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標(biāo)致307方向盤(pán)問(wèn)題

  • 報(bào) 價(jià):23.98-36.00萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱:

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標(biāo)致307方向盤(pán)問(wèn)題相關(guān)問(wèn)答

標(biāo)致307打倒方向盤(pán)會(huì)發(fā)出咔咔咔聲

轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大,也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大,還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān),在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)

提問(wèn)者: bD1Ybu9hEQN2016-09-04

標(biāo)致307方向盤(pán)怎么拆

把中間的殼拆開(kāi)就可以呢!拆氣囊線(xiàn)注意!不要讓游絲動(dòng)!把中間螺絲拆開(kāi)就下來(lái)呢!可以追問(wèn)!58車(chē)

提問(wèn)者: zyq872016-01-02

標(biāo)致307方向盤(pán)左右晃動(dòng)是否正常?有沒(méi)有和我一樣的?

標(biāo)致307方向盤(pán)左右晃動(dòng)只要幅度別太大是正常的,我也是307,解鎖方向盤(pán)鎖時(shí)是需要方向盤(pán)晃動(dòng)的。

提問(wèn)者: asd4rlqnm2015-12-16

我的標(biāo)致307兩廂方向盤(pán)很重,是新車(chē)在巴西圣保羅買(mǎi)的。還有就是首次保養(yǎng)是多少公里,廠(chǎng)家和我說(shuō)是一萬(wàn)。

307的助力轉(zhuǎn)向相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)本來(lái)就很重,和日本車(chē)相比就更重了。國(guó)內(nèi)的307首次保養(yǎng)的里程是7500公里,但只是做檢查,廠(chǎng)家規(guī)定的更換機(jī)油機(jī)濾的里程是15000公里

提問(wèn)者: girl_luoluo2013-07-07

標(biāo)致307方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響怎么辦?

您好! 您好! 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)絲拉絲拉的異響,主要是由于方向盤(pán)與組合開(kāi)關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會(huì)有一定關(guān)系,進(jìn)入冬季氣溫降低之后,這個(gè)異響會(huì)更加明顯,因?yàn)闅鉁亟档秃笏芰蠒?huì)變硬,

提問(wèn)者: YQ2142013-07-11

標(biāo)致307方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響

您好:關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)出現(xiàn)的這個(gè)異響來(lái)說(shuō),老款車(chē)型也出現(xiàn)過(guò)這類(lèi)故障,這個(gè)響聲不會(huì)影響到車(chē)輛的正常使用,如果這個(gè)響聲頻繁出現(xiàn),可以到店里進(jìn)行潤(rùn)滑處理,請(qǐng)您放心使用。

提問(wèn)者: zh2tb2013-11-16

東風(fēng)標(biāo)致307方向盤(pán)里頭的油絲壞了得多少錢(qián)修好

方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲損壞不能修復(fù)只能更換大概300元左右。58車(chē)

提問(wèn)者: xxdbfw2015-11-19

東風(fēng)標(biāo)致307方向盤(pán)上的安全氣囊怎么拆。

你好,最好是找專(zhuān)業(yè)人士拆裝,希望我的回答對(duì)你有幫助祝你用車(chē)愉快!58車(chē)

提問(wèn)者: y4048843622016-01-10

標(biāo)致307三廂方向盤(pán)高底怎么調(diào)

你好方向盤(pán)下方有一個(gè)黑色的扳手,往上一拉方向盤(pán)既可隨意調(diào)節(jié),希望可以幫到你,祝你用車(chē)愉快58車(chē)

提問(wèn)者: 注1冊(cè)2成3功2016-01-12

標(biāo)致307的方向盤(pán)向左打滿(mǎn)時(shí)有吱吱雞雞的聲音怎么回事?

當(dāng)方向達(dá)到底的時(shí)候方向助力泵還在助力轉(zhuǎn)向,可已經(jīng)沒(méi)有在打方向的余地,轉(zhuǎn)向助力泵吃力,皮帶打滑,就會(huì)出現(xiàn)吱吱響,正常現(xiàn)象,這里想提醒你,既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底,會(huì)毀壞方向助力泵的。

提問(wèn)者: nfa阿海2013-04-08
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