給發(fā)動機(jī)活塞產(chǎn)生的熱量散熱,正常都是在車最前頭, 空調(diào)冷凝器在前,發(fā)動機(jī)散熱器在后!
這個(gè)裝置在水箱的后方，就是打開前機(jī)蓋，最前面的是水箱，水箱的后方與發(fā)動機(jī)之間就是風(fēng)扇
樓主一般轎車兩個(gè)水箱 其中一個(gè)術(shù)語是 發(fā)動機(jī)散熱器 不是為了存水而存在 是為了散熱 另外一個(gè)才是水箱存水用的,大概就3升容量 是在散熱水箱缺水時(shí)用的。
您好，前面風(fēng)扇異響，首先檢查有無異物卡滯住，再查風(fēng)扇葉片是否有損壞，最后就風(fēng)扇電機(jī)是否失油發(fā)卡或固定螺絲松動！請您到專業(yè)的維修廠檢測下。因?yàn)槠綍r(shí)散熱風(fēng)扇會自行啟動，如果自己檢查操作不當(dāng)會做成人身損害的。
長安逸動的發(fā)動機(jī)冷卻液突然減少，檢查是否漏水！
1、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水，造成冷卻液漏光，這類情況需要你自己檢查1下從散熱器開始到冷卻水循環(huán)泵到發(fā)動機(jī)進(jìn)水口到出水口到冷卻液管到散熱排的冷卻循環(huán)中是不是有漏水點(diǎn)。 2、熱脹冷縮的緣由。冷車的狀態(tài)發(fā)動機(jī)冷卻液低于最低線，等
正常現(xiàn)象，風(fēng)扇轉(zhuǎn)是給導(dǎo)航散熱的，就像發(fā)動機(jī)風(fēng)扇工作原理一樣，達(dá)到一定溫度，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)
最好是噴底盤裝甲， 和裝塊護(hù)板 當(dāng)然不裝也可以。 就像你剛買部手機(jī)屏幕貼個(gè)膜和陪個(gè)手機(jī)套是一樣的 車底盤裝護(hù)板優(yōu)點(diǎn)：可以擋泥沙 走起伏路可以減輕石子對底盤的掛蹭 。 缺點(diǎn)：對發(fā)動機(jī)的散熱有點(diǎn)影響，再就是護(hù)板受到掛
我是看你選的這幾款車才作答的，我不求分我來問問解答問題是為了振興民族品牌，很遺憾兄弟，沒人給工資。是義務(wù)的。言歸正傳，你選的這幾款車寶駿是通用血統(tǒng)的民族品牌。賣的很便宜，我這樣講給你講吧：就是通用把淘汰的平臺與技術(shù)用不足
會的。發(fā)動機(jī)護(hù)板可保持發(fā)動機(jī)倉清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)倉，也可防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機(jī)，還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機(jī)的刮碰。但硬質(zhì)發(fā)動機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動機(jī)保護(hù)
別克凱越的散熱器風(fēng)扇設(shè)計(jì)巧妙，左右兩側(cè)風(fēng)扇均直接對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時(shí)自動啟動，降低時(shí)停止。判斷電子扇好壞，可通過觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動檢測運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若發(fā)現(xiàn)問題，需更換相應(yīng)部件，確保風(fēng)扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫...
在長途駕駛后進(jìn)入服務(wù)區(qū)，是否需要打開引擎蓋來散熱？現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)多采用強(qiáng)制水冷系統(tǒng)，與過去的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)不同，因此引擎蓋的開啟與否對散熱影響不大。如果擔(dān)心發(fā)動機(jī)過熱，可以讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)從高速到低速的平穩(wěn)過渡。發(fā)動機(jī)在停車時(shí)不熄火，冷卻水會在水套中循環(huán)，通過恒溫器控制進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)。水溫達(dá)...
長安逸動PLUS以其40%熱效率的1.4T發(fā)動機(jī)和NE模塊化生產(chǎn)平臺脫穎而出。這款發(fā)動機(jī)在1400轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出260牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力性能。試駕體驗(yàn)中，逸動PLUS的操控性和舒適性給寶馬F20車主留下了深刻印象。車輛在低速跟車時(shí)表現(xiàn)出色，變速箱匹配良好，且在城市通勤中扭矩輸出強(qiáng)勁。底盤...
