我就修車的維修保養成本很低的我們內很人來說到你們不懂人就不一樣了特別4s店亂說的跟本用這么多
如果是準時在4S店做保養，這個價格可以幫你算下。按每年2萬公里的里程算下 1年3次小保養，1次大保養，就這必須得要5000左右，開車穩點，一年1副前后剎車片6000左右，加上其他費用，如保險，噴漆，其他不是很貴的項目。
現在的a3優惠力度挺大，但現在變成了一個選裝黑，看似便宜跟高爾夫價格差不多但沒什么配置，底子不錯，駕駛質感跟高爾夫是高度一致的，a3底盤素質更高隔音更好用料更不計成本，高爾夫性價比更高，花更少的錢享受類似于a3的質感。
是的。。豪華車不論什么系列的，保養維修成本肯定都要比普通品牌的車要高。
具體干每次車保養壯況。 如果我的答案對你有所幫助，請設為最佳答案，謝謝。
國產奧迪保養周期都是5000公里保養一次，小保1k內，中包1500左右，大保3k2左右。
GTI的動力可以秒A3，我目前開GTI 油耗9L左右，接近1W公里了 GTI保養也不便宜，一次性800多小保養。 A3是1.4T，1.8T發動機比較菜。 保養自然是A3貴，畢竟是奧迪的牌子。 ---- 如果喜歡
保養周期5000公保1100左右保1800左右3萬6萬保養3000左右要看4S店保養標準
奧迪A3 只有1.4L 沒有1.4T 屬于 30 TFSI 技術型跟舒適型兩款。一般奧迪的都要加錢2000以上。21W樣子裸車。最低配。 蒙迪歐是老車型老車款。不多說。 油耗的話蒙迪歐高些，奧迪的通病燒機油。保養價格2車
奧迪A4L作為一款受歡迎的豪華轎車，其保養費用和項目一直是消費者關注的重點。根據官方保養手冊，奧迪A4L的保養周期為每1萬公里或1年一次。在這次保養中，機油、機濾的更換周期是每1萬公里/次，而空調濾清器的更換周期則是每3萬公里/次，空氣濾清器和汽油濾清器的更換周期則分別為4萬公里/次和6萬公里內不用...
緊湊型SUV市場競爭激烈，奧迪Q3和寶馬X1作為兩款熱門車型，各有千秋。從價格來看，寶馬X1的指導價為27.68萬元到36.98萬元，而奧迪Q3的指導價為26萬元至35.98萬元，兩者相差不大。在動力系統方面，寶馬X1提供1.5升渦輪增壓三缸發動機和2.0升渦輪增壓發動機兩種選擇，而奧迪Q3則搭載1...
奧迪A6L和寶馬5系作為豪華品牌中的佼佼者，一直是消費者關注的焦點。然而，很多人在購車時會忽略一個重要的問題——后期保養成本。今天，我們就來聊聊這個話題，看看這兩款車在保養方面究竟哪個更劃算。首先，我們來談談狹義上的保養，也就是常規的4S店保養。奧迪A6L和寶馬5系在小保養方面價格相差不大，主要是更...
BBA品牌的維修保養成本各有千秋。寶馬的保養相對頻繁，但單次成本較低；奔馳的保養周期較長，但單次成本稍高；奧迪的保養周期和成本相對均衡，但需注意燒機油和雙離合故障等潛在問題。長期持有的話，奔馳的維修保養成本相對較低，寶馬次之，奧迪最高。因此，在選擇BBA品牌時，除了考慮車輛的性能和配置外，還需綜合考...
奧迪和寶馬作為德國豪華汽車品牌，后期維修和保養成本通常都相對較高。然而，具體哪個品牌的成本更高，會受到多種因素的影響，如車型、配件價格、保養周期等。因此，無法一概而論哪個品牌的后期維修和保養成本更高。在油耗方面，奧迪A4L通常被認為具有較低的油耗，而寶馬3系的油耗則相對較高。這主要是因為寶馬3系更強...
奔馳C260作為一款入門級豪華車型，其性能和操控性在同級別車型中表現尚可。然而，與奧迪A4L和寶馬新三系相比，C260在競爭力上略顯不足。操控方面，寶馬新三系憑借后驅優勢更勝一籌。在空間實用性上，A4L更勝一籌。奔馳C260主要依靠品牌影響力和貴族氣質吸引消費者，但在國內市場，這種優勢并不明顯。此外...
奇瑞A3的6萬公里保養費用大約在3377元之間，作為一款緊湊型家用車，其保養成本相對較低，性價比高。車主可以自行更換空氣濾清器，但對于雨刮擺臂等復雜部件，建議在4S店進行更換。奇瑞A3由意大利賓尼法利納設計，外觀和諧流暢，是中國市場上受歡迎的自主品牌車型之一。2010款奇瑞A3在安全性和內飾上有所提...
