正常.冬天本來(lái)就油耗會(huì)高一些(因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的燃油來(lái)保證自己的正常工作溫度和保證暖風(fēng)的溫度).所以,冬天和夏天,油耗會(huì)高于春秋兩季(一般百公里高1個(gè)油).然后考慮到你路況情況,比如經(jīng)常堵車,或路況不好造成的長(zhǎng)時(shí)間
為啥要三檔啊 90公里應(yīng)該是最經(jīng)濟(jì)車速 百公里也就是4-5個(gè)油
奔奔MINI共有29,900特別限量版，標(biāo)準(zhǔn)32900，35900手動(dòng)舒適型，手動(dòng)豪華型39900，41900和尊貴型手動(dòng)明星自動(dòng)版46900 6車型推出。其中，五星級(jí)的自助模塊的版本，與側(cè)氣囊等被動(dòng)安全裝備，配置，搭載
基本上排量1.0就是一升，如果車子用久了會(huì)多30%。
肯定正常，和開空調(diào)降低動(dòng)力一個(gè)道理，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下能夠維持系統(tǒng)待命狀態(tài)，開個(gè)設(shè)備必然要增加輸出，我認(rèn)為開燈開空調(diào)影響怠速是好事，說(shuō)明不開這些功能時(shí)的時(shí)候剛好維持在最低油耗值。
必須使用節(jié)油怠速馬達(dá)才能解決這個(gè)問題。
磨合期內(nèi)油耗高是正常的，過磨合期首保后拉拉高速油耗就低了。希望我的回答能幫到你
王楠根據(jù)您所說(shuō)的情況，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)同時(shí)抖動(dòng)的原因有很多: 一，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號(hào)比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速不穩(wěn)或發(fā)生抖動(dòng); 二，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)
王楠根據(jù)您所說(shuō)的情況，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)同時(shí)抖動(dòng)的原因有很多： 一，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號(hào)比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速不穩(wěn)或發(fā)生抖動(dòng)； 二，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低
奔奔MINI的氧傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管上。一旦損壞，可能導(dǎo)致氧傳感器中毒，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、排氣管冒黑煙、動(dòng)力下降，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時(shí)，ECU無(wú)法獲取排氣管中氧濃度信息，無(wú)法對(duì)混合氣濃度進(jìn)行反饋控制，導(dǎo)致油耗增加、排氣污染、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等問題。后氧傳感器故障還可能...
馬自達(dá)I-STOP黃燈閃爍表示自動(dòng)啟停系統(tǒng)當(dāng)前處于關(guān)閉狀態(tài)或存在故障。此系統(tǒng)的工作受多種條件限制，如電池電量、溫度及是否系好安全帶。I-STOP利用強(qiáng)化電機(jī)在怠速時(shí)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟停，以降低油耗和尾氣排放。系統(tǒng)默認(rèn)開啟時(shí)顯示綠色，關(guān)閉或故障時(shí)顯示黃色。處理黃燈故障可嘗試重新開啟I-STOP系統(tǒng)。馬自...
寶馬320i怠速抖動(dòng)的原因可能有多種，以下是其中一些常見的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，車輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，油耗增加，甚至啟動(dòng)困難的癥狀。造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因是日常駕駛的不良習(xí)慣，如長(zhǎng)時(shí)間怠速、猛踩油門和剎車、油質(zhì)差、高檔低速行駛、不定期保養(yǎng)等。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題：汽車電弧系統(tǒng)點(diǎn)...
新款第五代Polo配備高效環(huán)保動(dòng)力組合，包括1.2LTSI和1.6LTDI發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、空氣濾芯臟、汽油標(biāo)號(hào)低、火花塞老化都可能導(dǎo)致汽車異響。車型可選擇手動(dòng)或DSG變速器，BlueMotion版本也將加入新一代產(chǎn)品陣容。整體動(dòng)力表現(xiàn)出色，百公里油耗僅5.5L。自動(dòng)擋polo發(fā)動(dòng)機(jī)加速異響的原因...
