您好，轉速有些高，建議檢查一下油路積碳是否過多，樓主可以做個參考。
請先確認你的是8v的還是16v的.問問題,沒有分不要緊,但應該把信息寫清楚.這樣別人很難幫忙. 8v的是分組點火線圈.兩個缸公用一個.只有三缸工作不好的話,點火線圈也是好的.而16v的沒缸線.直接是筆式的. 不要亂猜
電噴車是電腦控制點火正時,無法調整! 只有老的化油器車,才能對點火正時. 化油器車怠速800轉,拔下化油器后面的真空提前點火真空管,用正時槍照飛輪上的標記,正常是8度左右;如果不是就要調整分電器了.
有油沒火，我是干電器的，我先分析是，你是點火線圈上沒有火線，你的點火線圈上是4個線的，有一ON火兩個控制還有個電容線，他的控制是電腦來的地線信號
一共有個點能對上正時點，一 是在正時輪上 有一個孔 二 在發動機與變速箱鏈接處 更換正時皮帶 是熄火之后把左側正時護照都拆下，有螺絲對準正時輪上的孔 在拿個5個的內六角插入變速器與發動機接
四缸車的點火順序是，1342 和1243
鑰匙擰到位沒有，保險絲斷沒斷，
凸輪軸上有個孔 與缸蓋上的孔對齊 找個合適的螺絲插進去定位 缸體前面與變速箱連接的地方有個小孔 找五個的六角插進去 轉動曲軸定位
去看看富康發動機的點火系統,看它的4個缸的點火順序,而且,進氣門是早于活塞到達上指點就開啟的,目的是為了進氣充分!你的車有問題了嗎?還是問理論性的東西?
K2D型發動機在冷態情況下，進氣門間隙為0.2Omm，排氣門間隙為0.4Omm。 調整步驟如下： 1.拆下氣缸蓋罩 拆下氣缸蓋罩的固定螺釘，小心取下氣缸蓋罩，取下導流夜，。注意不要損壞氣缸蓋罩耐油
要完成中華駿捷發動機點火防盜系統的匹配，可以按照以下步驟操作：首先，將主鑰匙插入點火開關，從LOCK轉到ON位置，并在3秒內轉回LOCK位置。接著，拔出主鑰匙，在15秒內插入要匹配的鑰匙，重復上述操作。完成后，拔出匹配的鑰匙，再次插入主鑰匙，從LOCK轉到ON位置，3秒內轉回LOCK位置。這樣，一把...
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點火，可能會導致發動機嚴重損壞。這是因為發動機進氣系統在吸水后，水會進入氣缸，由于水無法被壓縮，活塞運動受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時，應先觀察水深，避免盲目通過。若水深超過車輪，建議減速慢行，同時注意水面情況，以保護發動機免受損害。因為汽車熄火之...
標致3008在通電自檢后，點火啟動前，發動機故障燈應在發動機點火后2-3秒內熄滅。這是因為發動機工作后，廢氣經過氧傳感器檢測，氧傳感器預熱后才能正常檢測廢氣含量。行車電腦檢測至正常值后熄滅發動機故障燈。熄滅時間長短與車況有關，但熄滅即表示發動機無排放問題。車友你好!分析：電瓶燈，應該點火后立即滅。因...
桑塔納新車啟動無反應，可能是控制鑰匙電路故障或起動機問題。建議去4S店檢查維修。發動機動力來自氣缸內進氣、壓縮、做功、排氣循環。活塞上下移動，控制進排氣門，吸入混合氣，壓縮提高溫度，火花塞點燃產生壓力，推動活塞做功，排出廢氣。桑塔納新車點火無反應，可能是控制鑰匙電路或起動機故障。發動機動力來自氣缸內...
發動機高溫時水溫過高，點火線圈容易損壞，這通常是由于水溫過高導致的。首先，要檢查水溫過高的原因，可能是冷卻液不足，需要檢查冷卻液箱的水量，并檢查是否有漏水現象，以及水管道和扣件是否松動。接著，檢查散熱器風扇和恒溫器是否工作正常，如果恒溫器閥門不打開，水溫可能會升高，必要時需要更換恒溫器。風扇故障也可...
雪鐵龍富康車，行駛約15萬km，搭載1.6L8V發動機。在行駛中冷卻風扇未轉動的故障經過多次維修仍未解決。在確認了因水控電腦與繼電器的連接問題，造成風扇線路燒毀或搭鐵不穩定的狀況后，對電路進行排查并重新接線，解決了高、低速風扇無法啟動的問題。經過深入檢修，發現最終原因是線束內部銅絲生銹，無法正常供電...
點火系統是汽車發動機的核心部分，其性能直接影響發動機的工作狀態。本文以通用汽車為例，探討了點火系統故障的診斷方法。首先，介紹了數字萬用表和點火示波器兩種傳統診斷工具，通過檢測電阻和波形來識別故障。其次，提到了人工智能診斷技術，它無需數學建模，具有并行性、自學性和自組織性，適用于復雜故障診斷。文章還結...
點火順序與曲軸和凸輪軸的排列緊密相關，它們共同決定了發動機的振動特性。曲軸的排列對發動機的對稱運動至關重要，以減少振動。例如，四缸發動機的點火順序通常是1243或1342，這是因為曲軸的14和23缸是同步的，以平衡震動。V6發動機的點火順序是163524，基于曲軸的15、26、34缸同步排列。八缸發...
