熄火后，將鑰匙從開關上拔下來以后，轉動方向盤30-50度時可聽到一聲清脆的上鎖聲音。此時方向盤無法轉動。如果方向盤鎖止以后，需要解除，只需要將鑰匙插入開關中，邊轉動鑰匙邊時邊左右轉動方向盤即可。
電話來時，當按下瑞虎3多功能方向盤上的車載電話按鍵就可以接通電話，通話中再按一次就會開啟通話私密模式，此時聲音就會從揚聲器切換到電話聽筒。
打開引擎蓋觀察，轉動方向盤哪里會有障礙；如果沒有，建議檢查轉向機固定螺栓是否松動，轉向機阻尼墊是否破損。
瑞虎3鎖向盤功能熄火拔鑰匙車前輕輕拉向盤咔聲表示向盤已經鎖解鎖候需要插鑰匙晃向盤解鎖再啟
改進部分去看各大汽車網站，有圖解。 結構部分優化了，你說的骨架問題其實恰恰是這車成熟耐用的標志。過去的瑞虎3我就發現后懸掛的連接桿居然包了一層橡膠皮，做工真心不錯。 NVH有大幅度改進。 汽車是個消費品，可靠、耐用是消費
樓主，瑞虎原本是奇瑞SUV的名字，該車于2005年上市，憑借合理的定價和可靠的品質獲得消費者的認可，有著良好的市場表現，為奇瑞打開SUV市場立下了汗馬功勞，所以，今年年初，奇瑞把瑞虎提升為母品牌，而把現售車型重新整合推出
虎子皮實耐操，通過性好，保養相對低一點，性價比還是可以的，噪音有點大，，座椅不舒服，開一段時間有一些異響，不過價格實在，可以入手
1.注意聽是不是方向盤下面的塑料摩擦聲，如果是，忽略。 2.液壓助力打方向是有聲音的，電動助力沒什么聲音。 3.盡量不要原地打方向，原地打阻力太大，有異響的。
根據你說的情況判斷，應該是冷車啟動后，有一個缸不工作或工作狀態不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個缸不工作或狀態不好(高壓斷缸后發動機無反應或反映不大，說明該缸有問題)。 2、測試缸壓。低于正常
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉向系統，確保駕駛穩定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
瑞虎3連接CarPlay時無聲，可能是音量設置問題、揚聲器故障或手機系統bug。檢查音量設置，確保未靜音或音量適中。若揚聲器損壞，需更換。手機系統問題時，嘗試恢復出廠設置或升級系統。奇瑞T11FL3無碟DVD主機軟件升級可解決多種故障，包括安卓7.0手機映射、iOS10.0CarPlay聲音問題、界...
瑞虎3carplay車載沒聲音可能是由于中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題，以及中控音頻設置為靜音模式。車市方面，5月零售走勢不強，日均銷量同比下降，批發走勢相對平穩。汽車進口關稅降低，促進消費政策紅利，新能源汽車積分比例提升，自主品牌表現突出。全國乘聯會每...
汽車轉向時出現異響可能是塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化、轉向助力油太臟。解決方法包括磨合、調整腳墊、更換氣囊游絲、更換球頭、更換防塵套、調整皮帶、更換助力油等，但需注意進行相關調整和維護，確保...
瑞虎3的carplay音響無聲問題可能由多種原因引起，包括中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題，以及中控音頻設置靜音。針對這些問題，奇瑞汽車提供了T11FL3無碟DVD主機的軟件升級流程，以解決包括不支持安卓7.0系統映射、iOS10.0版本CarPlay/I...
瑞虎3方向盤的拆卸步驟如下：首先斷開蓄電池，然后將轉向盤轉90度并用小一字螺絲刀插入方向盤后的孔中。接著用巧力向上將卡簧條調離鉤子，取下氣囊并拔出氣囊插頭。再拆下氣囊耦合線圈的插口，松曠轉向盤中間的固定螺栓，小心取下轉向盤即可。注意在整個拆卸過程中要小心謹慎，防止意外發生。通過以上步驟，就可以成功拆...
奇瑞瑞虎3的音響效果對于非音樂發燒友來說已經足夠好，低音表現強勁。這款車的音響系統是原廠工程師設計的。汽車音響的發展從最初的車載AM收音機，到后來的AMFM收音機和磁帶播放器，再到現在的CD播放器和數字音響，技術不斷進步，音質和穩定性都有了顯著提升。音響系統的基本功能是回放聲音，包括主機、揚聲器和功...