榮威i6。汽車節(jié)氣門的清洗時(shí)間一般在3萬(wàn)公里左右。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，怠速不穩(wěn)，油耗增加。節(jié)流閥的清洗方法如下:第一步:準(zhǔn)備工具。10號(hào)小扳手(拆解蓄電池接線柱)、大十字螺絲刀(拆解進(jìn)氣彎頭)、內(nèi)扳手T30(拆解節(jié)氣門)、化油器清潔劑一瓶。步驟2:拆卸節(jié)氣門進(jìn)口彎頭。第三步:拔掉油門...
榮威i6的油門功能控制空氣的進(jìn)氣量，油門位置傳感器可以自動(dòng)控制油量。節(jié)氣門開度由計(jì)算機(jī)根據(jù)進(jìn)氣量和傳感器角度計(jì)算得出。如果不清洗節(jié)流閥，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開度誤差，同時(shí)雜質(zhì)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、高速行駛時(shí)突然熄火、力量下降、嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成啟動(dòng)困難和增加油耗。因此，榮威i6...
凸輪軸瓦蓋e和i分別代表排氣和進(jìn)氣凸輪軸。凸輪軸傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)凸輪軸位置和轉(zhuǎn)角，將信息傳遞給ECU，實(shí)現(xiàn)順序噴油、點(diǎn)火時(shí)刻和爆燃控制。故障時(shí)可能出現(xiàn)打火不靈、怠速不穩(wěn)、汽車抖動(dòng)、加速無(wú)力、油耗增加和故障燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)時(shí)，ECU根據(jù)傳感器信號(hào)識(shí)別氣缸活塞位置，控制噴油和點(diǎn)火，確保準(zhǔn)確。凸輪軸傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)...
DVVT技術(shù)，即雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，通過同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與傳統(tǒng)的VVT技術(shù)相比，DVVT技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更低的油耗和更高的動(dòng)力輸出。例如，DVVT技術(shù)可降低油耗5%，同時(shí)提升動(dòng)力10%，達(dá)到2.0排量的動(dòng)力指標(biāo)。此外，DVVT技術(shù)還能提高怠速穩(wěn)定性...
長(zhǎng)安奔奔mini的油耗為5.8升/百公里，屬于省油級(jí)別。影響油耗的因素包括環(huán)境因素，如低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度增大，增加運(yùn)動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗增加；以及長(zhǎng)時(shí)間怠速，可能引起積碳，增加油耗。因此，冬季應(yīng)多注意清潔積碳，以降低油耗。環(huán)境因素：在低溫環(huán)境中發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度變大和流動(dòng)性變差，加大了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部...
i-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛中通常表現(xiàn)為前輪驅(qū)動(dòng)，但在車輪附著力不足時(shí)，系統(tǒng)會(huì)與ESP系統(tǒng)協(xié)同工作，重新分配四個(gè)輪胎的驅(qū)動(dòng)力，后輪最多可分配到50%的動(dòng)力。該系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的電控多片離合器接通四驅(qū)，并增加了一個(gè)手動(dòng)開閉按鈕，方便駕駛者根據(jù)需要切換前驅(qū)和四驅(qū)模式。這種設(shè)計(jì)旨在提高車輛在冰雪、雨天等濕...
本田睿御110是一款搭載110ccESP發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車，具有高傳動(dòng)效率和耐用性。其真實(shí)油耗為1.7L/km。配置方面，包括i-stop怠速熄火技術(shù)、acg智能啟動(dòng)、側(cè)梯安全開關(guān)等，以及自家研發(fā)的PGM-FI電噴系統(tǒng)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、轉(zhuǎn)數(shù)、機(jī)油溫度等信息計(jì)算出最佳空燃比，實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效果。1、動(dòng)力方...
