不知道你說的變大是在什么時(shí)候 如果是在行駛中突然變大，那估計(jì)是散熱風(fēng)扇在運(yùn)行，或者發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸造成的 如果感覺冬季熱車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前聲音大，這個(gè)是屬于正常情況，因?yàn)槎拒囕v經(jīng)過長時(shí)間放置，機(jī)油冷卻，潤滑不良和機(jī)
我也是SX4車主，我想問問你是不是AT的？說的嘶吼聲是不是指車剛起來的時(shí)候？
性價(jià)比不錯(cuò)，這車特點(diǎn)就是坐姿高，視線好。保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì)，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強(qiáng)不少。空間分布一般，夠用，后座帶中央扶手。油耗因人而異，我一般不超過8個(gè)。現(xiàn)在新款的后面改碟剎了，天窗也有了，比較實(shí)在
性價(jià)比不錯(cuò)，這車特點(diǎn)就是坐姿高，視線好。保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì)，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強(qiáng)不少。空間分布一般，夠用，后座帶中央扶手。油耗因人而異，我一般不超過8個(gè)。現(xiàn)在新款的后面改碟剎了，天窗也有了，比較實(shí)在
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，作為小車之王在發(fā)動(dòng)機(jī)方面采用VVT可調(diào)電子氣門技術(shù)，省油高效，非常給力。我買的是1.6mt的，1、2檔有點(diǎn)肉。3檔速度起的非常快。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。
三廂天語SX4才出了幾年，你的車都跑了11W公里，你干嗎的?你都不愛護(hù)車，車給你費(fèi)油也是應(yīng)該的!我強(qiáng)烈支持SX4的做法!
不知道你說的變大是在什么時(shí)候 如果是在行駛中突然變大，那估計(jì)是散熱風(fēng)扇在運(yùn)行，或者發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸造成的 如果感覺冬季熱車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前聲音大，這個(gè)是屬于正常情況，因?yàn)槎拒囕v經(jīng)過長時(shí)間放置，機(jī)油冷卻，潤滑不良
性價(jià)比不錯(cuò)，這車特點(diǎn)就是坐姿高，視線好。保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì)，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強(qiáng)不少。空間分布一般，夠用，后座帶中央扶手。油耗因人而異，我一般不超過8個(gè)。現(xiàn)在新款的后面改碟剎了，天窗也有了，比較實(shí)在
國產(chǎn)的車就是會(huì)這樣的.
應(yīng)該是熱脹冷縮后的形變，估計(jì)不是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的聲音，應(yīng)該是周邊設(shè)備或者鈑金。
大城市里行駛百公里乙醇汽油10—11升左右，純汽油9—10升左右。以下是相關(guān)信息：鈴木天語SX4：天語SX4兩廂的外形兼具了轎車的時(shí)尚感和SUV得粗獷感，能夠贏得很多追求創(chuàng)新的消費(fèi)者的青睞。此外，天語SX4在配置和空間上也在同級(jí)車中處于領(lǐng)先地位。總體來看，天語SX4在同級(jí)車中絕對(duì)是個(gè)性之選的不二選擇...
