一般來說發動機護板若是挨得發動機太勁，就會出現嘎吱嘎吱響，主要原因是你開車時（偶爾）不小心“托了底”造成的。這種異響不但車輛行進時會有，而且在你停車時加大油門也會有一點點。解決方法很簡單：找個地溝，人鉆到車底下去，用小型
你的車車窗玻璃發抖是嗎.如果是只有一個響.其它的不響.就去4S店檢察一下搖窗機和玻璃的連接處,再檢察一下車窗上的膠條是否畸形.如果畸形,去換一個就行了,一把平改錐搞定.如果都在響.檢查制動是否回位正常.轉動是否抖動.
我也是風云2車主，后備箱異響我原來也出現過，你檢查一下后座后面那個叫什么板，他有2個掛鉤勾在后備箱玻璃上的，我的就是因為那個板和掛鉤之間出現的問題，不是松了，就是掛鉤壞了，在行駛中就當當當的響，自己動手一弄就好了，方向盤
建議您檢查一下輪胎動平衡及四輪定位數據，檢查輪胎及輪轂是否有損傷缺肉。建議您檢查一下懸掛，支臂及軸承是否松動有曠量，建議檢查一下轉向球頭是否損壞松動有曠量。檢查一下半軸及球籠，是否損壞松動。
我也是風云2車主，后備箱異響我原來也出現過，你檢查一下后座后面那個叫什么板，他有2個掛鉤勾在后備箱玻璃上的，我的就是因為那個板和掛鉤之間出現的問題，不是松了，就是掛鉤壞了，在行駛中就當當當的響，自己動手一弄就好了，方向盤
這個問題自己恐怕沒辦法解決。找個修理廠。一般是減震上面的膠壞掉了。要不了幾個錢的。 你能說的詳細點嗎？是什么樣的響聲？咯噔的響？還是一種
剎車盤問題。 這個是比亞迪的通痛。你可以去換一換或者去調一下。不過說白了，調應該不太可能。但換應該還是可以的。你自己如果有條件就去換一個本田二手的或者其它品牌的。這樣對你自己也安全。比亞迪L3以及F3，的剎車是有問
冬天到了，車和人是一樣的，還沒運動的時候都冷，但一旦運行起來了就沒什么問題了。轉向異響是因為液壓不足了，更換油管和液壓油吧，
開轉向燈時，方向盤下邊有一個小的轉向自動回位裝置，為的是轉過彎后不用回撥轉向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動方向盤就不想，一動就想的原因。轉過彎后，方向盤回轉后，轉向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實在響
應該是氣門簧片回位不好，或者是某缸不工作造成的原因吧。供油不暢，機件聯動處有異物造成的~~清洗下電噴系統、檢修火花塞。 但新車呀？你最好還是去指定維修廠吧，新車是保修的，別自己搞，花錢是小，廠家還不負責了。
奇駿方向盤異響原因有：1.方向柱與腳墊摩擦，需檢查并潤滑。2.氣囊游絲故障，需拆下涂油或更換。3.減震器平面軸承缺油，需加潤滑油。奇駿方向盤異響可能由方向柱、氣囊游絲或減震器問題引起。解決時需根據聲音來源檢查并適當潤滑或更換部件。奇駿方向盤異響有以下幾種情況：1、方向柱與腳墊摩擦的聲音，如果在打方向...
方向盤轉動時出現咯吱聲可能原因包括轉向管柱不潤滑、轉向助力油過低、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承故障。此外，氣囊游絲問題也可能導致異響。解決方法包括潤滑轉向管柱、補充助力油、檢查并更換萬向節、平衡桿膠套或平面軸承等。方向盤轉動時有咯吱咯吱聲音的原因：1、轉向管柱不潤滑；2、轉向助力...
總結內容：本文詳細描述了標致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標致408轎車GEP轉向助力系統出現異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉向機內部摩擦，通過更換轉向油、多次循環轉動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉向機...
1.轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2.檢查轉向助力油少了；3.檢查萬向節有問題；4.底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5.平面軸承壞了。東風本田xrv出現方向機異響的原因可能包括轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞等。這些因素都可能導致方向機的負重增加，...
朗逸汽車方向助力泵異響可能是助力泵漏油導致油位過低、冷車潤滑不良內部磨損或安裝不牢固。方向機壞了則會出現原地打方向盤異響、轉動困難或沉重、行駛中打方向異常，以及方向盤抖動、發卡、不正、轉向不及時、遲鈍、回不了位等癥狀。朗逸汽車方向助力泵異響的原因：1、助力泵出現漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向...