榮威i5發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障可能由多種原因引起，主要包括三元催化器堵塞、空濾過臟、火花塞故障、噴油嘴積碳和節(jié)氣門積碳。三元催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢、動(dòng)力下降和油耗增高；空濾過臟會(huì)減少進(jìn)氣量，降低動(dòng)力并增加油耗；火花塞故障會(huì)引起怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降和油耗上升；噴油嘴積碳會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、怠速抖動(dòng)和油耗增大；節(jié)氣...
i-stop是汽車上的自動(dòng)啟停系統(tǒng)。當(dāng)車輛在行駛過程中遇到臨時(shí)停車，如等紅燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)熄火。需要繼續(xù)行駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。這一系統(tǒng)通過在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)在滿足怠速停車條件時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄滅，減少油耗和廢氣排放。當(dāng)車輛需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)能快速響應(yīng)駕駛員的啟動(dòng)...
長(zhǎng)安奔奔是一款由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)與意大利I.D.E.A公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的汽車，具有大氣動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)和流暢的側(cè)面線條。其整備質(zhì)量為1180kg。動(dòng)力方面，奔奔配備了1.3L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)具備長(zhǎng)壽命、高功率、低振動(dòng)、低噪音、低油耗和低排放等優(yōu)點(diǎn)。此外，車輛還通過了嚴(yán)苛的冬季和夏季性能測(cè)試，...
阿特茲自動(dòng)啟停系統(tǒng)可通過駕駛室左側(cè)門的i-stopOFF鍵關(guān)閉。該系統(tǒng)在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，需要前進(jìn)時(shí)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，以減少油耗和排放。英文名稱為STOPSTART，簡(jiǎn)稱STT，通過植入怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油。關(guān)閉阿特茲自動(dòng)啟停的方法是：在駕駛室左側(cè)門找到i-stopOFF鍵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬N系列發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速為600—870rpm，B系列四缸機(jī)編程后怠速約820rpm。B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在靜音和舒適性上表現(xiàn)更佳。325i/325Li搭載低功率2.0T，最大功率135kW，峰值扭矩300Nm；330i/330Li搭載高功率2.0T，最大功率190kW，峰值扭矩400Nm。全...
i-stop黃燈閃爍表示自動(dòng)啟停系統(tǒng)已關(guān)閉，無(wú)法正常使用。自動(dòng)啟停系統(tǒng)在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，需要前進(jìn)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該技術(shù)可減少怠速油耗，提高駕乘體驗(yàn)。使用時(shí)有限制條件，如蓄電池缺電、溫度異常、車輪轉(zhuǎn)彎、坡度過陡或安全帶未系等。自動(dòng)啟停技術(shù)起源于上世紀(jì)70年代，目前廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)，符合環(huán)保節(jié)能...
長(zhǎng)安奔奔是一款由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)與意大利I.D.E.A公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的緊湊型汽車。其后備箱容積為480L，后排座椅可分放倒，提供靈活的儲(chǔ)物和乘坐空間。動(dòng)力方面，搭載1.3L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，具有強(qiáng)勁動(dòng)力、低油耗、低排放等優(yōu)點(diǎn)，并通過嚴(yán)苛的冬季和高海拔測(cè)試，確保了性能的穩(wěn)定性和可靠性。長(zhǎng)安奔奔介紹：長(zhǎng)安奔奔由...
國(guó)內(nèi)踏板摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格從幾千到上萬(wàn)不等。雅馬哈TMAX售價(jià)高達(dá)15.98萬(wàn)，而新福喜125、巧哥、新賽英125等價(jià)格親民，從8880元起。這些車型搭載雅馬哈和創(chuàng)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸風(fēng)冷，排量125CC，壓縮比高達(dá)11.0:1，技術(shù)含量不俗。雖然高壓縮比帶來(lái)一定熱量和震動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)可控制，起...
第九代思域在外觀上與北美版相似，但增加了鍍鉻裝飾和網(wǎng)狀前保險(xiǎn)杠，提升運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，搭載經(jīng)過賽道磨練和改進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的優(yōu)化，提供優(yōu)異的牽引力和抓地性能。智能鑰匙可遠(yuǎn)程控制熄火，長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。1.外觀：第九代思域與北美版相似，鍍鉻裝飾和網(wǎng)狀前保險(xiǎn)杠增加...
