1.5L和1.8L都采用的是6檔手動和CVT無極變速箱，CVT為模擬7檔，有手自一體變速箱換擋的感覺，有一定的駕駛樂趣。1.5L采用的是本田全新的“地球夢科技”發動機，明年才上市。1.8L采用的發動機相對老些，但還是很不
動力根本不一樣的！ 哪個錢貴哪個好唄 還有建議別買賓智 這車就是飛度的SUV版本和飛度一樣的東西！
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
繽智1.8發動機 R18Z7傳 動用的是正時鏈條。正時鏈條確實是比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節省一部分開支，但世界上沒有十全十美的東西，開著正時鏈條傳動的車，你不必擔心它因為“年久失修”，從而在啟動或急加速的瞬
繽智1.5l發動機與飛度是一樣的，都是本田最新的地球夢科技。另外繽智還有1.8l發動機，飛度沒有。這款1.5l發動機動力有點猛，加速能力優于其它同級別的發動機
繽智1.8CVT四驅型，0-60km/h 5.4秒，0-100km/h 10.99秒；2014款飛度 1.5CVT，0-60km/h 4.55秒，0-100km/h 9.39秒。因為繽智車身重量較飛度大，所以加速度測試數
本田CRV2.4升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，使用五檔自動變速箱。智跑和IX35同平臺發動機參數也差不多，2.4四缸自然吸氣發動機，最大功率128千瓦，最大扭矩228牛米，使用六速手自
從2500轉到5000轉都是正常的，加速時轉速會瞬間增加。平穩行駛是在2500~3000轉左右。 發動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，
混合氣燃燒不良可能是導致發動機故障燈閃爍、加速無力和抖動的原因。當氣缸內混合氣過濃時，車輛會出現爆震和抖動；過稀時，則會導致加速無力。此外，火花塞、高壓導線和點火線圈的故障也可能導致點火系統工作不良，進而引發發動機故障燈亮起和車輛抖動。為了保養發動機，應避免盲目拆除節溫器，以免影響發動機溫度調節，導...
奇瑞1.6T發動機與長安1.5T發動機的性能對比揭示了國產車發動機技術的進步。奇瑞的1.6T發動機以其197匹馬力和290牛米扭矩的性能參數，以及iHEC燃燒系統和高壓直噴技術，展現出了優秀的動力輸出和環保性能。相比之下，長安的1.5T發動機雖然扭矩更大，但在實際測試中，奇瑞的瑞虎8加速表現和油耗均...
總結內容：本田XRV與繽智均搭載了兩種發動機，分別是1.5升自然吸氣發動機和1.5升渦輪增壓發動機。兩款車型都使用了i-vtec技術、缸內直噴技術，并配備鋁合金缸蓋缸體。雖然具體參數略有差異，但總體上，這兩款車的動力總成是相似的。此外，它們都采用了cvt變速器以提高換擋平順性和燃油經濟性。前懸架為麥...
本田繽智的發動機號位于發動機缸體上，靠近發動機尾部和變速箱結合處，通常在一個平整的平面上，上面有數字和字母標識。而車架號則位于前擋風玻璃靠近駕駛位的地方和副駕駛座椅旁的車輛銘牌上。在汽車上牌時，需要拓印這兩個號碼，車架號相當于汽車的身份證，用于登記以防非法改裝和盜用。發動機號由數字和字母組成，包括產...
長安之星最近加速抖動，發動機燈閃不停，感覺一個缸未工作。可能是節氣門、噴油嘴積碳過多或內球籠損壞導致。需檢查平衡鉛塊、輪轂變形，再排查半軸彎曲、內球籠磨損。發現內球籠受力點凹坑，急加速時受力變化導致車身抖動。建議更換損壞的內球籠或半軸。汽車加速時車身抖動的原因：1.開車時汽車發動機抖動正常情況厲害，...
