朗動不是SUV啊。10萬左右的SUV建議國產的。這幾年國產車進步非常大，做工不比合資差，配置豐富，安全性強，性價比超高。就像國產家電手機一樣，海爾冰箱格力空調美的風扇等等哪里會比合資進口的電器差，小米華為魅族也非常好用，
去年12月，我和一位朋友分別入手了星越和長安CS75PLUS。預算有限，我們選擇了國產車。我的星越2.0T動力強勁，推背感十足，而朋友的1.5T稍顯遜色。在一次小聚中，我們對比了兩車的動力、外觀、內飾和空間。星越的運動感和豪華感更勝一籌，而CS75PLUS則在空間上略勝。兩車各有千秋，選擇還需看個人...
長安CS75首保在5000KM或3個月內進行，項目包括更換機油、機濾、汽油濾清器及全車檢查，且不收費。之后每5000公里保養一次。整車保修四年或10萬公里，零件質保各異。汽油濾清器每5000公里換，空氣、空調濾芯分別2萬、1萬公里換，制動液、防凍液4萬、2萬公里換，火花塞2萬公里換，變速箱油終身免維...
長安CS75以其11.39萬的廠商指導價和江蘇地區93,900元的最低裸車價格，成為了不少車友的選擇。全款落地價格大約在108,036元，包括了購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業保險等費用。保養方面，5000公里的保養周期和6萬公里的保養費用大約為10,950元，首次保養免費。配件價格合理，全...
看了半年，糾結兩個月，最終還是選擇了這款1.5T自動尊貴。車型選擇上，曾猶豫于宋proH6和GS4，最終因動力、油耗和安全性選擇了CS75PLUS。提車半月，外觀霸氣，內飾低調奢華，空間寬敞，乘坐舒適。動力起步稍肉，但提速滿意，自適應巡航表現良好。噪音控制可接受，導航系統有待提升。油耗目前10.5，...
長安CS75首保公里數和時間，你知道嗎？長安CS75的首保是在5000KM或3個月內進行。這個過程不收取任何費用，服務項目包括更換機油、機濾、汽油濾清器以及全車免費檢查。之后的官方保養周期也是間隔5000公里/次。值得注意的是，除了常規的機油和機濾之外，長安CS75的汽油濾清器需要每5000公里進行...
長安CS75Plus首保建議在行駛5000公里時進行，這是汽車磨合期結束后的首次保養。保養內容包括發動機、變速箱、空調等系統，旨在保持車輛技術狀況良好，消除隱患，預防故障，延長使用壽命。以2021款1.5T手動豪華型為例，車身尺寸為4670mm×1865mm×1700mm，軸距2710mm，前懸架為...
長安CS75PLUS，作為國產神車，在外觀、空間和動力上都有出色表現。然而，真實駕駛感受卻并非完美。油耗偏高，減震較硬，發動機聲音大，后備箱無電源等問題均被車主提及。盡管存在不足，但車主對其選擇仍感滿意，對國產車的進步持樂觀態度。希望國產車能正視差距，不斷造出更優秀的車型。長安CS75PLUS在外觀...
長安CS75首保通常在5000KM或3個月內進行，免費項目包括更換機油、機濾、汽油濾清器以及全車免費檢查。保修期為四年或100000公里，三包有效期為兩年或50000公里。除常規保養外，長安CS75的汽油濾清器5000公里更換一次�？諝鉃V芯、空調濾芯、制動液、防凍液、火花塞分別有不同更換周期。手動/...
這款2020款長安CS75PLUS外觀設計動感強，內部空間表現出色，駕駛感受不錯，油耗在市區8到10L左右，售價10.69萬起，性價比高，越來越受國人認可。國產車在很多人看來一直是很low的代表，認為國產車渾身是毛病，不是這問題就是那問題，就算沒問題，也會找出油耗大的毛病，所以國產車前些年真的是很不...
1.動力系統表現長安CS75的底盤經過專業調校，懸掛系統采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩定。在連續顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉向系統方面，長安CS75配備了電子助力系統，操控靈活且方向精準。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩定的操控感受。在轉彎時，車身...
1.動力系統表現長安CS75的底盤經過專業調校，懸掛系統采用多連桿獨立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩定。在連續顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉向系統方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統，操控靈活且方向精準。在低速行駛時，轉向操作非常靈活；而在高速行駛時，方向盤則顯...
1.動力系統表現長安CS75的底盤經過專業調校，能有效應對復雜路況。懸掛系統采用多連桿獨立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩定。轉向系統配備了電子助力，操控靈活且方向精準，無論是低速行駛還是高速行駛都能給駕駛者帶來信心。整體駕駛感受方面，長安CS75表現出色，底盤扎實，操控穩健，駕駛樂趣十...
1.動力系統表現2016款長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這種配置在同級別車型中較為常見，但長安CS75的調校卻顯得尤為出色。懸架系統既能保證車輛的操控穩定性，又能兼顧乘坐舒適性。在高速行駛時，車輛穩定性良好，轉彎時側傾控制得當，給駕駛者帶來信心。轉向系統輕盈且精準，隨...
動力系統表現CS75藍鯨版采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合，底盤調校穩健，能夠應對多種路況。車主們普遍反映，這款車在市區駕駛和越野探險時都能展現出良好的操控性和穩定性。轉向精準，駕駛感受輕松自然，即使是新手也能快速上手。舒適性與隔音表現在舒適性方面，長安CS75藍鯨版提供了寬敞的乘坐空...
1.動力系統表現長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，整體底盤結構穩固，對車身提供了良好的支撐。在不平整的道路上，減震系統表現一般，懸掛系統偏硬，側傾現象較為明顯。不過，轉向手感非常精準，力度回饋適中，讓駕駛者在操控時感到輕松自如。在高速行駛時，方向盤的回正速度也很快，提高了駕駛的...
動力系統表現長安CS75PLUS在動力系統方面表現出色，提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，1.5T發動機最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米，動力響應迅速，加速感受直接。這款發動機在1750轉時即可達到扭矩峰值的85%，性能強勁，市區駕駛平均百公里油耗約為11.1升，對于一款緊湊型SUV...
1.動力系統表現長安CS75PLUS的底盤調校扎實，采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，這種經典的懸架搭配經過精心調校，能清晰地反饋路面信息，同時有效過濾顛簸。方向盤手感舒適，轉向精準，電子助力系統使得轉向操作輕盈。此外，高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能，如單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔...
1.動力系統表現長安CS75PLUS的底盤調校扎實，采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，有效過濾顛簸，過彎支撐性強。懸掛對小顛簸過濾細膩，但在過減速帶或坑洼路面時后排彈跳感較強。轉向方面，方向盤手感舒適，電子助力系統使得轉向操作輕盈又精準，提升了車輛的操控靈活性。駕駛感受上，長安CS7...
1.動力系統表現長安CS75PLUS在動力系統方面展現出了卓越的性能。其搭載的1.5T發動機最大功率達到了141kW，一箱油續航可突破1000公里。換擋邏輯方面，全系標配的愛信8AT變速箱換擋流暢，響應迅速，無論是城市擁堵路段還是高速超車，都能感受到動力銜接的平順性。2.底盤與操控長安CS75PLU...
長安CS75PLUS的動力系統表現不俗，擁有1.5T和2.0T兩種動力選擇，滿足不同駕駛需求。其中，1.5T發動機具備138千瓦的最大功率和300牛米的最大扭矩，動力響應迅速，加速感受直接。在市區駕駛時，其平均百公里油耗約為11.1升，對于一款緊湊型SUV而言，這個油耗表現尚可接受。而2.0T發動機...
