您好，建議您主要對轉向助力油進行檢查，是否有虧損、變質、滲漏的現象。其次對響聲仔細辨認一下是哪里出來的聲音,至少分清是駕駛室還是車外,是前邊還是后邊。如果是駕駛室內響，可能原因轉向管柱內部損壞。如果是地盤前部響，可能原因
檢查一下是不是剎車片的卡子在剎車盤上磨，如果不是的話，建議你去檢查一下底盤，看看前右輪的平衡桿螺絲，或是三角架螺絲是否有松動。。。 需要檢查懸掛以及外球籠，檢查有無松動，找出隱患，才能徹底解決問題，去修理廠一般都是將車
買了多久了？這樣的情況返回4S店去修理比較好！
你好，會的。
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1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
按樓主的描述，應該是頭一天停車后拉起手剎(正常力度或比起平常過緊)時間過長(當然這也是正常現象，任何車都不會規定拉起手剎后需要多長時間)導致的，不是毛病，基本上車(這個價位、級別的，不同檔次、價位的車沒可比性)或多或少都
你說的問題明顯是離合器結合不良打滑，新車不該有這樣的問題啊
需要檢查懸掛以及外球籠，檢查有無松動，找出隱患，才能徹底解決問題，去修理廠一般都是將車輪懸空，轉動檢查，仔細聽是哪里異響，這樣可以在不發動汽車的情況下容易聽出是哪里異響，
不是帶的
比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發出“咯曾咯曾”的異響。經過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發動機左懸置變形或安裝不到位、左側擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側擺臂，發現變形并進行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側發...
比亞迪L3怠速時出現噠噠異響，可能是由于緊固件松動、配合間隙過大或潤滑不良導致。輕微異響可嘗試加隔音棉，若問題依舊，建議到4S店檢查。發動機無法啟動時，可能是智能鑰匙系統警告燈點亮、啟動功能異常、鑰匙電池電量低或轉向鎖功能故障。如遇這些問題，應盡快更換鑰匙電池或檢查轉向鎖功能。比亞迪L3怠速時的噠噠...
比亞迪L3正時鏈條異響可能由鏈條抻長、鏈輪異常、導鏈板磨損或張緊裝置張力不足引起。故障前兆包括發動機異響，可能導致油耗增加、啟動困難、加速無力等問題。潤滑油品質不佳或更換不及時會加劇鏈條磨損，影響壽命。跳齒現象會導致加油無力、發動機抖動，甚至啟動困難和氣門損壞。檢測鏈條是否拉長可使用彈簧秤或4S店專...
一鍵啟動沒反應時，首先檢查是否正確操作。對于手動擋車型，啟動時需同時踩下離合器；自動擋車型則需踩下剎車。如果操作正確但仍然無法啟動，可能是車輛存在其他問題，需要找專業維修人員檢查。一鍵啟動的正確步驟是：按下啟動鍵，ACC燈亮起后，再次按下啟動按鈕，此時一鍵啟動按鈕變為綠色，車輛開始自檢。自檢完成后，...
在日常駕駛中，比亞迪L3方向盤下方出現異響時，可能是轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等引起的。解決這些問題需要注意轉向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊不當或老化、轉向助力油臟或缺少、經常打死方向盤等情況。要及時檢修和維護...
比亞迪S6后輪吱吱異響可能由剎車夾石子、軸承磨損或剎車片材質引起。發動機異響則可能由凸輪軸傳感器間隙不足、冷卻風扇異常、油品問題或發動機磨合不良導致。處理時，可通過墊軟墊、清潔格柵、更換好燃油或添加燃油添加劑等方法解決。此外，合理使用檔位和定期更換機油也是預防異響的重要措施。比亞迪S6后輪異響需檢查...
比亞迪L3發動機異響可能由零件老化生銹引起。比亞迪，中國汽車品牌，成立于1995年，以生產商務轎車、家用轎車和電池為主。2003年成為全球第二大充電電池生產商，同年成立汽車部門。設計融合國際潮流與中國文化審美，新標識為橢圓形狀，加入光影元素。1.比亞迪L3發動機異響可能原因：零件老化生銹。2.比亞迪...
2014年1月23日，深圳汽車點評從深圳嘅比亞迪汽車經銷商挖到料，比亞迪L3優惠1.1萬元，鐘意嘅朋友可以去4S店咨詢或者撥打文末電話咨詢，具體型號同價錢請睇下表：比亞迪L3最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度優惠比例2013款1.5L自動尊貴型7.797降0.79萬元降10.14%2013款1.5...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發出“吱吱”聲。經過檢查，發現可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發現問題是由于玻璃下部外傾，導致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發現左前門也有類...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時偶發性地發出嗒嗒異響，經過細致的故障分析和維修過程，發現問題出在發動機線束上。初步分析指向起動機異常工作聲，經過系統程序更新和多次測試后，故障依舊。進一步檢查發現，啟動繼電器控制線與暖風水管排氣水管處的卡箍接觸，導致電壓拉低，引發起動機瞬間工作產生異響。經過處理發動機線...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發動機噪音和...
一輛比亞迪漢EV在顛簸路面行駛時，前擋風玻璃右前部位出現“咯吱咯吱”的異響。經過檢查，發現異響源自車外風擋導水板和前機艙蓋處。清洗擋風玻璃和導水板后，異響依舊。使用聽診器確認異響位置后，發現前機艙蓋與前風擋導水板有磨損痕跡。嘗試調整前機艙蓋高度和導水板間隙，但因翼子板高低差而放棄。最終，在摩擦部位粘...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時A柱發出異響，經檢查底盤、車門螺栓、儀表臺本體等均未發現問題，最終確定異響源于左右前翼子板內部鈑金連接點的焊接應力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經驗。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時儀表臺兩邊A柱發出“咯咯”異響，撬開焊接...
總結內容：對于比亞迪車型顯示屏支架旋轉異響問題，其產生原因可能有多種，如結構干涉、螺絲松動和支架內部故障等。針對這些問題，可以采取的解決措施包括檢查和修復外部結構干涉、緊固螺絲，或嘗試通過全部松開并再次緊固顯示屏支架上的螺絲以消除內部應力。若仍然存在問題，需要采用對比試聽的方式從聽覺上尋找問題點并解...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現的左前門風噪異響問題，經過詳細排查，發現異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內容部分：經試車確認，該車在...
總結內容：針對一輛比亞迪宋MAXDM行駛中左前方出現的噠噠噠異響問題，經過試車與拆解檢查，最終確定為上支撐部位的明顯干涉導致的異響。維修過程中，通過重新粘合泡沫膠于減振器支座上方的干涉處，成功解決了異響問題。此案例強調了維修過程中的細心與認真，以避免走彎路。同時，在處理過程中還需注意車身焊點的處理與...
一輛比亞迪宋Pro燃油車在行駛時前艙出現異響，客戶反映問題后，我們進行了原因分析和維修。首先，我們排除了前輪和底盤緊固件的問題，最終發現是發動機附件中的空調高壓管螺栓松動導致異響。通過緊固螺栓，異響問題得到解決。在處理這類故障時，我們強調了仔細檢查每個部件的重要性，以確保能夠準確快速地解決車輛問題。...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時，用戶發現踩制動會發出“嘎吱”異響。經過檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問題，最終發現是前副車架與車身固定螺栓的內部焊接異常導致。通過松動螺栓、割開外板點焊處理后，異響消失。維修時需反復試車、對比、確認，逐步排查鎖定問題點，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時的...
