你好這種情況主要是由于節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問汽
你好像這種情況主要是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭引起的需要您上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
您好:根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合您的車況和樂馳控制技術(shù)來分析，對于此種故障建議去維修店對以下幾點進(jìn)行檢查: 1、節(jié)氣門觸點;相對對于這種怠速值波動案例，從節(jié)氣門清洗頻次和維修案例來講，首先，要對節(jié)氣門觸點進(jìn)行檢查，也就是
檢查一下點火線圈，高壓線，火花塞，汽油泵，沒有什么別的問題！58車
1.清洗節(jié)氣門和更換汽濾. 2.更換火花塞. 3.檢查怠速馬達(dá).
是1。0的還是1 ，2的58車
首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥積碳情況，積碳的問題造成的比較常見。其次就是怠速閥損壞了，需要更換新的怠速閥。還有檢查有無漏氣現(xiàn)象，更換進(jìn)氣壓力傳感器。化油器霧化效果不好，也會在啟動時候怠速升高，可以清洗調(diào)試，再就是看看氣缸壓
是不是受到最近燃油問題的影響?這段時間很多車子被混合燃油弄到大修了
看一看缸線和分電器吧，很有可能是燃燒不穩(wěn)定，我頭幾天就是這個情況，分電器蓋壞了，缸線有一條接觸不良，還換了怠速電機(jī)，都換的進(jìn)口的，現(xiàn)在很好�。。。。。。�
檢查曲軸 凸輪軸位置傳感器
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時出現(xiàn)抖動。而當(dāng)汽車在加油時不抖動時，可能與機(jī)油和發(fā)動機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
電噴發(fā)動機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置�；靹幽Ｊ较�，發(fā)動機(jī)在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發(fā)動機(jī)積炭、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
用戶反映寶駿樂馳轉(zhuǎn)速表偶爾不顯示，且怠速時轉(zhuǎn)速偏低。經(jīng)過實車檢查，確認(rèn)存在問題。首先排除了組合儀表插頭和轉(zhuǎn)速傳感器的故障，發(fā)現(xiàn)熄火后轉(zhuǎn)速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉(zhuǎn)速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問題時，需要細(xì)心檢查，關(guān)注細(xì)節(jié)。有些故障顯而易見，而有些則需要深入排查。...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，通常建議清洗節(jié)氣門，因為節(jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時更換機(jī)油，以避免發(fā)動機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發(fā)動機(jī)，特別是油路...
英朗怠速發(fā)抖震動通常因發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致，如節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發(fā)抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達(dá)積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發(fā)動機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩(wěn)定。英朗怠速發(fā)抖震動怎么辦？...
汽車剛啟動時怠速高是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無實際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統(tǒng)會自動退出高怠速狀態(tài)。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)...
怠速開關(guān)不閉合時，ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致噴油量和噴油時間不準(zhǔn)確。這種情況下，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，混合氣過濃或過稀，轉(zhuǎn)速波動。同時，怠速觸點斷開時，ECU不會增大供油量來應(yīng)對額外負(fù)荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關(guān)是否正常閉合，確保ECU能準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，從而調(diào)整噴油...
當(dāng)松開油門時，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無法及時顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機(jī)構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
新款雷克薩斯es350在怠速時不發(fā)電，可能是由于發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流不平衡、風(fēng)道堵塞、進(jìn)氣溫度過高或進(jìn)水溫度過高、軸承潤滑不當(dāng)?shù)仍�。火花塞問題、怠速不穩(wěn)、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導(dǎo)致怠速不發(fā)電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進(jìn)氣歧管漏氣、點火時間等，并進(jìn)行必要的維修和...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關(guān)故障、怠速控制閥問題、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關(guān)、怠速控制閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)和維修。...
日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的問題可能由多種原因引起，可能與進(jìn)氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關(guān)。解決此問題需要對相關(guān)傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進(jìn)行分析處理。進(jìn)行這些檢查和處理，可以有效解決日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障。讀者問：一輛日產(chǎn)藍(lán)...
奔馳e300新車發(fā)動機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時候，發(fā)動機(jī)出...
用戶反映寶駿樂馳空調(diào)不制冷，風(fēng)扇低速不轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，制冷劑壓力正常，但壓縮機(jī)無吸合聲，初步判斷壓縮機(jī)或高低壓開關(guān)損壞。直接供電壓縮機(jī)工作正常，排除壓縮機(jī)故障。短接高低壓開關(guān)后空調(diào)制冷正常，確定高低壓開關(guān)損壞。更換高低壓開關(guān)并加氟后，制冷效果良好。但風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動導(dǎo)致空調(diào)不制冷，檢查發(fā)現(xiàn)高速風(fēng)扇繼電器87...
怠速間歇振動通常是由于發(fā)動機(jī)節(jié)氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進(jìn)行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動軸問題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外，發(fā)動機(jī)積碳、點火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)定也可能導(dǎo)致怠速...
車輛行駛多里程后出現(xiàn)怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙�？赡苁枪�(jié)氣門需清洗，正常怠速約750轉(zhuǎn)，低于600轉(zhuǎn)需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數(shù)增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節(jié)氣門后問題緩解，建議卸下節(jié)氣門清洗更妥當(dāng)。公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門了...
文章內(nèi)容：本文主要討論了清洗節(jié)氣門后怠速高的原因和解決方法。當(dāng)偏離標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速時，電控單元會輸出更大信號，指令電機(jī)繼續(xù)增大開度方可保持目標(biāo)轉(zhuǎn)速。日積月累，油泥不斷積聚，電機(jī)開度信號被不斷更新存儲，此時的開度正適合有油泥阻塞的進(jìn)氣量，從而保證了當(dāng)前的怠速轉(zhuǎn)速。如果清洗節(jié)氣門后發(fā)動機(jī)怠速會升高，可能是因為翻...
節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障、燃油壓力過低、發(fā)動機(jī)缺缸、點火提前角問題、冷車啟動等均可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。檢修時需注意清潔各部位、調(diào)整正時、排查故障傳感器等。怠速不穩(wěn)可能源自多個方面，但均需要及時排查解決，以免影響車輛性能和安全行駛。常見原因有積碳、漏...
