這個去4s店檢查一下看58車
不用，現在的手動擋車都有同步器。 手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速
電子手剎停車后拉起，啟動后放開就可以，自動駐車是在停車等紅燈時不用換擋自動剎車。希望我的回答能幫到你
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以。如下圖所示長安cs75自動擋變速箱的擋位有P，R，N，D：①P停車檔。汽車在停放
您好 不是變速箱的問題 可能是你操作有問題 一般一檔換二檔油門如果加不起來的話就會產生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時候把油門加起來再試試 希望可以幫到您58車
會對速度有個錯覺。怠速時幾乎聽不到發動機的聲音。方向盤的指向非常好。當時速超過80公里，應該在9。這個變速箱的二擋不是很好掛.1。電動助力非常輕松。感覺車速不快。一踩油門就竄出去了。這個車的隔音非常好。經常在市區跑。不過
這個車的操控還算精準。方向盤的指向非常好。電動助力非常輕松。經常在市區跑，應該在9.6個油左右，如果跑高速。能夠降到9.1。發動機，在2000轉以內，非常安靜。這個車的隔音非常好。怠速時幾乎聽不到發動機的聲音。當發動機超
原車的各項機能都需要一個磨合過程，包括檔位的順暢度等，走合保養之后會有明顯的改善。希望能幫到您。
長安CS75就是一個樣子貨，東西還是CS35那一套動力總成，變速箱是德國原裝進口過來的，所以換擋還算平順。安全配置沒什么亮點，就是常規的ESP EBD TCS那一套。主要還是底盤做的漂亮，穩定性很好，駕駛起來十分舒服，但
長安CS75發動機怠速及起步抖動可能源于油壓不穩、發動機部件老化或節氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會傳遞震動至駕駛室，積碳則導致混合氣不均引發抖動。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，下面的...
總結內容：長安CS75PLUS以其家族式設計語言的外觀、大尺寸進氣格柵及精致的內飾設計吸引了消費者。車長、車寬和軸距均為同級中優秀，為車內空間提供充足的保證。動力上搭載了強勁的渦輪增壓發動機和手自一體(AT)組合，保證了車輛在行駛中表現卓越。在安全配置上更是全齊備，給予了乘員最大的安全保障。實際購買...
長安CS75以其內斂的前臉設計和倒梯形格柵搭配黑色飾物，展現出整潔利落的外觀。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側線條古典簡約。內飾風格簡明，飾條裝飾顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km。用戶...
長安CS75PLUS搭載1.5T渦輪增壓發動機，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，轉速范圍1450至4500轉/分，采用缸內直噴技術和鋁合金材料。匹配6速手動或6AT變速箱。2.0T版本則提供233馬力和360牛米的扭矩，轉速1750至3500轉/分，同樣配備缸內直噴技術，匹配8AT變速箱，提升...
總結內容：關于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設計導致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當手動操作，在適當轉速收油后，轉速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現有勁，且發動機聲音均勻�？傊{駛風格...
長安CS752021款全系車型采用前輪兩驅系統，沒有四驅版本。盡管如此，其強勁的動力配置、豐富的配置功能和出色的駕駛體驗仍使其成為通勤的優秀選擇。該車型搭載1.5T發動機，配備7速濕式動力換擋，擁有全景天窗、多功能方向盤等配置。底盤懸掛經過優化，行駛在坑洼路面時具有出色的濾振效果，提供舒適的騎行體驗...
奇瑞瑞虎8PRO和長安CS75PLUS這兩款國產SUV，價格實惠，12萬起步，尺寸大動力強，質感舒適。瑞虎8PRO擁有鯤鵬動力等先進技術，提供五座七座選擇；長安CS75PLUS則標配愛信8AT變速箱，內飾高端大氣。兩者性價比遠超20多萬的豐田榮放等日系SUV，是更劃算的選擇。你還在想花20多萬去買一...
長安cs75plus1.5T的工信部綜合油耗，手動擋為6.6L/100km，自動擋為6.7L/100km。2.0T版本最大功率171kW，最大馬力233Ps，油耗8.1L/100km。油耗受駕駛習慣、環境和路面影響，不同人駕駛同一臺車油耗差異大。降低油耗的方法包括：確保輪胎氣壓正確，避免更換過大輪胎...
按下巡航開啟按鈕即可啟動長安cs75的定速巡航功能，儀表臺信息窗口會顯示相應標示。設定巡航速度時，將車輛速度調整至所需速度后，按下“—SET”按鍵。在巡航過程中，如需解除巡航，可通過踩制動踏板、離合器踏板或按下取消鍵，或將自動變速器換擋桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置。這樣，駕駛員可以根據實...