本田繽智發動機護板是為了保護引擎而設計的裝置。通過舉升汽車并拆卸護板和底盤固定的螺絲，可進行更換。其主要功能包括防止泥土和路面積水、灰塵侵入發動機倉，減少沙石硬物對發動機的敲擊和撞擊，以及防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。然而，硬質發動機護板可能影響發動機在碰撞時的下沉保護。總的來說，護板能有效...
發動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內部異響部件。這些方法能...
連接眾泰專用診斷儀對發動機系統模塊讀取故障碼：2、經過確認，P0366該故障無定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節氣門位置傳感器1電路信號電壓過低主要問題在發動機線束，如線束外圍檢查無故障點，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測量排氣相位傳感器插頭三線對地電壓，分別為5V、...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發動機的工作平衡，導致車身有規律的晃動。這種狀況下，發動機的功率會大幅下降，比如四缸發動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導致類似的問題，因為噴油量不足會導致混合氣...
在處理眾泰大邁X7發動機加速無力的問題時，我們首先發現發動機故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發動機系統故障碼，但發現儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進一步檢查發現CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
總結內容：一輛日產頤達轎車出現啟動困難及加速響應遲鈍的問題。故障表現為發動機轉速上升但部分傳感器信號值無變化，特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問題可能出在傳感器及其線路。為排查，需按簡到難的原則先檢測傳感器線路端子電壓是否正常，再觀察同時拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時測量值的變...
一輛04年日產天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發動機抖動，加速無力且無法升擋。維修發現需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規思路，利用檢查設備，分享交流維修案例。建議日產標注電子部件保險絲，便于維修。維修總結強調全面檢查，跳出常規，利用設備，加強交流，改進標注...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發動機怠速抖動；行駛中發動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現上述故障現象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節氣門體和噴油器等，但...
日產開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經過檢查發現，故障主要出現在進排氣系統。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發現了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
汽車在高速行駛或上坡時，尤其是重載情況下，如果發動機動力不足，車速無法迅速提升，排氣沉悶，油耗增加，這可能是發動機潤滑系統故障、進氣管漏氣、火花塞或點火器問題、廢氣再循環系統不良、傳感器故障或渦輪增壓系統問題。解決方法包括檢查機油和冷卻液、清理空氣濾清器、進行發動機積碳清洗、定期保養和保持良好的駕駛...
寶駿310在勻速行駛時，如果轉速高但速度提升不明顯，可能是冷卻液、油壓問題或點火時間設置不當。發動機發出咝咝聲可能是過熱或排氣系統問題。加速或減速時的呼呼聲可能與助力轉向油、發電機軸承或水泵有關。檢查這些部件，確保車輛正常運行。寶駿310發動機異響問題可能涉及冷卻液、油壓、點火時間設置、冷卻系統、排...
車子啟動后，繽智的發動機故障燈和手剎燈同時亮起，可能是供電線束故障、火花塞老化或電子手剎開關故障。發動機故障燈黃燈亮的原因多樣，包括節氣門過臟、發動機積碳過多或氧傳感器故障。遇到這種情況，車主可以靠邊停車熄火，等待5分鐘后通電自檢，觀察故障燈是否熄滅。如果仍然亮燈，正常啟動車輛后，確認發動機抖動和噪...
專營店試乘試駕S30時，發動機故障燈亮起，且踩加速踏板時車輛加速反應遲鈍。經過檢查，發現故障碼P2122和P2106，指向電子加速踏板位置傳感器線路低電壓和發動機性能限制問題。更換加速踏板和處理插接器后，故障燈未亮，加速恢復正常。但故障燈再次亮起，更換節氣門和發動機控制單元后問題依舊。最終，通過檢查...
本田繽智發動機出現噠噠異響可能是由多種因素導致的。首先，機腳膠老化或松脫可能導致發動機不穩定并產生異響。其次，混合氣過濃或潤滑不良也可能導致發動機運轉不均，產生異響。此外，冷車啟動時也可能出現活塞敲擊氣缸的異響，而熱車爬坡時則可能因燃油標簽過低導致爆燃異響。當發動機出現異常時，建議將車輛送至4S店進...