發(fā)動機(jī)散熱器軟管老化易破裂，遇水行車中破裂時(shí)，應(yīng)立即安全停車。剪除損壞接頭或中段裂口用膠布纏緊，無膠布則用塑料紙加舊布條替代。裂口大時(shí)開水箱蓋減壓。處理后慢速高檔行駛，注意水溫，過高則停車降溫或補(bǔ)水。發(fā)動機(jī)散熱器的軟管長期使用會老化，容易破裂，如果散熱器進(jìn)水時(shí)，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水...
汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良時(shí)，可能會出現(xiàn)水溫過高、怠速不穩(wěn)、急加速無力等故障。檢查防凍液回水管是否暢通，清洗冷凝器和水箱間的灰塵，檢查節(jié)溫器和水泵，以及定期更換防凍液，都能有效解決這些問題。同時(shí)，注意不要隨意拆換零件，保持水箱和冷凝器的清潔，避免溫差過大，使用原廠配件更換防凍液，以保持發(fā)動機(jī)和空調(diào)...
發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，水溫過高時(shí)，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高、電子風(fēng)扇長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)噪音增大等問題，尤其在交通擁堵或長時(shí)間怠速時(shí)。空調(diào)制冷劑的不當(dāng)添加也會影響制冷效果。了解汽車性能下降或問題時(shí)，應(yīng)關(guān)注相關(guān)噪音和癥狀，如新的或不正常的噪音、儀表盤指示信號、方向盤變緊或汽車偏向一側(cè)、制動...
前欄進(jìn)氣口，也就是我們常說的進(jìn)氣格柵或中網(wǎng)，它的作用不僅僅是美觀，還能降低風(fēng)阻、提高散熱效率，并且增強(qiáng)車輛的辨識度。如果這個(gè)進(jìn)風(fēng)口被遮擋，空調(diào)效果會大打折扣，而且長時(shí)間覆蓋可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高，影響散熱，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動機(jī)因高溫而熄火。車輛在行駛中會受到空氣阻力的影響，包括沖擊阻力、摩擦阻力和...
大約三四年前，我參加了長安逸動的全國媒體試駕會，對這款車印象不錯(cuò)，但發(fā)動機(jī)動力略顯不足。這次改款，逸動換上了1.6L直噴發(fā)動機(jī)，提升了低扭矩性能。從參數(shù)上看，新款發(fā)動機(jī)僅比老款增加了3馬力和8牛米，但燃油效率顯著提高。試駕體驗(yàn)中，新車型在低速時(shí)動力更充沛，換擋平順，5MT變速箱擋位清晰。底盤在美國底...
當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí)，雖然發(fā)動機(jī)可能仍能工作，但務(wù)必盡快進(jìn)行檢測和維修。如果附近有維修站，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。若距離較遠(yuǎn)或時(shí)間不便，只要發(fā)動機(jī)沒有明顯故障，可以繼續(xù)行駛，但需注意以下幾點(diǎn)：保持低速行駛，避免激烈駕駛；密切關(guān)注機(jī)油表和水溫表，以防機(jī)油嚴(yán)重缺失或水溫過高導(dǎo)致汽車拋錨。發(fā)動機(jī)故障燈亮可能是小問...
汽車散熱器確實(shí)可以用水沖洗，但需注意，熱車狀態(tài)下直接用冷水沖洗可能導(dǎo)致水箱焊接部位迅速冷卻，有漏水風(fēng)險(xiǎn)。水流過散熱器有助于快速冷卻發(fā)動機(jī)，水溫計(jì)顯示的是實(shí)際溫度。散熱器的冷卻液溫度降低后，與發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻液混合，整體溫度下降，提高散熱效率。水溫傳感器位于冷卻液循環(huán)出口，檢測的是發(fā)動機(jī)內(nèi)部混合后的冷卻...