現代勝達汽車方向盤異響可能是轉向機齒輪齒條間隙大，或者是萬向傳動裝置間隙大，還需具體聽聲音判斷。此外，減震器壓力軸承問題也可能引起異響，而壓力軸承損壞通常與駕駛習慣有關。在駕駛過程中，應避免在原地轉動方向盤，停穩后回到中心位置，以減少懸掛系統和輪胎負荷。調頭時避免打到死點，建議前往4S店檢查并及時排...
轉向管柱不潤滑，摩擦力大可能是導致寶來方向盤異響的原因之一。此外，轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞都可能引起異響。從方向機原理來看，減輕方向機工作中的負重是減少磨損的有效方法。老化不僅影響安全，還會導致異響。避免長期原地打方向，減少輪胎磨損，同時改變駕駛習慣...
奔馳汽車轉向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回到正中位置、調頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
長城哈弗h2方向盤異響可能由轉向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業人員排查診斷。同時，應正確打方向盤，避免原地轉動和打死方向，以保護懸掛系統和輪胎。長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點,方向盤出現異響后，應當去維修廠修理...
起亞K3打方向盤異響可能因方向盤塑料件未磨合、線束未固定或氣囊游絲故障、液壓助力油問題、轉向橫拉桿球頭老化、轉向柱摩擦、減震平面軸承或頂膠故障等。建議避免原地轉動方向盤，停穩后回正方向盤，調頭時避免打死。請前往4S店檢查確認故障原因，及時維修。汽車打方向異響原因比較多，大概總結如下，以供參考：1、方...
長城哈弗h2方向盤異響可能由轉向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。遇到此問題，應前往維修廠由專業人員檢修。正確打方向盤需避免原地轉動，停穩后回正，調頭時避免打死方向。長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點,方向盤出現異響后，應當去維修廠修理，由專業人員...
方向盤轉向異響的主要原因是轉向管柱不潤滑、摩擦力大，轉向助力油不足，萬向節問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，以及平面軸承損壞。正確打方向盤的方法包括避免原地轉動，車輛移動后再打方向，調車出位時例外。異響處理方法包括更換轉向橫拉桿球頭、防塵套，調整或更換助力皮帶，以及可能需更換轉向機。原地打方向抖...
長城哈弗h2方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油量不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化以及平面軸承損壞。為避免異響，應避免原地轉動方向盤，車輛停穩后將方向盤回正，并在調頭時避免方向盤打到極限位置。這些措施有助于減少方向盤異響，保持車輛轉向系統的良好狀態。長城哈弗h2...
長安福特翼虎剎車異響問題，4S店員工指出可能是剎車片材料問題。異響特點包括：冷車啟動倒車時聲音較大，尤其是轉動方向盤時；行駛一段時間后，異響減輕；前進時幾乎無異響。解決方案包括：1.擦亮剎車片，但效果有限；2.高速行駛以磨合剎車片；3.更換原裝制動片；4.考慮更換“碳基陶瓷剎車片”。盡管嘗試了多種方...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
側方停車是科目二考試中的一項難點，但只要掌握了正確的停車方法，就能輕松通過考試。側方位停車的三種方法包括先入車頭、先入車尾等，每種方法都有自己的步驟和技巧。在實際操作中，需要注意車輛和路邊線的距離，正確使用后視鏡，以及掌握方向盤的轉動時機和幅度等。通過不斷的練習和實踐，提高自己的側方位停車技巧，相信...
起亞汽車轉向柱異響可能由多種因素導致，包括轉向管柱不潤滑、助力油缺少、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞等。此外，方向盤內部線束未固定、氣囊游絲故障、液壓助力油問題、轉向橫拉桿球頭老化、轉向柱與其他部件摩擦等也可能引起異響。駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、停車后方向盤回正、避免方向盤打死點...
選擇一個固定的參考點，保持視線遠放，是避免直線行駛跑偏的關鍵。控制車速至適宜，避免過慢導致車輛偏離。微調方向盤，每次轉動2mm，以應對車輛偏離趨勢。放松手腳，避免因緊張而影響車速和方向控制。熟悉擋位，形成肌肉記憶，以便輕松換擋。保持良好的心態，放松大腦和手腳，發揮出更好的駕駛水平。這些竅門有助于學員...
方向盤轉向時出現咯吱咯吱的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.方向柱與腳墊摩擦：如果異響來自方向盤下方，可能是腳墊過大，與轉向柱接觸產生摩擦。涂抹潤滑油可解決。2.安全氣囊游絲故障：如果異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲故障。取下氣囊游絲，涂上黃油，觀察是否有異響。如有異常聲音，需更換游絲。3.轉...
方向盤的正確握法對于駕駛安全至關重要。左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，有利于在碰撞時支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，會影響駕駛安全。寶駿730方向機異響可能由以下原因導致：1.塑料件摩擦：新車方向機間隙過小，轉動時可能產生異響。打磨一段時間后可改善，若仍有異響，...