奧迪A3以其緊湊型車身和炫酷外觀受到年輕消費者的喜愛。周口經銷商提供高達5.24萬元的現金優惠，車身尺寸為4554/1814/1429mm，軸距2680mm，內飾設計酷炫，非對稱式中控臺搭配銀色飾條，符合年輕口味。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8...
奧迪A6L以其高性價比在豪華車型中備受青睞。面對45TFSI和55TFSI四驅版本，選擇關鍵在于動力需求。45TFSI搭載2.0T發動機，最大馬力224匹，加速7.5秒，適合日常駕駛。55TFSI則配備3.0TV6發動機和48V輕混，動力更強，但油耗和保養成本較高。奧迪A6L的適時四驅系統“quat...
近兩年，豪華品牌的銷量直線上漲，越來越多人購買豪華品牌的車型，其最主要的原因在于豪華品牌的車型價格越來越低，并且還都伴隨著很大的優惠幅度，比如說奧迪、沃爾沃、凱迪拉克，等等，其優惠幅度基本都在5萬甚至更高。那么，買車就要養車，豪華品牌的保養成本自然是比較高的，所以就要對比一些，哪些豪華品牌的養車成本...
**這輛經典豪華車是否適合你？**文章描述了該車的霸氣外觀、舒適度、駕駛感受以及高昂的用車成本。車齡雖達15年，但外觀和內飾依然保持良好，駕駛體驗也十分優秀。然而，作為一年兩審的車輛，其維修保養成本較高，適合有情懷、資金充裕且有時間精力的人擁有。此文介紹了老款奧迪A8L的外觀、內飾、駕駛感受及用車成...
新A6L內飾精致奢華，尖端科技遍布。駕駛艙設計人性化，中控臺傾斜，提升駕駛體驗。奧迪A6L品牌知名，保值性好，舒適性佳，但維修保養成本高，可靠性一般，價格偏高。新奧迪A6L價格區間大，滿足不同需求，標配輕混系統和漸進式轉向系統，同級領先。2020款奧迪A6L新能源以其精致的內飾和尖端科技，提供了卓越...
奔馳、寶馬和奧迪這三個一線豪華品牌，雖然市場認可度高，但在故障率和養車成本上卻有著不小的差異。北京奔馳的質量被認為是最差的，而華晨寶馬和一汽奧迪的質量相對較好，尤其是華晨寶馬在故障率和三大件穩定性上更勝一籌。從汽車之家的新車質量報告來看，寶馬的質量連續兩年高于行業平均值，而奧迪和奔馳則低于平均值。在...
在豪華緊湊型SUV市場中，奧迪Q3以其家族設計語言和燈光技術吸引消費者，但外觀設計缺乏新鮮感，內飾雖有亮點卻也存在保養成本高和空間緊湊的問題。動力上，搭載的EA211和EA888發動機可靠性有保證。全新奧迪Q3在外觀和內飾方面都有顯著提升，預計將進一步提升產品力。奧迪Q3的銷量表現強勁，顯示出其市場...
國產奧迪在價格、生產水平、質檢技術和實際使用方面都顯示出了優勢。一汽奧迪的生產設備更先進，質檢更嚴格，故障率低于進口奧迪，且維修保養成本更低。國產奧迪的投產進度雖然慢于海外版本，但這也意味著國產奧迪能夠避免進口版本出現的問題。此外，國產奧迪在原材料研究和試驗中也展現出了不輸于進口奧迪的質量。綜合來看...
近期網上熱議奧迪A6L和寶馬5系的保養成本，許多人認為寶馬更勝一籌。但事實真的如此嗎？奧迪作為寶馬的競爭對手，難道沒有立足之地？保養成本不僅包括常規保養，還應涵蓋維修費用，后者往往占據保養成本的大部分。奧迪A6L和寶馬5系的小保養成本相差無幾，但奧迪的大保養成本較高，主要是保養周期被縮短。奧迪的零部...
本文描述了奧迪A4L的外觀、內飾、功能及附加費用，如低配車型需要加裝的一些功能，以及購車后的保險和保養費用。文章詳細列舉了各項費用，包括但不限于GPS、自適應巡航、全息影像等，以及保養周期和費用。最后指出除了購車費用外，還需要考慮車輛的內飾保護套、裝飾等額外費用。面對如此費用，是否購買奧迪A4L成為...
A3作為奧迪品牌的入門級車型，以其時尚的外觀和較高的性價比受到消費者的喜愛。一位進口奧迪A3Sportback1.8T的車主分享了他的用車體驗，包括對車輛外觀、內飾、駕駛感受和保養費用的看法。國產A3提供了更多的選擇，包括Sportback和Limousine版本，內飾科技配置有所增加。對于1.4T...
奧迪A3以其親民的價格和品牌影響力吸引了不少消費者，尤其是90后年輕群體。然而，養車成本卻讓一些人望而卻步。奧迪A3的保養周期為12個月/1萬公里，小保養費用約1200元，而6萬公里的保養費用超過1萬塊，年均保養費用約1600元。相比之下，本田凌派的年均保養費用為950元。此外，奧迪A3需使用95號...
