條，展現出一種清爽的外觀。車尾的簡明設計和尾燈的平和風格，與整車定位相得益彰。內飾方面，哈弗H5呈現出一種優雅而耐看的氛圍。搭載2.4LL4發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配5擋手動變速箱，前雙橫臂式獨立懸架與后五連桿獨立懸架的組合，提供了...
配件年前預定，疫情延遲至三月完成改裝。哈弗H9，硬派越野車，無優惠甚至需等車。老款柴油版，越野能力佳，內飾異響，做工一般，變速箱平順性普通，動力平平。新款H9改進多，值得一試。原車性能強，全地形模式，后鎖等，本次僅基本升級。17寸FUEL輪轂配百路馳KM3，派騰仕2寸升高套件，底盤護板。懸掛升高6c...
