一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
這個你需要確定一下到底是哪里有異響，一般車輛行駛中都是不會存在異響問題的！存在異響的話，還是需要去檢修一下的，以免影響行車安全！
這類異響主要是氣門的工作噪音和噴油器的工作噪音，具體到是哪個部件的噪音，還需要現場檢查后才能確定。但是根據車輛的行駛里程來看，應該是噴油器的工作噪音，請您放心使用。希望我的回答對您有所幫助。
不能從你的描述中清楚地界定到底是怎么回事。一般異響都是震動產生的，裝配間隙比較大或發生了松動。 C30現在肯定在保修期之內，建議到4S店檢查一下。如果是上述問題就讓他們給調整一下。
可能是剎車盤的聲音
可以換，，不過我還是建議過段時間再換，現在廠家發給4S點的后減和新車裝車件不是一個廠家的，裝上后異響會比你沒換之前聲音還大，我現在就很后悔當初應該忍忍，小異響總比現在的大異響舒服些。
一般出現吱吱聲是打死方向，你這個還是去檢查下吧，可能是轉向軸或剎車系統的問題，小心為上，而且c30保修期全部免費，直接換了就是
我開的是10款手動豪華，一年多了，一萬多公里了 油耗還不錯，市區擁堵路段開空調8個，高速開空調6.5，平均7個左右 安全性還可以，畢竟CNCAP測試五星 保養費用很便宜，前四次免費，而且配件什么的也很便宜 質量，
購車一年多，國產車基本還可以吧，跑了兩萬四了，定期保養，沒有出現大的故障，就是冬天冷車發動方向盤助力有點不好，就跟助力泵里面的油凝固了似的，熱車五分鐘后情況就能緩解;方向盤左前方有點異響，也是分路段，有時有有時沒有;還有
版主 這很簡單啊 1:你是不是 確定 就還是前輪響? 2:如果是 那就 吧 備用胎換到前輪去,如果還想 那就不是輪胎的響聲!(看看前輪軸承!聽你描述軸承的可能性不大!) 3:如果不想了 那就是 輪胎的響聲， (時
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