當汽車發動機故障燈亮起黃燈，車身出現抖動，通常是因為發動機內部積碳過多或點火系統故障。積碳會導致啟動困難和燃燒不均勻，而點火系統問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應及時檢查發動機積碳情況和點火系統，包括點火線圈和導線，以確保汽車正常運行。在生活中我們都知道車子的發動機是汽車的重要部分，是提供動力...
冬天來臨，北方人享受暖氣的溫暖，而南方人則依靠“抖”來抵御寒冷。但汽車發動機的抖動可不是小事，它可能是點火線圈故障的信號。點火線圈是汽車點火系統的關鍵部件，負責將低壓電轉換為高電壓，以點燃氣缸內的混合氣。如果點火線圈出現問題，如外觀異常、絕緣蓋破裂或高壓輸出端燒蝕，應及時更換。電控發動機中的點火線圈...
多缸發動機通過多個氣缸共用曲軸來工作，點火順序對發動機平衡至關重要。四沖程發動機每720度完成一個工作循環，各缸點火間隔角需相等。曲軸設計影響發動機平穩性，曲拐需對稱均勻分布。直列式發動機結構簡單，但影響空氣動力學設計，多用于小型發動機。三缸發動機點火順序為1-2-4-3或1-3-4-2；四缸為1-...
奇瑞旗云汽車在安裝防盜和中央門鎖后，出現了啟動發動機后點火開關無法熄火的問題，同時儀表燈常亮，雙閃燈開啟時儀表燈和錄音機也會閃動。這通常是由于接線錯誤導致的。防盜器的安裝可能切斷了控制發動機ECU的電源，導致車輛無法啟動。正確的接線應該是在點火開關ON位置時，發動機故障燈會亮起，剪斷控制線后故障燈應...
這種發動機的馬力通常在50匹左右，馬力可以轉換為功率，這是衡量發動機性能的關鍵參數。功率越高，發動機性能越強，但油耗也相應增加。汽車發動機的功率與轉速和扭矩緊密相關，轉速和扭矩越大，發動機的功率也越高。提高轉速和扭矩可以提升發動機功率，而渦輪增壓技術是提高功率的常用方法，它通過增加進氣量來實現。渦輪...
春天來了，夏天也不遠了，雨水也會變得越來越多了，于是，很多車主就開始關心起自己愛車的使用問題了。關于發動機進水的問題，是不是一進水再點火就廢了？發動機進了水之后要怎么處理。今天，就著題主的問題，來和大家聊聊這個事情。應該說，發動機進水熄滅后，就不要再輕易嘗試打火了。因為在這種情況下，我們無法判斷熄火...
汽油發動機正常工作依賴于良好的可燃混合氣、高壓縮壓力和正確的點火正時。點火系統通過點火線圈產生高壓火花，點燃壓縮后的可燃混合物，從而產生驅動力。火花塞電極間需產生強火花以點燃混合氣，而點火線圈則通過自感和互感產生數萬伏的高電壓。正確的點火正時對發動機性能至關重要，且火花塞和點火線圈需有足夠的耐久性以...
文章內容：本文主要探討了涉水熄火后再次點火會對發動機造成什么樣的損壞，并提供了一些應對措施。首先，當汽車涉水時，由于水的吸力和壓縮效應，發動機進氣系統會受到影響，導致發動機不能正常燃燒，最終熄火。如果此時再次點火，由于發動機內部已經存在高溫高壓氣體，而點火會產生更多的熱量和氣體，從而引發爆炸或損壞。...
發動機電控雙缸同時點火系統讓兩氣缸共用一個點火線圈，分別連接火花塞。在4缸發動機中，1、4缸一組，2、3缸一組，通過控制回路切斷電流，在次級繞組產生高壓電，實現兩缸同時點火。其中，排氣行程的氣缸產生無效火花，而壓縮行程的氣缸產生有效點火，確保點火效率。高壓二極管在此系統中也發揮重要作用。發動機電控雙...
發動機需要點火提前角以優化燃料的熱能利用，推動活塞完成做功。當混合氣在活塞上止點附近完全燃燒時，能產生最高氣體爆發壓力。然而，點火提前角過大或過小都會對發動機產生不利影響。過大可能導致功率減小、燃料消耗增大，甚至引起曲軸反轉等問題；過小則會導致發動機功率下降、燃料消耗增加，并可能引發排氣管“放炮”和...
發動機工作時，會經歷吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。當汽車涉水后二次點火，水可能進入某個氣缸。由于多缸發動機的進氣門不是同時打開，水不會均勻分布。在二次點火時，無水的氣缸可能正常點火，而有水的氣缸在旋轉時，水壓導致排氣門來不及排水。如果曲軸使連桿向上移動，水壓會使連桿變形。如果氣缸的進排氣閥都關閉，...
檢查大眾桑塔納轎車時發現，關閉點火開關后發動機延遲熄火。經過檢查，問題出在燃油泵繼電器上。繼電器觸點未能及時斷開，導致燃油泵繼續工作。維修人員發現燃油泵繼電器的調節線路錯誤連接，重新連接至發動機調節單元后，故障得以解決，發動機能夠立即熄火。維修人員在檢查一輛大眾桑塔納轎車時，發現了一個奇怪的現象：即...
