如果還是磨合期，可以跑高速，不過建議不要太快，一般在80-100碼之間就可以了等磨合期過了再適當提速都可以滿意還請采納，謝謝
首保應該在3500公里左右進行的，主要的目的是車輛的各個部件進行磨合，然后進行磨合后的全面檢查、調整，才能進入正常的使用。所以走合的時間短了沒有反映問題、時間長了怕問題大了影響車輛，所以要低速走合1000公里、個檔位變速
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常
你好！你到三個月或者3000公里以內保養就可以了。新車磨合是非常重要的，一旦磨合不好就會影響以后的使用。磨合主要是限速 限載，一般限速80邁，限載70%就可以了。同時磨合期內需要提前熱車，在行駛中不能急加速轉速不能超過3
您好，冷車的時候預熱3到5分鐘，車速不超過100碼，最好的磨合速度是60到80碼，轉速不超過3000轉，不急油門和急剎車，盡量的減少負重，穩定行駛到3000公里就可以首保了。汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找
您好，注意不要急剎車和急油門，盡量60到80碼速度，盡量不有上高速。磨合3000公里在首保。希望可以幫到您，望采納。
磨合期前三個月到半年是不要跑到80碼以上就可以了。
長安CS75首保在5000KM或3個月內進行，項目包括更換機油、機濾、汽油濾清器及全車檢查，且不收費。之后每5000公里保養一次。整車保修四年或10萬公里，零件質保各異。汽油濾清器每5000公里換，空氣、空調濾芯分別2萬、1萬公里換，制動液、防凍液4萬、2萬公里換，火花塞2萬公里換，變速箱油終身免維...
長安CS75在磨合期需注意六大事項以確保車輛正常運轉。包括避免緊急制動、避免過載、避免長途行駛、避免高速行駛、避免過早更換機油以及起步前需熱車。這些注意事項都是為了減少機件磨損，使車輛在磨合期能夠順利運行。因此，為了保護車輛，建議在磨合期內避免讓長安CS75上高速。以上內容不包含標題，且符合搜索引擎...
長安CS75PLUS，這款緊湊型SUV由長安汽車打造，提供1.8升和1.5升兩種發動機選擇。工信部數據顯示，1.8升版本的油耗為8.8L/100km，而1.5升版本的油耗更低，僅為6.5L/100km。車身尺寸為4670*1865*1700mm，提供6擋手動、6擋手自一體和8擋手自一體變速箱選擇。驅...
長安CS75首保公里數和時間，你知道嗎？長安CS75的首保是在5000KM或3個月內進行。這個過程不收取任何費用，服務項目包括更換機油、機濾、汽油濾清器以及全車免費檢查。之后的官方保養周期也是間隔5000公里/次。值得注意的是，除了常規的機油和機濾之外，長安CS75的汽油濾清器需要每5000公里進行...
動力系統表現長安CS75作為一款緊湊型SUV，在動力系統方面表現出色。其搭載的發動機具備強勁的動力輸出，最大功率達到131kW，峰值扭矩為265Nm，這使得車輛在加速時能夠迅速響應，帶來暢快的駕駛體驗。在油耗方面，長安CS75也表現出良好的經濟性，得益于先進的燃油噴射技術和高效的發動機調校，使得車輛...
1.動力系統表現長安CS75在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達132KW，最大扭矩300N·m，動力強勁，加速流暢。在實際駕駛中，無論是城市通勤還是高速行駛，長安CS75都能輕松應對。此外，車輛匹配的7擋雙離合器變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順，進一步提升了駕駛體驗。在...
動力系統表現長安CS75的動力系統表現可圈可點。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機最大功率可達131千瓦，最大扭矩為265牛·米，動力強勁，無論是日常駕駛還是高速行駛，加速和超車均有出色表現。缸內直噴技術的應用使得燃油經濟性出色，油耗相比1.8T車型降低了10%。與發動機匹配的愛信6AT變速箱或7擋雙離...
1.動力系統表現長安CS75在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T發動機，最大功率可達131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數在同排量車型中具備明顯優勢。在實際駕駛中，CS75的加速響應迅速，動力充沛，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應對。同時，匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、...