標(biāo)題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進(jìn)行改裝，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
根據(jù)以上內(nèi)容的分析，可以看出逸動PLUS在外觀、內(nèi)飾和性能方面都具有一定的優(yōu)勢，同時(shí)市場口碑也較好。因此，對于對該車感興趣的消費(fèi)者來說，可以點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。【百度58汽車漳州優(yōu)惠促銷頻道】漳州哪里買逸動PLUS最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前漳州厚盛長安汽車促銷，近期購車最高可...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進(jìn)行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發(fā)動機(jī)散熱效果。下面我將對這篇文章進(jìn)行一個(gè)150字的總結(jié)。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動機(jī)機(jī)...
發(fā)動機(jī)散熱不良會導(dǎo)致水溫過高，出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象，如噪音增大、制冷效果降低等。為及時(shí)診斷問題，應(yīng)注意車輛異常噪音、儀表盤指示信號、方向盤手感、制動系統(tǒng)異常及汽車啟動順暢度等五個(gè)警示信號，及時(shí)維修以避免故障擴(kuò)大。病癥：水溫過高患5種病發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：.1.在...
總結(jié)內(nèi)容：高速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)具備自我散熱機(jī)制。其冷卻系統(tǒng)包括水箱、風(fēng)扇和防凍液，同時(shí)鋁合金氣缸體和排氣管的余熱也被有效帶走。防凍液可將發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度降至105℃以內(nèi)，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的耐熱溫度可降至300℃左右。因此，在高速行駛中，無需打開發(fā)動機(jī)蓋進(jìn)行額外散熱。車輛具備的冷卻設(shè)備足以保證發(fā)動機(jī)正常工...
正常行駛下，發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)足夠應(yīng)對長時(shí)間高速行駛，無需額外停車散熱。現(xiàn)代發(fā)動機(jī)，尤其是渦輪增壓車型，配備電子水泵和獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，即使立即熄火后也能繼續(xù)降溫。過去，某些渦輪增壓車型可能需要停車后怠速幾分鐘以散熱，但現(xiàn)代車型已無需此操作。只要發(fā)動機(jī)水溫保持在正常范圍內(nèi)，就無需擔(dān)心散熱問題。停車時(shí)，發(fā)動機(jī)...
發(fā)動機(jī)散熱不良可通過五招解決：清理冷凝器與水箱灰塵，檢查節(jié)溫器水泵；確保回水管回水順暢；規(guī)范添加更換防凍液；檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力及制冷劑加注量。及時(shí)注意噪音、儀表信號、方向盤手感、制動系統(tǒng)和啟動情況，可預(yù)防并發(fā)現(xiàn)故障。處方：對癥下藥全康復(fù)1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱...
私家車的發(fā)動機(jī)主要依靠冷卻液循環(huán)散熱。柴油發(fā)動機(jī)通過水箱中的水道包裹氣缸體，工作時(shí)產(chǎn)生的熱量使水加熱，熱水上升至水箱散熱，而冷水下沉繼續(xù)冷卻。這種散熱方式簡單，但效率較低，因?yàn)闊崴c空氣接觸不足，難以對流散熱。長時(shí)間高負(fù)荷工作可能導(dǎo)致水箱“開鍋”。現(xiàn)代家用發(fā)動機(jī)采用更復(fù)雜的循環(huán)散熱系統(tǒng)，通過控制溫度...
說實(shí)話，這種情況確實(shí)很常見，但是讓業(yè)主自己動手有點(diǎn)困難，如果自己動手能力強(qiáng)的話可以試試。要打掃這樣的地方，首先需要用壓縮空氣從內(nèi)側(cè)向外吹灰塵和垃圾，然后用水和洗滌劑沖洗。清掃的順序最好是用壓縮空氣吹走灰塵和垃圾，然后用加壓的洗滌劑沖洗。現(xiàn)在大部分車輛前面的散熱片都是兩段。從車頭方向看，第一級是空調(diào)冷...
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生高溫，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，溫度可達(dá)800至1000度以上。汽車行駛時(shí)的氣流難以吸收足夠的熱量，停車怠速時(shí)空氣對流不足，使得冷卻系統(tǒng)變得尤為重要。汽車多采用水冷系統(tǒng)，通過水泵增壓冷卻液，強(qiáng)制循環(huán)散熱，保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度。冷卻系統(tǒng)分為“大循環(huán)”和“小循環(huán)”，由恒溫器控制。機(jī)油具...