瑞虎3以其典雅的前臉設計和文雅的車尾造型，迎合了簡約審美。內飾簡潔清爽，搭載1.6L發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后雙連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，確保了良好的操控性。配置豐富，包括鹵...
高爾夫的內飾設計年輕時尚，銀色飾條裝飾吸引年輕消費者。方向盤為平底三輻式，皮質材質，中控屏5.8英寸，標配藍牙/車載電話。車輛配置包括上坡輔助、前排側氣囊等，滿足日常需求。座椅為織物材質，透氣性好。后排空間表現良好，適合中短途乘坐。外觀延續家族式設計，素雅大氣。網友評價顯示，車輛靜音性良好，市內駕駛...
馬自達3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級別車型中脫穎而出。方向盤重而精準，懸掛先進，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側傾小，高速并線穩定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉速發動機，技術先進，2500轉以下車內安靜，加速性能一般，3000轉以上發動機聲音大但純凈，加速性...
瑞虎3x2017款1.5L自動豪華版的內飾設計走優雅路線，中控臺非對稱式設計，飾條裝飾，視覺效果耐看。三輻式方向盤皮質材質，儀表設計干練，信息讀取清晰。中控屏8英寸，嵌入式設計，簡潔實用，標配藍牙/車載電話。座椅采用皮、織物混搭，個性且舒適。后排空間一般，但滿足日常需求。內飾簡約干凈，車側素雅簡約，...
19款瑞虎5x的真實油耗大約在10升左右，這個數據相對較高。外觀設計上，這款車采用了倒三角式大燈組和黑色鍍鉻進氣格柵，兩側方形進氣口裝飾以銀色鍍鉻條，整體造型大氣簡潔，LED大燈增添了時尚感。內飾方面，非對稱式中控臺和銀色塑料板裝飾提升了質感，大尺寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤增強了科技感，三幅式方向盤...
總結內容：瑞虎3與瑞虎3x在價格和穩定性方面各有優勢。瑞虎3x作為新版車型，整體設計更新，雖然空間和動力相對較小，但價格更為親民，并采用了部分新技術。而瑞虎3在結構上優化不大，但穩定性好，性價比較高。新款瑞虎3在外觀和內飾上有所升級，配置更加豐富，包括多功能方向盤、液晶顯示屏和ESP車身動態穩定系統...
奇瑞新款瑞虎7PLUS正式上市，售價9.99至12.19萬元，共3款車型。新車采用全新晶彩造型外觀，增加自動駕駛輔助。瑞虎7PLUS配備大尺寸多邊形前格柵，內部直瀑式鍍鉻飾條，搭配LED大燈組。內飾采用木蘭紅和黑色撞色，三幅式方向盤搭配24.6英寸連屏，科技感十足。新車還提供8枚索尼揚聲器以及L2+...
瑞虎3以其低調而樸實的外觀設計和簡潔明快的內飾風格受到市場歡迎。車身尺寸為4420/1760/1670mm，軸距2510mm，車側設計簡潔大方。搭載1.5LL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。用戶反饋顯示，瑞虎3在剎車性能和空間利用上表現良好，但...
瑞虎5x的電瓶更換周期通常在2-3年，但實際壽命受車況、路況、駕駛習慣和保養影響。電瓶位于發動機艙右側，緊鄰保險絲盒。檢查時需確保電瓶端子無腐蝕、連接穩固、無裂紋且固定夾緊固。自行檢查電瓶電量可通過萬用表測量電壓、按喇叭聽聲音變化或開大燈觀察燈光亮度。避免熄火時使用電器、外接大功率設備和忘記關燈等不...
2020款瑞虎3百萬全球版以6萬元的震撼低價提供大空間、齊全配置及暢快駕乘體驗。其車身尺寸寬敞，后備箱空間多變，配備皮質座椅、多功能方向盤及電動天窗等舒適配置。安全方面，該車有彎道輔助照明、ESP系統及倒車雷達等。內飾升級，門板有金色飾條，動力方面滿足國VI排放標準，操控穩定且濾震良好。自上市以來，...
外觀上，瑞虎7側視帥氣，正面方正，后部飽滿，車頂稍窄。三個月內無大問題，車機軟件升級后表現良好。內飾滿意，中控臺搪塑，門板軟包，方向盤手感佳，液晶儀表盤顯示清晰。車機導航滿分，語音識別有時需重復。后排地臺平，空調風量不足，放倒不平。1.5T車型后排不如1.6T平。冬天發動機聲音大，需熱車，方向盤手感...
