你好像這種情況一般需要檢查一下節(jié)氣門是否過(guò)臟，同時(shí)限速有沒有接觸不良的地方？建議您上修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定
你好！你描述的故障應(yīng)該是怠速太低了，你可以先去進(jìn)行節(jié)氣門清洗，復(fù)位！應(yīng)該能解決！希望能幫到你！
到4S店看看
每1萬(wàn)到1萬(wàn)5千公里把節(jié)氣門清洗一下，就不會(huì)出現(xiàn)熄火了。
總體來(lái)說(shuō)M6很皮實(shí)的，噴油嘴和電子節(jié)氣門 比較軟肋，定期清吧，按時(shí)清肯定不出，本人開M6 3年有體會(huì)，呵呵 起步轉(zhuǎn)數(shù)無(wú)所謂的，噴油嘴節(jié)氣門臟跟空氣質(zhì)量和燃油品質(zhì)都有關(guān)系
您好，歡迎光臨58車，您的問(wèn)題是關(guān)于馬自達(dá)6型車熄火的，一般來(lái)說(shuō)行車時(shí)全車的供電是由發(fā)電機(jī)完成的，不會(huì)是電瓶故障所致，能夠造成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的原因有很多，如果是突然熄滅，那么故障很可能在電子控制系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)，如果是先加
我沒見過(guò)哪輛車可以這樣,奧迪A6都不行
汽車熄火不能啟動(dòng)，大多是電路或油路問(wèn)題： 一，電路問(wèn)題，看看有無(wú)高壓電，可將分缸高壓線與火花塞分開，用一起子插入原來(lái)插火花塞的孔內(nèi)，將起子的金屬部分與車身金屬部相距零點(diǎn)五厘米，這時(shí)發(fā)動(dòng)車〈在發(fā)動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下〉看
馬自達(dá)6停車熄火后有汽油味的原因： 汽車的油箱都有一個(gè)蒸汽回收裝置，是從油箱的上部連接一根管路到發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)面的葉子板里面的碳罐上，碳罐里面的活性炭會(huì)吸收汽油的蒸汽，到達(dá)一定的濃度后就從碳罐的另外一端的管路經(jīng)由一個(gè)電
有一定的影響，但影響不大，因?yàn)槿绻囕v在熄火時(shí)用電設(shè)備沒關(guān)，在下次啟動(dòng)時(shí)就會(huì)工作，這樣在啟動(dòng)的瞬間會(huì)降低瞬間啟動(dòng)電壓，久而久之會(huì)影響電瓶使用壽命，特別是不關(guān)空調(diào)!
馬自達(dá)6偶爾自動(dòng)熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導(dǎo)致熄火，需檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)開關(guān)和保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也可能導(dǎo)致間歇性熄火，需檢測(cè)低壓線路。器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊問(wèn)題，也可能引起熄火。此外，節(jié)氣門積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，也可能導(dǎo)致熄火。電路故障：可能...
馬自達(dá)6行駛中突然熄火可能由多種原因引起。電路故障、電器件故障如點(diǎn)火線圈或電子點(diǎn)火模塊問(wèn)題，油路故障如汽油泵損壞或油管破裂，傳感器故障如節(jié)氣門位置傳感器或進(jìn)氣流量傳感器問(wèn)題，以及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂等都可能導(dǎo)致熄火。檢查并修復(fù)相應(yīng)故障部件是解決此問(wèn)題的關(guān)鍵。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
馬自達(dá)6熄火的常見問(wèn)題包括積碳、油路堵塞、節(jié)氣門體怠速馬達(dá)卡死、繼電器盒故障以及點(diǎn)火線圈、火花塞和連接線松動(dòng)。解決這些問(wèn)題的方法是：首先將車輛移至安全地帶進(jìn)行檢查維修；使用半剎車穩(wěn)住方向，避免碰撞；熄火后不要慌張，稍作停歇后嘗試二次啟動(dòng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題...
本文介紹了馬自達(dá)6開著開著突然熄火的可能原因，主要包括ECU控制邏輯問(wèn)題和燃油供給系統(tǒng)故障。對(duì)于這種情況，需要進(jìn)行軟件升級(jí)或者維修燃油供給系統(tǒng)。此外，還介紹了馬自達(dá)6車型的車身尺寸和動(dòng)力方面的特點(diǎn)，包括車身尺寸、動(dòng)力參數(shù)等。馬自達(dá)6是一款中型三廂車型，使用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的性能和舒適...