1.動力系統表現長安CS75在動力系統方面表現出色。搭載了1.5T發動機，最大功率達131千瓦，最大扭矩為265牛·米，這一數據在同排量車型中屬于優秀水平，確保了車輛在各種路況下的強勁動力輸出。匹配的變速箱有兩種選擇：愛信6AT或7擋雙離合，換擋邏輯優秀，換擋時間僅需0.8秒左右，為駕駛者提供了流暢...
1.動力系統表現長安CS75搭載了1.5T藍鯨發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動力組合在日常駕駛中表現出色。加速時，車輛響應迅速，中段加速也有不錯的推背感，百公里加速成績在同級別車型中屬于中上水平。油耗方面，長安CS75實測綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動力系統表現長安CS75的底盤經過專業調校，懸掛系統采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩定。在連續顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉向系統方面，長安CS75配備了電子助力系統，操控靈活且方向精準。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩定的操控感受。在轉彎時，車身...
動力系統表現長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這一組合保證了良好的操控性和舒適性。車輛離地間隙較高，通過性強，足以應對城市和鄉村道路。駕駛過程中，底盤穩健，轉向精準，沒有明顯的虛位。無論是在高速公路還是復雜路況下，長安CS75都能提供穩定的操控性能。車主們普遍對CS75的底盤和...
1.動力系統表現長安CS75的底盤經過專業調校，懸掛系統采用多連桿獨立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩定。在連續顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉向系統方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統，操控靈活且方向精準。在低速行駛時，轉向操作非常靈活；而在高速行駛時，方向盤則顯...
動力系統表現長安CS75PLUS的底盤調校扎實，采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，這種經典的懸架搭配經過精心調校，為駕駛者帶來了清晰的路感和出色的操控性能。在高速行駛時，車輛穩定性強，過彎時支撐力充足，側傾現象不明顯。同時，底盤還能有效過濾掉路面的顛簸，提升了乘坐的舒適性。方向盤手感...
1.動力系統表現長安CS75的底盤經過專業調校，能有效應對復雜路況。懸掛系統采用多連桿獨立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩定。轉向系統配備了電子助力，操控靈活且方向精準，無論是低速行駛還是高速行駛都能給駕駛者帶來信心。整體駕駛感受方面，長安CS75表現出色，底盤扎實，操控穩健，駕駛樂趣十...
1.動力系統表現2016款長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這種配置在同級別車型中較為常見，但長安CS75的調校卻顯得尤為出色。懸架系統既能保證車輛的操控穩定性，又能兼顧乘坐舒適性。在高速行駛時，車輛穩定性良好，轉彎時側傾控制得當，給駕駛者帶來信心。轉向系統輕盈且精準，隨...
1.動力系統表現長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，整體底盤結構穩固，對車身提供了良好的支撐。在不平整的道路上，減震系統表現一般，懸掛系統偏硬，側傾現象較為明顯。不過，轉向手感非常精準，力度回饋適中，讓駕駛者在操控時感到輕松自如。在高速行駛時，方向盤的回正速度也很快，提高了駕駛的...
動力系統表現長安CS75PLUS的底盤調校扎實，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，提供了清晰的路感和出色的濾振性能。在連續顛簸路段或高速行駛時，底盤都能保持穩定與舒適。方向盤手感舒適，轉向精準，電子助力系統使得轉向操作輕盈又精準。此外，高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能，如單車道自動輔助...
1.動力系統表現長安CS75PLUS的底盤調校扎實，采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，有效過濾顛簸，過彎支撐性強。懸掛對小顛簸過濾細膩，但在過減速帶或坑洼路面時后排彈跳感較強。轉向方面，方向盤手感舒適，電子助力系統使得轉向操作輕盈又精準，提升了車輛的操控靈活性。駕駛感受上，長安CS7...
動力系統表現長安CS75的底盤經過專業調校，能有效應對復雜路況。懸掛系統采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩定。在連續顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉向系統方面，長安CS75配備了電子助力系統，操控靈活且方向精準。在低速行駛時，轉向操作非常靈活；而在高速行...