【58汽車油耗測試】CS75PLUS，作為CS75的升級版，不僅在外觀和配置上有所提升，更搭載了長安最新的藍鯨發動機。我們對這款頂配車型進行了油耗測試，以探究其在緊湊型SUV市場中的油耗表現。測試前，我們統一了胎壓、空調設置，并在ECO模式下清零相關數據。選擇了廣州大學城外環路作為測試路線，模擬日常...
長安cs75定速巡航功能通過按鍵操作，先按巡航開啟按鈕啟動，儀表臺會顯示相應標示。設置巡航速度時，需先開到目標速度，如100km/h，再按下“—SET”鍵。巡航中可用加速踏板加速，松開后恢復設定速度。解除巡航可踩制動踏板、離合器踏板或按取消鍵，自動變速箱車也可通過換擋桿置于特定位置關閉系統。長安cs...
長安CS75ECO模式通過調整油門響應、變速箱換擋邏輯和空調功率等，優化駕駛特性以降低油耗。它通過ECU綜合判斷車輛狀態，計算最佳燃油量，減少不必要的燃油消耗。然而，ECO模式在高速行駛、停車怠速或需要大扭矩輸出時可能不生效。這種模式易于操作，能有效降低油耗，但需注意其局限性。長安CS75eco開啟...
長安CS75以其柔和的前臉設計和倒梯形格柵，搭配黑色飾物，展現出干凈利落的外觀。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側設計典雅簡約。內飾風格簡樸，飾條點綴，顯得清爽。搭載1.5TL4發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。市場...
逸動DT作為逸動家族的入門車型，其外觀設計延續了長安的家族風格，細節處理精致，不顯廉價。內飾方面，雙色搭配和皮質包裹提升了高級感，盡管中控的金黃飾條略顯突兀。空間表現上，后排腿部空間符合緊湊車型標準，但頭部空間對于高個乘客略顯不足。動力方面，1.6L自然吸氣發動機搭配4AT變速箱，日常駕駛足夠，起步...
長安CS75水溫正常溫度為90℃，通常在水溫表上指針指向中央位置即為正常。發動機需要一定的工作溫度才能正常運轉，而冷卻系統的作用就是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作。車輛啟動后，防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后表示熱交換平衡，此時起步最佳。冷卻系統故障主要包括漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、...
SUV市場在中國持續火爆，國產品牌如哈弗H6憑借高性價比占據銷量榜首。然而，長安汽車憑借CS75系列和UNI-T新系列車型的強勁表現，正逐漸挑戰這一地位。最近，長安歐尚X5的亮相，以其2710mm的軸距和越級空間表現，以及搭載新一代藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，預計180馬力的動力輸出，成為市場新焦點...
**總結內容**：長安CS75原廠并未提供18寸輪轂的選裝服務。但車主若對大尺寸輪轂有需求，可考慮前往專業改裝店進行改裝。然而，選擇輪轂尺寸時需綜合考慮車輛性能、外觀及性價比。過大尺寸的輪轂雖然視覺上具有沖擊感，但在性能和操控方面可能需付出較大犧牲。寬輪胎雖提供更穩定的抓地力，但可能使車輛起步提速變...
長安CS75無法直接選裝18寸輪轂，但車主可以考慮到改裝店進行輪轂的升級。大尺寸輪轂在視覺上更具沖擊力，但需注意其對性能和操控的影響。過大的輪轂不僅影響車輛的整體感覺，還可能導致起步慢、油耗增加，甚至影響轉向。因此，在選擇輪轂時，應考慮與輪胎的匹配以及整體性能的平衡。長安cs75是無法選裝18寸輪轂...
長安CS75在磨合期需注意六大事項以確保車輛正常運轉。包括避免緊急制動、避免過載、避免長途行駛、避免高速行駛、避免過早更換機油以及起步前需熱車。這些注意事項都是為了減少機件磨損，使車輛在磨合期能夠順利運行。因此，為了保護車輛，建議在磨合期內避免讓長安CS75上高速。以上內容不包含標題，且符合搜索引擎...
總結內容：改裝長安CS75的輪轂需謹慎。雖然大尺寸輪轂具有視覺沖擊感，但選擇適合車輛尺寸的輪轂更為重要。過大尺寸的輪轂可能影響整體外觀和性能平衡。大尺寸輪轂需配合輪胎升級，寬輪胎能提供更穩定的抓地力，但會增大摩擦力，導致起步提速慢、油耗增加。此外，輪轂尺寸過大可能對車輛轉向產生影響。因此，在改裝前應...