馬自達(dá)6行駛中導(dǎo)致熄火的原因有很多，如電路故障；低電壓線路短路；器件故障；節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致等原因造成。以下是相關(guān)資料：電路故障：可能就是在行駛過(guò)程中由于低壓斷電，熄火。這個(gè)時(shí)候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開關(guān)還有保險(xiǎn)盒。低壓線路短路：這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄...
馬自達(dá)CX-30以其緊湊型SUV的定位，憑借其簡(jiǎn)明的車頭線條和網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出干練而精神的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側(cè)線條典雅簡(jiǎn)約。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而耐看。動(dòng)力上，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部...
馬自達(dá)CX-30以其古典車頭設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配黑色飾物，展現(xiàn)出干凈的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側(cè)線條雅致簡(jiǎn)約。內(nèi)飾造型莊重，符合主流審美，沒有過(guò)多華麗裝飾。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100k...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的喜愛。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)平順且經(jīng)濟(jì)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。這款2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版搭載了158馬力的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控...
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對(duì)落后，實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤...
M檔是阿特茲車型的變速箱手動(dòng)模式，允許駕駛員手動(dòng)控制升檔和降檔。此手動(dòng)模式不同于傳統(tǒng)意義上的離合器式手動(dòng)操作，它更簡(jiǎn)便且不涉及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題。通過(guò)使用M檔，可以實(shí)現(xiàn)多種功能，如超車、下坡減速、陡坡爬升和高速行駛中的迅速換擋與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。綜合以上，馬自達(dá)阿特茲的M檔是一個(gè)多功能且高效的駕駛輔助工具。...
廢氣再循環(huán)閥故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能受影響，如怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、動(dòng)力不足等。EGR閥若無(wú)法關(guān)閉，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火、不穩(wěn)定、冒黑煙、動(dòng)力下降等問(wèn)題。過(guò)度廢氣再循環(huán)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，需根據(jù)工況調(diào)整廢氣量，一般廢氣再循環(huán)量在6%~13%之間為宜。廢氣再循環(huán)閥故障表現(xiàn)如果過(guò)量的廢氣被引導(dǎo)發(fā)動(dòng)...
【內(nèi)容】1.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間變長(zhǎng)，汽油蒸發(fā)速度慢，容易導(dǎo)致積碳。2.多跑高速，利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用預(yù)防積碳。同時(shí)，提高換擋的轉(zhuǎn)速也有助于減少積碳生成。3.注意滅車時(shí)機(jī)。對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或爬坡后不要立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后...
寶馬328車型定速巡航系統(tǒng)失效的可能原因有：開關(guān)損壞、電路問(wèn)題，讓前方來(lái)車知道狀況，最后則要長(zhǎng)按喇叭來(lái)提示周圍車輛。2、踩下制動(dòng)踏板，讓車輛強(qiáng)行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度。3、利用變速箱，采用強(qiáng)制切換至空擋減速。4、可以將手剎拉上一檔配合護(hù)欄摩擦行駛，在高速條件下啟用電子手剎會(huì)有強(qiáng)烈的抖...
福美來(lái)搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā)，融入馬自達(dá)技術(shù)，動(dòng)力充沛且耐用。配備6AT進(jìn)口變速箱，城市擁堵路況下?lián)Q擋平順，乘坐舒適。福美來(lái)以省油著稱，市區(qū)擁堵路況下油耗僅6.5升，高速可降至5升左右。車主實(shí)際體驗(yàn)，即使開空調(diào)，油耗依然控制在較低水平。福美來(lái)的省油性能，結(jié)合駕駛技巧，可進(jìn)一步降低油耗，值得關(guān)...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動(dòng)模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機(jī)表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩輸出，超...
CS55PLUS1.5T6AT實(shí)測(cè)油耗為9.5L/100km，油耗區(qū)間在8.1L-10.8L之間。油耗受駕駛習(xí)慣影響較大，建議避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，高速時(shí)勻速行駛。使用燃油添加劑和定期保養(yǎng)有利于降低油耗。CS55PLUS1.5T6AT的實(shí)測(cè)油耗為9.5L/100km。油耗主要由用戶駕駛習(xí)慣決定，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問(wèn)題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問(wèn)題，保障消費(fèi)者安全...
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的變速箱，具體型號(hào)為AF40-6，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5以其精準(zhǔn)的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動(dòng)中，CX-5展現(xiàn)了其出色的底盤素質(zhì)和懸架支撐，使得“一把過(guò)彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和平衡的前后配重進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。6AT變速箱的智能匹配和動(dòng)力傳導(dǎo)能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在高...
